Перейти к содержанию

Замкнул (+) на массу.


Гость volkov

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Добрый день.При откручивании (+) клеммы акб замкнул на корпус авто. Итог машина не заводится.Стартер не крутит. При вклочении зажигания горит красная лампа - индикатор системы сигнализации(раньше никогда не горела).Если оставить зажигание включенным то поочередно начинают загораться- уровень топлива(топливо в баке имеется),подушки,и лампа etc( то загорается то нет).Еще постоянно горит чек и уровень масла. Может у кого было чтото подобное?

Машина либерти kj 2.8 дизель 2005 год

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Стартер не крутит.

что надолго замкнули?

проверить предохранители-реле ...потом перезагрузить...

проверить контакт на клемах АКБ...АКБ на КЗ...

Изменено пользователем Кот_ученый
Опубликовано

Спасибо.Предохранители проверил. Сгоревшие (топливного насоса и вентилятора радиатора) заменил. Что значит перезагрузить?

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

@volkov,

ну клеммы с АБ обе скиньте и минут через несколько снова оденьте...попробуйте другую АБ если есть такая возможность...

Опубликовано

Замкнул не надолго. Откручивал,торопился, зазвонил телефон отвлекся и зацепил ключем корпус.

Сегодня всю ночь стояла без АБ, другую попробую,спасибо.

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


.Предохранители проверил.

все ? и в салоне? смотрите реле стартера - может погорела...

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано

@volkov

с какой целью клемму с АБ откручивал?  :secret:

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Неделю в гараже простояла-сдох.

есть повод задуматься над АБ...или у вас при выключенном зажигании что то недовыключено...

даже на улице при морозе сигналка столько не кушает(ИМХО)...-(при нормальнойй АБ...) 

при повороте ключа вообще никакой просадки напруги нет? щелчков?... тишина?

Изменено пользователем Кот_ученый
Опубликовано

АБ помирал. Если на улице на морозе ,за пару дней.В гараже дольше. При включении зажигания есть шелчки реле,есть просадка. Еше гудит чтото за акб,похоже абс, может и раньше гудело.Завтра (уже сегодня) проверю все реле какие найду,сниму прозвоню и поставлю все предохранители. Зато теперь есть чем заняться в выходные,а то все лыжи да лыжи.☺

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а то все лыжи да лыжи

+1

я старую АБ поставил вчера- ту с которой купил думал проедусь с ней зимой пока новую  подзаряжу-поберегу...она сигналку то включает и напруга 12,5 вольт но при "ключ на старт" - чих-пых и щелчки и тихо...в общем гуано...

меняйте батарею-за 2 дня просадка- это п-ц ей ( признак -ток зарядки падает стремительно...)...такая же моя старая- то есть та с которой авто покупал(возраст ее не знаю)...оставьте ее в гараже переноску подключать...и т.п. :good:

если есть щелчки реле- значит живое...с АБ начните...

у каджея вроде есть  мозг который не думает заводить авто при плохой АБ... :secret:  :P

Изменено пользователем Кот_ученый
Опубликовано

Проверил все реле какие нашел(в салоне и под капотом в блоках) все рабочие.Все предохранители в блоках рабочие ( каждый снял провонил тестером и поставил на место). Поставил новую акб.Пробовал открывать и заводить обоими ключами. Картина не меняется. Еше заметил что в тестовом режиме (при включении зажигания) не горит лампа свечей накала и индикация режимов раздатки. И еше смущает постоянно горящая лампа штатной сигнализации,раньше не горела.может можно ее отключить эту самую сигнализацию? А еше отключил и снял с авто блок (вроде мозги)который за акб к крылу прикручен был и попробовал завести - все тоже самое,ничего не изменилось.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


И еше смущает постоянно горящая лампа штатной сигнализации

По моему , это говорит о том , что иммобилайзер не видит чипа в ключе .

Опубликовано

Сейчас звонил сервис центр сигнализации, на машине стоит спутниковая метка думал может она блокирует. Но сказали что у меня просто отслежевание местоположения и она со штатной не завязана и не может никак влиять на работу авто. И сказали что если горит лампа штатной то это похоже что иммобелайзер не видит чип ключа.Пробовал обоими ключами. Знать бы еше как сделать чтобы увидел или как отключить всю эту сигнализацию.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Знать бы еше как сделать чтобы увидел или как отключить всю эту сигнализацию.

