Может кто сталкивался: заправил полный бак первый раз - индикатор топлива на БК кажет все 6 палок, а потом как отрезало - ни одной..... Хотя при запуске при тестировании систем все ОК... Заранее спасибо и удачи....

Нельзя ли научить БК по достижении красной зоны показывать не "низкий уровень", а километры оставшиеся?

километры оставшиеся

 

Отображаемая БК инфа настраивается же :

Не-не-не-не, это всё верно, я о другом. Машина исправно на БК показывает расстояние до пустого бака, мол: 100км, 70км, 60км, а когда "стрелка" по квадратикам доходит до последнего квадрата (красная зона топливного бака),

 

 

то оставшиеся километры уже не показываются, а возникает фраза (точную формулировку не вспомню): "Низкий уровень топлива". И вот едешь и думаешь: насколько он там низкий? Как правило, это километров 50 ещё можно проехать.

Вот хочется, чтоб не "Низкий уровень топлива", а километры были вместо этой фразы.

сначала идёт 50км, а потом уже низкий уровень.  отсюда и пляши. 

Не совсем. От манеры езды зависит. Пару раз до красной зоны доходило при остатке в 80км. Это всё, конечно, хорошо, но даже на Фабии 2007 года показывало вплоть до 1км в баке - однажды пришлось проверить. Это дичь какая-то считать ~50км низким уровнем. От Москвы до Истры можно доехать....

У нас в мануале прямо указано:

 

• Сигнализатор низкого уровня топлива:

Контрольная лампа включается, когда в баке остается примерно 11 литров топлива, и горит до тех пор, пока в бак не будет добавлено достаточное количество топлива.

 

 

 

У нас в мануале прямо указано:

Перечитаю. Но обойти эту ерунду нельзя? 11 литров - это ж уйма топлива... у меня канистра 10 - ехать и ехать на ней. А программу подкрутить никак нельзя?

Смысл, чтобы насос хватал воздух? Один вопрос, если забрался туда, где Макар телят не пасет (бак под горловину + пару канистр по 20л - это жентельменский набор).

А так привычка со времен перестройки: пол бака - на заправку, ибо если хапнул г-на, то только пол-бака, ну а если полный, то возможен был "летальный" исход.

 

дичь какая-то

Дичь это по моему езда с пустым баком, тем более в Москве: (не дай бог) бах и в пробке на Новой риге... с пустым баком...

Знать возможности авто конечно не помешает, но не до экстрима (имхо). Тем более аппетит у "мультика" не плохой, у некоторых доходит до 17 л/100 км. (из темы про расход топлива)

 

 

(не дай бог) бах и в пробке на Новой риге... с пустым баком...

Это уже "одарённость" и недальновидность владельца. Вопрос в другом: информативность системы зашкаливает: "Диапазон: Низкий" - едешь и думаешь: уже сейчас всё или до заправки доживу? А в области это ой как критично - дотянуть до знакомой заправки. В Москве-то и то только на одной проверенной заправляюсь.

 

 

 

Тем более аппетит у "мультика" не плохой, у некоторых доходит до 17 л/100 км.

Да, есть такое. Вот 2 часа назад было - если с ветерком ехать. В спокойном режиме 12.

Контрольная лампа: это оранжевый значок бензоколонки или последний красный сегмент индикатора уровня топлива? Из инструкции следует, что вроде как первое. Тогда когда последний сегмент становится красным?

 

 

Контрольная лампа: это оранжевый значок бензоколонки или последний красный сегмент индикатора уровня топлива?

У меня ни разу не зажигалась такая лампа, даже когда уже почти на середине красной зоны было.

Специально с канистрой ездил, выкатывал, чтоб понять сколько можно проехать. Может её у нас нет?

У меня маленький экран БК, поэтому может быть разница. Оранжевая бензоколонка загоралась очевидно при остатке в 11 литров, но при этом последний сегмент был еще белым. А вот когда он должен покраснеть мне не понятно, не смог доехать до такого состояния, очковал, т.к. канистры не имею.

 

 

У меня маленький экран БК

Так может поэтому и не краснеет? Вроде маленький экран не цветной, а монохромный?

Да нет, последний сегмент может быть белым и красным. Это четко видно когда заводишь автомобиль при тесте системы.

Так. Стоп. Или зажигалась, но я внимания не обращал?

Вот вчера же на заправку въехал на низком уровне.... кажется маразм настал....

Выкатаю этот бак и сфотографирую как у меня панель выглядит.

на красной лампе, которая зажглась у заправки я заливаю 56 литров.

