Перейти к содержанию

Самара...не молчим!)))


Leonik

Рекомендуемые сообщения

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Да Стас хорошо,что такие как мы есть.Я тоже дорогу прокладываю во дворе.Вчера Гайцев устал ждать,наверное :angry: из-за всяких чайников.А погодка супер это точно. :tanksmile:

  • Ответов 105
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Анатолий

    21

  • vnuk163

    20

  • irina

    19

  • LEDOKOL

    16

Топ авторов темы

47
Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

привет. ав все жаловались снега нет, снега нет.... вот вам пожалуйста!

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Да Ирин привалило нам снега,ну прям как в Туле :D

47
Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

так эт я лопатой к вам кидала... не видели что ли? ток успевала подкидывать в вашу сторону. ;):D

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ирин когда же ты успела?Ведь ты же его топтала топтала :D

Помнишь как в другом мультике когда серна копытом золотом засыпала:-"Хватит достаточно" :D

47
Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

ну хватит так хватит. :P:(

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ладно не обижайся :flower: ,спасибо конечно :up: ,теперь и мы порадуемся :tanksmile:

Ирин ты нам лучше пряников пришли :P ,а мы тебе рыбастика к пивасику подкинем :alko2:

47
Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

ок. как нить.зашлю. ;)

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вчера вечером лазили по полям- весело, благо лопата есть и джипа два, мордой гребёт как бульдозер! Но автомат не есть гуд, на механике хоть качнуть можно, а это слов нет. Короче после вчера сегодня в Самаре просто сказка, хотел фуру на заводской мост затащить- трос порвал, но он легковой был. Вот перед кем чувствуешь себя букашкой :D Завтра пойду покупать трос- какой брать? p/s На шашлыки непробьёмся- замело всё и снег плотный, если мож на пл.Кирова развести огонёк :Party2:

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

мож на пл.Кирова развести огонёк

 

Тогда уж на Куйбышева чё мелочиться пускай все видят-джиперы гуляют :Party2:

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вчера вечером лазили по полям- весело, благо лопата есть и джипа два, мордой гребёт как бульдозер! Но автомат не есть гуд, на механике хоть качнуть можно, а это слов нет. Короче после вчера сегодня в Самаре просто сказка, хотел фуру на заводской мост затащить- трос порвал, но он легковой был. Вот перед кем чувствуешь себя букашкой :D Завтра пойду покупать трос- какой брать? p/s На шашлыки непробьёмся- замело всё и снег плотный, если мож на пл.Кирова развести огонёк :Party2:

трос нужно брать рывковый(динамичный) или самому его сделать, все остальное тряпки!!!

0
Автомобиль: Jeep Grand WJ 1999
4.7 Limited
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

трос нужно брать рывковый(динамичный) или самому его сделать, все остальное тряпки!!!

А где его можно купить? Кто нибудь использует веревку для скалолазов- альпинистов? Она ведь тоже рывок должна держать при срыве! Правда мне все равно пока цепляться не за что, нет буксировочных крюков!

4
Автомобиль: Кран Широкий
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

сзади фаркоп есть? А так правильно мыслишь - сначала надо сделать за что цеплять трос!

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

трос нужно брать рывковый(динамичный) или самому его сделать, все остальное тряпки!!!

Главное не брать металлический :D :D :D Давай подробнее про "динамический", а то возьму 7-тонник мож хватит. А 3-х тоннку рвёт просто на пониженной без газа да ещё и на льду :huh:

p.s. Джип рулит, особенно по такой погоде :tanksmile: Только,сцука, тормозит долго :lol2: Кенгурина нет не у кого лишнего :rolleyes:

0
Автомобиль: Jeep Grand WJ 1999
4.7 Limited
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

сзади фаркоп есть? А так правильно мыслишь - сначала надо сделать за что цеплять трос!

Пока нет, но я заказал! Фаркоп назад и 2 крюка вперед. Через 2 месяца обещали из штатов привезти, через Академию. Только крюки не оригинал заказал, оригинал 3500 кажется стоят! Дороговато! И еще лифт комплект на 3" заказал, вот как то так.

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Пока нет, но я заказал! Фаркоп назад и 2 крюка вперед. Через 2 месяца обещали из штатов привезти, через Академию.

мда!!! зима уже закончится!!!!

0
Автомобиль: Jeep Grand WJ 1999
4.7 Limited
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

мда!!! зима уже закончится!!!!

