Тупит АКПП на холодную

[sergiiy]

@Жека,

 

Евгений, трубка идет в комплекте с клапаном, или ее нужно покупать отдельно?  

[XpoM]

 

 

А оказывается старый нихрена не работает (заклиненный и воздух проходит во все стороны) и жижа течет по большому кругу что обусловливает более долгий нагрев атээфки

Вот тебе на! А как проверить этот клапан "без потерь" масла? У меня летом, если верить OBDII, температура в коробке не поднимается выше 70С, может он не закрывается? Или это вообще не показатель И вообще, сколько рабочая температура масла коробаса? Вот теперь мне этот клапан спокойной жизни не даст)

[Жека]

@mki, это когда вся жижа на ходу вытекла и коробке пришел пипец или я с кем то другим путаю?

[Жека]

@Жека,

 

Евгений, трубка идет в комплекте с клапаном, или ее нужно покупать отдельно?

 

Нет Сергей. Клапан отдельно. А эта трубка идет в комплекте из 4х трубок. У этого комплекта. Свой партномер. Трубку качественно запаяли. Но порекомендовали взять новую. Вообщем я этот комплект заказал ещё в прошлом году. Где-то плывет из пиндосии (доставка почти 40 дней)....

@XpoM, летом 70 - нормально КМК (спрошу у профи отпишусь).

Его снять очень просто на яме, потерь атээфки почти нет. Былобы желание ....летом

Изменено 30 января, 2016 пользователем Жека

[P_H]

Третий день катаюсь на своем Нитрике. В коробку на сервисе долили аж 4 литра масла. Слава Богу, на данный момент никаких тревожных симптомов не наблюдаю. Но я коробку и не насилую, разве что парковаться в сугробах иногда приходится. При этом "на холодную" машина едет сразу без проблем!!! 

[Гость Лексеич]

никаких тревожных симптомов не наблюдаю.

Все будет нормально, ничего с ней не случилось. Ко мне приезжала тойота в которой было 500 грамм масла в автомате, залил 4 литра и уже два года прошло, все ок

Изменено 22 января, 2016 пользователем Лексеич

[SergT]

Заехал по своей проблеме в сервис.

уровень масла в норме, ошибок не нашли.

Видимо действительно "такая коробка"

Изменено 22 января, 2016 пользователем SergT

[mki]

@mki, это когда вся жижа на ходу вытекла и коробке пришел пипец или я с кем то другим путаю?

Оно.

[shon73]

В 22.01.2016 в 21:53, SergT сказал:

Заехал по своей проблеме в сервис.

уровень масла в норме, ошибок не нашли.

Видимо действительно "такая коробка"

У меня машина именно эта. Покупал у Сергея. АКПП действительно на холодную ведёт себя по разному. Иногда реально как привязанный трогаюсь. Но вот в чем прикол, остановившись на светофоре,к примеру, перевожу селектор в нейтраль и снова в драйв, и машина едет уже нормально.

Похожая ситуация была у меня на KJ, но там ошибка появлялась и коробка в аварийный режим переходила. Вылечил, колхоз проводки. Из темы не понял какой именно датчик под фильтром необходимо почистить? Может номерок есть, или фото.

Изменено 21 ноября, 2019 пользователем shon73

[СХ27]

снимать и чистить всю логику.клапан висит в ней на холодную.прогревается и начинает работать как нужно.

[shon73]

Привет всем. Купил щуп для проверки уровня масла АКПП. Я так понимаю, что заливная под номером 1 на картинке. Как пробку снять? И что тогда под номером 2?

[tracker99]

3 часа назад, shon73 сказал:

Как пробку снять?

Крутить против часовой и тянуть . 

[Гость Лексеич]

7 часов назад, shon73 сказал:

Привет всем. Купил щуп для проверки уровня масла АКПП.

Я тоже купил,, Но применяется щуп для двигателя, там даже метки есть.. Но мы ведь потом осознаем. Сравните щуп купленный для коробки и для двигателя. Ну на столе положите рядом.

[shon73]

Обязательно сравню. Пробка сидит плотно, сдуру можно и ... Сломать. Да и доступ к ней не очень. А второй шланг и пробкой это что за он? 

[Гость Лексеич]

Сапун из коробки, там не пробка, а клапан, скорее пробка с дыркой.

[shon73]

Точно, дырка боковая .

[shon73]

Добрался наконец до пробки заливной. Очень туго сидела.щуп кстати длинный, но а щуп масляный короткий. Нифига он для коробки не подойдёт. Общая длина купленного 116см до пластиковой ручки. Так вот не вошёл на 21 см, итого 95см. Уровень масла на прогретую (проехал порядка 20 км) , заведённый двигатель, чуть выше нижней отметки. Долил 500 гр. Буду смотреть.

[shon73]

В общем долил 600 гр. Тупизна на холодную ушла.( Тьфу три раза). Буду наблюдать.

[JEEN]

Вообще измерить уровень жидкости а АКП это целая процедура. Не долив плохо, машина просто может не поехать . При переливе последствия могут быть хуже. Надо изучать вопрос.

Думаю если масляный  щуп не достает до жидкости в АКП значит там ее почти нет. На щупе есть специальные метки для проверки уровня в АКП.

Изменено 20 января, 2020 пользователем JEEN

[Гость Лексеич]

Эта машина просто загадка. Менял масло в коробке, с фильтром , слилось 6 литров, залил 6. Заводим на холодную, мерим длинным щупом, купленным на эбэй- масла нет, щуп сухой. Щуп не влазит на 20 см висит в воздухе, к тому, что он очень длинный. Прогрелась- масло есть. Куда оно после запуска исчезает на холодную?

[JEEN]

12 часов назад, Лексеич сказал:

Эта машина просто загадка. Менял масло в коробке, с фильтром , слилось 6 литров, залил 6. Заводим на холодную, мерим длинным щупом, купленным на эбэй- масла нет, щуп сухой. Щуп не влазит на 20 см висит в воздухе, к тому, что он очень длинный. Прогрелась- масло есть. Куда оно после запуска исчезает на холодную?

Я в своей иногда проверяю жидкость в акп масляным щупом и на холодную и на горячую, смотрю цвет и проверяю запах.  На щупе  жидкость есть всегда. 

[shon73]

Возможно на бензине щуп одинаков по длине, на дизеле шум 60 см примерно. Он короткий для АКПП.