Перейти к содержанию

Форсунки омывателя!


Рекомендуемые сообщения

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нашел более дешевую альтернативу европейскому оригиналу форсунок с двойным веером. Форсунки от митсубиси. Абсолютный аналог наших, только по цене в 2 раза меньше.

 

Номера:

Правая - 8265A128

Левая - 8265A127

 

Отличие лишь в длине резинового шланга который идет в комплекте, сами форсунки абсолютно одинаковые.

 

Это те же самые форсунки, только в упаковке митсубиси. Брызгают точно на стекло, так же как и оригинал мопар, на крышу не забрызгивают. Встают четко, защелкиваются жестко, не болтаются, в общем один в один как мопар.

 

214474383.jpg

 

 

 

214474387.jpg

 

214474388.jpg

 

214474390.jpg

 

214474391.jpg

 

Это для сравнения фото оригинала на моем втором джипе которые я не так давно менял, ее номер 55079 049AA

 

214474392.jpg

 

 

Изменено пользователем nos710
  • 3 месяца спустя...
18
Автомобиль: Grand Cherokee WK 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую всех ) У меня эта проблема уже во второй раз вылезает за короткое время. Ездил в деревню, там много песчаных грунтовок, наваливал по ним, так вот левая форсунка не брызгает, из нее что-то еле-еле сочится, правая тоже брызгает слабее, чем должна. После предыдущей поездки вскоре была такая же история - поменял тогда форсунку. Вроде мелочь, а дискомфорт сильный.

Вопрос к знатокам - они чистятся как-то или только замена ?

230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если забились ,то надо менять,проверь может в бачке песок/пыль

Можешь купить Dorman 47183

Изменено пользователем w01f
528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Тоже забивалась. Покупаешь шприц с иглой. Отрезаешь один конец от колпачка иглы, одеваешь его на форсунку, другой конец на шприц и прогоняешь водой пока не просрется.

230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано

 

 


, при попытке снять её, она просто рассыпалась у меня как пепел.

вот и у меня так же,мои рассыпались как сахарные,у друга так же..
я поставил оригинал,он дорман в 2 раз дешевле,один в один..
667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


я поставил оригинал,он дорман в 2 раз дешевле,один в один..

 

Я тоже оригинал поставил..., да и обошлись они мне в то время, в Академии +, дешевле чем неоригинал в Кунцево на рынке....

  • 5 месяцев спустя...
251
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Overland
2008
Город: NRW Deutschland
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@chnktdns,

N27, 20А, под капотом

 

Думаю, будет полезно почитать

 

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/41624-zamena-nasosa-omyvatelia-far-wh-restail/

Изменено пользователем truckdriver
  • 4 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да, конечно, совсем забыл :)

 

Всё отлично подошло, теперь смело можно брать их))))))))))

Если у кого есть сомнения, не парьтесь, берите смело!!!

Сам с августа хотел поменять, боялся что не подойдут, а поставил сразу пару, т.к. обе обломались...

После установки, как родные поливают)))

  • 5 месяцев спустя...
10
Автомобиль: GRAND CHEROKEE CRD 2008
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поставил себе от митсубиси 

Правая - 8265A128

Левая - 8265A127

встало как надо, вейер куда надо поливает,

 

Спасибо NOS 710!

  • 1 год спустя...
29
Автомобиль: ГЧ WK2 3.0 CRD
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день!

В 16.02.2016 в 00:25, nos710 сказал:

Номера:

Правая - 8265A128

Левая - 8265A127

 

Для WK2 подойдут? 

Изменено пользователем Илья К
528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

Должны, с виду такие же.

Можно еще тойота 853810K010

 

1501669398313_big.jpg

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, Илья К сказал:

Добрый день!

Для WK2 подойдут? 

Dorman 47183 - комплект из 2ух штук

  • 1 месяц спустя...
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 02.11.2018 в 20:33, nos710 сказал:

Должны, с виду такие же.

А чем отличаются 128-я и 127-я?

128-я правая, для Митсу, сейчас поеду заберу, всего одна в наличии :(

Но я ее сейчас налево поставлю.

Есть ли смысл заморачиваться, 127-ю заказывать?

(128-я быстрее приедет)

Сорри, вопрос снят.

 

Изменено пользователем E_Gun
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так получилось, что сегодня у меня на машине стоят, слева Митсу 8265А128, а справа Тойота 853810K010

И сразу видно разницу и в работе и в габаритах.

8265А128 один-в-один наша, и льет, как положено, по вертикали на все стекло.

853810K010 шире по размеру, и наливает только на нижнюю половину стекла.

