Перейти к содержанию

Стуки спереди


Пинский

Рекомендуемые сообщения

97
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я тоже грустю по этой теме. Тоже ни кто найти не может. Лично я грешу на сайленты верхних рычагов, время нет проверить. Я в шоке. 70 тык и хана чему то. Я на паркетнтке Акура за 230 тык ни одного элемента в подвеске не заменил, а тут - внедорожник...

И что то вышло из строя. Странная машина. Наблюдаю. :)

 

Изменено пользователем Rusich
2
Автомобиль: ГЧ WK2 рестайл дизель
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Rusich сказал:

Я тоже грустю по этой теме. Тоже ни кто найти не может. Лично я грешу на сайленты верхних рычагов, время нет проверить. Я в шоке. 70 тык и хана чему то. Я на паркетнтке Акура за 230 тык ни одного элемента в подвеске не заменил, а тут - внедорожник...

И что то вышло из строя. Странная машина. Наблюдаю. :)

 

У меня точно не они. Тк заменены обе верхние шаровые, а они меняются вместе с рычагами и сайлентами в рычагах.

2
Автомобиль: ГЧ WK2 рестайл дизель
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

И не стабилизатор и все что с ним связано. Сегодня попросил снять мне левую стойку стабилизатора. Доехал до первой «ряби» и стук не пропал 

2
Автомобиль: ГЧ WK2 рестайл дизель
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

До тех 4-х болтов что дотянулись(со стороны внутренней части бампера)без снятия бампера пытались подтянуть там все четко

2
Автомобиль: ГЧ WK2 рестайл дизель
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Спецы по рейкам сказали, что это она стучит. Самое начало говорят 

226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, MAXIM_220 сказал:

Спецы по рейкам сказали, что это она стучит. Самое начало говорят 

Вам проще,а я только с ремонта рейки,делали в Гидролабе.

2
Автомобиль: ГЧ WK2 рестайл дизель
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано
10 минут назад, Алексей Донской сказал:

Вам проще,а я только с ремонта рейки,делали в Гидролабе.

Блин, если ремонт рейки не поможет я сильно расстроюсь ))

226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
Опубликовано
19 минут назад, MAXIM_220 сказал:

Блин, если ремонт рейки не поможет я сильно расстроюсь ))

Теперь ты понимаешь мое состояние

2
Автомобиль: ГЧ WK2 рестайл дизель
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
19 минут назад, birbamirba сказал:

тонкие траверсы тянули ?

Только те болты что описал. Если честно, не понял что там ещё можно подтягивать 

Изменено пользователем MAXIM_220
2
Автомобиль: ГЧ WK2 рестайл дизель
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, birbamirba сказал:

те которые  сзади усилителя, и те которые на поперечине телевизора.

 

 

если этим ничего не решится, остаются стойки и их верхние сайлентблоки.

Для этого бампер нужно снимать?

2
Автомобиль: ГЧ WK2 рестайл дизель
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано
28 минут назад, birbamirba сказал:

да

Спасибо. Буду делать если работы по рейке не помогут

226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
Опубликовано
В 22.12.2017 в 00:13, birbamirba сказал:

те которые  сзади усилителя, и те которые на поперечине телевизора.

 

 

если этим ничего не решится, остаются стойки и их верхние сайлентблоки.

Верхние сайлентблоки стоек видны с подъёмника или пока стойку не снимешь не узнаешь?

2
Автомобиль: ГЧ WK2 рестайл дизель
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Ремонт рейки не помог(( буду добираться до «телевизора»

  • 1 месяц спустя...
43
Автомобиль: Grand Cherokee 2014
Overland disel
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Недавно появилась такая проблема. При начале движения вперед после заднего хода, или назад после переднего, в передней подвеске ощущается стук. На ходу на всяких ямках стука нет, он может проявляться только при резком торможении или при резком ускорении. Если разгоняться/тормозить плавно - не стучит. 

Был у ОД и в еще одном сервисе. ОД отрихтовал погнутую защиту картера и сказал поездить послушать. Но звук не пропал. Во втором сервисе все подергали пошатали, ничего не обнаружили, стабилизатор на месте, его крепления и линки целые. Что интересно, после всех манипуляций выехали с мастером на улицу чтобы послушать стук -  нефига не стучало, как ни старался. То ли от того, что нагрелся в сервисе, то ли от манипуляций что то встало на место. Но позже стук вернулся.

Такое ощущение, что какая-то деталь при начале движения вперед сдвигается в одно крайнее положение и делает "тук" , при заднем ходе в другое крайнее.

Штатные аморты и пружины я менял на лифт-комплект от Eibach. Но это было тысяч 10-12 назад.

