Увеличился расход на 2.8CRD

10 ноября, 2015

Доброго, суток. Есть вопрос по Либертосу Спорт 2.8 CRD 2005г.. Катался , катался и вдруг загорелся чек двигателя . Оказался коробас. Стал в аварийку . Постоял чуть и поехал . На СТО сделали диагностику , сказали клапан ЕГР и СОЛЕНОИД . Почистили клапан , чек пропал . По коробасу больше ошибки не было ( ПРАВДА ПРИШЛОСЬ ДОЛИТЬ МАСЛА ЛИТР в АКПП) , когда меняли прошлый раз масло в коробке -сказали что все гуд... при проверке оказалось что нет , коробас голодал... Ну и с того времени увеличился расход .... стал целый 17.8л на сотню . Что только не делал , почистил датчик MAF, почистил BPS (о ЕГР позаботились в СТО) . Проверил еще раз по самодиагностике ( ключиком в авто ) ошибки . выскочили U1412 и P0700. Но чек не горит . Коробка работает , переключается , переключается около 2000 . Все вроде нормально , НО .... реально беспокоит расход , потому как он такой быть не должен .

Кто что может подсказать , где искать причину ? Машинка работает , но не хочется в будущем попасть на серьезный ремонт из-за недосмотра.

11 ноября, 2015

Топливный и воздушный фильтр в каком состоянии и когда меняли? Двигатель работает ровно? не троит?

Счетчик расхода пробовали сбросить?

Изменено 11 ноября, 2015 пользователем Lev91gor

11 ноября, 2015

После того как увеличился расход , были сделаны следующие шаги:

1 Долил масло в АКПП , выставил по уровню . ( на прогретом , заведенном двигателе )

2 ЕГР чистили в СТО (сам не полез)

3 BPS и MAF чистил сам.

4 Поменял масло в движке , ссно поменяны топливный,маслянный и воздушный фильтр.

5 На голове подогрева проверил разъем на предмет течи дизеля , вроде чистый (правый)

6.Делал промывку форсунок (заливал присадку в бак на 45 л)

7.Замерял расход по тому, как машинка просила заправить. Плюс/минус вспыхивал чек 16.5-17.8л на сотню .

НИКАКИЕ мои шаги не помогли ... расход остался таким же .. Резина Гудрич грязь.... но не думаю что от нее так может увеличиться ...

Да.... датчики работают ... т.е. после того как почистил все вышеперечисленные , улучшилась динамика , исчез дым , как черный , при разгоне , так и беловатый ( если заводил на холодную , после ночи).

Может такое увеличение расхода дать , например . если не рабочий соленоид какой ... И как это можно проверить (в смысле соленоид) ? Грешу на АКПП.

11 ноября, 2015

Привыкай и боле не ломай голову. Я тоже год ломал голову и менял датчики, дошло дело даже до лампочек.В городе при небольших плечах пробега на заднем мосту у меня точно так-же. заправка 14.45 литра( на 500 рублей) хватает менее на 80 км.

11 ноября, 2015

Какие датчики менял ? ( что б не повторяться )

Было 12.5 л по городу...

Еще вопрос появился ... Датчик скорости/спидометр ( у меня в задний мост воткнут) . Может ли он влиять на расход ? Ну то что если он врет и расстояние пройденное машиной фактически больше отмеренного этим датчиком - это понятно. Вопрос ... дает ли он какой нибудь хитрый сигнал на мозги машины для увеличения этого расхода ? Может не на прямую , а через АКПП или еще как ...

Изменено 11 ноября, 2015 пользователем gram

12 ноября, 2015

Какой размер резины? У меня летняя 245.70.16, а зимняя 245.75.16, летом расход от 12 до 15, зависит от манеры вождения, а зимой от 16 и до 20.

12 ноября, 2015

225.75.16

Но расход прыгнул на этой резине .... был 12.5-13.5 по городу , а стал...........................................

12 ноября, 2015

Просто похоладало. На коротких пробегах не успевает прогреваться масло в трансмиссии.
У меня до +12 расход был не выше 13 даже при коротких пробегах. Сейчас все 16.

Изменено 12 ноября, 2015 пользователем Искандер

12 ноября, 2015

да уж ... похоже это для наших машинок уже тенденция .. не единичный случай . Но тогда у всех по трассе должно быть 9-10л на сотку . На трассе машина прогрета и расстояния не близкие .

... как датчик скорости протестить ? рабочий или глючит ?

Изменено 12 ноября, 2015 пользователем gram

13 ноября, 2015

У меня датчика на заднем мосту нет. Расход по трассе около 11 л/100 км. Скорость не более 110. Дисбаланса по форсункам нет. На горячую при резком ускорении клуб дыма есть, на холодном дыма нет.

13 ноября, 2015

Ну если проблема не очевидна, то можно по-рассуждать...ДВС поджирает топливо при нагрузке, верно? Значит если есть какое-то дополнительное сопротивление ходу (движению) авто будет расти расход топлива. Следовательно, я бы подумал о диагностики ходовой и подвески. Например, может суппорт какой подклинивает или подшипник ступичный поизносился? В связи с этими соображениями - движение накатом никак не изменилось? Обороты при езде не стали выше? Это конечно на трассе намного заметнее.

По поводу того, что похолодало. У меня при поездках по городу в пробках даже в уверенный минус (-15, -20) расхода выше 16 л не было. А так зимой средний расход 12 л на full-time, на трассе 10 л примерно.

13 ноября, 2015

Или коробка дурит, ехать не хочет, создавая дополнительные нагрузки на двигатель, соответственно расход увеличился.

13 ноября, 2015

Согласен. Но это надо как-то диагностировать...=(

13 ноября, 2015

диагностировать...

Согласен, тебе кто-то мешает "диагностировать", съездей к коробочникам у вас их, думаю, много путёвых, в отличии от нашей провинции.

13 ноября, 2015

Мне - никто не мешает, вот только это нужно топикстартеру.

14 ноября, 2015

точно .... я и писал выше , что грешу на АКПП ... у нас ..коробочников... для диагностики ( хорошей ) тоже не очень .... ближайший мастер - 350 км . Вот пока мучаюсь , недавно глюк поймал ... на трайпе было 10.8 , вставил ключ , повернул до накала свечи , циферки у меня на глазах побежали и остановились на 12.2 , завелся ... вот так и думай , что у машинки где болит ... на ровном месте никуда не ЕхаЯ получаешь +1.4 мили .

15 ноября, 2015

Кстати про коробку. После замены жижи в коробке, расход упал на 2 литра.

15 ноября, 2015

О как!!!

17 ноября, 2015

Тема закрыта .... датчик скорости , который отвечает так же за показания километража - глючит ... проехал сегодня километров 30 , при этом показания километража изменились на 3 мили . Поэтому и разбежка в л/км .

Всем спасибо за ответы .