Перейти к содержанию

встречайте новенького


bezalutii

Рекомендуемые сообщения

40
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '93 4.0L
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Stratovarius, фиг вам biggrin там три Лимы(4.0-4.0-5.2) и один Ларед(4.0)... Лимы 4-х литровики были есть и будут есть...мой лим 4-е литра в полной лим комплектации, то бишь: кожа какого-то зверя, древесина какого-то дерева, лифты сидений, климат-контроль(а не кондиционер), экран бортового с кнопками, зеркало с затемнением, литые диски,решётки радиатора не никилерованные, а ручки дверей наоборот никилерованные, выдвижные антенны и под крышей длинная фиговина с доп экраном, подсветка дверей, 6 динамиков(на Ларе их 4-е) /а у меня 8 smile /....ничего не забыл? а Ларь который снами ваще на газу=)

Забыл ещё про крашенные молдинги и бампера сказать и про золотые надписи и полоски smile

Опубликовано

Quote (SansNom)
ничего не забыл?

V8 5,2 забыл!..... tonguebiggrin

1
Автомобиль: ПОКА ПЕШКОМ
Город: МУРМАНСК
Опубликовано
Опубликовано

Quote (SansNom)
серый- трёхдверка был...? такой же был у хозяина магазина по продаже американских запчастей, ещё когда этот магаз был на рогозерке.

А Лёху подтягивай, он полезный Джиповод=) опять жеж и ему выручка... Жаль тока занятой сильно.

если б ещё клубную скидочку сделать, было бы вообще-АЙС

трёхдверка, это санин джип. ево сечас счастливый владелец за 100 тыщ продает cry

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
moder5.gif
1
Автомобиль: ПОКА ПЕШКОМ
Город: МУРМАНСК
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Stratovarius)
V8 5,2 забыл!.....

у нас таких очень мало. большая редкость, а 6 литровых помойму вабще нету sad

1
Автомобиль: ПОКА ПЕШКОМ
Город: МУРМАНСК
Опубликовано
Опубликовано
Quote (AG)

moder3.gif1126970446.gif

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wj 4.0
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Привет землякам!

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

привет .какбы тут и в тоже время постоянный ураган с работой.прилител с ёбурга неделю семье неделю jeep .пришли бушвакеры .бампера.вместо виски ставится карлсон электрический.вобшем както так.

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

привет новичкам ! )) добро пожаловать %)) а красненький лоредо это мой с кингурюшкой )) прикупиль ))) а на второй фотке от вОВКИ ЭТО СВАДЬБО wacko хотел картеж свадебный из жипафф ))

кстати привет сосед ! ))

буду после 16-17 августа дома можно пересечься )) похвастаюсь клубной символикой ( если успеет прийти конечно ) smile

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wj 4.0
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Народ! Подскажите пожалуйста неграмотному! Кто у нас в Мурманске шарит по двигателям? Интересует замена гидриков и цепи двигателя на 4.0 моторе. Заранее благодарен!

2
Автомобиль: GrandCHerokee limited 93 4.0
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

bezalutii - вот он и шарит как раз)

1
Автомобиль: ПОКА ПЕШКОМ
Город: МУРМАНСК
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Llime)
Народ! Подскажите пожалуйста неграмотному! Кто у нас в Мурманске шарит по двигателям? Интересует замена гидриков и цепи двигателя на 4.0 моторе. Заранее благодарен!

привет. а чё с твоими то?

там ничево сложного нету, только голову надо снимать

1
Автомобиль: ПОКА ПЕШКОМ
Город: МУРМАНСК
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Tochka)
привет новичкам ! )) добро пожаловать %)) а красненький лоредо это мой с кингурюшкой )) прикупиль ))) а на второй фотке от вОВКИ ЭТО СВАДЬБО хотел картеж свадебный из жипафф )) кстати привет сосед ! )) буду после 16-17 августа дома можно пересечься )) похвастаюсь клубной символикой ( если успеет прийти конечно )

привет сосед. пересечся нуно однозначно biggrin

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: гелик 2.8 коротыш
Город: мурманск
Опубликовано
Опубликовано

всем привет!!я новенький!:) вот хочу приобрести чирка или гранда рублей за 250.что скажите или подскажите?!мне для покатушек!:)присмотрел авто но все в москве:(

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wj 4.0
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Да хрен его знает, что там такое, по звуку вроде гидрик какой то помер совсем. А может и цепь звенит ибо на горячую стук не пропадает. Короче надо лечить! А как к bezalutii достучаться?

