на GC WK 5.7 поставить мост от 4.7 - возможно?

[Dzmm]

Доброго дня уважаемые форумчане.

Владею Грандом WK 2005 года, американец 5.7 HEMI. Недавно в результате удара сзади в колесо, загнуло чулок моста. Знакомый занедорого продает мост от Гранда такого же года, но с движком 4.7. Хочу купить в сборе и поставить на свой, так как нет желания возиться с настройками редуктора. Исходя из комплектации мой мост 5.7 имеет дифференциал ELCD, на 4.7 его нет, визуально выглядят одинаково. Прошу знающих людей, просветите возможна ли такая замена? Наличие дифференциала LCD не критично, смогу и без него обойтись. Компьютер, раздатка и другие жизненно важные агрегаты ругаться не будут? Может у кого то был такой опыт.

Спасибо заранее. 

[Николай Пименов]

Блок управления раздакой будет ругаться на отсутствие подключенного соленоида управления. Можно заколхозить резистор аналогичного сопротивления. По остальным параметрам мосты идентичны, в т.ч. по передаточным числам.

[Dzmm]

Спасибо за оперативный ответ, вот что значит джип сообщество )

 

Можно немного подробнее, не силен в матчасти. Насколько я понял сопротивление должно быть таким же как на родном мосту, а колхозить его надо на новый? Как он выглядит, где расположен, на редукторе моста?  В программу лезть не надо, просто меняем и все, так?

[up6]

Соленоид стоит внутри моста, на корпусе дифференциала.

[Dzmm]

ясно, еще раз спасибо всем.

[Николай Пименов]

Соленоид там, его померить, прикинуть мощность резистора из расчета 12 вольт, резистор подсадить в салоне около блока, а не там у моста - ибо резисторы штука нежная, водные процедуры не любят.

[Dzmm]

так, интернет говорит что находится он по задним сиденьем слева в салоне. Осталось разобраться как его подсаживать. С толковыми электриками в нашей деревне беда, надо все на пальцах показывать...

 

Кстати как комп. будет ругаться, чеком или что-то будет тормозиться, не работать?

[Николай Пименов]

а незнай - может ЕСП лампа гореть будет, а может джекичан. Но ехать и тормозить мешать не будет.

По поводу помощи - это чуть позже, мои запасные клапана не дома, а я туда где они нескоро попаду (а начинать надо с обмера).

Изменено 27 февраля, 2016 пользователем Николай Пименов

[Dzmm]

хорошо, время есть

[Николай Пименов]

Ещё если будете пользоваться понижайкой - запросто словите ошибку C1421, которая опять же ни на что не влияет, но в памяти висит.

Попробовал из документации вытянуть данные по сопротивлению - фига два, не пишут они таких данных.

[Dzmm]

Понятно, как доберетесь до объекта обмера, дайте знать плиз.

Обзвон разборов выявил в соседнем городе 400 км, родной мост. Стоит раза в три дороже чем 4.7 который мне предлагают, где я планирую использовать просто чулок. Продавец родного моста божится что можно вернуть его в случае неиспрвности. Мастер в моем городке имеющий опыт по настройке редуктора, опять же с его слов, просит за работу чуть больше разницы в цене двух мостов )) т.е. сэкономить не получиться.

Буду признателен за совет, имеет ли смысл заморачиваться с переносом внутренностей и выведением пятна ГП, или просто поставить родной? Понимаю что тут много ньюансов, но все же. 

[Николай Пименов]

Мост в сборе (4,7, пусть и без блока, что кстати странно - 4,7 это обычно лимитед, а это - блокировки). И не надо фантазий.

Изменено 28 февраля, 2016 пользователем Николай Пименов

[Dzmm]

 

чувак на видео, пишет в комментах, что сопротивление 14 Ом, мерял ножки 23 и 14 на  Final Drive Control Module, выявил обрыв цепи и заменил соленоид на мосту со шлейфом. Дает номера на запчасти. Если заменить на мосту 4.7 соленоид на соленоид такого же типа как на видео, это не решит проблему?

 

Check the pins at the axle housing first (see 1:00 minute point in the video for a view of the connector pins on the axle housing. You can also check at the Final Drive Control Module under the rear seat cushion (driver side) - disconnect the vehicle battery ground, remove connector C1 from the FDCM and measure the resistance between Pin 23 (rear solenoid) and Pin 14 and Pin 22 (front solenoid) and Pin 14. Pin 14 is normally switched battery voltage (12 volts).

 

[Николай Пименов]

В мосте без блокировки нет ни разъема ни соленоида.

Что он там намерил - это ещё тот вопрос, так что проще дождаться.

[Dzmm]

Мост в сборе (4,7, пусть и без блока, что кстати странно - 4,7 это обычно лимитед, а это - блокировки). И не надо фантазий.

тут ларедо, по вину вытащил комплектацию

 

213MM Rear Axle Conventional Differential Frt Axle Conventional Differential Rear Axle

5-Spd Automatic 545RFE Transmission Quadra-Trac II Full-Time,Active 4WD 3.73 Rear Axle Ratio All Engines 4.7L V8 MPI Engine

[Николай Пименов]

Странность была просто упомянута - 4,7 Ларедо - зверь достаточно редкий...