Перейти к содержанию

Течь масла в 3.0 CRD


миха 64

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: grand cherokee lim
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброго всем дня!Авто 13-го года 3,0 d ,пробег 50т.После стоянки под моторным отсеком заметил маслянные разводы.посмотрел,действительно нижняя часть двигателя в масле.Вчера был у ОД,пишу дословно:"Течь из под адаптера маслянного фильтра-рекомендуется замена "Охладитель маслаДВС/с прокладкой/ " на вопрос, а почему нельзя поменять одну прокладку? Ответили что это бесполезно,все равно будет течь.С их слов охладитель этот стоит порядка 70ти тыр.,т.е. Решение этой проблемы-только замена этой детали.Что посоветуете?

Изменено пользователем миха 64
1
Автомобиль: Гранд чероки оверланд
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так пусть и меняют по гарантии,если есть такова!

1
Автомобиль: grand cherokee lim
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

К сожалению гарантия закончилась в июле, у меня дорестайл.

"Адаптер масляного фильтра" - так написал в рекомендации мастер приемщик. А главное я не понял,почему надо менять деталь, а не прокладку под ней.

5 653
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Поменяйте прокладку, потечёт, будете копить на маслоохладитель в сборе.

1
Автомобиль: grand cherokee lim
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за ответы.Буду решать

8
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Over
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Заказывал себе у Андрея (up6) охладитель в сборе - цена вопроса 32500 р.

У ОД 67000 р. 

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот и я сегодня стал счастливым обладателем текущего охладителя :)

Будем починять ;)

79
Автомобиль: JGC 75th Anniversary 2016 ( 3
0 CRD
Recon Green)
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

@Max99, при каком пробеге "пофортунило" ?

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

55т.км

Итак вопрос студии :)

Почему он течет после замены прокладки...

1. Микротрещины...считаю маловероятно.

2. Поведен по плоскости...шлифануть + новая прокладка.

 

Из тех кто менял, кто нибудь пробовал глубже изучить, или тупо, потекло...меняем в сборе???

Опубликовано
@Max99, конструкция идиотская. Когда сняли, прокладка была сильно сплющена. Сама прокладка изначально тонкая во всех направлениях. Возможно имеет место деформация небольшая самого корпуса, из-за чего прокладку прижимает не как у нового. Мне кажется, если бы ремонтная прокладка чуть отличалась, всё было бы хорошо.
1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну, прокладка потолще это не проблема. Если повело по плоскости то можно шлифануть...

Опубликовано
@Max99, эксперименты - наше всё! Только узел очень ответственный, если ОЖ в масло попрет, можно и без мотора остаться. Как прокладку утолстить думаешь?
1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Более тостый материал. Разберу и посмотрю че там :) Просто интересно почему меняют в сборе...мне кажется именно из-за того что ведет его немного...

А еще есть прекрасный оригинальный герметик...в разумных пределах вещь хорошая.

113
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Overland
Город: Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Притирочный стол или в ручную, стекло и алмазная паста. Притираем так разные клапана, метал к металу, герметичность 100%

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я сам заморачиваться не буду, отвезу в механику проверить на плоскость.

  • 2 недели спустя...
113
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Overland
Город: Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Появилась течь с под переднего фартука, по цвету - масло с двигателя. Что у нас там находится? Масляный радиатор?

Когда стоит на улице и при езде - все в норме, как только загоняешь в теплый бокс - начинает течь. Через какое-то время перестает, и так до следующего заезда. Что за ерунда? У меня все течи происходят при каких-то условиях - в том же месте течет антифриз при температуре ниже минус 30...

  • 2 недели спустя...
43
Автомобиль: Grand Cherokee 2014
Overland disel
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

А то, что на фото - это и есть тот самый маслоохладитель? Обнаружил на нем небольшие потеки. Уровень масла и охлаждающей жидкости в норме.

Или это чего другое?

post-28366-0-54660100-1452178067_thumb.jpg

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тот самый охладитель :)

Уровень будет еще долго в норме.

  • Партнёр клуба
7 505
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну это пока будет геморрой ОД - машина на гарантии, судя по ВИНу

8
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Over
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

А то, что на фото - это и есть тот самый маслоохладитель? Обнаружил на нем небольшие потеки. Уровень масла и охлаждающей жидкости в норме.

Или это чего другое?

Именно так всё начинается, а потом вся защита и всё вокруг в масле. У меня было пока ждал охладитель до 0,5л масла за 2 дня масла уходило.

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поменял прокладку маслоохладителя, делов на 40 минут, без перекура :)

Пока все сухо...есть еще одно место где может течь, короче если потечет буду до победного чинить. Новый охладитель из принципа не хочу.

43
Автомобиль: Grand Cherokee 2014
Overland disel
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

Съездил к дилеру, они посмотрели потеки, сказали что потеки старые (я потрогал, действиетльно высхохшие были) и предположили, что это вытекло при замене маслянного фильтра который находится с этой же стороны выше. Пятно очистили, сейчас езжу посматриваю, пока больше не появилось.

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: grand cherokee lim
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

@Max99,

Поменял прокладку маслоохладителя, делов на 40 минут, без перекура :)

Пока все сухо...есть еще одно место где может течь, короче если потечет буду до победного чинить. Новый охладитель из принципа не хочу.

Добрый день,как прокладка,не течет?
1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пока нет :)
Если будете менять именно прокладку, рекомендую проверить охладитель на плоскость.

1
Автомобиль: grand cherokee lim
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо за совет,а у Вас как было?

Изменено пользователем миха 64
1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я планировал на плоскость проверить, но так как торопился поменял просто прокладку. Если потечет, поедем промерять :)

1
Автомобиль: grand cherokee lim
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
@Max99,буду делать у партнеров клуба, попробуем промерить.По результату отпишусь

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 139 гостей (Посмотреть всех)

    • ber1984
    • BlindBird
    • leksrus1
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.