Зато весна начнется! Я по полям всяким в основном весной да осенью катаюсь, по грязюке ,не часто, но бывает что засаживаюсь на брюхо и иду за трактором! Один раз на границе с Саратовской областью так встрял, что думал до лета буду в пашне сидеть! Хорошо хоть рядом, километра так за два, от того места где я встрял охотники гусей отстреливали. У них мазда ВТ-50 была дизель, сказали, что туда, куда я заехал они не смогут проехать! Хорошо хоть у них телефон местного тракториста был. Цепляли за колеса, вытащил достаточно быстро, только передний бампер оторвался! Так что, если все мои заказы приедут даже к весне, я буду очень рад! А зимой с моими колесами и отсутствием блокировок я могу застрять даже в городском газоне! Очень редко, но было!

4
Автомобиль: Кран Широкий
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

И еще лифт комплект на 3" заказал, вот как то так.

Ну-ка, ну-ка поподробней про это... Давай ссылку что за кит! Где ставить будешь? Если чо - можем помочь B)

0
Автомобиль: Jeep Grand WJ 1999
4.7 Limited
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ну-ка, ну-ка поподробней про это... Давай ссылку что за кит! Где ставить будешь? Если чо - можем помочь B)

www.ironrockoffroad.com лифт комплект на 3" В академии сказали, что вроде фирма в Америке пользуется популярностью у местных джиперов. В инете тоже говорят, что контора хорошие лифт комплекты делает. Но пока не поставишь, не узнаешь, качественная вещь или фуфло! Ставить хотел на южном проезде, сервис офф роад. Я там чинюсь. От помощи не откажусь!

4
Автомобиль: Кран Широкий
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

на твой на 3" там только один кит - вот этот http://www.ironrockoffroad.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=IROR&Product_Code=IR-W_3LK&Category_Code=PFW

 

Хе-хе... Популярноостью говорят пользуется? :lol:

Может потому, что я себе оттуда притащил? И на вопрос - а почему не с "квадротрека" ответил - тут реально дешевле! :D

 

x_736df10f.jpg

z_16417e86.jpg

 

http://www.ironrockoffroad.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=IROR&Product_Code=IR-Z_4LK&Category_Code=PFZ

 

У белого чира спереди мои передние пружины от орвиса с проставками 2". Ща ему зад лифтанем чутка и можно 32" вкатывать B)

 

Так-что когда ценник на южном узнаешь - ты позвони. ;)

И вообще можно было-бы встретиться. Прокатил-бы. Только у меня ща короппка наипнулася чутка, так-что позже.

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ну-ка, ну-ка поподробней про это... Давай ссылку что за кит! Где ставить будешь? Если чо - можем помочь B)

LEDOKOL, сколько в конечном итоге вышло по деньгам? И сколько дюймов можно поднять без ущерба для ходовых свойств по трассе и трансмиссии? Скажем так "гражданский" лифт?

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

LEDOKOL, сколько в конечном итоге вышло по деньгам? И сколько дюймов можно поднять без ущерба для ходовых свойств по трассе и трансмиссии? Скажем так "гражданский" лифт?

2" и обойдешься без переделок по подвеске!

0
Автомобиль: Jeep Grand WJ 1999
4.7 Limited
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

на твой на 3" там только один кит - вот этот http://www.ironrockoffroad.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=IROR&Product_Code=IR-W_3LK&Category_Code=PFW

 

Хе-хе... Популярноостью говорят пользуется? :lol:

Может потому, что я себе оттуда притащил? И на вопрос - а почему не с "квадротрека" ответил - тут реально дешевле! :D

 

x_736df10f.jpg

z_16417e86.jpg

 

http://www.ironrockoffroad.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=IROR&Product_Code=IR-Z_4LK&Category_Code=PFZ

 

У белого чира спереди мои передние пружины от орвиса с проставками 2". Ща ему зад лифтанем чутка и можно 32" вкатывать B)

 

Так-что когда ценник на южном узнаешь - ты позвони. ;)

И вообще можно было-бы встретиться. Прокатил-бы. Только у меня ща короппка наипнулася чутка, так-что позже.

Да, это он! А у тебя как я понял 4.5" стоит? Мне для лифта 3" еще какие нибудь запчасти нужны? У тебя на фото видны проставки разные и еще что то, а у меня только пружины, аммортизаторы да тяги! Родные аммы там маслянные, а я попросил газовые и тягу удлиняющуюся. И на аммы пыльники еще заказал. Про цену узнаю. Чинись, танк у тебя знатный, прокачусь с удовольствием:)

 

2" и обойдешься без переделок по подвеске!

А 3" обойдусь или по дорогам общего назначения мне больше с комфортом не кататься?

4
Автомобиль: Кран Широкий
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Имхо 3" это и есть комфортный лифт.. Такой шашлычно/покатушечно/городской вариант.

Но это пока. Как только себе лонг-армы забабахаю - глядишь подругому запою :lol:

 

Alex74 - у тебя достаточный кит. не парься!

