Перейти к содержанию

Купите ли Вы новый Grand Cherokee?


Сколько лет Вашему Jeep?  

589 проголосовавших

  1. 1. Сколько лет Вашему Jeep?

    • До 2
      8
    • 2-5
      7
    • 6-9
      20
    • 10-15
      5
    • 15-20
      2
    • 20-30
      4
    • больше 30
      1


Рекомендуемые сообщения

  • Основатель Клуба
96 077
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, много ли одноклубников уже "запали" на новый Grand Cherokee 2011 и планируют его покупать? smile

  • Ответов 372
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • EvgeniySPB

    44

  • nikitich600

    40

  • BURBON

    32

  • VVV

    28

13
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KJ 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я не куплю точно,хотя очень нравиться внешне.

буду продолжать и копить на мечту свою.

  • Основатель Клуба
96 077
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (KEO)
буду продолжать и копить на мечту свою

Да, Саш, у тебя другая мечта, не менее достойная. thumb

14
Автомобиль: MB-GL
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

Пока неаверное рановато об этом думать(мое субъективное мнение), ни ценник ни комплектация не известны sad Хотя конечно новая машина всегда более привлекательна той, на которй уже покатался smile

  • Основатель Клуба
96 077
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Alen, Саш, комплектации уже вполне известны.
65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Если бы были деньги то обязательно бы купил!))

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Мне нравятца все жыпы но я люблю очень квадратных в обшем классика из всех машин после 2000 года нече нехочю biggrinbiggrinbiggrin ZJ моя мечта и все тут другого не надо, разве что что то из прошлого Типо Wagoneera или в качестве второй машины S600 w140 Кузовок happyhappyhappy

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Проголосовал за второй пункт wink

0
Автомобиль: Grand Cherokee 2006 дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хотел поменять на тот же CRD 3l м.2009 ( моему уже 3,5 года - 211 000 км.) зарезервировал и ... перенес резерв на сентябрь, возьму мод. 2011. Понравился.

Сказали что Overland 3,6 в полной компл. ориентировочно - 80 000 US. Буду ждать.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Город: Лобня
Опубликовано
Опубликовано

Будет финансовая возможность-обязательно возму, а пока ремонт в доме закончить надо-все финансы сжирает smile

  • 1 месяц спустя...
8
Автомобиль: WJ 2001 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Эх, были бы только деньги на него....

2
Автомобиль: на своих двоих
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Интересная картина вырисовывается: около 40% готово купить новый гранд, причем 33% - только при условии разумного ценника! Вот было бы интересно узнать, что понимается под фразой "разумный ценник". Цена на новый гранд в общем-то известна: 2-3 млн. р., в зависимости от комплектации. Это разумно? С другой стороны 21% желает чтобы гранд себя как-то зарекомендовал... Как ему себя рекомендовать-то! Он такой же как старый - уже рекомендованный! Какие еще нужны рекомендации.

совершенно неудачный опрос ИМХО. Сам проголосовал за №2. cool

  • Основатель Клуба
96 077
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (hommo)
совершенно неудачный опрос ИМХО

У каждого есть возможность сделать лучше cool

0
Автомобиль: BMW X5
Город: Belgorod
Опубликовано
Опубликовано

В таком ценнике есть много друг более лучших предложений smile

2
Автомобиль: на своих двоих
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
viktorldz, Например? wink
  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: jeep commander CRD 2007г.
Город: Курск
Опубликовано
Опубликовано

Посмотрю в живую,покатаюсь,дождусь дизеля, и может тогда если будет не хуже Коммандера возьму-пока это сырец, но по фото и описанию неплохой

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Не куплю smile Во первых, стока денех нет.

Во вторых, есть ZJ ( и пуляет хорошо, и лазиет неплохо) biggrin

18
Автомобиль: Jeep Cherokee КJ - 3.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я бы купил, но к сожалению тоже буду вынужден копить на Сашкину (КЕО) мечту. biggrin

2
Автомобиль: на своих двоих
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Куплю,.... может быть. Если цена озвученная на форуме реальна, то в макс. комплектации почему бы и не купить - уж больно недорого выходит с одноклассниками. Вот только хотелость бы внурянку посмотреть - насколько качественен салон. smile

17
Автомобиль: JGCh CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

80т. - это недорого?

Считаю, на данный момент у нового гранда нет шансов в России.

