Перейти к содержанию

Прокладки для ГБЦ


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Liberty KJ
v6 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
42RLE
NP242
Limited 04 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Стало давить масло на крышку правую (по ходу движения), у ОД сказали что скорее всего прокладка

подскажите есть ли смысл менять сразу обе?

по номерам 

53021959AA и 53021958AA мне я так понимаю нужна вторая?

есть смысл брать K53021958AA от фиата или лучше оригинал?

Изменено пользователем fl2sh
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я себе поставил Fel-pro VS50594R - там в комплекте еще идут втулки для шпилек крышки.

Прокладки многоразовые, качество - отличное!

Старые прокладки после снятия практически рассыпались в руках, особенно в задней части двигателя.

 

Тема прокладок :) такая: прокладки закладываются в канавки, а втулки не дают гайкам их пережать при закручивании крышки.

post-3849-0-10992800-1433235321_thumb.jpg

Изменено пользователем Arny-xxl
0
Автомобиль: Jeep Liberty KJ
v6 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
42RLE
NP242
Limited 04 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я правильно понял что если брать оригинал то к нему еще нужно будет втулки докупить?

 

оригинал по 1,2к стоит но если еще втулки отдельно покупать... 

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

53021959AA и 53021958AA

- так это номера прокладок Crown - их бы я вообще ставить не стал

 

Оригинальные номера на картинке.

 

По поводу того: купить одну правую прокладку или правую и левую - не сомневайся, вторая тоже скоро прохудится.

 

Mopar продает по одной прокладке без втулок: 53020992 - правая / 53020991 - левая

post-3849-0-25743800-1433243645_thumb.png

post-3849-0-31733600-1433243754_thumb.jpg

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


так это номера прокладок Crown - их бы я вообще ставить не стал

А для меня эти номера (53021959AA и 53021958AA) идут как оригинал .

Наверное , это для моих пластиковых крышек .

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


пластиковых крышек
с каждым днем я больше удивляюсь :)  а я еще думал, как у одного владельца KJ мог привод круиза протереть клапанную крышку? - а вот как .....

 

 


эти номера (53021959AA и 53021958AA) идут как оригинал
и точно, есть такие оригиналы! Мне почему-то Ebay с этими номерами только Crown выдал.

Осталось выяснить у ТС рестайл или дорестайл, и какие крышки стоят - стальные или пластиковые


Хотя, на мой взгляд, разницы в прокладках никакой нет....

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а я еще думал, как у одного владельца KJ мог привод круиза протереть клапанную крышку? - а вот как .....

Неее ...  :D

У меня это не реально : заслонка электронная и ничего движущегося для круиза .

Я , честно говоря , металлические крышки только два раза видел . По моему , они на Либерти , там еще и рампу ржавую встречал - она , почему-то , из чернины . У меня нержавейка - магнитик не берет .  

 

 

Хотя, на мой взгляд, разницы в прокладках никакой нет....

А что-то я в каталоге для моих прокладок никаких втулочек не заметил ...

Изменено пользователем tracker99
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

как у одного владельца KJ мог привод круиза протереть клапанную крышку? - а вот как

фото протертой крышки здесь: http://www.drive2.ru/l/2292541/

 

 

для моих прокладок никаких втулочек не заметил

посмотрел внимательно - на рестайле прокладка тонкая - одной нитью, без отверстий, а на дорестайле прокладка с отверстиями - с залитыми "шайбами", значит, разница все-таки есть!!!!

 

Фото:

post-3849-0-89803200-1433310992_thumb.jpg

post-3849-0-44244300-1433311006_thumb.jpg

Изменено пользователем Arny-xxl
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Подытожим номера прокладок клапанных крышек для бензинового KJ с двигателем 3,7 литра:

 

- для дорестайла 53020992 - правая / 53020991 - левая

- для рестайла 53021958AA - правая/ 53021959AA - левая 

 

Истина всегда где-то рядом..... :)

5
Автомобиль: JEEP Liberty
2002 г.
2
4 л.
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А кто подскажет как впускной коллектор снять по минимуму что бы можно было снять клапанную крышку?

0
Автомобиль: Jeep Liberty KJ
v6 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
42RLE
NP242
Limited 04 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Arny-xxl,


Осталось выяснить у ТС рестайл или дорестайл, и какие крышки стоят - стальные или пластиковые

 

 

Дорестайл, стальная. Заказал Fel-pro - 2 недели обещают

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep Liberty KJ
v6 3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
42RLE
NP242
Limited 04 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

поменял прокладку неделю назад, выдавило из-за того что забился клапан PCV - клапан тоже поменял

прокладку брал Fel-pro VS50594R 

  • 6 месяцев спустя...
0
Автомобиль: JEEP LIBERTY KJ 2004 3.7L
42RLE
Город: КОРОЛЁВ
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите, как снять клапан PCV? Похоже он находится на маслозаливной горловине. Крутить или тянуть? Хомутов вроде там нету.

66
Автомобиль: Liberty '02
3.7AT
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Сразу закажите новый... хрупкий зараза :)
А так, надо аккуратно снять с него патрубок... потом нажать и нежно повернуть на 90гр. И вытянуть из маслозаливной горловины...
У меня 2 раза получилось, а один раз он в руках развалился.