Щетка, конечно, поднимает воду, стекло моется, но не по фен шую как то.

Ждем-с вторую 8265А128.

7
Автомобиль: WK2
5.7 HEMI
OVERLAND 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, уважаемое сообщество! Собрался в декабре- январе Питер- Медвежьегорск- Мурианск- Североморск- Терибирка- Кировск- Кандалакша- Медвежьегорск- Питер- Домой))) А тут, вчера, еду из командировки, из Тулы в Москву, а правая форсунка- не але,  на трассе- низ стекла, давление, как у хроника при простатите)))) Притом правая- номально моет, веером. 4 струи, как положено. Север такого не простит).  Подскажет кто, что это, клапан или сама фосунка забилась? Не хочу снимать, знаю- хлипкие становятся. Может компрессор в систему врубить? У кого есть продуктивный совет, Братья?

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Orvis сказал:

есть продуктивный совет

Сразу менять.

В 02.11.2018 в 11:05, Илья К сказал:

Правая - 8265A128

Левая - 8265A127

 

В 02.11.2018 в 20:33, nos710 сказал:

Можно еще тойота 853810K010

Или множество вариантов с шариками, по 200-300 р.

 

Клапан в самой форсунке стоит, отдельно не промыть.

Я свои разломал, внутри все шмурдяком, краской от незамерзайки забито, хотя лили исправно.

Если промывать-продувать, то только через шланги, до самой форсунки даже дотрагиваться нельзя.

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Orvis сказал:

Но это не обраика, сразу в веере- кирдык?

Там нет ни обратки ни клапанов.

Обе форсунки висят на одном шланге, одна с тройником, вторая с уголком резиновыми.

Раз одна льет исправно, значит, с подачей все Ок!

В Мск, три дня назад 8265A128 стоила около 850 р, 853810K010 - 550. (одна осталась в наличии в Артемид-груп)

Упс. посмотрел на подпись...

Все, что выше верно для WK/Wh, по WK2 не знаю...

35
Автомобиль: Grand Cherokee CRD '08
Город: Норильск, Балашиха
Опубликовано
Опубликовано
On 12/6/2018 at 10:26 PM, maxisky said:

Сейчас на али продают копию оригинала (с двойным веером) по 300 руб/шт.

Льют они существенно хуже оригинала. Я покупал себе такие, потом свои старые прокипятил в лимонной кислоте, поставил обратно и настало счастье) 

436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, FatFox сказал:

Льют они существенно хуже оригинала. Я покупал себе такие, потом свои старые прокипятил в лимонной кислоте, поставил обратно и настало счастье) 

Себе поставил, льют отлично. Лучше одновеерных хенде. Может ты про те которые с веерами по типу жигулевских?

У меня кипятить было нечего - нижняя часть рассыпалась в руках, частично остались в трубках.

35
Автомобиль: Grand Cherokee CRD '08
Город: Норильск, Балашиха
Опубликовано
Опубликовано
17 hours ago, maxisky said:

Может ты про те которые с веерами по типу жигулевских?

Я такие брал 
https://s.click.aliexpress.com/e/ctMYkUOA веер раза в два уже чем на стоке

111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
48 минут назад, FatFox сказал:

Я такие брал 
https://s.click.aliexpress.com/e/ctMYkUOA веер раза в два уже чем на стоке

Доволен или лучше сток?

35
Автомобиль: Grand Cherokee CRD '08
Город: Норильск, Балашиха
Опубликовано
Опубликовано
23 hours ago, tarantin said:

Доволен или лучше сток?

Лучше сток

7
Автомобиль: WK2
5.7 HEMI
OVERLAND 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Купил, не пожадничал, поставил, не пожалел))))0 В Южном Порту, Mopar.  1300 рублей,  льют новее новых) Всем огромное спасибо за участие в решении вопроса!

  • 11 месяцев спустя...
13
Автомобиль: WK2
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Всем, привет. Нашел 3Д модель форсунок, попробую распечатать на 3д принтере. В успех не верю, но люблю экспериментировать.

  • 4 недели спустя...
4
Автомобиль: Jeep Commander 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 02.12.2019 в 11:25, BlackHawk сказал:

Всем, привет. Нашел 3Д модель форсунок, попробую распечатать на 3д принтере. В успех не верю, но люблю экспериментировать.

Что там получилось чего?

