Перейти к содержанию

2013 рестайл CRD 3.0, двигатель барахлит первые 5 минут


chaser000

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2013 CRD рестайл
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день всем! Привлекаю внимание специалистов по дизелькам! Такая проблема:

- при запуске что на холодную, что на горячую, двигатель работает неровно, вибрация, посторонние звуки (особенно при наборе оборотов что то типа хлопочков ритмичных). По истечении 5ти минут двигатель начинает работать ровно, никаких проблем нет. 

 Дилер (екатеринбург) приговорил насос топливный в баке , но в гарантии отказали якобы из-за некачественного топлива, точнее затянули все настолько, что мы решили действовать сами, купили насос, поменяли в сервисе у бывшего дилера, проблема осталась. Там же диагност дозвонился до тех поддержки в Москве напрямую по старым связям, где кратко описал симптомы, ему без раздумий сказали менять клапан-регулятор давления на рампе (номер  0281006209). 

 Теперь опять обратились к дилеру по этому вопросу, те снова волокиту устроили. Ждем что скажут, пока только: приезжайте просканируем, приезжайте скан-репорт сделаем и т.д. А воз и ныне там.

 Из ошибок: загорался чек (Состояние цепи датчика "А" давления в магистральном топливопроводе) код P0191-00.

 Пробовали подключать к двигателю насос, который давил 2-3 бар, машина работала идеально сразу же (почему на насос и подумали), давление на рампе при холостых 270 бар. А при подключении обратно штатного насоса стрелка на манометре сильно дергалась в районе 4.5 атм первые 5 минут как и раньше (давление в рампе на холостых варьировалось от 200 до 350 бар постоянно), потом  давление выравнивается до ровно 4.5 и 270 бар соответственно..

 Теперь пытаемся разобраться, точно ли дело в этом клапане-регуляторе (на экзисте продается только в сборе с левой трубой рампы от 30 до 60 т, на разборке просят 30).

Не хотелось бы еще раз зря что то покупать, менять, если дилер так и не родит решение.

79
Автомобиль: пешекарус
Опубликовано
Опубликовано

День добрый!

Была машинка с подобными симптомами. И так же шли: замена насоса, а следом замена регулятора (в сборе с рампой). Проблема ушла.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2013 CRD рестайл
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, что поделились опытом) Жаль что насос менял зря) Обязательно клапан в сборе с рампой менять? Дилер наверное сможет просто клапан поставить? Или на рампе некий износ от неисправного клапана образуется?

2
Автомобиль: Nissan Almera
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@chaser000,

Датчик давления топлива в рампе также может быть причиной. 

Вы, случайно, никакие TuningBox'ы не используете?

Изменено пользователем Ilyain
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2013 CRD рестайл
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Почему тоже сначала на насос подумали? Мы из за опыта с меньшим насосом так решили.

 

Вы, случайно, никакие TuningBox'ы не используете?


Что за тюнинг боксы? Из доработок только вебасто и фаркоп у дилера при покупке стоит.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2013 CRD рестайл
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

День добрый!

Была машинка с подобными симптомами. И так же шли: замена насоса, а следом замена регулятора (в сборе с рампой). Проблема ушла.

То есть в сборе с рампой еще и датчик давления поменяли? Тогда расширяется список вариантов((

2
Автомобиль: Nissan Almera
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@chaser000,

TuningBox - электронный блок, сигнал которого "подкидывается" мозгам вместо сигнала от штатного датчика давления в рампе.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2013 CRD рестайл
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано

Не стоит такого))

  • 6 лет спустя...
11
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0d WK2 2015
Опубликовано
Опубликовано

@chaser000 @Ilyain @Фунтик всем привет ребят, так же появилась ошибка p0191

 

подскажите как ее нормально можно диагностировать? 

 

сам датчик менять собрались - его как-то проверить можно? Как часто они мрут? 

 

image.thumb.png.0dc0b18bb9509edb45b30f87f92d810c.png

380
Автомобиль: WK2
2013MY
3.6
белый OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@volter111 ага, эти ребята на форуме были 7 лет назад, так они и ответили.... 

Продали давно и забыли уже  что у них был дизельный джип. 

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2013 CRD рестайл
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, volter111 сказал:

@Evgeniy.1981 попытаться стоило :)

Добрый день. Машин еще в семье. Два раза меняли после того клапан регулировки/подачи топлива. Так же ошибка была недавно на датчике давления в рампе(с другой стороны от регулятора), тоже поменяли.