Покупателей бензиновых машин у нас немного, одни налоги отпугивают, несчитая расхода бензина. Дизель же от VM-motori пока никак себя не зарекомендовал. Гранд с 3 литровым дизелем был наполовину Мерседесом. А итальянцев у нас не сильно жалуют.

Да с сервисом у крайслера все не очень хорошо..... Короче, шансов 0. Если только новый гранд не станет стоить как корейский автомобиль.

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Victor)
Считаю, на данный момент у нового гранда нет шансов в России

Quote (Victor)
Короче, шансов 0

Очень не согласен. По мнению многих, с кем приходится общаться, новый Гранд вызывает совершенно обратные эмоции, чем Ваши...

Quote (Victor)
Покупателей бензиновых машин у нас немного

Тоже не могу согласиться. Это Ваше мнение, как владельца дизеля.... http://jeep4x4club.ru/forum/29-16-1

Quote (Victor)
80т. - это недорого?

А почему именно 80?? 3,6 в базе стоит 66800... cool

Quote (Victor)
Если только новый гранд не станет стоить как корейский автомобиль.

Скорее кореец будет стоить как новый Гранд..... biggrin

17
Автомобиль: JGCh CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

VVV, я не говорю об эмоциях вокруг нового гранда. Я говорю о реальности. Налог высокий, расход тоже, сервиса толком дальше Москвы нет.

Два миллиона стоит новый дизельный уродец Прадо. И если отбросить эмоции, то шансов у него гораздо больше, т.к. подготовлена платформа для его продаж и можно продать любой китайский дизайн под названием тойота.

Про бензин: узнайте у дилеров сколько за 2008-2010 годы они продали дизельных грандов и сколько бензиновых. Рассматривать в данном ракурсе далеко б/у авто на которых ездят 10 тысяч в год не имеет смысла.

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Victor)
я не говорю об эмоциях вокруг нового гранда. Я говорю о реальности. Налог высокий, расход тоже, сервиса толком дальше Москвы нет.

Ну, тогда исходя из реальности - нам нужно всем на Приоры пересесть.... smile

Quote (Victor)
узнайте у дилеров сколько за 2008-2010 годы они продали дизельных грандов и сколько бензиновых

Это бесспорно, но по России бегают также Гранды купленные не у ОД и не в Мск и С.-П.

Вообщем вопрос не простой, но я всё же голосую ЗА нового Гранда.... smile

17
Автомобиль: JGCh CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Quote (VVV)
Ну, тогда исходя из реальности - нам нужно всем на Приоры пересесть....

Это спор не очем. Но после дизельной БМВ Х3 , пожирающей максимум 8 литров солярки и едущей с легкостью 180-200км/час (А ехал на днях с груженным прицепом со скоростями 140-150км/ч расход был 10,5литров) даже грандовсие 13 не кажутся маленькими. При этом комфорт в Х3 не хуже чем в гранде.

17
Автомобиль: JGCh CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Quote (VVV)
Это бесспорно, но по России бегают также Гранды купленные не у ОД и не в Мск и С.-П.

Их просто еденицы...

17
Автомобиль: JGCh CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Сказки про навигацию слышу уже третий год. А все почему? Да потому что рынок у крайслера в России очень мал и тратить деньги на русификацию слишком накладно.

П.С. Я вот не знаю чтобы я хотел видеть в качестве своего нового автомобиля, но цена далеко за 2 млн. меня не устраивает как материально, так и морально. При эксплуатации такого автомобиля два года стоимость езды на нем убивает. Наверное, это недостаток средств, но поездив на совершенно разных авто, я немного успокоился.... и езжу на мотоцикле. Теперь буду менять мото, а Гранда пока оставлю. 100 000 км, надеюсь, не предел для него.

17
Автомобиль: JGCh CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Оп-па, а куда делось сообщение на которое я отвечал?

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
Victor, ушло в тему "Новый Grand Cherokee живьем (Отзывы с Московского автосалона)" wink
0
Автомобиль: Q7
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Victor)
Покупателей бензиновых машин у нас немного

Я сам думал о дизеле, НО.. скажите мне на сегодня достойный (от 200 лс) дизельный аппарат дешевле 2,5 млн руб

Нету такого, а теперь посчитатйте сами расходы на бенз и налоги за три года и прибавьте к базе JGC- получится очень заманчивое предложение

17
Автомобиль: JGCh CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

А Вы не забыли что автомобиль нужно будет продать.

