Перейти к содержанию

Где ночует Ваш автомобиль?


Smok

Рекомендуемые сообщения

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Недавно во дворе своего дома увидел данный знак и скажем мягко немного прифигел, что это - человеческая глупость, или супер наглость. Позже приехал и автор знака, на целой десятке Вазовского производства. Самого автора не видел и даже не представляю, что он из себя представляет. Так как сам паркуюсь на подземном паркинге буквально напротив дома, то мне данный "захват" парковочного места безразличен, но сам факт такого поведения удивляет. Хотя если вспомнить, то лет 10 назад, недалеко от моего дома на ул. Вучетича сосед соседа за парковочное место во дворе дома застрелил из ружья. Может живу я неправильном районе (Тимирязевский).

А как Вы решаете вопрос с ночевкой своего автомобиля? Бывают ли из за парковки конфликты и как Вы их разрешаете?

P.S. Планирую данное фото показать своему участковому.

post-20159-0-73574100-1454563408_thumb.jpg

Опубликовано

Паркуюсь на улице под окном, проблем с парковкой нет.

Такие действия как на фото у нас не прокатят.)))

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


на улице
+1
694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

в гараже, а такие знаки у нас не прокатывают...могут и авто сжечь...наш район славится этим

138
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Москва и М.О.
Опубликовано
Опубликовано

на улице, было разок, записку под дворник положили (типо я тут снег убрал, а вы тут машину поставили) мне то пофиг на снег, но мест больше не было, на оборте написал ответ (на платной стоянке твоё место) и оставил там. 

66
Автомобиль: гранд чероки wk2 рестайл 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На улице. А у человека который знак поставил борзометр зашкаливает. Невменяемые люди.

80
Автомобиль: Jeep Commander XK
Toyota LC Prado150
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну что вы такие злые? Человек старался, мусор собирал, из него запрещающий знак собрал...  :moil:  :D

Вообще, такие знаки надо поближе к помойке переносить, пусть там паркуется, между баками. 

А моя машинка на платной стоянке за домом ночует.  :rolleyes:

Изменено пользователем El jinete
Опубликовано (изменено)

Все машины на улице ночуют, во дворе... Бывает, если мест мало (зимой особенно), я даже джип специально загоняю в сугроб, чтоб кто нить из соседей, на маленьких машинках, встал на место. Иногда, джип караулит место для Неона, потому что его, опять же, можно поставить на место жыпа вечером, ну а для жыпа, участь известна уже - сугроб!..))) До стрельбы и разборок - не доходило никогда. У нас мир!.. :drinks:  (Тьфу три раза).  Ну уж ,ежели чо жуткое (не дай Бог, конечно), то есть у меня СВТ!.. :gun_smilie::P

Изменено пользователем Stratovarius
1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Бегемотик живет в холодном гаражеке в ГСК. Во дворе машин много, но разборок не видел ни разу. Если не хватает места запарковаться  в кармане, народ ставит вдоль морд машин и оставляет телефон на торпеде, все всё понимают и не борзеют. Думаю за такое у нас дождались бы его приезда и надели эту дощечку ему на плечи через голову :secret:

А этот друг похоже еще в 90-х живет.. и благодаря своему скудному умственному развитию, мнит себя грозой двора. Надо нескольким мужикам, которые здесь паркуются, просто подойти к этому рембо и провести операцию по принуждению к миру :lol2:  А участковому, думаю, это до фонаря

854
Автомобиль: командер 3.0 crd
limited .2008 г.лифт 2"
чип
Город: минск
Опубликовано
Опубликовано

Все машины,которые были,всегда только на улице - практика показывает,что лучше сохраняются.Двор у нас небольшой,дом одноподъездный,если кто кого и подпирает,оставляют телефон,конфликтов не наблюдалось.Когда снегом засыпало,чистили с соседями двор,хотя сам обычно ставлю в сугробы.

265
Автомобиль: Jeep GС 2014 3.0D
Город: Москва, ЮЗАО, Коньково
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ставлю перед домом, квартир мало, машин мало, места обычно есть.
В соседнем подъезде есть два мужика (неизвестных мне), они конусы ставят, ну и места свои сами чистят. Специально на их место не паркуюсь, но если мест кроме них нет встаю без раздумий.
Вроде все понятливые, пока проблем не было.