13
Автомобиль: WK2
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Напечатать то я напечатал, качество более менее, но вот веерными они не стали, писают просто струей ;)

  • 2 года спустя...
108
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WН CRD 3.0 2008 г
Город: Оттуда, где ездят на белых медведях
Опубликовано
Опубликовано

Вдруг кому и мой опыт пригодится. Тоже сломались обе форсунки. Развалилась пипки подводка воды. Приклеивал на время трубочки, но и они периодически отваливались. Покупка китайских форсунок не помогла обмануть систему — те ссались практически под себя! Так что адепты Мопара могу решить проблему недорого (примерно 1000 р/шт). Есть аналог от Крайслер с кодом Chrysler 55157449 AA.

вся разница, что птпка подачи жидкости торчит назад по ходу движения. Но конфигурация нашего капота позволяет им без проблем разместиться и подвести туда трубки. IMG_20221021_134615.thumb.jpg.24a6c67911a85ab091806e8c948c382e.jpgIMG_20221021_134758.thumb.jpg.ab270034f016ce14adb12023b29840b6.jpgIMG_20221021_134615.thumb.jpg.24a6c67911a85ab091806e8c948c382e.jpgIMG_20221021_134804.thumb.jpg.5916873f20601f36599faa97a6976708.jpgIMG_20221021_134921.thumb.jpg.274039038589a965cc2077a3a3166feb.jpgIMG_20221021_134939.thumb.jpg.eef55252d35b994cf34a178b814fd3ff.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 176 гостей (Посмотреть всех)

    • leksrus1
  • Бортжурналы


    1. Наши постоянные клиенты, доверяющие обслуживание своих автомобилей TRS Motors, обновили свой парк. Вместо Jeep 2014 года к нам на первый плановый осмотр приехал их новый автомобиль — Jeep Compass 2018 года выпуска. Это модель с кузовом MP, оснащенная бензиновым двигателем 2.4 литра и современной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Пробег на момент визита составил 63 000 километров, что для автомобиля этого возраста является вполне умеренным. Первичный осмотр показал, что общее состояние машины хорошее, однако диагностика выявила несколько важных моментов, требующих внимания. Это отличный пример того, почему даже относительно новому автомобилю с небольшим пробегом необходим профессиональный осмотр. Владельцы многих современных Jeep могут не подозревать о специфических требованиях к обслуживанию их трансмиссии, что в будущем может привести к серьезным затратам.

      Что показала диагностика трансмиссии?

      При проверке ключевых узлов трансмиссии наши мастера обратили внимание на состояние рабочих жидкостей. Масло в раздаточной коробке и переднем угловом редукторе было в норме, без признаков критического износа или загрязнения. Однако ситуация с девятиступенчатой автоматической коробкой передач (АКПП) вызвала вопросы. Масло в ней оказалось сильно потемневшим, что для такого пробега является тревожным сигналом. Потемнение масла может указывать на начало износа фрикционов, перегрев жидкости или просто на то, что предыдущее обслуживание проводилось давно или с использованием нерекомендованных материалов. Для современных высокотехнологичных коробок, таких как эта 9-ступенчатая, состояние масла — критически важный параметр, напрямую влияющий на плавность переключений, ресурс и общую надежность агрегата.

      Особенности замены масла в 9-ступенчатой АКПП Jeep

      Замена масла в этой конкретной коробке передач — процедура нестандартная. Главная особенность заключается в конструкции фильтра. Он не является внешним сменным элементом, а расположен внутри, между двумя половинками корпуса коробки. Таким образом, для его физической замены потребовалось бы полностью снимать коробку с автомобиля и разбирать её, что является сложной и дорогостоящей операцией. Исходя из текущего состояния автомобиля и пробега, наши специалисты приняли решение о частичной замене масла. Эта процедура включает в себя слив старого, отработанного масла через штатное отверстие, залив нового, рекомендованного производителем масла, последующий прогрев и проверку уровней. Такой подход позволяет обновить большую часть жидкости, улучшив её защитные и моющие свойства, и является оптимальным решением для профилактического обслуживания на данном этапе.

      Рекомендации по обслуживанию и дополнительные работы

      На основе проведенной работы и специфики данной трансмиссии, мы даем владельцам Jeep Compass с 9-ступенчатой АКПП четкую рекомендацию: интервал замены масла в коробке при преимущественно городской эксплуатации не должен превышать 60 000 километров. Более того, для уверенности в идеальном состоянии агрегата стоит проверять цвет и состояние масла каждые 40 000 км. Помимо работ с АКПП, по желанию клиентов, мы также заменили масло в заднем редукторе, использовав специализированное масло класса 75W-90. Хотя его состояние не вызывало явных опасений, эта перестраховка — небольшое вложение в долгосрочную и безотказную работу всех систем полноприводного автомобиля. В остальном автомобиль показал лишь следы нормальной эксплуатации, что подтверждает важность своевременного и грамотного подхода к техническому обслуживанию.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.