Прокладка подона впускного коллектора

[dzdm]

Приветствую всех,хочу поменять данную прокладку сам. Реально,сложности???

Какими запчастями надо запастись?

Какие сложности могут быть?

Поделитесь опытом кто в теме!!!

[up6]

ну с запчастями я тебе в личку отвечу -))

 

а сложности только одни - иногда ломаются болты коллектора

но мне кажется, на твоем все гуд будет... машинка не ушатанная

[dzdm]

Я тоже оч надеюсь,не сломать бы не чего....короче снимать что мешает.....форсунки надо?

[up6]

угу, надо, они же в коллектор воткнуты

[dzdm]

Плюс колечки уплотнительные....форсы подписывать?

[Jeka72]

Будь осторожен с датчиком давления масла (сзади коллектора стоит) лучше его выкрутить заранее, до поднятия коллектора, очень большая вероятность его сломать при снятии либо при установке, я ломал. Выкручивал я его рожковым ключом вроде на 27, вернее даже не ключом а одной частью с "рогами" отпиленой от целого ключа, а то целым там не залезть.

[uragan-z65]

купи сразу какую ни будь жижу для отмачивания закисших болтов и гаек и заранее забрызгай все гайки на колекторе,я обычно вечером заливаю а утром начинаю разбирать,так больше вероятность что все открутится 

[dzdm]

Спасибо парни,я так понял вполне самому можно справиться!

[uragan-z65]

как было сказано в фильме формула любви "если человек сделал,значит человек и сломать может" в хорошем смысле

[dzdm]

Надеюсь без поломок обойтись,хорошо хоть кондей ещё не заправлял после замены помпы,его (компресор) как я понял тоже снимать надо. И еще,прокладку на герметик или не надо?

[dzdm]

Вобщем начал сегодня разбирать,ресивер снял

Сложностей особо нет, снимаем,откручиваем все что мешает,тяжело сдергивались рампы с форсунок,фиксаторы снял и сдергивал,получалось по разному,где с форсункой где оставалась она.
Что было сломанно:


И самое хреновое,предупреждали ведь, забыл блин

 

А вот и причина,где кусок прокладки я хз

 

До форсов дело пока не дошло,скорей всего старые фильтра будут выкинуту и новых не будет!!! Опасные болты которые могут сломаться это два крайних к помпе слева и справо,у меня левый сломался. Завтра день второй!))

[dzdm]

Короче,день второй,он же неудачный!
Заломыш болта был удачно выкручен с помощью газгорелки,все почищено,где надо герметиком намазанно,ставим ресивер,вроде поставил,затягиваем...и блина муха с дурной головы ломаем один болт,перетяжка,короче сам виноват,он то не сильно был изначально прикручен!!!! Как оказалось не зря сломал,в общем демонтаж,и что я вижу,левую прокладку подмял,задняя маленькая к трамблеру съехала чуть

 

опыт получен,ставить надо аккуратно,а еще лучше иметь родные прокладки маленькие которые,они фиксируются ,на них снизу есть по два "пенька" что ли,а на блоке под них два отверстия,уже ни куда не съедут,и да,родная она метал пластина в резине!!



И запаситесь болтами,у них резьба не стандартная,мне теперь два надо!!

[dzdm]

Вот оригинальнын,новые прокладки

про которые выше писал,сьмистить их при установке не возможно!!

Изменено 28 апреля, 2016 пользователем dzdm

[dzdm]

Все собрано!!! Жду ходовых испытаний!)))

Что огорчили-разозлило,в экзисте были заказаны два датчика что сломал,температурный все ок. Датчик давления заказал Direct Parts,пришел хз что в коробке краун,короче датчик полное говно,врет,и при зажигании стал показывать 2,5 ,да и еще разобрался как лего,пипец,сам виноват но жаба душила,теперь оригинал буду ставить!!!

[iVan-oks]

Я у китайцев брал, вроде работает.

[dzdm]

Хз,мне вот такой попался!