Перейти к содержанию

Датчик объема в салоне!


Roman123

Рекомендуемые сообщения

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

:wacko:  Ниче не понял. Да действительно, при чем тут датчик объема  :dntknw: и что это БЧД.

2
Автомобиль: WK2 2013 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да не при чем тут датчик объема. Поясню ход своих мыслей. Я так понимаю что датчик объема нужен на случай если в салон кто-то залезет. Залезть в закрытую машину не открыв двери можно только разбив стекло. Я думал, что если его отключить то при попытке разбить стекло сработает датчик удара. Но датчика удара нет. Поэтому стекло можно  разбить, а при отключенном датчике объема сигналка не сработает.

 

Я пытаюсь просто понять чем грозит его отключение. Если ничем то давайте обсудим как его правильно отрубить.

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

@IBAH_00F, ничего отключать не надо. Достаточно три раза нажать кнопку закрытия авто на ключе и датчик отключен.  

2
Автомобиль: WK2 2013 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это я понимаю. Но жать на кнопку да еще 3 раза с системой бесключевого доступа это как-то никак..Бесключевой доступ на то и нужен чтобы с кнопками не заморачиваться

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: WK2 2013 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В общем орет она не изза датчика у меня. Датчик отключю и все равно орет !!!

 

Че с этим делать и куда обращаться то хоть ? Кроме дилеров куда можно ли ? Машина не еа гарантии уже

156
Автомобиль: Телега
Город: около МКАД
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Нет датчика удара в машине, если сам не поставил типа StarLine/

Как это нет? А чего у меня машина тогда  орала дурниной, когда я её по порогу ударил? 

334
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Как это нет? А чего у меня машина тогда  орала дурниной, когда я её по порогу ударил? 

Судя по дате регистрации на форуме и аватару, это авто не первой свежести, т.е. дорестайл "секонд хенд", ну наверное надо спросить у первого владельца, у того у кого ты ее покупал. Зачем он установил стороннюю сигнализацию с датчиком удара. :)

156
Автомобиль: Телега
Город: около МКАД
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@abp86,

машина полный сток. не будем углубляться в подробности регистраций и всяких хенд секондов, мы не в ЗАГСе и не на допросе у следователя. Если вы чего-то не знаете,то не значит,что этого нет.

Изменено пользователем LaVroV
  • 3 недели спустя...
10
Автомобиль: JGC 2014 3
6L Overland Tyrannos
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже начала орать, в основном поздним вечером или уже на заре... возможно из-за перепада температур. Кто-нибудь добился результатов с проклейкой датчика? Или какие новые методы борьбы нашлись?

  • 2 недели спустя...
95
Автомобиль: Еще один WK2 )))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

хорошо, когда машина стоит и ночует в подземном паркинге, где-нибудь на -2 или -3м этаже - ничего не слышно... :blink:  :D

  • 2 года спустя...
13
Автомобиль: 2014 JGC IV 3.6L Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день.

Обсуждали, обсуждали, так и не понятно, где же расположен датчик объёма...:(

Это, обведено «кружком», он? Кто знает? Если это он, может быть, чтобы отключить, достаточно заклеить, напр., наклейкой?

DA94D6AD-991D-49F2-95D0-71D350B01790.jpeg

Изменено пользователем akondy
Опечатка
4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 5.7 HEMI 2012
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

Он, достаточно скинуть фишку с него.

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
48 минут назад, VladikR сказал:

Он, достаточно скинуть фишку с него.

А ошибку не зажжет?

4
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 5.7 HEMI 2012
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

Я думаю нет. Подожди пока более опытные ребята подскажут. Я менял себе этот датчик. Но по логике, если стеклоподъемник отключить ошибка же не появится)))

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@VladikR 

Стеклопод'емник это одно, а элемент охранной системы несколько другое...

13
Автомобиль: 2014 JGC IV 3.6L Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Чтобы не заморачиваться с возможными ошибками и не вскрывать блок, с целью снятия фишки, заклеил датчик наклейкой.