  • 1 месяц спустя...
10
Автомобиль: Jeep Liberty KJ 3.7L
NV242
Город: Химки, МО
Опубликовано
Опубликовано

Доброго здоровичка, форумчане.

Хотелось бы услышать мнение опытных пользователей.

Есть ли у кого опыт использования прокладок Ajusa ? Вообще нашёл несколько отзывов, но они прямопротивоположные. Кто-то говорит, что через 3-4 тысячи пробивает их, а у кого то по два года ходят и нет проблем.
Ajusa 52318800 комплект, который интересует.

10
Автомобиль: Jeep Liberty KJ 3.7L
NV242
Город: Химки, МО
Опубликовано
Опубликовано

Так, что.. Ajusa никто не ставил себе?)

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано
10
Автомобиль: Jeep Liberty KJ 3.7L
NV242
Город: Химки, МО
Опубликовано
Опубликовано

Да, спасибо, я читал этот отзыв, но и положительные тоже были в сети, хотелось бы услышать отзывы из "первых уст".. Но если честно, то тоже терзают смутные сомнения...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 197 гостей (Посмотреть всех)

    • mioiren
    • porokin
    • Славас
    • Klimovmv
    • ZAGAN
    • Сирожа
    • agregat97
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Jeep Wrangler 2012 года?

      В наш сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 (ERB) и пробегом всего 95 тысяч километров. Несмотря на относительно небольшой для возраста пробег и в целом хорошее состояние, автомобиль требовал внимательного профессионального вмешательства. Владелец отметил две основные группы проблем, которые мешали комфортной эксплуатации. Первая касалась электрооборудования: в салоне автомобиля периодически и без видимой причины гас свет. Такая неисправность не только создает неудобства, но и может быть симптомом более серьезных проблем с проводкой или блоками управления, что потенциально опасно. Вторая проблема была скрыта под капотом и касалась силового агрегата и навесного оборудования. Комплексный подход к диагностике позволил нам сразу взяться за решение обеих задач, чтобы вернуть автомобилю надежность.

      Диагностика и ремонт электрооборудования салона

      Первым делом мы приступили к поиску причины нестабильной работы освещения в салоне Jeep Wrangler. Периодическое отключение света часто указывает на плохой контакт, окисление клемм, повреждение проводки или неисправность одного из управляющих блоков. В современных автомобилях, особенно таких как Jeep, электронные системы тесно взаимосвязаны, и локальная проблема может иметь отдаленные последствия. Наши мастера начали поэтапную проверку цепей питания и управления подсветкой. Опыт работы с американскими авто подсказывает, где искать типичные «болезни». В процессе диагностики были обнаружены проблемные участки проводки и потенциально нестабильные блоки. Мы не просто устранили симптом, заменив предохранитель, а занялись полноценным ремонтом: перепаяли контакты, заменили поврежденные участки проводов и проверили смежные системы. Такой подход гарантирует, что проблема с гаснущим светом не повторится в ближайшее время и не перерастет во что-то более серьезное.

      Что обнаружилось при осмотре подкапотного пространства?

      Параллельно с электроникой мы начали детальный осмотр моторного отсека. Внимание сразу привлек теплообменник, расположенный под крышкой масляного фильтра. Были обнаружены следы подтекания моторного масла. На данном этапе течь была не критичной, но игнорирование этой проблемы неизбежно привело бы к падению уровня масла, перегреву двигателя и, как следствие, к дорогостоящему капитальному ремонту. Однако главный «сюрприз» ждал нас в приводной системе. Привод уже был разобран, и был снят шкив коленвала. Диагноз был очевиден: вышел из строя натяжитель ремня, а ролики подшипников износились и начали сильно шуметь — при работе двигателя был слышен характерный гул и подвывание. Но корень проблемы оказался глубже. Сам шкив коленвала на этих автомобилях демпферный, состоящий из двух металлических обойм, соединенных резиновым слоем.

      Почему требуется замена шкива коленвала и что входит в работу?

      Со временем резиновая прослойка в демпферном шкиве стареет, расслаивается и теряет эластичность. Это приводит к тому, что внутренняя и внешняя обоймы смещаются относительно друг друга. Шкив начинает бить, появляется видимая «восьмёрка», и ремень привода навесных агрегатов перестает двигаться по правильной траектории. Эксплуатация автомобиля с такой неисправностью крайне опасна: ремень может соскочить или порваться, что приведет к остановке генератора, помпы гидроусилителя и помпы системы охлаждения. Последствия — моментальный перегрев двигателя и потеря управления. В такой ситуации единственно верное решение — комплексная замена. Мы подготовили для этого Jeep Wrangler оригинальный демпферный шкив коленвала, новый комплект ремня привода, натяжитель и обводные ролики. Вместе с этим будет заменен и начавший подтекать теплообменник. После выполнения этого комплекса работ владелец может быть уверен в надежности своего внедорожника на многие тысячи километров вперед. Своевременное обращение в специализированный сервис, такой как TRS Motors, — это всегда экономия средств и защита от непредвиденных поломок.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.