Стуки спереди

[Boosel]

@Mishgan77 Если бы стойка долбила, значит было бы пятно контакта, которое можно увидеть. 
у меня тоже стуки были. Первый раз победил протяжкой гаек на стойке стаба, второй раз снял защиту нештатную коробки. В обоих случаях стуки ушли. А лучше всего в какой нибудь профильный/клубный сервис обратиться

[Hihitman]

Аналогичная проблема. Стук спереди слева при езде по мелким неровностям типа гребенка и переезд ж.д. Отодвинул стаб от стойки на 1 см примерно. Не помогло. По трассе тишина. Пока нет вариантов где еще поискать

[Алексей Донской]

В 07.10.2019 в 20:34, Hihitman сказал:

Аналогичная проблема. Стук спереди слева при езде по мелким неровностям типа гребенка и переезд ж.д. Отодвинул стаб от стойки на 1 см примерно. Не помогло. По трассе тишина. Пока нет вариантов где еще поискать

Посмотреть втулку рулевого вала, крестовину рулевого вала, если пневмоподвеска, то может стучать стойка, хотя внешне она себя никак не проявляет,даже вибростенд не показывает. У себя определил чисто случайно, на ровном месте покачали перед, нажимая сверху руками на крылья, рабочая стойка более жесче была, чем другая. 

 

[Hihitman]

@Алексей Донской подвеска обычная на пружинках. А втулка и крестовина рулевого вала находится в подкапотном? Или в салоне? Звук идет как будто сверху слева. Скорее дребезг, а н стук. Спасибо.

[Stas_Sh]

2 часа назад, Алексей Донской сказал:

Посмотреть втулку рулевого вала, крестовину рулевого вала, если пневмоподвеска, то может стучать стойка, хотя внешне она себя никак не проявляет,даже вибростенд не показывает. У себя определил чисто случайно, на ровном месте покачали перед, нажимая сверху руками на крылья, рабочая стойка более жесче была, чем другая. 

 

)) у меня пневма , 2015 год на 20 катках ! Тоже все посмотрели по ходовке, все норм !  На скорости едет супер , плавно, мягко . В городе на мелких кочках, ямках, правая сторона БАЛАМБОНИТ жуть .... как болты в канистре пластмассовой ...  ну и на полицейских тоже , типо как отстреливает ...  

уже задолбался искать эти звуки , силы покидают ... 

[Hihitman]

Насчет болты в канистре поддерживаю. Я описал как болты в пластмассовой коробке.

[Stas_Sh]

2 минуты назад, Hihitman сказал:

Насчет болты в канистре поддерживаю. Я описал как болты в пластмассовой коробке.

Да б...

это ЖЕСТЬ СЛЫШАТЬ этот звук (((

[Алексей Донской]

9 часов назад, Hihitman сказал:

@Алексей Донской подвеска обычная на пружинках. А втулка и крестовина рулевого вала находится в подкапотном? Или в салоне? Звук идет как будто сверху слева. Скорее дребезг, а н стук. Спасибо.

Втулка стоит в подкапопном,где рулевой вал выходит из салона,но ,мне думается ,стойка

[Mishgan77]

Неужели это не решаемая история??? был уже в 4х сервисах все разводят руками, все целое и люфтов нет. Только одно подозрение на саленблоки верхнего рычага, видны небольшие трещины , но монтировкой и раскачиванием ничего не стучит и ходуном не ходит.

Просто не хочется тупо менять возможно хорошие детали и получать нулевой результат

Для справки, никто не ставил рычаги RK621607 и 08,  саленты и шаровые фирмы MOOG, вроде америка пишут и на ибее с амазоном они встречаются

[Maxie Max]

Подпишусь на тему про стуки, у меня 5,7 ХЕМИ Оверленд на пневме WK2 2011 год, все сервисы говорят всё ОК. По трассе тихо и отлично, по кочкам справа сверху болты в пластмассовой банке, думал опоры амортизаторов, но сказали что там опор нет...