Изменено пользователем lexan
1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Когда заехал на новое место жительства, "встретили" меня, конечно, недружелюбно.

Были и угрозы, и разборки...

Аля люди за свой счет засыпали ямы щебнем, все выравнивали, а я тут "охреневший" такой приехал жить в этот дом и пользуюсь общедомовой территорией...

Повоевав месяц (благо без стрельбы и порчи имущества), и разобравшись кто есть кто, таки решили пойти на мировую...

Пока была зима/первая половины весны, действовали по принципу - кто первый, того и тапки...

Далее я вложил деньги в облагораживание "свободного" участка.

Нанимал людей: спилили сухое мертвое дерево, выравнивание участка, котлован глубиной 15 см, на дно постелили геотекстиль, засыпали все щебнем (2 кузова), по периметру декоративный забор.

Сделал на 3 парковочных места. Себе, жене и гостям.

Цена вопроса 28 000 руб.

Ни от кого цепями и прочим не закрываюсь, все и так знают кто это сделал. Никто не лезет.

Зимой дворники всегда на подхвате - 500 рублей и площадка расчищена.

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ставлю перед домом, квартир мало, машин мало, места обычно есть.

Лех, ты в Коньково палатку в лесу поставил чоль? :lol2:  :lol2:  :lol2:

265
Автомобиль: Jeep GС 2014 3.0D
Город: Москва, ЮЗАО, Коньково
Опубликовано
Опубликовано

Полподъезда бабУшек, у подъезда 6 парковочных мест, в подъезде 5 машин, две мои :)

 

5-ти этажка, сэр! :)

79
Автомобиль: JEEP COMMANDER 3.0 CRD 2008г. Stage 1Адакт минус заслонки и ЕГР. MB GL 350 CDI 2015г
Город: Был Мкадышь стал ЗАмкадышь .Люберцы. Малаховка,д.Михнево
Опубликовано
Опубликовано

А я просто счастлив,что переехал из Москвы а Малаховку. Свой новый кирпичный дом и земля. Проблем с парковкой ни у меня, ни у соседей ,ни у моих гостей, вообще ни у кого нет. Машина пока на территории стоит под окном, в планах гараж построить с ямой--- вот оно счастье!

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Полподъезда бабУшек
Совсем не показатель )))

 

9ee3b7f28d06.jpg 

 

3beb32401869.jpg 

 

8688839af04f.jpg

 

 

p.s. подземный гараж снимаю, а машин во дворе - как "селёдки в бочке" ...

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Полподъезда бабУшек,  две мои :)

:lol2:  :lol2:  :lol2:

 

А типа из других подъездов "бабушки" не паркуются? :secret:

265
Автомобиль: Jeep GС 2014 3.0D
Город: Москва, ЮЗАО, Коньково
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

и на работу ты на них не ездишь 

На одной жена ездит, на другой я вот сегодня приехал таки на работу :)))

 

 

@Nordicus, Да эта ж бешеные бабки, мои не такие :)))

 

 

 

А типа из других подъездов "бабушки" не паркуются?

Ну к 11 вечера все забито, вот и приходится конусы у соседей сдвигать :)

Изменено пользователем lexan
205
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А я просто счастлив,что переехал из Москвы а Малаховку. Свой новый кирпичный дом и земля. Проблем с парковкой ни у меня, ни у соседей ,ни у моих гостей, вообще ни у кого нет. Машина пока на территории стоит под окном, в планах гараж построить с ямой--- вот оно счастье!

Приветствую, сосед! Малаховка на связи! Весной машина тоже вся желтая?

 

Тоже паркую около дома :)

79
Автомобиль: JEEP COMMANDER 3.0 CRD 2008г. Stage 1Адакт минус заслонки и ЕГР. MB GL 350 CDI 2015г
Город: Был Мкадышь стал ЗАмкадышь .Люберцы. Малаховка,д.Михнево
Опубликовано
Опубликовано

Это сосны цветут, но это лучше чем через 30мин чистый автомобиль в Москве покрывается слоем пыли.

