Перейти к содержанию

Пермяки, давайте дружить!


zalinka

Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 dizel
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Все как всегда! Занимался машиной. Начал колесья искать... Летние. Все продавцы приглашают только в марте. Потерпим. А кто знает где у нас в Перми колесики можно прикупить без переплаты, или через интернет-магазин уже что ли покупать... :)

  • Ответов 426
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • zalinka

    138

  • arfar

    33

  • acd1

    31

  • vel

    23

Топ авторов темы

Изображения в теме

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Тоже подумываю новую летнюю резину приобресть.. Какой размер планируешь ставить..?

8
Автомобиль: Jeep-Grand-Cherokee ZJ
Город: пермь
Опубликовано
Опубликовано

Ой, кто тут?...Как это ВЫ посетили наш скромный Пермский уголок?

 

blook , я колесы в Vianor-e покупаю, ну по крайней мере когда искала определенную резину цены приглянулись именно там

8
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 dizel
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

И где это по адресу? Подскажи... :blush:

Изменено пользователем blook
8
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 dizel
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

/vel/

 

Планирую что то из этого.

post-1562-0-46725600-1296836890_thumb.jpg

post-1562-0-00481600-1296836904_thumb.gif

Изменено пользователем blook
7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

blook, не сильно шумная резина..? По трассе тоже много катаешься..?

8
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 dizel
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Vel !!! Когда я на штатной сидел в грязи, где на Ниве даже не останавливался, то наличие ЗУБАСТОЙ резины ничто, по сравнению с шумом на трассе. Опыт, сын ошибок трудных.... :) :)

8
Автомобиль: Jeep-Grand-Cherokee ZJ
Город: пермь
Опубликовано
Опубликовано

их 2 один на подлесной 43а/2 другой на свиязева37а

8
Автомобиль: suzuki
джип гранд чероки 93г
4.0.
Город: тула
Опубликовано
Опубликовано

@zalinka, ставь свою фото на голосование мисис. мы с ириной за тебя!

8
Автомобиль: Jeep-Grand-Cherokee ZJ
Город: пермь
Опубликовано
Опубликовано

спасибо

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 97 г.в.
5.2L
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

8
Автомобиль: Jeep-Grand-Cherokee ZJ
Город: пермь
Опубликовано
Опубликовано

arfar, Привееет!!! Очень рады!!! :hands:

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 97 г.в.
5.2L
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Чего-то не активно как то Jeep-движение в Перми.

Я насчитал пятерых (включая себя).

8
Автомобиль: Jeep-Grand-Cherokee ZJ
Город: пермь
Опубликовано
Опубликовано

arfar , так и есть, несмотря на то что в городе ЖЫпов огромное количество ездит!!! увы народу не интересно, я раздала все визитки клуба которые у меня были ,но к сожалению никто не отозвался... :(

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 97 г.в.
5.2L
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Самая активная здесь несомненно ZALINKA...

:good:

8
Автомобиль: Jeep-Grand-Cherokee ZJ
Город: пермь
Опубликовано
Опубликовано
:blush: , стараюсь
Опубликовано

Всем привет!

Джипов в городе действительно много. Arfar, только у на на два подъезда их четыре штуки вместе с твоим и моим. А через два подъезда еще и Wrangler живет, а в соседнем доме еще два Чирка стоят. Надо бы всех сюда пригласить, так глядишь и веселее будет.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 97 г.в.
5.2L
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую AntonA.

Видимо ты воспользовался моей ссылкой :)

Опубликовано

Кстати да, на счет летней резины. Мои летние совсем уже ушатаны вхлам (Pirelli scorpion), надо покупать новую, какую посоветуете? Эксплуатация - 70% езды по городу и шоссе, 20% - езда по грунтовкам и гравийкам и 10% езда по бездорожью (не совсем адскому конечно). Желательно, чтобы резина вела себя нормально на высоких скоростях, потому как иногда на трассе хочется надавить гашетку до упора, а дури у движка хватает, чтобы разогнать его до 220 км/ч. Но и не совсем была сликовая/шоссейная, чтобы временами съехав с дороги цепляла.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 97 г.в.
5.2L
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

2 горошка на ложку...