Что это может быть?

82
Автомобиль: Jeep GC WK2 HEMI '12 (+ Pajero T1 (ралли-рейды))... были Dodge RAM HEMI '14 и Pajero EVO
Город: Israel, Ramat Gan
Опубликовано
Опубликовано

Как вариант - колодки передние (они просто больше, поэтому скорее их слышно, чем задние) об скобу суппора...

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Нашли в субботу одну из причин грохота в передней подвеске.

 

Как оказалось, одна из закладных для крепления защиты коробки, встала в распор между треугольным усилителем (справа) и подрамником. :wizard: Фактически, сайлентблок подрамника оказался "выключенным", т.к. нагрузка от подрамника и шла сразу через закладную на треугольник. Когда её убрали, подрамник аж сел ниже. К слову, данная закладная была со свежими следами "побития", т.е. подрамник на ней неплохо скакал. Установлено всё это было еще ОД Форис при покупке машины... Искал причины грохота давно, но данное место как-то ускользало... Спасибо Ивану за наводку! Теперь машина даже неровности дороги как-то мягче проходит :D

 

P.S.

Что-то еще погромыхивает спереди, но уже ощутимо тише. Будем искать дальше :)

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, ALLIGATOR сказал:

...

Что-то еще погромыхивает спереди, но уже ощутимо тише. Будем искать дальше :)

Защита стоит? Если да, то чья (производитель)?

Опубликовано
24 минуты назад, Руслан21 сказал:

Защита стоит? Если да, то чья (производитель)?

Да чтоб я знал, какая стоит. Форис и поставил. Сказали, что оригинал, но, как оказалось, ничего подобного...

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано
4 минуты назад, ALLIGATOR сказал:

Да чтоб я знал, какая стоит. Форис и поставил. Сказали, что оригинал, но, как оказалось, ничего подобного...

Я почему спросил, у меня стоит алюминиевая АВС-дизайн (7 компонентная), так вот в местах сочленения компонентов стоят т.н. сайлентблоки (резиновые шайбы с втулками по центру). Кузов машины немного "играет" и эти сайлентблоки разбиваются. И как раз стук (одинарный) при начале движения, резком торможении...

Опубликовано
5 минут назад, Руслан21 сказал:

Я почему спросил, у меня стоит алюминиевая АВС-дизайн (7 компонентная), так вот в местах сочленения компонентов стоят т.н. сайлентблоки (резиновые шайбы с втулками по центру). Кузов машины немного "играет" и эти сайлентблоки разбиваются. И как раз стук (одинарный) при начале движения, резком торможении...

У меня композитная какая-то. Стоит через резинки.

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, ALLIGATOR сказал:

У меня композитная какая-то. Стоит через резинки.

Как вариант - посмотри эти резинки. 

Я на прошлой неделе масло менял, снимал защиту. После этой замены заметил стуки, дребезжание на лежачих полицейских - как описывал ранее. Благо сталкивался с этим ранее, знал куда лезть, поэтому сегодня заехал на яму, вооружившись этими "сайлентблоками" (при замене масле не было с собой) и заменил. Все, тишина - никаких стуков...

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 2011
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени! Ни как не могу найти причину раздражающего стука, который проявляется на маленькой скорости на мелких неровностях (наледь например), с подвеской все гуд, подтверждено разными сервисами и мастерами. Один матерый мастер сказал есть проблема на меренах МЛ, так как авто во многом схожи, возможно и у меня беда в подшипнике рулевого вала и его корпусе. Вопрос к знатокам и в частности Андрею, часто ли эти детали (68086 160AB, 68086 162AB) заказывают и по какой причине? Если снаружи рулевой вал подергать, то он как бы болтаеся чучуть и слышен глухой стук, но в руль этот стук ни как не отдается:blink:, жалко нет знакомых, кто бы мог на своем гранде подергать и проверить)

 

Вот проблема по МЛ https://www.drive2.ru/l/9800109/

CImage.png

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

заказывают не часто, но в бытность работы в сервисе припоминаю, что валы 7 меняли частенько по гарантии, а подшипники реже, но тоже бывало

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Надым
Опубликовано
Опубликовано
В 03.02.2018 в 13:00, igor500 сказал:

Всем привет! Недавно появилась такая проблема. При начале движения вперед после заднего хода, или назад после переднего, в передней подвеске ощущается стук. На ходу на всяких ямках стука нет, он может проявляться только при резком торможении или при резком ускорении. Если разгоняться/тормозить плавно - не стучит. 