116
Автомобиль: Jeep GC 2.7 crd
Mitsubish Pajero Sport 2 D-Di
Laker 410
Mercury 15
ИЖ-27М
ATA ARMS NEO 12
Город: Красногорск МО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А у меня по домом на общей парковочной площадке какие-то деятели наверное час со стремянки!!! забивали трубы - типа три места себе огородили, натянули цепочки с замочками! Причем перцы эти не в нашем доме живут. И случись так, что мы с соседом - у него гелик - в одно время приехали поздно вечером и запарковаться негде, а там 2 места за цепочками свободны. Короче, мы с ним решили что это - поооолный беспридел, обвязали стропами эти трубы, привязали к фаркопам и вытащили их нах. Вот так! 

Изменено пользователем Supertush
  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Вот, надо фотку, типа такой, распечатать и наклеить на авто. И написать, что машина находится под наблюдением... Может, тогда перестанут возникать вопросы с парковкой?..

post-169-0-97593700-1455878577_thumb.jpg

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Дмитриус, имхо чутка крупновато оптика в кадр взята. Надо чтоб верхушку винтовки видать было ...

Для пущего убеждения  :comando:

Опубликовано

 

 


Для пущего убеждения
Да не суть... Главное, понятно, что это не фотошоп и достаточно будет... :ok:
265
Автомобиль: Jeep GС 2014 3.0D
Город: Москва, ЮЗАО, Коньково
Опубликовано
Опубликовано

 

"Лайфхак" за каких то 50кр :))))

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ну там в комментах все верно сказали  :vinsent:

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Звонок в ДПС и на эвакуатор, в чем проблема? :)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 759 гостей (Посмотреть всех)

    • вадим 912
    • Vladimir_
    • brat-kondrat
    • MustDie
    • Владимир2222
  • Бортжурналы

    1.  

       

      Перед нами автомобиль Jeep Grand Cherokee WK2 2019 года, 3,6 бензин, пробег всего 65000. Двигатель на этом автомобиле не развивал полную мощность и нестабильно работал на холостых. Как рассказал владелец, проблема эта возникла после поездки со скоростью более 200 км/ч. Диагностика выдала ошибку P0300 – пропуски зажигания. А также предельную коррекцию топливовоздушной смеси на правой головке блока. При этом все элементы системы зажигания исправны.

      1 Диагностика P0300.png

      Такая ошибка может возникать также при неправильном смесеобразовании в цилиндрах. Поэтому мы приняли решение снять клапанную крышку с правой головки, и осмотреть состояние деталей газораспределительного механизма.

      Предчувствие нас не обмануло. Посмотрите в каком состоянии кулачки на распредвале.

      2 Кулачки на распредвале.png

      Форма вершины кулачка распределительного вала влияет на рабочие характеристики двигателя. Двигатели идентичные во всем, за исключением формы вершин кулачков распредвала, могут обладать совершенно разными рабочими характеристиками и мощностью.

      Высота вершины кулачка распредвала определяет высоту подъема клапана над седлом. Чем меньше высота подъема впускного клапана, тем меньше топливовоздушной смеси попадет в цилиндр. Двигатель не будет развивать полной мощности. А на фазе выпуска будет создаваться повышенное давление в цилиндре.

      3 Форма кулачка.png

      Вот на этом распредвале мы видим выработку на кулачках 3-4 миллиметра.

      4 Выработка кулачка 4 мм.png

      Значит, на эту величину, с учетом плеча рокера и уменьшился подъем клапана. На рокерах тоже выработка.

      5 Выработка на рокерах.png

      Она также уменьшила высоту подъема клапана.

      А вот задние шейки распредвала - посинели от перегрева.

      6 Шейки распредвала.png

      Они находятся в конце масляной магистрали, и давление масла там минимально.

      Причины таких повреждений – масляное голодание в постели распредвала и срыв масляной пленки с поверхности кулачка. Поверхность распредвала подвергается закалке токами высокой частоты. При повреждении верхнего слоя износ начинает идти в разы быстрее, поскольку внутри материал распредвала имеет значительно меньшую твердость.

      Меняем поврежденные детали - распредвал, рокера и компенсаторы.

      7 Поврежденные детали.png

      Заводим двигатель и читаем ошибки. Пропусков зажигания больше нет.

      8 Диагностика после ремонта.png

      Jeep – не гоночный автомобиль. Если на нем ездить быстро – он не будет ездить долго.

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 1002
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...