Так не бывает.

Если хочешь быстро и безопасно ездить по шоссе нужна резина совсем не грязевая...

А зачем тебе так быстро ездить? Не болид всё-же...

8
Автомобиль: Jeep-Grand-Cherokee ZJ
Город: пермь
Опубликовано
Опубликовано
:cheerleader: молодцы, теперь веселее будет, точно!!! Зазаывайте всех кто есть!!!!
Опубликовано

2 горошка на ложку...

Так не бывает.

Если хочешь быстро и безопасно ездить по шоссе нужна резина совсем не грязевая...

А зачем тебе так быстро ездить? Не болид всё-же...

Дык это понятно, вот я и ищу баланс. Я же не все время быстро езжу, а так инога временами. Обычно на круизе - 100, но иногда бывает реально надо нажать...

Ну а совсем грязевую тоже не надо, а то будет гудеть наверное... Или не гудит? Я у Димы спрашивал (это белый лифтованный чирок из нашего подъезда с лебедкой, усиленными бамперами и экспедиционным багажником) как себя BFG Goodrich ведет на трассе, так он больше 110 оказывается не ездит.

У меня раньше был гранд 5.2 96 г.в., так на нем как-то вот не получалось быстро ездить, больше 150 не ехал. А этот блин и 220 так уверенно выдавливает. Вот и спрашиваю про резину.

956
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

чтобы разогнать его до 220 км/ч.

Хм... это не та машина. Конечно, понимаю, что 5,9 ещё просит, но тем не менее.

 

... чтобы временами съехав с дороги цепляла.

225-ю ставьте и ничего цеплать не будет.

 

P.S. Сори, что влез в вашу региональную ветку.

Изменено пользователем Sergey_B
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 97 г.в.
5.2L
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

AntonA, не заморачивайся ставь хорошую шоссейку!!!

На грунтовке и просёлке достаточно просто полного привода!

Я всю зиму на шоссейке гоняю 235х75 R16.

Идёт как по рельсам!!!

 

Sergey_B , мы всегда рады...

Опубликовано

На грунтовке и просёлке достаточно просто полного привода!

Я всю зиму на шоссейке гоняю 235х75 R16.

Идёт как по рельсам!!!

Ну не... я по началу тоже на шоссейке зимой ездил, пока один раз под горку чуть не прилетел в две машины. После этого купил хакапелиту 5 (тогда еще 7-й не было) и теперь уже третью зиму как на летней, почти.

8
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 dizel
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

нокиан хорошая резина. У меня такая же, но только для джипов какая то. Летняя резина теперь нужна.

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 97 г.в.
5.2L
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

:(

Всем здрасте...

На днях дал машину брату (девушку в кино свозить) и он мне её побил...

Заехал в обледеневший сугроб.

В результате нет бампера и левого поворотника...

Вот такая вот грустная история преключилась...

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

:(

Всем здрасте...

На днях дал машину брату (девушку в кино свозить) и он мне её побил...

Заехал в обледеневший сугроб.

В результате нет бампера и левого поворотника...

Вот такая вот грустная история преключилась...

ну если он произвел впечатление на девушку и она выйдет за него замуж, то история очень даже хорошая..!!!

P.S. Поворотник по цене как от девятки, да и бампер наверное недорогой..

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 97 г.в.
5.2L
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Поворотников сразу два заказал, левый и правый ( чтоб по цвету не отличались).

Ещё противотуманки заказал ( тоже убил).

Всё удовольствие 8500 (тайвань)

8
Автомобиль: Jeep-Grand-Cherokee ZJ
Город: пермь
Опубликовано
Опубликовано

:(

Всем здрасте...

На днях дал машину брату (девушку в кино свозить) и он мне её побил...

Заехал в обледеневший сугроб.

В результате нет бампера и левого поворотника...

Вот такая вот грустная история преключилась...

Не расстраивайся, надо было в воспитательных целях братишку то заставить купить то что сломал: любит кататься пусть и саночки повозит, а Жып- машинка терпеливая...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 1 анонимный, 133 гостя (Посмотреть всех)

    • MarkS
    • Serzhik
    • Vlad&Mir Aс
    • santab
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.