Переборка двигателя KJ 3.7

[Djeck]

Всем привет. Недавно достался мне Jeep KJ 2002 3,7. Мотор дымит и ест масло. Помогите найти, или посоветуйте грамотного моториста, кому можно доверить ремонт машины. Очень много нехороших отзывов о сервисах, хочется попасть в хорошие руки.

Спасибо.

[dime]

Могу ошибаться, но обычно берут мотор с разбора и меняют. Т.к. запчасти влетят в коппечку.

[Arny-xxl]

Диагностику сначала надо сделать, может просто МСК надо поменять.... а так то да, если компрессии нет, или стучит - то лучше с разбора целый движок взять, мало ли что вскрытие старого покажет....

[Djeck]

Даже если это мск, или вкладыши или еще что... Нужен мастер который поможет это определить. Мотор с разборки - кот в мешке. Но буду иметь ввиду.

[makarych81]

Убитый 3.7, не частая тема.

Я последнее время чаще всего Коле звоню. Обычно если он умеет и интересно с чем-то заниматься, то берется и претензий нет. Если не умеет или не интересно по каким-то причинам, то так сразу и говорит. ХЗ как на счет мотора, можно прозвонить, узнать +7(926)392-16-70

[Rise]

личку глянь

[Djeck]

Всем откликнувшимся, огромное спасибо. Все решилось после дефектовки мотора. Был куплен контрактный мотор с Канады, с пробегом до 100т. 

Изменено 2 ноября, 2015 пользователем Djeck

[Arny-xxl]

Вопрос для статистики: старый мотор на каком пробеге сдох?

[Михалыч 62]

И во сколько, если не секрет обошелся контрактник?

[Djeck]

@Arny-xxl, Визуально пробег кажется что тысяч 300- 350км, на одометре 85000 миль. Разбираясь с электрикой, я сделал диагностику блока  аирбэг и внем сидел уже совсем другой пробег 125000 миль, что кажется правдоподобней, обидно, что в блок коробки совершенно спокойно можно подставить нужный нам пробег. На самом деле мотор еще мог поездить, масляное голодание было у него. Правильное и своевременное обслуживание, продлило бы ему жизнь, но предыдущий владелец, гандон, экономил на всем, в итоге, так и не смог обслужить машину должным образом. Ладно, сейчас я сделаю из нее конфетку. Новый мотор уже установлен, ждут своей очереди новый радиатор, подшипник муфты кондиционера и верхний сальник хвостовика рулевой рейки. И будем надеяться, что под капотом работы закончатся. @Михалыч 62, Мотор контрактный без навесного, с пробегом до 100т.,по деталькам читается как 2005г., из Канады = 95000т.руб Ну естественно к нему надо прибавить новые оригинальные сальники и прокладки, жижи и фильтра доставку и работу, и т.д.... итого, на круг все вместе выходит 143000т.р. 

Изменено 3 ноября, 2015 пользователем Djeck