Был у ОД и в еще одном сервисе. ОД отрихтовал погнутую защиту картера и сказал поездить послушать. Но звук не пропал. Во втором сервисе все подергали пошатали, ничего не обнаружили, стабилизатор на месте, его крепления и линки целые. Что интересно, после всех манипуляций выехали с мастером на улицу чтобы послушать стук -  нефига не стучало, как ни старался. То ли от того, что нагрелся в сервисе, то ли от манипуляций что то встало на место. Но позже стук вернулся.

Такое ощущение, что какая-то деталь при начале движения вперед сдвигается в одно крайнее положение и делает "тук" , при заднем ходе в другое крайнее.

Штатные аморты и пружины я менял на лифт-комплект от Eibach. Но это было тысяч 10-12 назад.

Что это может быть?

У меня также визуально все норм но после контрольной протяжки стаб был отпущен подтянул и забыл.

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Кажется нашли причину стука, который я искал несколько лет. Вчера меняли лобовое стекло и оказалось, что стекло, вклеенное мне в прошлый раз криворукими дебилами ОД Форис (по страховке, около 50 содрали со страховой), благополучно отклеилось почти на половину периметра.:mad: Правый нижний угол вообще болтался и, по всей видимости, как раз и стучал на кочках. Я кучу времени и денег потратил за последние годы на подвеску, но никто даже предположить не мог, что может быть такая хрень :mad: Причем я по этому вопросу и в Форис ездил, пока гарантия была - ничего не нашли. Короче, работает наш ОД просто фантастически, куда свои руки в мою машину не совал - везде плохо. Разве что клапана ЕГР и кондея нормально поменяли, всё остальное - через задницу. Прям уникальное место какое-то. А потом байки в инете появляются, что джипы ломучие...

Кстати, и скрипун пропал, который я искал (сам), видимо стекло как раз и елозило при перекосах кузова...

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Обалдеть!!! :facepalm:

Не огорчайся, у нас так же. Вчера заезжал к Ивану в Авалюкс, по отзыву. Он в очередной раз мне рассказал, что тех двух "мастеров", один из которых чуть не угробил меня и семью не закрутив гайку в нижнем рычаге при замене пружин, а другой просто не собрал всё "разобранное" под капотом при замене радиатора кондиционера, он уволил.

 

Опубликовано
46 минут назад, Евгений сказал:

Не огорчайся, у нас так же.

Я не огорчаюсь, я вчера реально в бешенстве был. Сегодня вроде отпустило, но выругаться на Форис хочу, жду, когда перезвонят.

2
Автомобиль: ГЧ WK2 рестайл дизель
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, ALLIGATOR сказал:

Кажется нашли причину стука, который я искал несколько лет. Вчера меняли лобовое стекло и оказалось, что стекло, вклеенное мне в прошлый раз криворукими дебилами ОД Форис (по страховке, около 50 содрали со страховой), благополучно отклеилось почти на половину периметра.:mad: Правый нижний угол вообще болтался и, по всей видимости, как раз и стучал на кочках. Я кучу времени и денег потратил за последние годы на подвеску, но никто даже предположить не мог, что может быть такая хрень :mad: Причем я по этому вопросу и в Форис ездил, пока гарантия была - ничего не нашли. Короче, работает наш ОД просто фантастически, куда свои руки в мою машину не совал - везде плохо. Разве что клапана ЕГР и кондея нормально поменяли, всё остальное - через задницу. Прям уникальное место какое-то. А потом байки в инете появляются, что джипы ломучие...

Кстати, и скрипун пропал, который я искал (сам), видимо стекло как раз и елозило при перекосах кузова...

Поздравляю с тем, что решение было найдено!

11
Автомобиль: WK 2 5
7HEMI
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем  привет! Достал стук в подвеске сил нет. Наменял уже всего Наконечники, тяги рулевые , рейка отремонтировал, шаровая верхняя, сайлент рычага нижнего задний. Стучит зараза с права спереди.Сегодня поехал на вибро стенд. на Салова 70. Спросил, объяснил, покачали головой, Сказали "Мы конечно не волшебники,,,,, но стук в подвесках, это НАШ конек,,,,загоняй!!!!"

Полтора часа, они мотыляли мою собственность по стенду с каким особом остервенением ,Я уже стал подымывать,,,да пускай бы он стучал БЫ.....

Но по истечении всех процедур, я получил бумагу,чек,большие глаза мастера, и немного сочувствия!

Вообщем ничего не нашли вообще!

Поехал домой опять на мелких ямках грохот, причем только когда медленно едешь.. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 166 гостей (Посмотреть всех)

    • Maverick_E
    • vladislav83
    • Gneush54
    • up6
    • вадим 912
    • ~DM~
    • Vintik
    • Артём 13
    • Den2006z
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.