при баке в 60. ну его нафиг до такого момента кататься. 

при расходе 15 литров запас в 4 литра это на сколько? на 25км? 

 

говоря красная лампа я имею ввиду красный кирпичик в общем столбце, а не оранжевый значок бензоколонки. 

Изменено 18 марта 201610 г пользователем Black_Raven

ок!  вот это важная информация.   

т.о. получаем, что последний белый кирпич (или оранжевая бензоколонка?) - 11л, красный кирпич - порядка 4л. 

Загорелся низки уровень, доехал до ближайшей заправки лукой километров 10, смог залить 50 литров, судя по стрелке бак под завязку (при заправке отсечек не было)

У меня маленький экран БК, поэтому может быть разница. Оранжевая бензоколонка загоралась очевидно при остатке в 11 литров, но при этом последний сегмент был еще белым. А вот когда он должен покраснеть мне не понятно, не смог доехать до такого состояния, очковал, т.к. канистры не имею.

красным загорается, когда не более 5 литров остается. когда гаснет и красный, машина ещё едет.

Изменено 20 мая 201610 г пользователем Valerus34

Подрубался OBD-сканером ELM327 к мозгам, там есть значение остатка топлива в процентах. Постараюсь подловить момент загорания оранжевого и красного значков. Позже отпишусь. Есть сомнение, что оранжевая бензоколонка загорается на остатке в 11 литров (для маленького экрана БК). Что то мне подсказывает, что это не 11 литров а 11%.

Ехал из Саранска с майских, с одним белым делением получилось залить 52л. Значок бензоколонки не горел и бортовой компьютер обещал доехать до дома без дозаправки но нервы не выдержали .

Как уже упомянул, из ЭБУ вычитываю сканером значение остатка топлива в процентах, удалось запечатлеть значения в момент появления индикации о низком уровне топлива.

Итак, что получилось (для маленького БК).

 Желтая бензоколонка загорелась на 8% остатка, что соответствует всего 4,8л. При всем при этом остаток пробега уже упал ниже 50км, т.е. видим надпись «низкий» при текущем расходе 12,5л/100. Удивлен, катаемся дальше. Красный последний сегмент загорелся на 6%, что соответствует всего 3,6л.

Еду на заправку. Когда приехал на заправку остаток был 4,7% (2,8л!), красный сегмент продолжал гореть.

Теперь самое интересное, залил до отсечки 56,9 литра! по показаниям АЗС Лукойл. Итого получаем 56,9+2,8=59,7л, проверяю по сканеру, вижу значение в 99,2%. Все сходится.

Остаток пробега комп при полном баке выдал 475км при текущем расходе 12,5л/100, что тоже говорит о корректной математике.

Так что не понятно откуда взялась цифра в 11л, возможно для БК с большим дисплеем, а тем у кого маленький будьте внимательны когда загорается контрольная лампа!

 

 

Красный последний сегмент загорелся на 6%, что соответствует всего 3,6л.

 

что совпадает с моими данными.

Чтож, придется заправляться раньше, чем привык. 

Да и психологически будет лечге - ведь на АЗС придется отдать меньшую сумму 

а один белый квадратик сколько?   

Там 12 квадратиков в линейке, один квадратик получается 5 литров. Последний белый остается (когда предпоследний гаснет) при остатке явно меньше 10 л. Пока точнее не могу сказать, не отследил. 

последний квадратик явно не 5 литров.

когда оставался последний квадрат загорелся индикатор "колонка". через 5 км квадрат стал красным. через 7 км заправил 54,76 литра до самого горла (сколько смог).

расход на этих 12 км был 16 на сотню, т.к. при загорании индикатора колонка обнулил средний расход топлива, чтобы корректно посчитать.

итого получается, что индикатор "колонка" загорелся при остатке 7,16 литров, а квадрат красным стал когда было 6,36 литра.

даже если и в бак вошло больше 60 литров, то всё равно последний квадрат оставался, когда в баке было больше 5 литров.

Предпоследний квадрат в моей машине гаснет при уровне топлива 12.9% это 7.7л (т.е. при этом светится остается один белый квадратик). Проверил сегодня.

Далее как описывал выше желтая бензоколонка загорается при уровне топлива 4.8л (при этом квадратик все еще белый).

Затем квадратик краснеет при уровне топлива 3.6л. Вот как то так.

Получается вот такой алгоритм работы индикатора топлива. Значения в литрах. Указаны диапазоны при которых горят те или иные квадратики. Оранжевый квадратик - индикация оранжевой бензоколонки.