Перейти к содержанию

Выбираю WK2 б/у


Рекомендуемые сообщения

32
Автомобиль: Jeep grand cherokee 3.6
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую всех жителей форума.я новичок на форуме и в общении с Jeepом.Посему прошу помощи в подборе нового железного друга. Загорелся покупкой б/у jeep grand cherokee wk2 3.6 limited. У нас в регионе нет вообще б/у, выбор только в Москве и Питере, и то много по трейд ину в салонах. Может кто может посоветовать хороший вариант в пределах 1,4-1,5м.р. буду очень признателен.

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: пока нет авто
Город: Чита
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток всем! Пишу сюда т.к. тема вроде подходящая) Как ранее писал в ветке знакомств, есть мечта купить GC.  Выбор остановился именно на WK2. Перед написанием этого поста прочитал почти весь технический форум - не смотря ни на что, желание стать владельцем индейца не пропало) Но появился маленький такой червячок - практически во всех темах по поводу поломок, связанных с "электронными мозгами"  (а их не мало), фигурирует визит к ОД, который, в ряде случаев является единственной возможностью решить проблему. Мне до ближайшего ОД как до луны пешком (в смысле очень и очень далеко). Вот я и думаю, не дай бог что-то в этом роде приключится, смогу ли я без наличия ОД, сканеров и спец. программ решить проблему или машина будет недвижимостью? Я, конечно, надеюсь на уважаемых ГУРУ клуба, ну а все таки?Так что нужен разумный, взвешенный совет - стоит собирать деньги на  мечту или похоронить ее и смотреть на другие авто? 

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну для начала "собираем деньги на  мечту" б/у или новье, дорестайл или рестайл? 

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ну для начала
Семён Семёныч! ©

 

давно и очень страстно хочу Индейца!

какого именно ?

GC WK2 года 2011-2012


 

 

смогу ли я без наличия ОД, сканеров и спец. программ решить проблему ...?

Ответ будет скорее отрицательный.

Хотя случаи удаленного излечения известны...

0
Автомобиль: пока нет авто
Город: Чита
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Ответ будет скорее отрицательный.
Т.е. не стоит экспериментировать? 
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Бывают поломки и неисправности с которыми можно справится только дилерское оборудование или человек с доступом к одному (гипотетически), некоторые моменты творятся только через сервер.

Если не будет найден человек, способный помочь, или мысль о поездки к ОД на эвакуаторе не умещается в голове, то ИМХО экспериментировать не стоит.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вячеслав, любой современный автомобиль (кроме Жигулей) напичкан электроникой. И без спец.оборудования к ним не подступишься. В другой теме я давал ссылку на WK2 "живущий" в Воркуте. Напишите хозяину в личку, поспрашивайте про "индейца в Сибири", наверняка картина прояснится.

 

А неквалифицированное вмешательство в любой области (не только авто) может привести к плачевным результатам.

 

 

p.s. кстати, на тот жип скинули цену сегодня ...

0
Автомобиль: пока нет авто
Город: Чита
Опубликовано
Опубликовано

@Артемий, Такая перспектива совершенно не радует( буду думать, как быть 

Ruslann
4
Автомобиль: WK2 CRD OVER
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

А как далеко до ОД?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Ruslann, Иркутск, 1100 км.

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

надо брать... чем можем, поможем


тем более, что в Чите джиперы точно есть - на неделе отправил пару посылок в этот город

0
Автомобиль: пока нет авто
Город: Чита
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Иркутск, 1100 км.
Если я не ошибаюсь, то ближайший ОД в Красноярске

 

 


надо брать... чем можем, поможем тем более, что в Чите джиперы точно есть - на неделе отправил пару посылок в этот город
Ну В членах клуба и их помощи я и не сомневался) По поводу наличия авто в городе - 1 WK2 года 2014-15 (в последнем кузове) ну и пара штук годов 95-2000. а, еще, WRANGLER  есть один. Так что не густо у нас индейцев)
  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

значит не всех знаете... посылка была для Гранда 2008 года, с довольно редким мотором в 303 лошади, таких машин даже в Москве единицы

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Если я не ошибаюсь, то ближайший ОД в Красноярске

Ошибаемся ))

 

post-26759-0-93229500-1426164221_thumb.png

 

Чита - Красноярск - 2139 км

Чита - Иркутск - 1100 км

 

 

 

p.s. хотя... если своего сайта нет, да ещё и в свете последних тенденций , то есть вероятности сокращения дилерской сети ...