57
Автомобиль: 2003 WJ overland 4.7 HO/ 33"
lift 6''
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

привет добро пожаловать ))))

ну вон обьявление 190 штук вроде как в газете рио ...

ТУ безолутти - я завтра уже буду в мурманске вечером на недельке можно встречу замутить !!!

кстати это не ты там смотрел моего чирика ? :)) жена жаловалась что патрубок слетел и тосол вытек ) говорит какой то специалист смотрел рядом живет smile

1
Автомобиль: ПОКА ПЕШКОМ
Город: МУРМАНСК
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Llime)
Да хрен его знает, что там такое, по звуку вроде гидрик какой то помер совсем. А может и цепь звенит ибо на горячую стук не пропадает. Короче надо лечить! А как к bezalutii достучаться?

да в личку кидай

1
Автомобиль: ПОКА ПЕШКОМ
Город: МУРМАНСК
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Tochka)
ТУ безолутти - я завтра уже буду в мурманске вечером на недельке можно встречу замутить !!! кстати это не ты там смотрел моего чирика ? :)) жена жаловалась что патрубок слетел и тосол вытек ) говорит какой то специалист смотрел рядом живет

привет. да я твой смотрел вроде ничё страшного. надо только крышку расширителя поменять. у неё мой номер телефона есть как приедеш звони

1
Автомобиль: ПОКА ПЕШКОМ
Город: МУРМАНСК
Опубликовано
Опубликовано
Quote (demonsaab51)
всем привет!!я новенький!:) вот хочу приобрести чирка или гранда рублей за 250.что скажите или подскажите?!мне для покатушек!:)присмотрел авто но все в москве:(

привет добро пожаловать. гранда который в рио весит за 190 тыр не бери, знакомый смотрел там дрова. не стоит он этих денег. был ещё один за 165 тоже не советую

0
Автомобиль: гелик 2.8 коротыш
Город: мурманск
Опубликовано
Опубликовано

привет всем!за 165 смотрел.он в росте.дрова.за 205 сегодня смотрел.он с северного проезда.как то непонятно но ремонт нужен и раздатка 249.в петрозаводске есть из арабских имират-боюсь замерзну в нем зимой!не густо с машинами в мурманске.или у меня денег мало на хорошую?:)))

1
Автомобиль: ПОКА ПЕШКОМ
Город: МУРМАНСК
Опубликовано
Опубликовано

за 200-250 тыр мона найти в идеальном состоянии. если искать не спеша обязательно найдёца:D

а что за апарат за 205?

0
Автомобиль: гелик 2.8 коротыш
Город: мурманск
Опубликовано
Опубликовано

за 205 зеленый 4 литра лореда велюр 249 раздатка АВС отключен предохранителем передний мост по сальнику мокрит передние аморты волга задние газель кондей пустой была бита перед но сделана грамотно хозяин честно все говорит не скрывает.продает по причине НС.а вот в петрозаводске есть просто чирок 93 год 4 литра 242 раздатка просют 190.енто как -дорого или для хорошей машины нет придела цены?и еще-что лучше чирок или грандей?мне для жены и чтоб прицеп со снегоходом потаскать:))у меня сейчас гелик 87 года короткий 2.8 бензин на палке.я доволен но уж больно спартанский вариант!зато трудно засаживаемый(если тока не болото)!!!

0
Автомобиль: гелик 2.8 коротыш
Город: мурманск
Опубликовано
Опубликовано

да и к расходу в городе 20 литров бенза(95!) я уже привык!!!:))))))))

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

OFF:

Quote (demonsaab51)
2.8 бензин на палке

Quote (demonsaab51)
да и к расходу в городе 20 литров бенза(95!) я уже привык!!!:))))))))

Это 110-й мотор такой прожорливый, какой кошмар....

