Перейти к содержанию

Не подключается телефон по bluetooth


karasik

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: cherokee sport 4x4
Город: питер
Опубликовано
Опубликовано

всем здравствовать!

не так давно джип перестал видеть айфон. проверял на другом айфоне - тоже самое. Кто-нибудь сталкивался с таким? форум вроде пошерстил, ничего похожего не нашел.

 

спасибо

 

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

Было такое с Android. Просто "Забыл" устройство и снова сделал сопряжение.

Все люди на быстром наборе номера через магнитолу при этом сохранились.

26
Автомобиль: GC WH CRD 3.0
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

А вот у меня совсем мощная проблема, телефонЫ видит, музыку с них играет, даже звонки принимает, а вот на динамики звук не выводит при разговоре. Правда у меня ГУ не штатное, а Пионеер ... Может кто в курсе куда залезть, что посмотреть...?

  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: jeep cherokee longitude
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго дня:) помогите, пожалуйста!!! Купила jeep Cherokee, а он не хочет коннектить с айфоном... ни через Блютус, ни через USB... Вроде все правильно подключаю... толку-ноль ;(

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подключаете по мануалу?

А что толку ноль?

Телефон не видит "гарнитуру за 2 ляма"?)

Видит  но не подключается?

Подключается но не работает?

Подключается только телефон, без музыки или наоборот?

В USB и не будет работать, это для флешек только.

Больше информации))

0
Автомобиль: jeep cherokee longitude
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. Подключается. Потом пишет, что сбой соединения. Убедитесь, что устройство Uconnect включено и находится в зоне действия. Значит он видит, но не подключается ;(

Точнее, подключается на минуту, а потом отключается ...

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Удалить телефон из памяти ГУ, удалить ГУ из телефона, попробовать еще раз. И вообще все телефоны удалить из ГУ.

Попробовать тоже самое с другим телефоном.

2
Автомобиль: Jeep Cherokee KL
Город: Харьков
Опубликовано
Опубликовано

Нужно купить нормальный телефон)

0
Автомобиль: jeep cherokee longitude
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, попробую! Совет с телефоном совсем не в кассу :) :) :) :)

Очень накладно выйдет!

81
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014. Продан.
Город: Смоленская обл
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, попробую! Совет с телефоном совсем не в кассу :) :) :) :)

Очень накладно выйдет!

Так спонсирует тот кто предложил - соглашаетесь !  :up:

 

 Попробуйте перегрузить тел, удалить из памяти авто  ВСЕ телефоны.  У меня тоже бывало такое когда меняю телефоны. Когда остается один - все ок !

 

 

Телефон не видит "гарнитуру за 2 ляма"?)

 

Крутая у вас гарнитура. А сколько ж авто тогда стоит  :D

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 

В USB и не будет работать, это для флешек только.
Apple техника при подключении к USB автоматически запускает у себя iTunes и начинает воспроизведение музыки, при этом это распознаётся магнитолой как USB-подключение, работает управление треками и громкостью на руле. Некоторые Android-устройства тоже так работают.

 

@Нино, попробуйте полностью сбросить настройки магнитолы (сбросятся все сохранённые радиостанции, часы). Для этого надо на заведённой машине зажать и удерживать несколько секунд кнопки, которые располагаются внутри крутилок громкости и настройки радио.

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Крутая у вас гарнитура. А сколько ж авто тогда стоит 

Ну дык я на этой "гарнитуре" и езжу)))

  • 2 месяца спустя...
21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вчера с телефона играла музыка, сегодня машина сказала что не может воспроизвести.. Боже кто разрабатывал софт к тележке - этих овощей надо отправить в африку львов кормить.. Даже на соседском китайце все сработало с первого раза и не возникло проблем такой мелочью как подключение по блютузу телефона. а Жип с утра так и не смог...  так идешь к машине и гадаешь  - узнает машина телефон с утра или нет.  Я уже начинаю уставать от этого геморроя)    

Изменено пользователем Balamut
258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Слушать музыку с телефона в машине через блютуз- это ИМХО блажь. А вот то, что связь с ГУ через два-три разговора (или два-три открытия шлагбаума) пропадает и надо перезагружать соединение (или перезапускать блютуз на мобиле) - это очень плохо. Сначала злился, потом привык и принимаю как данность:wacko:

21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Имхо, тот же навигатор на телефоне раздает звук через блютуз,  что удобно ибо когда печка работает на авто - динамик телефона не слышно совсем)

 

В общем это не блаж, мне так удобно и такая функция присутствует - вопрос только что она реализованна через жопу, как и вся голова джипа. Одно то что музыка включается автоматом дважды - когда заводишь авто - говорит что проектировали дебилы. Но к этому я привык уже - хотя раздражает порой дико)

