Перейти к содержанию

Проверка компрессии на 3.0CRD


Pasha

Рекомендуемые сообщения

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
12 минут назад, Akpo6at13 сказал:

Если все срастётся, то в течении пары месяцев я перебазируюсь чуть севернее софрино на длительный срок) 

Понятно... Ну постучишься тогда....

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
28 минут назад, СашкаМ сказал:

Дико извиняюсь... А в чем проблема найти течь? Это какая то особенная течь? 

Как заглянуть в развал, не потроша турбину и коллектора? 2 м "механика" пытались тыкать эндоскопами. Сказали что ничерта не понятно. Нужно разбирать... Александр, можете чем-нибудь помочь? 

Опубликовано
35 минут назад, Akpo6at13 сказал:

Александр, можете чем-нибудь помочь? 

Не видя машины только советом. 

Сделай замер компрессии физически. 

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, СашкаМ сказал:

А в чем проблема найти течь? Это какая то особенная течь? 

Я вот тоже не пойму..., разводят что ли...? 

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
11 минут назад, СашкаМ сказал:

Не видя машины только советом. 

Сделай замер компрессии физически. 

Я про поиск течи. Машину могу показать. Полтора часа и я у Вас) 

Опубликовано

Обсуждаемо. А дальше что? Замыть мотор, потратив три-пять баллонов очистителя и ждать сидеть в боксе когда масло потечет? 

 

Если течет с развала маслоохладитель не рассматривается? 

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
3 минуты назад, СашкаМ сказал:

Обсуждаемо. А дальше что? Замыть мотор, потратив три-пять баллонов очистителя и ждать сидеть в боксе когда масло потечет? 

 

Если течет с развала маслоохладитель не рассматривается? 

Ну, маслоохладитель переуплотнялся 50 тысяч назад.... 

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
10 минут назад, СашкаМ сказал:

Если течет с развала маслоохладитель не рассматривается? 

А больше там течь не от куда...., если "выше" всё чисто....

8 минут назад, Akpo6at13 сказал:

Ну, маслоохладитель переуплотнялся 50 тысяч назад.... 

Стас, да хоть 1км. назад.... 

412
Автомобиль: JGC WH 3.0 2005
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано
7 минут назад, EmerA сказал:

А больше там течь не от куда...., если "выше" всё чисто....

Стас, да хоть 1км. назад.... 

Будем думать что делать... Денег пока нет.... 

Опубликовано
57 минут назад, EmerA сказал:

Стас, да хоть 1км. назад.... 

Поддерживаю

Может не прокладки, а он сам течет. Ну не исключено же, правильно? 

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Соглашусь ,Станислав, что-то 2-3-4 болезни сразу вылезли.

Компрессию промерять физически и никак иначе! Никакие сканеры не покажут что в горшках.

Если мотор пускается, и свечи половина дохлые, думаю что уже неплохо там все.

Жрет масло скорее по переливу и второе - это проблемы рядом с маслоохладителем. То что 50к назад, считай иногда что вообще не делалось.

Про щуп написали,  как заглушил не раньше 20 минут покажет правильный уровень. Бывает по 5-6 раз засовываешь и вынимаешь ,чуть подождать,  с коробкой также, может масло плохо на щуп прилипает. Только вчера в коробке такая же была ботва у меня, стоял и репу чесал, как так то?! Два щупа разных и оба сухих! Ан нет, все в норме, почему сразу не показало - я не знаю...

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@СашкаМ Доброго дня!

После замера компрессии (3.0 crd WK2) сообщили результаты: по пяти цилиндрам от 12 до 17, а в одном совсем 5.

При этом двигатель работает ровно, никаких вибраций и троения. Запуск с пол оборота.

Теряюсь в догадках в каком направлении решать "проблему". И верны ли вообще замеры компрессии..

Есть мысли?

Опубликовано

:blink:

5 и при этом все хорошо... Я даже что сказать не знаю... 

Если ничего не беспокоит - не лезьте. 

 

Пс: компрессию я бы перемерял. Ну хотя бы для успокоения нервов 

1
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@СашкаМ, благодарю!

Единственный нюанс - это высаженный АКБ. Были рекомендации к замене. И форсунки переливают.

Кстати, по данной теме понял, что Вы занимаетесь ремонтом Jeep и есть опыт работы с дизелем?

Изменено пользователем gegBTpyxaHax
Опубликовано

на коммерческой основе не занимаюсь, для этого есть отдельные люди (в тч и у меня)
по топливной аппаратуре надо ездить только к топливщикам

2 часа назад, gegBTpyxaHax сказал:

И форсунки переливают

это домыслы или стендовыми испытаниями подтверждено?

1
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, СашкаМ сказал:

на коммерческой основе не занимаюсь, для этого есть отдельные люди (в тч и у меня)
по топливной аппаратуре надо ездить только к топливщикам

это домыслы или стендовыми испытаниями подтверждено?

Переливают-визуальный осмотр(коптит на холостых на повышенных оборотах-педаль в пол и при динамичном ускорении единоразово выброс облака сажи). Форсунки проверялись сканером коррекция по всем шести от 2 и до 6. Сейчас сняты и уехали на стенд. Жду вердикта. 
Куда к Вам обратиться (на коммерческой основе), чтоб привести все в порядок? 

629
Автомобиль: WH 2008 Overland 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, gegBTpyxaHax сказал:

Форсунки проверялись сканером коррекция по всем шести от 2 и до 6. 

Это же какой-то писец?

1
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
8 минут назад, ASAT сказал:

Это же какой-то писец?

Посмотрим показания стенда. Сканеру верится с трудом..

Изменено пользователем gegBTpyxaHax
Опубликовано

С такими результатами по компресссии ничего удивительного. 

2 часа назад, gegBTpyxaHax сказал:

Куда к Вам обратиться (на коммерческой основе), чтоб привести все в порядок? 

Телефон в личке будет у вас. 

1
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
31 минуту назад, СашкаМ сказал:

С такими результатами по компресссии ничего удивительного. 

Телефон в личке будет у вас. 

Благодарю!

1
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, СашкаМ сказал:

Интересный случай обрисовался хозяином. Надеюсь быть в курсе развития темы. 

Постараюсь держать в курсе развития событий..

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 264 гостей (Посмотреть всех)

    • ilyha4ws
    • agregat97
    • Vladimir_naim
    • up6
    • Sc. Art
    • андрей 2013
    • Andrey1979
    • alexst
    • Maranello
    • xmo97
    • Михаил Шатура
    • AlexKosh
    • Pag80
    • miluk068
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.