0
Автомобиль: гелик 2.8 коротыш
Город: мурманск
Опубликовано
Опубликовано

ну ежели степенно ездить то можна и в 12-15 влезть.но у меня не получается:)) коробка 4 ступка! пустой по трассе 12 литров.в ентом году пер с липецка на прицепе 2 снегохода в 20 литров еле уложился.правда меньше 90 не ехал!:)))

1
Автомобиль: ПОКА ПЕШКОМ
Город: МУРМАНСК
Опубликовано
Опубликовано

для хорошего авто ценник 190 нормально. если есть возможность сцылку скинь. посмотреть бы чо там за апарат

1
Автомобиль: ПОКА ПЕШКОМ
Город: МУРМАНСК
Опубликовано
Опубликовано

а этот за 205 парень знакомый смотрел. сказал движку капиталить надо, афтомат умирает и виска в раздатке

0
Автомобиль: гелик 2.8 коротыш
Город: мурманск
Опубликовано
Опубликовано

движка не ровно работал.коробка и раздатка при переключке издавали не хорошие звуки!:)) а петрозаводский в газете нашел "ВСЕ"города петрозаводска.купил газету по пути домой.

0
Автомобиль: гелик 2.8 коротыш
Город: мурманск
Опубликовано
Опубликовано

позвонил в петрик и попросил посмотреть аппарат.ну и фотки скинуть.вот теперь жду результата.

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   6 пользователей, 1 анонимный, 142 гостя (Посмотреть всех)

    • VladymirKovalenko
    • even 16
    • Stas_306
    • Михаил2026
    • igor 050
    • up6
  • Бортжурналы

    1. Каскад ошибок и мёртвый руль на Grand Cherokee после полугода простоя

      Grand Cherokee (WK2 дорест) 3.6 привезли на эвакуаторе: своим ходом машина не ехала. При запуске на приборке загоралась целая гирлянда ошибок, усилитель руля молчал, передачи не переключались. Пробег около 200 тысяч, мотор Pentastar, перед этим машина полгода простояла.

      Начали с диагностики, подъёмник оставили на потом. В ТРС-Моторс подключили MDP и считали коды через wiTECH: ошибки сыпались сразу по нескольким блокам, картина как при тотальном отказе электрики. Корень оказался один — оборван провод управления напряжением генератора.

      Почему один оборванный провод обездвижил машину

      На этом моторе зарядкой управляет PCM, и без сигнального провода он теряет контроль над генератором. После обрыва напряжение перестало держаться в норме, генератор ушёл в перезаряд, бортовое напряжение поползло вверх.

      От скачков питания блоки начали выдавать ошибки наперебой: отключился усилитель руля, АКПП перестала переключаться. Отсюда весь каскад. Сам обрыв устранили быстро: после восстановления провода ошибки ушли, зарядка вернулась в норму.

      Сухой бачок ЭГУР и течь маслоохладителя в развале блока

      Комплексная диагностика после простоя выдала длинный список, по согласованию с владельцем начали с течей. Бачок ЭГУР стоял пустой, пыльники с рулевой рейки стянуты с посадочных мест. С сухим бачком ездить нельзя: насос ЭГУР работает всухую и быстро выходит из строя, поэтому рейку и насос взяли в работу первыми.

      По классике для 3.6 потёк маслоохладитель в развале блока. Владелец дважды менял его в сторонних сервисах, последний раз 5000 км назад, а под ним снова лужа. Оригинальность тех деталей под вопросом, и это объясняет повторную течь: неоригинал начинает подтекать почти сразу, оригинал ходит дольше, поэтому поставили оригинал. К тормозам и подвеске вернёмся следующим этапом.

      Что замечать на 3.6 до критической стадии

      Если руль внезапно потяжелел, а при запуске лезут ошибки по нескольким системам, сначала проверяйте зарядку и проводку генератора, а не сам усилитель.

      Уровень в бачке ЭГУР держите под контролем: уходит — ищите течь по рейке и насосу, пока насос не встал всухую. Маслоохладитель в развале — общая болячка всего семейства Pentastar, та же беда у Charger, Challenger и Cherokee. Если масло уходит без следов на земле, смотрите развал под декоративной крышкой: течёт назад, на коробку, снизу почти не видно. После долгого простоя есть смысл осмотреть ходовую: за стоянку закисают тормоза и сохнут уплотнения.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 99647
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

×
×
  • Создать...