Это не всегда даже  у  угонщиков получается .  :D

 Похоже , придется Вам к официалам ехать .

Изменено пользователем tracker99
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@volkov, так выше Константин уже озвучивал:

 

 

иммобилайзер не видит чипа в ключе
  :scenic:

Вот, полистайте:

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/13995-immobilaizer-ne-vidit-kliuch/

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/43492-gde-nakhoditsia-blok-shtatnoi-signalizatcii/

Опубликовано

Спасибо. Почитал. Буду искать автодиагноста знакомого с авто марки джип. К официалам пока нет желания тащить( машина в пригороде СПБ) выездного специалиста у них нет.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

машина в пригороде СПБ
тогда ещё и тут смотрим - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/38444-kuda-ekhat-remontirovatsia-v-pitere/page-26
Опубликовано

Добрый день. Подскажите пожалуйста. Можно ли как либо диагностировать блок (тот что слева на крыле)управления двигателем?при попытке считать ошибки сканер сказал что ошибок нет. Пробовал заводить, с блоком и без,ничего не меняется.Грешу на него,пахнет от него плохо-палененьким☺.Иммобилайзер случайно не в него встроен?

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


при попытке считать ошибки сканер сказал что ошибок нет.

А каким сканером ошибки пытались прочитать ? 

Опубликовано

Незнаю каким. Пришел спец сказал что с американцами проблем нет, все читает его сканер,непрочитал-ушел.Еше сказал что должен быть еше один блок силовых предохранителей(те которые под капотом всего до 50 а) и я его не нашел. Вообшем поковыряюсь я,а надоест потащу машинку в питер. О результатах потом напишу,

Есть желание взять блок от дизеля с разборки и попробовать поставить,но если в нем иммобилайзер то смысла пробовать нет.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

 

 


но если в нем иммобилайзер то смысла пробовать нет

Мы сожгли мозги управления двигателем на XJ, которые тоже под капотом. Когда установили новые, пришлось прописывать иммобилайзер дилерским сканом. То есть мозги просто так не поменять, они крепко с иммобилайзером завязаны.

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

с американцами проблем нет, все читает его сканер,

 

если сканер DRB III

как у вас не знаю блоки выглядят- это с мануала под мой KJ...все раздельно...

блок ИММО в рулевой колонке....электрически они конечно связаны иначе нах вообще ИММО ? post-27284-0-58312300-1453909952_thumb.png

и если "палененьким пахнет" - свидания с DRB III у ОД не избежать (ИМХО)

по блокам посмотрите мануал на свой каджей раздел 8е...

 

 

что должен быть еше один блок силовых предохранителей(

это вряд ли... :secret:

или пусть покажет где.. :good:

Изменено пользователем Кот_ученый
111
Автомобиль: Jeep Cherokee (Liberty) KJ 2
5 crd
limited
2002г
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Еше сказал что должен быть еше один блок силовых предохранителей(те которые под капотом всего до 50 а) и я его не нашел

 

Картинки под спойлером:

 

 

 

post-20071-0-18545400-1453972991_thumb.png  post-20071-0-85760000-1453973288_thumb.png

 

post-20071-0-70297100-1453973304_thumb.png  post-20071-0-61435900-1453973582_thumb.png

 

post-20071-0-97496600-1453973589_thumb.png  post-20071-0-03316200-1453973595_thumb.png

 

 

 

Изменено пользователем Nordicus
Опубликовано (изменено)

Этот блок тоже нашел,электрик еше один хотел☺. За таблицу огромное спасибо. На крышке салонного блока почемуто нет таблицы

Изменено пользователем volkov
238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На крышке салонного блока почемуто нет таблицы

все "вытяжки" вам делают из ТД которая есть тут

Изменено пользователем Кот_ученый
111
Автомобиль: Jeep Cherokee (Liberty) KJ 2
5 crd
limited
2002г
Опубликовано
Опубликовано