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано
@Nordicus, б/у wk2 на пневме?! с последующим обслуживание один на один с владельцем?! за что ж ты так!
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Артемий, я это... самое ... не со зла, чесслово  :rolleyes:

( географию попутал )

Ruslann
4
Автомобиль: WK2 CRD OVER
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

@Moroz75, у Вас то какие желания? Что хочется то?

З.Ы. желания совпадают с возможностью? 

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

3,6 без пневмы и блокировки заднего моста - простой как автомат Калашникова

0
Автомобиль: пока нет авто
Город: Чита
Опубликовано
Опубликовано

 

 


у Вас то какие желания? Что хочется то? З.Ы. желания совпадают с возможностью?
Желание WK2 года 11-12 без пневмы. Что касается возможностей, то вопрос решаем. Пугает только что, как написал Артемий последующим обслуживание один на один с владельцем.  
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Moroz75, справедливости ради сам на wk2 3.6 лим, в общем тот вариант, что Андрей выше описал, брал его в т.ч. и из соображений не ломается то чего нет, четвёртый год в эксплуатации и ни чего серьёзного припомнить не могу, стандартно слесарка.

У Лунного пчёла поинтересоваться надо по поводу эксплуатации в отдаление от ОД (т.е. вообще без участия ОД) в личку обратитесь, его мнение по wk2 наиболее квалифицированно, ИМХО, не в обиду ни кому.

И ещё - как у Вас дороги? Wk2 не любитель плохих, особенность настройки амортизаторов своеобразна, если надумаете обязательно прежде прокатитесь по "гребёнке" и лежачие по диагонали пройдите, это даст представление о (имхо) недостатках.

Изменено пользователем Артемий
0
Автомобиль: пока нет авто
Город: Чита
Опубликовано
Опубликовано

 

 


И ещё - как у Вас дороги?
Планируемая эксплуатация 90% асфальт (правда местами его назвать так можно только с ООООчень большой натяжкой)) с  выездами на природу
0
Автомобиль: пока нет авто
Город: Чита
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые ДЖПОводы! Пообщавшись с участниками клуба и выслушав авторитетные мнения пришел к неутешительному выводу - с мечтой придется попрощаться, т.к. эксплуатация предполагаемого авто вне досягаемости ОД может закончится печально, поэтому ум перевесил эмоции(((( Так что буду вам всем завидовать) всем спасибо за неравнодушие)

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Т.е. будет что-то из этого списка ?

 

 

p.s.

 


с мечтой придется попрощаться

283480_384149921655833_1806131082_n.jpg

Ruslann
4
Автомобиль: WK2 CRD OVER
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Согласен, вот такой Вам надо:

3,6 без пневмы и блокировки заднего моста - простой как автомат Калашникова

  • 4 месяца спустя...
7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 lim
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Друзья соджиповцы,прошу помощи в выборе, дизель или бенз 3.6? Машинка планируется в районе 1.5-1.7 млн. руб. Дизель вкусный по налогу и расходу,но был печальный опыт на WK 3.0 (2006)140000 км пробег,дизель вынес весь мозг,за 1000 км привезли на эвакуаторе,сменил на 4.7, (2005) по сей день езжу радуюсь,ваще без проблем,но надоел и жаба на заправке душить стала,вот и решил сменить.Буду признателен за грамотные наставления.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поизучайте на досуге - 

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/35475-wk2-dizel-ili-benzin-chto-vybrat/

Изменено пользователем Nordicus
исправил ссылку
7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 lim
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

"Система не смогла найти тему, которую вы пытаетесь посмотреть."

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Странно...

Поправил ссыль  :read:

Опубликовано

Уже много раз данный вопрос задавался и обсуждался, и уже порядком надоел.На форуме море инфы.

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 lim
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Инфы море,но по делу ни какой.Все сводится  "берите дизель" "берите бензин",а про проблемы того и другого ничего толком нет

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 148 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.