Температура в пробке

[Alexliss76]

У меня возник вопрос. Встал сегодня в пробку и заметил что стрелка перевалила за середину еще на одно большое деление. эксперементировать не стал, выключил кондей и врубил печку! Стрелка вернулась на середину! Суть вопроса это нормально или икать косяк 

Изменено 14 июня, 2015 пользователем Alexliss76

[H824TT37]

ПОСМОТРЕТЬ РАБОТУ электровентилятора.

работу термостата,

проверить чистоту радиаторов, вдруг заросли и непродуваются.

уровень охлаждающей жидкости проверить в радиаторе, не в расширительном бачке.

[tracker99]

 

 

уровень охлаждающей жидкости проверить в радиаторе, не в расширительном бачке.

У Алексея это одно и то же - пробка на бачке .

[Alexliss76]

уровень не падает ! Пробку опять поменял ! Термостат работает ! Вентилятор работает на больших оборотах не выключаясь ! Радиаторы наверное надо продуть промыть

[Alexliss76]

Подошел сегодня к машине, а под ней в районе защиты картера где отверстие сливной пробки масла, мокрое пятно 10Х15 антифриза! Визуально под капотом ничего не нашел, а залезть под машину не получилось ! Интересно что может подтекать в том районе 

[Arny-xxl]

В районе задней части двигателя может подтекать сам бачок или радиатор печки, и их шланги..... двигатель то какой?

Или как вариант - течет спереди на защиту и стекает назад.

[Alexliss76]

Двигатель V6-3.7  Спереди течи нет ! на неделе заползу под машину с утра и посмотрю 

[Arny-xxl]

У меня вот такая фигня была: http://jeep4x4club.ru/forums/topic/34861-shlangi-radiatora/?p=933540

[Alexliss76]

У меня подтекает где то на холодную 

[Zolotoy]

Коллеги, добрый день. Заметил, что плавает температура. Обычно держится на одно деление меньше половины шкалы, а иногда встает ровно на половину. После того, как заглушил двигатель, температура увеличивает на одно деление больше половины. Подскажите это нормально? Или где то проблема? В ТJ сказали, нормально. Недавно заменил помпу и охлождайку соответственно. Радиаторы сказали чистые.

[tracker99]

После того, как заглушил двигатель, температура увеличивает на одно деление больше половины. Подскажите это нормально?

Т.е. Вы заглушив мотор не выключаете зажигание и смотрите на указатель температуры ? В этой ситуации температура и должна немного подрасти : циркуляция антифриза прекращается с остановкой мотора , соответственно , в районе ГБЦ температура немного подскакивает . 

Примерно то же самое происходит когда после хорошего прохвата по трассе Вы резко упираетесь в пробку - циркуляция антифриза падает вместе с оборотами = кратковременное повышение температуры .

Изменено 29 июня, 2015 пользователем tracker99

[Zolotoy]

Спасибо, а то я начал переживать. Просто ранее на других машинах такого никогда не замечал.