Изменено 9 октября, 2019 пользователем Maxie Max

[Stas_Sh]

18 минут назад, Maxie Max сказал:

Подпишусь на тему про стуки, у меня 5,7 ХЕМИ Оверленд на пневме WK2 2011 год, все сервисы говорят всё ОК. По трассе тихо и отлично, по кочкам справа сверху болты в пластмассовой банке, думал опоры амортизаторов, но сказали что там опор нет...

Нас тут много, с болтами в пластмассовой банке ! 
так глядишь все вместе и поборим их 

[Stas_Sh]

А по факту , я думаю что это аморты , причём что передние что задние :1 работают на отбой, 2 стучать они как раз могут в определенном диапазоне высоты, 3 читаю что даже на новых машинах на 5000 уже начинают бубонеть ! 
новые конечно хорошо, но хочу попробовать им сделать  rebuild . 
да и сто тут у нас нашёл, которое этим занимаешься профессионально !

[Гость]

6 часов назад, Mishgan77 сказал:

саленты и шаровые фирмы MOOG

У меня стоят. 

К чему вопрос про Муг? 

[Mishgan77]

9 часов назад, СашкаМ сказал:

У меня стоят. 

К чему вопрос про Муг? 

вопрос по их качеству, живучисти и как они встают в мопаровский рычаг?

[Гость]

Качество при пальпации нормальное. Живучесть не знаю. 5 тыщ ток накатал. Шприцуемые. Ввиду того, что верхний рычаг не самый нагруженный узел не думаю что быстро помрут. 

Ставятся проблемно. Без снятия рычага установить в рычаг не удалось, не смотря на наличие большого опыта и всяких приблуд и запрессовывателей в большом количестве. На снятом рычаге в прессе запихнули элементарно. Плотно. 

А вот с/блоки пришлось повыпендриваться чуть-чуть и голову включить чтобы рычаг не испортить. 

На переборку рычага уходит 10 минут. А вот снять-поставить более увлекательный триллер с элементами легкой  эротики. 

 

[Maxie Max]

17 часов назад, Stas_Sh сказал:

А по факту , я думаю что это аморты , причём что передние что задние :1 работают на отбой, 2 стучать они как раз могут в определенном диапазоне высоты, 3 читаю что даже на новых машинах на 5000 уже начинают бубонеть ! 

Это логично, но мне надо понять, можно ли на пневме на WK2СПЕРЕДИ поменять аммы отдельно от баллонов. Везде пишут, что нет, но при этом на АЛИ предлагают баллоны отдельно купить - а вот аммы передние отдельно в продаже не видел. Эта система впереди вообще разделяемая?.. 

[Stas_Sh]

8 минут назад, Maxie Max сказал:

Это логично, но мне надо понять, можно ли на пневме на WK2СПЕРЕДИ поменять аммы отдельно от баллонов. Везде пишут, что нет, но при этом на АЛИ предлагают баллоны отдельно купить - а вот аммы передние отдельно в продаже не видел. Эта система впереди вообще разделяемая?.. 

не знаю насчёт официальной замены или продажи, но то что их разделяют и отдельно ремонтируют аморт это факт  ... 

[Mishgan77]

4 часа назад, СашкаМ сказал:

Качество при пальпации нормальное. Живучесть не знаю. 5 тыщ ток накатал. Шприцуемые. Ввиду того, что верхний рычаг не самый нагруженный узел не думаю что быстро помрут. 

Ставятся проблемно. Без снятия рычага установить в рычаг не удалось, не смотря на наличие большого опыта и всяких приблуд и запрессовывателей в большом количестве. На снятом рычаге в прессе запихнули элементарно. Плотно. 

А вот с/блоки пришлось повыпендриваться чуть-чуть и голову включить чтобы рычаг не испортить. 

На переборку рычага уходит 10 минут. А вот снять-поставить более увлекательный триллер с элементами легкой  эротики. 

 

понял, то есть рабочая конструкция. смотрю на других марках авто муг этот ругают 50/50 но с другой стороны на том же ибее он широко представлен как заменитель мопара. И ещё интересная математикка выходит. шаравая стоит 3700 саленты по 1600 итого 6900 без работы а сам рычаг муг 6400 готовый а оригинал 9400 и вроде не так сильно всё и разнится по ценам. Буду думать. а кстати саленты ваши были порваны, глухой стук был в подвеске?

