Перейти к содержанию

Стуки спереди


Пинский

Рекомендуемые сообщения

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

@Sir33000444 У меня очень похожее было совсем недавно. Поменял подушки двигателя и прошло (пробег 150 ткм) 

@up6 даже у Вас тогда интересовался. Ну, и затаривался подухами, само-собой :rolleyes:

по видео прямо один в один было. хотя с виду снизу все ок было

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

подухи могут... но тут про грунтовку написали... может погнули чего,  в процессе

12
Автомобиль: Grand Cherokee 2014 Overland 3.0 CRD
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

@up6 @Boosel Парни спасибо за совет. В среду приехал в Мопар, попросил досканально проверить распорки подрамника и кузова и подушки двигателя. Распорки оказались в норме, а вот подушки требовали замены (куда раньше смотрели не понятно). Вчера забрал машину с новыми подушками, тишина и спокойствие, кайфую второй день ))

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это победа!!! подушки, надеюсь, оригинал?

12
Автомобиль: Grand Cherokee 2014 Overland 3.0 CRD
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

@up6 Даааа, нужно было съэкономить и заказать у тебя, но вспомнил поздно, в итоге по 14 рублей за штуку отдал )

358
Автомобиль: Jeep WK2 CRD рестайл 14my
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Да уж. Я пару месяцев назад пару за 17 брал у Андрея

7
Автомобиль: Jeep GJ WK2 3
0 рест
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет. Тоже стук с лева на мелких неровностях и гребенке есть.  Уже 2 раза смотрели все в порядке менял рулевую тягу 2 раза не помогло. Говорят рейку надо проверить.  Но и есть небольшое подозрение на амморт.  Пробег 116000.  

Изменено пользователем Дамир Алматы
55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WK2 3.6
2012
Город: Нижнекамск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тоже в поисках этого долбанного стука. Уже заколебался искать. На трясучку заехал - без замечаний. Странной показалась работа верхнего переднего рычага - есть какие-то толчки при раскачке машины. Но никакой критики. Аморты новые от Мопар стоят, стойки стаба Муг новые стоят. Верхняя шаровая новая от Муг стоит, люфтов нет вообще. Стаб по амортам не бьет, но состояние резинок не очень. Да и бьет только справа. Иногда звук сверху, иногда в ноги отдает. Куда копать то?

Страшновато так ездить.

Изменено пользователем Ильдар-НК
89
Автомобиль: WK2 бенз
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

да ничего страшного, если прикручено все. :D Втулки стабилизатора нужно проверить.  Очень похоже, что они и приехали уже. 

55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WK2 3.6
2012
Город: Нижнекамск
Опубликовано
Опубликовано
31.08.2021 в 17:02, Ильдар-НК сказал:

Тоже в поисках этого долбанного стука. Уже заколебался искать. На трясучку заехал - без замечаний. Странной показалась работа верхнего переднего рычага - есть какие-то толчки при раскачке машины. Но никакой критики. Аморты новые от Мопар стоят, стойки стаба Муг новые стоят. Верхняя шаровая новая от Муг стоит, люфтов нет вообще. Стаб по амортам не бьет, но состояние резинок не очень. Да и бьет только справа. Иногда звук сверху, иногда в ноги отдает. Куда копать то?

Страшновато так ездить.

 

7 часов назад, Den_ver сказал:

да ничего страшного, если прикручено все. :D Втулки стабилизатора нужно проверить.  Очень похоже, что они и приехали уже. 

Похоже, нашел. Кое-как рассмотрел сайленты переднего верхнего рычага. Они рваные. Рычаги менять.

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну это классика, если пробег 130-150, то смотреть именно сайленты, а менять рычаги на что? верно, только на оригинал

55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WK2 3.6
2012
Город: Нижнекамск
Опубликовано
Опубликовано
22 часа назад, up6 сказал:

ну это классика, если пробег 130-150, то смотреть именно сайленты, а менять рычаги на что? верно, только на оригинал

А Муг чем плох? Вроде нахваливают все и тут, и за бугром.

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

да как обычно - ресурса нет, а стоит немногим дешевле оригинала, а в некоторых местах также или дороже

35
Автомобиль: Grand 2016 Overland 3.6
Город: Барнаул
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, up6 сказал:

да как обычно - ресурса нет, а стоит немногим дешевле оригинала, а в некоторых местах также или дороже

Как-то много лет назад пробовал этот "муг" на БМВ. 2000 км не проехал - выкинул нах и рычаги и стабы. Это было на 34-м кузове. Поставил Лимфердер и погнал. И после всю подвеску ставил только Лим. И далее на 39-й кузов тоже. И если, тем более, что этот "муг" денег стОит как оригинал - то даже думать нечего. Вывод сам напрашивается.

  • 3 месяца спустя...
55
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WK2 3.6
2012
Город: Нижнекамск
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот и я аопрос убил. Долбить последнюю неделю стало так, как будто что-то большое отвалилось под капотом. Просто резко, без нарастаний, с обеих сторон. Итог - втулки стаба от КАКАшки и полная тишина.

Рычаги верхние менял осенью. Сайленты были в труху. Пробег 240000.

  • 2 года спустя...
0
Автомобиль: WK2
Город: Lithuania
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. Я прочитал всю тему. У меня тоже есть звук, похожий на шум винтов в бутылке.

Глухой звук с левой стороны. если прислушаться, то может даже уходить в кузов или руль. Лучше всего ощущается либо на мелких выбоинах, либо на лежачем полицейском, когда весь передок раскачивается. биение одиночное.

Также я заметил, что биение усиливается, когда машина поднята (пневмо). тогда стук более заметен.

Дилеры заменили и тяги стабилизатора, и сам стабилизатор, оба рычага с левой стороны.

Когда они заменили сам стабилизатор, машина была очень жесткой в течение дня, а затем вернулась в прежнее состояние.

  • 10 месяцев спустя...
5
Автомобиль: wk2 рестайлинг diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Вот только что разрешилась похожая ситуация с непонятным гулом (проявлялся как громкое гудение в передней части авто на скорости свыше 25 км/ч, а при снижениии скорости до минимальной или движении в пробке -  проявлялся как громкий шелест/скрежет при котором отчетливо слышен каждый оборот чего то). В районном сервисе, вывесили авто на подъемнике, покрутили колеса без нагрузки. Ни в ступицах, ни в подвесном подшипнике, ни в приводах ни в редукторах звуков нет, все ок. Ставят на землю, прокатился с приемщиком по району, звук как из сломаной телеги. Решили попробовать снять переднее правое колесо (ибо как сказал мастер, звук вроде оттуда. Сняли. На вид все ок. Диск колодки суппорт.НО на ребре тормозного диска скопился слой нормальной такой окалины, в несколько милиметров. Стали крутить диск и отбивать молотком эту окалину с ребра. Когда закончили и вернули все на место. Я проехался и звук, скажем так ушел процентов на 90-95%(остальное оставлю на свои глюканы в ожидании звука, что он все таки есть) так что походу дело было как раз в окалине на ребре диска и она терла о супорт и гудела. Все обошлось в 1000 руб.

Представляю, сколько могли сервисмены в другом месте насчитать (давай заменим то, давай заменим это). Так что, вот такая история, берите на заметку.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 193 гостя (Посмотреть всех)

    • Nikan78
    • Игорь 77
    • Сергей 62
    • _САНЯ_
    • Олег Фатеев
    • Sergey Commander
    • MikeGCh
    • ALEX3
    • Vladimir_naim
    • zorge799
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.