 

Какие у вас симптомы?

Если барахлит и трясется при запуске, потом выравнивается, меняйте клапан регулятор.

11
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0d WK2 2015
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@chaser000 здравсвутйе!

 

я одним сообщением выше скинул скрин с alfaOBD

 

ошибка p0191 - состояние цепи датчика А в магистральном топливопроводе - горит чек

 

по симптомам - немного трусит машину (но совсем малость как мне кажется) - пропала тяга

 

я так понимаю нужно поменять датчик давления топлива 0281006309 (ссылка на датчик)? 

Изменено пользователем volter111

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 218 гостей (Посмотреть всех)

    • Jeepred
    • Aslan021
    • Дмитрий 1972
    • santab
    • ilnur55
    • digital-as
    • Prival
    • Rusich
    • Giraffe
    • BlindBird
    • east495
    • Kofman
    • Dot
    • Vladimir SPb
    • Владимир 4х4
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Grand Cherokee 2020 года?

      В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2020 года выпуска. Несмотря на относительно небольшой пробег, владелец столкнулся с рядом характерных для эксплуатации неисправностей, требующих профессионального внимания. Основной причиной визита стала обнаруженная течь маслоохладителя — проблема, которая на таком пробеге встречается нередко и требует оперативного решения. Помимо этого, клиент выразил желание провести плановую замену свечей зажигания, а в процессе диагностики наши мастера выявили ещё один важный момент: потеки на задних амортизаторах, которые уже начали сказываться на поведении автомобиля на дороге. Этот комплекс работ — отличный пример того, как плановое обслуживание и своевременная диагностика в специализированном сервисе для Jeep позволяют поддерживать автомобиль в идеальном техническом состоянии, предотвращая развитие более серьёзных и дорогостоящих поломок.

      Замена маслоохладителя и восстановление герметичности впуска

      Первым и самым важным этапом работ стало устранение течи маслоохладителя. Данный узел играет ключевую роль в системе смазки двигателя, и его разгерметизация грозит не только потерей дорогостоящего масла, но и риском перегрева двигателя. Для доступа к маслоохладителю на двигателе 3.0 бензин необходимо аккуратно снять впускной коллектор. Мы установили новый оригинальный маслоохладитель, что гарантирует его полную совместимость и корректную работу в системе под конкретные параметры давления и температуры. Параллельно с этой операцией были заменены все прокладки впускного коллектора на новые. Это обязательная процедура, которая обеспечивает идеальную герметичность после обратной сборки, исключает подсос неучтённого воздуха и предотвращает возможные подтёки в будущем. Такой комплексный подход — залог долговечности ремонта.

      Обновление системы зажигания и ходовой части

      По просьбе клиента мы выполнили замену свечей зажигания. Для бензинового Grand Cherokee с пробегом около 60 000 км это абсолютно оправданное и разумное решение. Свежие свечи обеспечивают стабильное искрообразование, что напрямую влияет на ровную работу двигателя, лёгкий запуск, улучшение динамики и даже топливную экономичность. Вторым важным открытием диагностики стали задние амортизаторы. На них были явные признаки потёков, а на тестовой поездке ощущалась излишняя раскачка задней оси, особенно на неровностях. Изношенные амортизаторы ухудшают комфорт, увеличивают тормозной путь и снижают курсовую устойчивость автомобиля, что недопустимо для такого серьёзного внедорожника. Мы заменили их на новые, полностью восстановив управляемость и безопасность.

      Итоги работ и важность своевременного обслуживания

      В результате проведённого комплекса работ Jeep Grand Cherokee 2020 был полностью возвращён в исправное состояние. Устранена опасная течь маслоохладителя, что защитило двигатель от рисков масляного голодания и перегрева. Замена свечей зажигания оптимизировала работу силового агрегата. А установка новых задних амортизаторов вернула автомобилю характерную для Jeep уверенность на дороге, комфорт для пассажиров и предсказуемость в управлении. Данный случай наглядно показывает, что даже современные автомобили с небольшим пробегом нуждаются в квалифицированном наблюдении. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, — это не просто трата денег, а инвестиция в безопасность, надёжность и долгую жизнь вашего автомобиля без неприятных сюрпризов в дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.