Во первых переплату за налоги и бензин уже не вернешь, а во вторых бензинового монстра продать в виде б/У будет еще сложнее чем нового.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 139 гостей (Посмотреть всех)

    • Владимир(Лексеич)
    • tracker99
    • Wally
    • Аleksandr
    • Freedom75
    • Acovant
    • evgens70
    • up6
    • GerDen
    • MishaS
  • Бортжурналы


    1. Постоянный клиент приехал в наш автосервис TRS Motors на своём Jeep Grand Cherokee с довольно коварной проблемой, которая напрямую влияла на безопасность автомобиля. Владелец жаловался, что при постановке машины на охрану с помощью брелока сигнализация, казалось бы, срабатывала — раздавался характерный звуковой сигнал, и световые индикаторы мигали. Однако если после этого подойти к задней двери и дёрнуть её ручку, багажник беспрепятственно открывался, что сводило на нет всю функцию охранной системы. Подобная неисправность не просто неудобна, она создаёт реальную угрозу угона или кражи вещей из автомобиля. Представьте ситуацию: вы оставляете машину на парковке у торгового центра, уверенно нажимаете кнопку на брелоке, слышите сигнал и уходите по своим делам, в то время как багажник вашего внедорожника остаётся фактически незапертым. Это классический пример того, как мелкая, на первый взгляд, поломка может привести к серьёзным последствиям, и почему так важно оперативно реагировать на любые сбои в работе электронных систем автомобиля.

      Что выявила первоначальная диагностика системы

      Первым делом наши специалисты приступили к классической поэтапной диагностике, чтобы сузить круг возможных причин. Изначальный список подозреваемых был стандартным для подобных симптомов: неисправный датчик положения (концевик) двери багажника, который не передаёт сигнал о закрытии в блок управления; вышедший из строя моторчик (актуатор) центрального замка в самой задней двери; или же проблемы с электропроводкой, которая на автомобилях с пробегом часто страдает от обрывов или коррозии контактов, особенно в зоне гибкого жгута между кузовом и открывающейся дверью. Мы аккуратно разобрали облицовку задней двери, получив доступ к механизмам. С помощью мультиметра была проведена проверка наличия управляющего напряжения на разъёме моторчика замка. Результат оказался неоднозначным: питание на контакты при команде с брелока или кнопки в салоне поступало исправно, но сам механизм замка оставался неподвижным и не откликался. Это позволило исключить неисправность блока управления и обрывы в основном жгуте проводов, сосредоточив внимание непосредственно на самом актуаторе или механической части замка.

      Особенности конструкции и поиск редкой запчасти

      Самая интересная и сложная часть работы началась, когда стало понятно, что требуется замена самого механизма замка. Оказалось, что на этом конкретном Jeep Grand Cherokee WK2 дорестайлинговой версии установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на комплектациях Laredo и на некоторых версиях Limited, которые не были оснащены системой электроподъёма пятой двери. Это важный нюанс, потому что замки от более поздних рестайлинговых машин или от автомобилей с опцией power liftgate (электропривод подъёма багажника) абсолютно не подходят — у них другая распиновка электрических разъёмов, иная логика работы и принципиально отличный механизм. На большинстве современных замков для надёжного закрытия используется дополнительный электромоторчик «подсоса», который в финальной фазе хода двери плотно притягивает защёлку к ответной части на кузове. В нашем случае механизм был предельно простым, почти как на классических автомобилях прошлой эпохи: дверь нужно было просто захлопнуть с достаточным усилием. Поиск такой специфичной запчасти потребовал времени и знаний о рынке оригинальных и качественных аналогов.

      Процесс замены и итоговые проверки системы

      После того как нужный механизм замка был найден и доставлен в сервис, наши мастера приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла и подключение разъёмов, но и обязательную проверку всей сопутствующей периферии. После монтажа проводится юстировка положения замка и ответной планки на кузове, чтобы обеспечить чёткое и беспрепятственное закрывание без лишних усилий. Далее следует самый важный этап — комплексное тестирование. Мы проверяем корректность работы нового замка от кнопки в салоне, от брелока сигнализации и, конечно, в контексте изначальной жалобы — работу всей охранной системы. Автомобиль ставится на охрану, после чего делается несколько попыток открыть багажник механически. Только убедившись, что теперь при активированной сигнализации замок надёжно блокируется и попытка открытия вызывает срабатывание сирены, работа считается завершённой. Такая многоступенчатая проверка гарантирует, что проблема решена полностью, а не просто устранён один симптом, и клиент может с полной уверенностью в безопасности пользоваться своим внедорожником.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.