[Гость]

немного не такая математика

я шары и сайленты привез из штатов, а это немного другие цены и другие запчасти

 

шары были почти в норме, сайленты на одной стороне только начали надрываться, на другой чуть сильнее

стука от этого узла не было, в тот вечер не планировал менять по верху что-то, так получилось что залез в нижний рычаг и понеслось

 

стук появился после замены амортизаторов на BILSTEIN B8 (и пружин) вкруг спустя месяц-два, были заменены сайлентблоки заднего редуктора все на сртшные (один чуть потрескался, второй только начал надрываться, третий до кучи), потом сайленты нижние под задние амортизаторы, потом нижние сайленты передних амортизаторов и по верхним рычагам прошелся, потом опоры задних амортизаторов

 

 сейчас жду опоры передних амортизаторов

если загоню в сервис и скажу сделать тест подвески ни один слесарь ничего не найдет, всё живое, и на вид до замены было живое всё, но с каждым замененным сайлентом (кроме редукторных) становилось всё лучше и лучше, стуков становилось меньше с каждым выездом после ремонта

долго думал менять или не менять опоры задних амортов, на вид они вообще в идеале были,  как я их только ни тестировал, ни дергал, ни изгибал - задушил жабу, поменял - вот оно счастье, до последнего не верил что дело в них

 

собственно теперь остался легкий подстук от опор амортизаторов спереди, и на вид они тоже в идеале, жду пока доедут

[up6]

да уж.... 

[Гость]

да, да, месье знает толк в извращениях

[Stas_Sh]

2 часа назад, СашкаМ сказал:

да, да, месье знает толк в извращениях

Короче поменял всю резину в узлах ... 

[Гость]

Не всю. На задних рычагах на всех все родное. На передних нижних 2 сайлентблока тоже родные. 

[Алексей Донской]

По своему опыту могу сказать,что менять отдельно элементы рычага можно при пробеге 100000км плюс-минус,если значительно больше ,проще и дешевле поменять рычаг в сборе.

[AVA]

Только что, Алексей Донской сказал:

проще и дешевле поменять рычаг в сборе.

плюсую.

одну сторону менял в сборе, вторую решил скроить и взять в разборном виде, в итоге традиционно, кроилово ведет к попадалову.

запчасти дешевле, время ремонта и ценник работ перекрыл всю экономию

[Гость]

А какая разница какой пробег? 

Если вы предлагаете менять сайлентблоки частями в каждом избранном рычаге, то никаких денег не напасешься. Если уж залез - меняй все. Второй/третий раз разбирать обойдется дороже. 

А менять целиком рычаги - тут каждый сам выбирает. Кому оригинал рычаг в сборе, кому сайленты и рычаги по отдельности. 

 

Мне дешевле реставрация. 

[Гость]

Я сайленты на передних нижних рычагах махнул разом несколько лет назад. С тех пор ходят. 

[Mishgan77]

В 10.10.2019 в 19:54, ALLIGATOR сказал:

Я сайленты на передних нижних рычагах махнул разом несколько лет назад. С тех пор ходят. 

и задний сальник который на рычаг надевается? а что брал и ставил? внутреняя обойма легко снимается и ставится с рычага?

Изменено 14 октября, 2019 пользователем Mishgan77

[Гость]

1 минуту назад, Mishgan77 сказал:

и задний сальник который на рычаг надевается? а что брал и ставил?

все три менял на каждом рычаге. у меня стоят лемфердеры:

• 3592201

• 3592101

• 3591901

[Mishgan77]

3 минуты назад, ALLIGATOR сказал:

все три менял на каждом рычаге. у меня стоят лемфердеры:

• 3592201

• 3592101

• 3591901

ок спасибо. слышал что есть у WK2 c W164 много общего вот видимо саленты в том числе. но сам лимфёрдер ничего не указал в применении к джипу. ничего точить пилить не потребовалось?