Перейти к содержанию

Течь антифриза из под помпы


Рекомендуемые сообщения

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, точно, с телефона неудобно:(

30
Автомобиль: 5.7 wh 2006. Машина радует
деньги никогда не залеживаются просто так
Опубликовано
Опубликовано

Есть инфа что это Локтайт 5970 (арт 392399)

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Надо купить то и другое и сравнить. Он характерную консистенцию имеет, плотный очень, и когда наносишь на деталь, выдавливает и масло и воду.

  • 1 год спустя...
1
Автомобиль: GC wk1 5.7 HEMI 2006
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Извиняюсь что не в своей теме, просто похожая проблема случилась. Антифриз течет из-под помпы. Собираюсь ее поменять, есть ли нормальные заменители из того что сейчас есть на exist? Заранее спасибо

97
Автомобиль: WH 2005 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

@Toss2010, так если течет из-под помпы, а сама она в норме, че её-то менять? Меняй прокладку или сади на герметик и всего делов. 

Опубликовано

В любой помпе под валом есть технологическое отверстие, когда помпа выходит из строя через через него протекает охлаждайка. Сделано специально для того, чтоб наглядно было видно что помпу пора менять до того, когда она физически разрушится во избежании повреждения двигателя.

  • 3 недели спустя...
8
Автомобиль: grand cherokee wk 4
7 2006
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Извиняюсь что не в своей теме, просто похожая проблема случилась. Антифриз течет из-под помпы. Собираюсь ее поменять, есть ли нормальные заменители из того что сейчас есть на exist? Заранее спасибо

Если течет в месте прилегания помпы к блоку, помпу менять нет смысла, поверхности зачистить и на герметик, старую прокладку не убирать.

12
Автомобиль: Grand Cherokee '07 4
7 Limited
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

@андрей 2013

 

ИМХО не очень правильный совет. Раз уж все равно снимать помпу, а ресурс её не вечный. Менять только прокладку, которая высохла из-за времени или других причин - неправильно. Да и подсознательно владелец будет постоянно думать о незамененной помпе, прислушиваться не начала ли она издавать какие-либо звуки. Забыл сказать что применение там герметика - недопустимо, на всех водяных насосах что я видел, прокладкой является - резиновый/силиконовый уплотнитель по контуру. Только владельцы отеч. автомобилей - мажут герметиком почти все детали двигателя.  

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Тоже не поддерживаю идею мазать герметиком, есть прокладка родная и ничего из под нее не течет.

  • 2 года спустя...
378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 03.02.2017 в 05:30, СашкаМ сказал:

В любой помпе под валом есть технологическое отверстие, когда помпа выходит из строя через через него протекает охлаждайка. Сделано специально для того, чтоб наглядно было видно что помпу пора менять до того, когда она физически разрушится во избежании повреждения двигателя.

Видимо,это мой случай? Течь по ребру помпы.

IMG_20200129_170804.jpg

Изменено пользователем СлавянDDR
JEEP-USA
2
Автомобиль: Jeep
Dodge и Chrysler
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, СлавянDDR сказал:

Видимо,это мой случай? Течь по ребру помпы.

IMG_20200129_170804.jpg

Не факт

Не много не понятно по фото

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@JEEP-USA ,вот фото до вытирания тряпкой насухо. 1е сделано после запуска чз 5 мин.

Прокладка в норме.

IMG_20200129_163004.jpg

Изменено пользователем СлавянDDR
JEEP-USA
2
Автомобиль: Jeep
Dodge и Chrysler
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, СлавянDDR сказал:

@JEEP-USA ,вот фото до вытирания тряпкой насухо. 1е сделано после запуска чз 5 мин.

IMG_20200129_163004.jpg

Да это помпа

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@JEEP-USA ,чз отверстие? 

JEEP-USA
2
Автомобиль: Jeep
Dodge и Chrysler
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, СлавянDDR сказал:

@JEEP-USA ,чз отверстие? 

Не факт 

Может и через сальник

Так же и шкив помпы может люфтить 

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@JEEP-USA только замена? На фото менял прокладку  с антифризом 20 т.км назад.

IMG_20180304_123708_HHT.jpg

IMG_20180306_195611.jpg

JEEP-USA
2
Автомобиль: Jeep
Dodge и Chrysler
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, СлавянDDR сказал:

@JEEP-USA только замена? На фото менял прокладку  с антифризом 20 т.км назад.

IMG_20180304_123708_HHT.jpg

IMG_20180306_195611.jpg

 

IMG_20200129_163004.thumb.jpg.daff7c50254d96548d995ce83bc97a10.jpg

Видно что не из под прокладки течет , а из под шкива помпы

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@JEEP-USA ,да, сегодня допзащиту снял, увидел. 

Из аналогов есть Airtex 1725 и Ina 538 0691 10. Есть по ним информация?

JEEP-USA
2
Автомобиль: Jeep
Dodge и Chrysler
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, СлавянDDR сказал:

@JEEP-USA ,да, сегодня допзащиту снял, увидел. 

Из аналогов есть Airtex 1725 и Ina 538 0691 10. Есть по ним информация?

Airtex  часто ставили 

Проблем не возникало

Опубликовано
6 минут назад, СлавянDDR сказал:

Из аналогов есть Airtex 1725 и Ina 538 0691 10. Есть по ним информация?

ставится и то и то...но прокладку лучше ставить родную мопаровскую.

Черные могут дать усадку

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@AUTO TRUTNY ,Crown ,как прокладка?

JEEP-USA
2
Автомобиль: Jeep
Dodge и Chrysler
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
17 минут назад, AUTO TRUTNY сказал:

но прокладку лучше ставить родную мопаровскую.

Не обязательно

Ставили и не оригинал , всё Ок

Но соответственно оригинал лучше

 

Опубликовано

Хватило одной потекшей в мороз прокладки айртек.....экономия 1000р! ))))

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
В 19.06.2015 в 22:33, андрей 2013 сказал:

Два месяца назад делал тоже самое, прокладку не менял герметик серый за 500р. купил в русьтрейд, электро вентиляторы не  снимал, вискомуфта при этом выходит только через низ. Антифриз сливал через кран радиатора, литра  два вытекло из блока при демонтаже помпы.

Поэтому,поставил цинк . Виска не открутилась,демонтировал вентилятор.

IMG_20200203_213814.jpg

378
Автомобиль: Grand Cherokee -3 WK (2005-2009)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Виску еле открутил с помощью разводного ключа,ключа на 36 ,труб на них и напарника.  Вал без крыльчатки на помпе прокручивается во втулке,будучи на головке 16. Шкив заблокировал разводным ключом изнутри,на сто не смогли перед этим помочь.

Прокладка Мопар,помпа -Аиртек.

Потеря охлаждайки за всю замену,мл 200,может меньше,под Грандом совсем сухо.Цинк перед демонтажем под помпу обязательно,иначе минус 2 литра. С последующей фильтровкой.

 

IMG_20200204_125527_HHT.jpg

IMG_20200204_132530_HHT.jpg

IMG_20200204_231934.jpg

IMG_20200204_232055.jpg

Изменено пользователем СлавянDDR

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 158 гостей (Посмотреть всех)

    • николай_74
    • l_4120
    • semka
    • Александр10
    • андрей 2013
    • NikFed72
    • Viktor00478
    • Schv
    • porokin
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.