 

Были бы финансы - поменял бы машину, вопрос только на что)))

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
12 минут назад, Balamut сказал:

Были бы финансы - поменял бы машину, вопрос только на что)))

В такой ценовом диапазоне не на что)

 

А по теме у меня тоже музыка всегда с телефона по BT играет, сбои были пару раз, но даже их я отношу на счет приложения на телефоне(интернет радио, плохая связь, иногда глючит)

21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я скажу просто - играл один и тот же файл с одного и того-же приложения)  но вчера он играл, а сегодня система говорит что "нешмаглая"  - тут надо звать опытного айтишника с эпическим бубном,  Если на ЦОДе помогает - может и тут справится))

96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
38 минут назад, Balamut сказал:

Одно то что музыка включается автоматом дважды - когда заводишь авто - говорит что проектировали дебилы.

А вот это как?

21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ну у меня примерно так выглядит -  завожу машину, первым делом врубается музыка - клацаю на выключение звука, прогружается меню головного и опять включается музыка,  50/50  - в зависимости от того как быстро первый раз выключаешь музыку.  По гарантии обращался -сказали особенности головного устройства проектировщиков электроники..... и не лечится - хз так оно или нет у других, но в моей версии вот такая хрень.   

 

А вообще человек такая сущность что привыкает ко всему - уже не замечаю все эти мелкие  болячки.  

Изменено пользователем Balamut
96
Автомобиль: cherokee trailhawk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хмм. У меня музыка включается только после подключения телефона, а он подключается уже после загрузки ГУ.

21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А не я не про музыку с телефона - я про радио там, или флешку.  Оно почему то начинает первым работать, что для меня странно) Думаю отвезти машину на изгнание злых духов, к знакомому электрику))) поскольку гарантия на электронику кончилась - можно и покавырять осторожно) да и вообще пора заглянуть внутрь сего агрегата)  

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано
55 минут назад, Balamut сказал:

ну у меня примерно так выглядит -  завожу машину, первым делом врубается музыка - клацаю на выключение звука, прогружается меню головного и опять включается музыка,  50/50  - в зависимости от того как быстро первый раз выключаешь музыку.  По гарантии обращался -сказали особенности головного устройства проектировщиков электроники..... и не лечится - хз так оно или нет у других, но в моей версии вот такая хрень.

Разработчики кретины были. У всех так.

 

У меня музыка в 90% случаев по bluetooth с планшета, ничего магнитола не теряет. Плюс к этому параллельно подключён телефон по bluetooth, чтобы звонки принимать, устройства работают параллельно, никуда не теряются (Android 4 и Android 6).

 

У кого теряются, посмотрите версию прошивки "головы", наверняка с покупки не обновляли ни разу.

24
Автомобиль: Subaru forester
JEEP CHEROKEE TRAILHAWK
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Brandon Heat сказал:

посмотрите версию прошивки "головы", наверняка с покупки не обновляли ни разу

А как посмотреть версию?

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано
7 минут назад, Михаил-2017 сказал:

А как посмотреть версию?

Заходим в настройки (самая правая пиктограмма с шестерёнкой), крутим до самого низа и где-то там есть версия программного обеспечения (точно не помню уже как называется).

29
Автомобиль: Jeep Cherokee 2014 KL Longitude 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

обновления на сайте юконнект или к дилеру

)

Изменено пользователем Игорь 71
86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Старенький k900, сяоми ми6 норм играет музыка, громкая связь работает, на втором еще и смски читает, при чем телефон еще с часами соеденен

258
Автомобиль: Jeep Cherokee Trailhawk 2014 был
Jeep Cherokee Trailhawk 2019 3.2L стал
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
В 20.11.2017 в 20:11, benomx сказал:

k900, сяоми ми6

Что такое ?

21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А еще заметил что звук с телефона - яндекс навигатор - при передаче на блютуз  режется - то есть начало фразы есть, но буквально через секунду замолкает.  

Хер его знает что с ним делать... 

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

Balamut всё-таки я бы смотрел в сторону обновления прошивки. С 3-х андроид-устройств у меня не режется ничего.

86
Автомобиль: Jeep Cherokee Limited 2.4
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 22.11.2017 в 01:05, Vlad&Mir Aс сказал:

Что такое ?

Lenovo K900 и Xiaomi MI5, телефоны такие. Вот с ними играет все без проблем. зы. Часы Sony smart watch 2

Изменено пользователем benomx

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 147 гостей (Посмотреть всех)

    • anddeg
    • up6
    • AS8
    • Rusich
    • santab
    • sten740
    • mixelson
    • Dizel Man
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 888
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...