Перейти к содержанию

Стуки спереди


Пинский

Рекомендуемые сообщения

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я этой стороной - глину с камнями хорошо зачерпнул! Не уж то это камни на защите?!) Эх, лень-матушка.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ура! Нашёл таки гаражный мастер, что у меня стучит!)) Ни за что не отгадаете!)) Всё как положено, обжимал и монтажу везде пихал, и колеса вывешивал и нагружал, и руль вправо и влево... короче!

Скобу (пружину) тормозного суппорта - потерял нахрен!!!)))

Изменено пользователем Сергей771
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Комрады, ни у кого не завалялась эта пружинка N8 ?! Она на заказ - месяц почти! Куплю или за пиво!

post-26266-0-51524800-1491722867.jpg

Изменено пользователем Сергей771
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Сергей771,

Такие штуки быстро только с разбора можно взять.

Авито и далее по списку.....

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нету на авито(

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

Теретория джип разборки.Спроси у них.

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

откуда месяц? 4-5 дней и 950 рублей...

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

откуда месяц? 4-5 дней и 950 рублей...

up6 - как всегда на высоте! Андрей, если до вечера не найду - тогда закажешь, ок?!)
95
Автомобиль: Еще один WK2 )))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Комрады, ни у кого не завалялась эта пружинка N8 ?! Она на заказ - месяц почти! Куплю или за пиво!

 ко мне вроде Артемий приехать собирался в четверг чтоли, могу так отдать - у меня две старых завалялось..., или если в среду сам привезу в москву, надо только во вторник глянуть не выкинул ли...

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ко мне вроде Артемий приехать собирался в четверг чтоли, могу так отдать - у меня две старых завалялось..., или если в среду сам привезу в москву, надо только во вторник глянуть не выкинул ли...

Валентин, посмотри пожалуйста! Тогда в среду пересечёмся!
95
Автомобиль: Еще один WK2 )))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

не выкинул, они даже не очень ржавые...))) вернее совсем не ржавые..., сегодня буду около 21.00 на вднх, потом в районе преображенки, завтра с утра стартану в область и снова буду вечером в среду 21.00 на вднх и т.д ))

давай созвон через личку

post-11259-0-73816200-1491922289_thumb.jpg

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@vvv001, Валентин, спасибо тебе огромное!!! Завтра погоню на дачу, где Джип с женой отдыхает, и примастырю твою пружину на место!))
Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

сегодня была машина со стуками в подвеске при подьеме подвески и повороте руля...

  • 2 месяца спустя...
1
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: питер
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!!!! Проблема в следующем: при торможении, бывает при повороте налево издается щелчок в районе переднего левого колеса, отдаёт даже в полик.На подьемнике глянули подвеска в идеале куда копать не пойму, ни у кого подобного не было????

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано

@bmauto,насколько резкий маневр совершаешь? Защита стоит? Проверь треугольные крепления подрамника 

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/34351-skrezhetskrip-v-raione-perednego-kolesa/page-4

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 TD 2014
Город: Ставрополь
Опубликовано
Опубликовано

По щебню/ проселкам катался?

Проверь наличие камней между подрамником и коробкой/раздаткой другими узлами.

Извлекаются путём поддомкрачивания агрегатов. Без этого могут быть не видны.

1
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: питер
Опубликовано
Опубликовано

Снял треугольник (был кривой)попробывал без него, ничего не поменялось, нужно дальше копать

5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Машину мы угадывать должны? :shades:

Модельный год, мотор...

1
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: питер
Опубликовано
Опубликовано

2011 3.6 без пневмы

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано

@bmauto,проблема постоянная? Как часто щелкает? У меня иногда при резком маневре бывает АБС пощелкивать начинает, например если препятствие объезжаю и резко рулем крутанул... Щелчек как раз слева... И еще в педаль тормоза естественно отдает. 

1
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: питер
Опубликовано
Опубликовано

Удары стали постоянными при резком торможении, сегодня в джип сервис заеду может чего нароют...

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Было дело, я тоже стук искал при торможении: очень давно - колесо не закручено, а недавно, всё облазил, а оказалось - скобу суппорта потерял!)

1
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: питер
Опубликовано
Опубликовано

Проблема решена!!!!! Оказалось звук издавала защита из за неправильно поставленных закладных (со слов мастера)

  • 2 недели спустя...
23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 5.7 HEMI
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

На сколько я понял на WK2 в подвеске есть один косяк, это Линки На этих машинах это расходник как фильтр воздушный. Вот они долбят будь здоров. Практика показала что ставить Линки дешевые, смысла нет. Их хватает реально на месяц. Оригинал совсем не скромных денег стоит. Непонятно по какой причине. На GL они практически такие же а стоят на порядок меньше. Последний раз менял в январе. Поставил MOOG пока все хорошо. Причём визуально MOOG выглядет надежнее чем оригинал. Единственное после замены через месяц подтягивал левый Линк в рычаге и ещё через месяц правый. Хотя при установке проверяли и левый и правый.

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

нет, косяка с ними нет - просто работает правило - только Мопар

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 5.7 HEMI
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Согласен! MOPAR это хорошо! Не знаю сколько проходит MOOG, так как поменял в январе, пока нареканий нет. В принципе если он отходил уже пол года, это хороший результат!

 Я заметил, что линки ходят долго, если основные пробеги в городе. Если трасса, большие перегоны, то ходят они меньше.

Это факт. По трассе нагрузка на них намного больше.

19
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Появился стук при поворотах на кочках, по прямой вроде не стучит, диагностика явно ничего не показала, подтянули стойки стаба но это не помогло...

 

Есть известные современной медицине болячки с похожими симптомами?)))

 

Спасибо!

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня сегодня, что-то постукивало. или терло при серьезном вывороте  направо ( достаточно крутой поворот на разбитой дороге).

На малых радиусах ничего не услышал. Буду слушать. Звук слево по ходу движения.

Изменено пользователем дима66
246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано

С момента покупки автошки, при энергичном движении по неровностям всяческим, периодически слышен ды-ды-дым. Кто только не лазал в подвеску, официалы из Фориса, дружественный сервис, да я и сам там копался. Причина ды-ды-дыма, не обнаружена.

За 170 ткм заменен правый рулевой наконечник и три комплекта дисков с колодками.

Причем, заметьте, если горизонтального полицая проезжать одним боком, ды-ды-дым отсутствует, а если полностью через него проехать, то ды-ды-дымит...

И еще, при энергичном трогании назад, появился интересный хрумкающий звук, ранее не было.

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Самое интересное, что лежачий полицейский, пока, никаких стуков в разных режимах не выявил. Смотрю.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 140 гостей (Посмотреть всех)

    • Gosudar
    • MarkS
    • Mazaxuct
    • Dim2013
    • A-nDry
    • Niklook
    • Vitmur
    • Вячеслав СП
    • вадим 912
    • Александр 051
    • OWK
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.