С другой стороны салонного блока  находятся РЕЛЕ, доступ к ним возможен только если сдернуть подрулевую декоративную панель, за ней внутри слева енные и стоят, описания по ним нет.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 69 гостей (Посмотреть всех)

    • Sansey
    • Иван_22
    • Эд Ник
    • Михаил 44
    • ALEX3
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Grand Cherokee приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной жалобой: в салоне вечный холод, а двигатель отказывается выходить на рабочую температуру. Машина с пробегом 178 000 километров, и проблема особенно остро ощущалась в морозную погоду. Водитель отмечал, что стрелка температуры двигателя едва поднимается от минимальной отметки даже после длительной поездки, а из дефлекторов печки дует еле тёплый воздух. Это не просто вопрос комфорта — длительная работа мотора в режиме недогрева негативно сказывается на его ресурсе, увеличивает износ и расход топлива. Такие симптомы — классический сигнал для проведения углублённой диагностики системы охлаждения, которая отвечает за поддержание оптимального теплового режима двигателя и отопление салона. Игнорирование подобных признаков может привести к более серьёзным последствиям, включая повышенный износ цилиндропоршневой группы и проблемы с каталитическим нейтрализатором.

      Что показала диагностика системы охлаждения?

      Диагностика в TRS Motors подтвердила первоначальные подозрения. Внимательный осмотр и проверка показали, что виновником неисправности является термостат — ключевой клапан в системе охлаждения. Его функция — перекрывать малый круг циркуляции антифриза и открывать путь жидкости через радиатор, когда двигатель прогреется до определённой температуры. В данном случае внутренняя пружина термостата потеряла упругость, а сам клапан заклинил в постоянно открытом положении. Это означало, что охлаждающая жидкость с самого запуска двигателя начинала циркулировать по большому кругу через радиатор, непрерывно охлаждаясь набегающим потоком воздуха. Мотор физически не мог прогреться до своих нормальных 90-100 градусов, так как всё тепло сразу отводилось. Именно поэтому печка, которая является по сути небольшим радиатором в салоне, не получала достаточно горячий антифриз и не могла эффективно обогревать пространство. Проблема носила чисто механический характер и требовала замены неисправного узла.

      Как выполняется замена термостата и почему важен выбор запчастей?

      Замена термостата на Jeep Grand Cherokee — операция, требующая аккуратности. Процедура включает слив охлаждающей жидкости, демонтаж старого термостата, тщательную очистку посадочного места и установку нового узла с обязательной заменой уплотнительной прокладки. После сборки система заполняется свежей качественной охлаждающей жидкостью, рекомендованной производителем, и тщательно прокачивается для удаления воздушных пробок, которые сами по себе могут стать причиной плохого обогрева. Критически важным моментом является выбор самого термостата. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать дешёвые аналоги неизвестного происхождения, особенно на дизельные версии, где требования к точности срабатывания выше. Ненадёжный термостат может снова выйти из строя в короткий срок, не открываться или, наоборот, не закрываться, что чревато уже перегревом двигателя. В TRS Motors мы использовали оригинальный термостат, который гарантирует точное срабатывание и долгий срок службы, что в итоге экономит время и деньги клиента.

      Результат работ и рекомендации по обслуживанию системы охлаждения

      После замены термостата и проверки системы на герметичность мы прогрели двигатель. Стрелка температуры уверенно поднялась до середины шкалы и стабильно там держалась, что свидетельствовало о правильной работе терморегуляции. Печка начала выдавать мощный поток горячего воздуха, и салон быстро наполнился долгожданным теплом. Проблема была полностью решена. Этот случай — отличный пример того, что термостат является расходным элементом, который меняется не по регламенту пробега, а по фактическому состоянию. Его отказ может быть постепенным или внезапным. Чтобы избежать подобных ситуаций, важно следить за состоянием охлаждающей жидкости, менять её в рекомендованные производителем сроки и обращать внимание на любые отклонения в поведении температуры двигателя. Регулярное плановое техническое обслуживание в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет вовремя выявлять подобные неисправности на ранней стадии, сохраняя ваш автомобиль в исправном состоянии и обеспечивая комфорт в любую погоду.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.