Изменено пользователем LEDOKOL
0
Автомобиль: Jeep Grand WJ 1999
4.7 Limited
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Имхо 3" это и есть комфортный лифт.. Но это пока. Как только себе лонг-армы забабахаю - глядишь подругому запою :lol:

Сорри, а что такое лонг- армы? Видимо ооочень длинные аммы? Как коробка? Ремонтируешь? С твоей машиной и так уже горы покорять можно:)

4
Автомобиль: Кран Широкий
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

это длинные рычаги подвески. которые при больших лифтах улучшают плавность хода и дают бОльшие ходы подвеске чем штатные, которые при больших лифтах и так стоят перпендикулярно кузову, что негативно сказывается на управляемости и комфорте.

 

fron_susp_2levels.gif

http://claytonoffroad.com/product_info.php/cPath/20_54/products_id/118 - пример лонг-арм кита

 

вот здесь хорошо написано http://www.jeep.avtograd.ru/Cherokee/chassis/lifting/LCA.htm

Изменено пользователем LEDOKOL
14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Главное не брать металлический :D :D :D Давай подробнее про "динамический", а то возьму 7-тонник мож хватит. А 3-х тоннку рвёт просто на пониженной без газа да ещё и на льду :huh:

http://media.club4x4.ru/809-pravilnyj-ryvkovyj-tros.html

47
Автомобиль: шкода октавиа 1
8 tsi. но в душе я осталась джипером!
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

здрямствуй Самара! хорош спать! :o

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

здрямствуй Самара! хорош спать! :o

Мы все болеем :(

80
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Ларедо 2005
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@oolegh,Да я вроде ничё Глушу вирус9f4d0b6cd4954bded4cbbd25e3875748.gif

@irina, ae0cab432d71860ab5a9b5feffceea6b.gif

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 1 анонимный, 2 829 гостей (Посмотреть всех)

    • Землянин
    • Старый Индеец
    • mulderdiman
    • VITALIY4313
    • Foxx154
    • вадим 912
    • Schv
    • Паша Евгенич
    • Andrey1979
    • Oldriller
    • srs3491
    • Sasha1111
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 42174
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee WL 2022 года приехал с мёртвым рулём

      Руль на Jeep Grand Cherokee (WL) 2022 года не проворачивался вообще, усилитель молчал. Ездить на машине в таком состоянии нельзя, поэтому её привезли в ТРС-Моторс на диагностику.

      Начали с очевидного: прозвонили цепи до рулевой рейки. Питание приходит, сигнал есть, контакт в норме. Раз проводка чистая, причина в самом блоке.

      Электроника рейки перестала выходить на связь по шине

      На WL рейка идёт с электроусилителем и собственной электроникой. Именно эта электроника и отвалилась: блок не отзывается по шине, хотя внешне узел цел. Управлять таким рулём невозможно.

      Отремонтировать рейку не вышло. У реек от Challenger и Charger схематика известна, за них берутся, а вот новый Grand Cherokee идёт по закрытой схематике: внутренняя логика управления публично не описана, поэтому ремонт никто не гарантирует. Восстанавливать блок с неизвестной начинкой значит потратить время и всё равно прийти к замене узла в сборе.

      Замена рейки и нюанс с прошивкой

      В России подходящую рейку не нашли: либо нет в наличии, либо цена без смысла. Привезли новую, нового образца, из-за рубежа, установили и прописали. Привязка к блокам прошла успешно. Для прописки на WL нужен дилерский сканер MDP: обычное крайслеровское оборудование с этими машинами уже не работает, у них другая диагностическая шина.

      Дальше всплыл нюанс. Машина видит, что в рейке нет последней версии ПО, но новая версия в неё не зашивается. У Chrysler по этой ошибке заведён STAR Case: дилер оформляет обращение в представительство, а там решают, кто и как будет дошивать. По факту этим путём через дилера займётся уже сам владелец.

      Что закрыто и на что смотреть дальше

      Главное сделано: рейка стоит, руль крутится, машина управляется, ездить можно уже сейчас. Полностью вопрос закроется после дошивки последней версии ПО через представительство Chrysler, других официальных путей по этой ошибке пока нет.

      Постукивание в рейке на неровностях — первый признак износа: со временем механизм начинает люфтить. Ресурс продлевает привычка не выкручивать руль до упора, крайние положения нагружают его сильнее всего. Если руль внезапно потяжелел или усилитель отваливается на ходу, тянуть нельзя, это уже отказ рейки. А вот когда руль тяжелеет только на холодную и с прогревом приходит в норму, причину стоит искать в другом узле. Отдельно на WL держите в уме электронику: машины из-за рубежа приезжают с накопившимися программными ошибками, поэтому на плановом ТО есть смысл прогонять блоки на обновления через дилерский сканер.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...