Перейти к содержанию

Каблуки и джип


BONY

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Джипе
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

расскажите как вы совмещаете вождение своего любимого коня и не менее любимые каблуки? Вопрос к дамам.

каждый раз переодевать тапки не комильфо smile

6
Автомобиль: кукурузер 4.7
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

я жену рядом вожу-проблема разрешёна)))))))

31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано
BONY, Чот никада не думал что на машине с автомаом может быть у девушек проблема с каблуками. На механике еще понимаю там надо постоянно сцепление выжимать, а тут-то какая проблема? smile
0
Автомобиль: Джипе
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Logist)
BONY, Чот никада не думал что на машине с автомаом может быть у девушек проблема с каблуками. На механике еще понимаю там надо постоянно сцепление выжимать, а тут-то какая проблема?

у меня механика smile я не езжу на автоматах wink

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
BONY, на сколько наслышан от представительниц прекрасного пола, проблема есть одна, протыкается коврик под каблуком из-за чего нередко создаётся аварийная ситуация на дорогах, когда надо перекинуть ногу с педали газа на тормоз а коврик держит за каблук.... в остальном не жаловались biggrin
0
Автомобиль: Джипе
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (SansNom)
BONY, на сколько наслышан от представительниц прекрасного пола, проблема есть одна, протыкается коврик под каблуком из-за чего нередко создаётся аварийная ситуация на дорогах, когда надо перекинуть ногу с педали газа на тормоз а коврик держит за каблук.... в остальном не жаловались

ну у меня ее тьфутьфу не было smile есть две другие)))) порчу коврик каблуком и порчу туфли sadsadsad у поддуги четко ломаеца правый каблук постоянно sadsad

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

За женой такого не замечал!!!

Может быть секрет какой есть? )))

Когда-то давно переобувалась иногда, уже лет 6 не переобувается, раньше всегда на механике ездила, последние 3 года на акпп, а нет, был момент месяцев 6 на импрезе с мкпп нормально отъездила!

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

BONY, аааа...ну тут уж ничем не поможешь, это профессионально....человека можно вычислить по сносившейся пятке на правом шузе, что он автомобилевод=)=)

Любая обувь, даже кросовок стирается и коврики дырявятся...И принадлежность к полу тут нипричём biggrinbiggrinbiggrin

188
Автомобиль: Mitsubishi Pajero II 32" МТ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (SansNom)
И принадлежность к полу тут нипричём

SansNom, и шпилька тут не при чем! ))))

laughlaughlaugh

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Ltd 4
7 WJ
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

никогда не переобувалась...)))) всегда езжу за рулем на каблуках) проблема только в продырявливании коврика biggrin

Max8110
5
Опубликовано
Юленька, Кевларовый коврик под ножки и все ок! biggrinbiggrinbiggrin
Опубликовано

Quote (BONY)
порчу коврик каблуком

у меня в машине такое есть....на пассажирском коврике... tonguebiggrin Надо какие нить титановые участочки,чтоль,приделать как нить... cool

0
Автомобиль: сестре))))) пока)))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Stratovarius)
меня в машине такое есть....на пассажирском коврике... Надо какие нить титановые участочки,чтоль,приделать как нить...

страннооооо)))))))))))) на пасажирском то чего ножками сучить))))))))))????!!!!! biggrin

Max8110
5
Опубликовано

А все таки думаю кевлар решит эти проблемы навсегда! biggrin

Опубликовано

Quote (BONY2)
страннооооо)))))))))))) на пасажирском то чего ножками сучить))))))))))????!!!!!

ну на коврике не так странно,согласись...а вот когда на торпеде!..... biggrintongue

Max8110
5
Опубликовано
Stratovarius, Ну ты бателька акробат и выдумщик! biggrinbiggrinbiggrinlollollol
0
Автомобиль: Джипе
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Stratovarius)
ну на коврике не так странно,согласись...а вот когда на торпеде!.....

тьфу! не стыда, ни совести! biggrinbiggrinbiggrinbiggrin

у приличных людей на капоте тока сколы!!!! dry

biggrinbiggrinbiggrinbiggrin

Max8110
5
Опубликовано
BONY, ну сколы на капоте получить тож акробатическая подготовка нужна! biggrin ну или гимнастикеская biggrintonguebiggrin
0
Автомобиль: Джипе
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (max8110)
акробат

это несомненно biggrinbiggrinbiggrinbiggrin гранд не седан аднака help

нука расскажите нам cool поделитеся опытом так сказать coolbiggrin

(взяла попкорн, устроилась поудобнее)

biggrinbiggrin

Опубликовано

Quote (BONY)
у приличных людей на капоте тока сколы!!!!

тогда это уже можно назвать "Аутдоор"!.... biggrintongue Тож веселуха знатная!.... tongue

0
Автомобиль: Джипе
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (max8110)
ну сколы на капоте получить тож акробатическая подготовка нужна

ни разу не надо cool просто надо на трассе подъехать поближе к камазу, чт он вывернул на кочке часть гравия тебе на капот!

учитесь, студенты biggrinbiggrinbiggrin

Max8110
5
Опубликовано
BONY, сори вспоминается "Фройлен любит садо мазо!" еще раз сори! biggrin Бедный компасик!
Опубликовано

Quote (BONY)
(взяла попкорн, устроилась поудобнее)

такое не прокатит...тут тока опытным путём надобно идтить!.... tongue

Quote (BONY)
просто надо на трассе подъехать поближе к камазу

это уже почти садомаза какая та..... surprisedwink

Max8110
5
Опубликовано

во во и Диман в ту же степь про садо biggrinbiggrinbiggrin

0
Автомобиль: Джипе
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Stratovarius)
такое не прокатит...тут тока опытным путём надобно идтить!....

это лишнее, я стара для таких опытов biggrinbiggrinbiggrin

ладно, пойду работать, а то с вами работы никакой dry

0
Автомобиль: Джипе
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (max8110)
BONY, а как же попкорн?

Дима все обломал! biggrin впрочем как всегда biggrin

1
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

Эх! Такая тема загнулась..... Жаль. smilebiggrinwink

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

я тут вспомнил про вмятины от каблуков на крыше...не подумайте ничего плохого, они снаружи а не изнутри smile

а с ковриками да, беда, у меня пассажирский весь как в пулевых отверстиях....может попробовать ездить спокойней...

0
Автомобиль: Джипе
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (SansNom)
тут вспомнил про вмятины от каблуков на крыше...не подумайте ничего плохого, они снаружи а не изнутри

а с ковриками да, беда, у меня пассажирский весь как в пулевых отверстиях....может попробовать ездить спокойней...

не в этом дело. сегодня ездила на ягуаре иксджи на пассажирском..ножками не сучила, хотя могла biggrin водитель вел неспокойно biggrin:Dbiggrin просто пипец как неспокойно biggrin пасажиры на заднем отходили весь вечер biggrin:Dbiggrin

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 223 гостя (Посмотреть всех)

    • xmo97
    • chanas
    • Sergey Commander
    • Игорь 77
    • diavers
    • Den4ikX
    • Егор Пятигорск
    • MishaS
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.