Пока не орала. То ли наклейка помогла, то ли муха, которую несколько дней не мог выгнать, наконец-то сдохла, :)

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@akondy 

А ещё полезно иногда прочесть инструкцию, где написано, что датчик об'ема отключается троекратным нажатием на кнопку закрывания машины на брелке. Наклейка решает проблему кардинально; но зачем лишаться предусмотренной заводом достаточно полезной охранной функции?

13
Автомобиль: 2014 JGC IV 3.6L Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да, это тоже может пригодиться, особенно, когда не любишь бесключевой доступ.

«Лишаться сервиса, предусмотренного заводом», имеет смысл, когда реализация сервиса - посредственная, в результате чего сервис превращается в проблему. Трудно было сделать регулировку чувствительности в ГЧ или заложить интеллект на размер объекта в датчик объёма, чтобы на мух не реагировал?

Про полезность  сирены не хочу  говорить - как  кому, а я не хотел бы поиметь кирпич в салоне, ежегодно отстегивая 100 т.р. за КАСКО.

Изменено пользователем akondy
Добавил инфо
82
Автомобиль: Железяка wk2 3
6 trail&hawk
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Тоже не понимаю проблемы с датчиком. Пёс постоянно томится в ожидании в железяке, пока обедаем семьей (в случае дальних поездок), троекратное нажатие закрытия на брелоке отключает датчик (при отключении мигающая кнопка на приборке начинает постоянно гореть)

13
Автомобиль: 2014 JGC IV 3.6L Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Самое гадкое то, что наклейка не помогла :( Заклеил датчик , сидя в машине махнул рукой, опять бибикает.

Что не так? Как во времена СССР, есть второй датчик? Или что?

82
Автомобиль: Железяка wk2 3
6 trail&hawk
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, akondy сказал:

Самое гадкое то, что наклейка не помогла :( Заклеил датчик , сидя в машине махнул рукой, опять бибикает.

Что не так? Как во времена СССР, есть второй датчик? Или что?

 

F19D99DB-35B7-40A5-B76A-DB7CBAAD0070.jpeg

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если почитать повнимательнее,  с краю датчики а в середине модуль- приёмник. 

13
Автомобиль: 2014 JGC IV 3.6L Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо всем! Major-jeep ответил N4526:

Ответ

Здравствуйте, Алексей! одиночное отверстие для подсветки. Модуль находится внутри верхней консоли, а датчики возле кнопок вкл.плафонов, за маленькими решетками.

С уважением, Кошланский Александр.

Изменено пользователем akondy
  • 6 лет спустя...
10
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED
2012г
Дизель 3.0
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

давить три раза на замочек на ключе надо с умом.  Закрываем машину с открытым окном ставим на охрану. ждем. нажимаем 3 раза на закрытый замок на ключе. ждем. суем руку в окно. ждем. сига орет. датчик объема не оключен  труба!

найду какого типа датчик стоит радио, тепло или акустика. потом попытаюсь экранировать приемник. ясно что в зависимости от типа датчика заглушки нужны

10
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED
2012г
Дизель 3.0
Город: МОСКВА
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги. Закончено изучение вопроса. заклеивать бесполезно. надо перепрошивать штатную сигу и блокировать датчик объема. это надежно и безопасно.

 
19
Автомобиль: WK2
Город: Химки М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Так что , не выходит отключать датчик обьема на одну постановку ?    Я не эксперт , но не встречал штатных сигнализаций с НЕвозможностью отключения датчика .   Животных или детей как-то оставляют в салоне на непродолжительное время . 

Screenshot_2.jpg

27
Опубликовано

Постоянно мучаюсь с этим датчиком. То бутылку пустую оставил и ночью орёт.

То хочу собаку запереть, закрываю и нажимаю три раза, иногда с первой попытки, а иногда открывается багажник.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 209 гостей (Посмотреть всех)

    • ЕвгенийИв
    • GTApex
    • even 16
    • МирныйОлег
    • ALEX3
    • u55r
    • Andreymnk
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.