Перейти к содержанию

Покупка Коммандера


Rus174

Рекомендуемые сообщения

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано
@Rus174,а может,вагон гуманние будя?
17
Автомобиль: Кадиллак(продан)ПаджероIV теперь наТаха GMT900
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

не думал даже, вроде автовоз дешевле всегда считался, не?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано
@Rus174,не уверен,но как вариант может быть,вам и карты в руки.
17
Автомобиль: Кадиллак(продан)ПаджероIV теперь наТаха GMT900
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ну как будет реальный вариант, так и буду думать)) паджерика у меня хоть сегодня готовы забрать ))

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
1
Автомобиль: jeep commander overland 5
7 hemi
Опубликовано
Опубликовано

интересует 5,7 overland?

могу пригнать в город Чебоксары там и пересечься

 

иван

17
Автомобиль: Кадиллак(продан)ПаджероIV теперь наТаха GMT900
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

нет тезка, спасибо, Хемик тем более за такой ценник не интересен)

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
17
Автомобиль: Кадиллак(продан)ПаджероIV теперь наТаха GMT900
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

взаимно))

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2002 2.7 CRD
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

@teran,

А чем золотой не понравился? Чисто цветом или он с косяками? 

2
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Цветом, на косяки не смотрел. НО.... Цена 900к... Без описания, одна фотка... 2 стоявщих рядом с пробегами 220к и ценой за лям уже нет, а этот стоит.

 

Судя по одной этой фотке настораживает:

1) порог черный. почему? новый? не покрасили?

2) брызговиков нет стоковых спереди и сзади. их конечно могли не ставить, но помойму их вешали всем. значит рихтовали и не поставили.

3) помойму задний левый фонарь внизу в районе заднего хода на белом цвете имеет черную... трещину? возможно от нагрева расплавлены посадочные места в задних фонарях (больное место, нужно диодные ставить).

4) руль БЕЛЫЙ. значит салон белый! в 2008 году не было белых салонов, значит это 2007 год и в объяве завысили год. а значит и мафончик старый лопоухий, а не полноценный экран.

5) антенна на крыше и провод заходит под заднюю левую дверь. крепление рации скорее всего попортило обшивку внутри.

 

В остальном нужно ехать смотреть, я смысла не вижу <_<

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2002 2.7 CRD
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано
@teran, спасибо. Исчерпывающий ответ! )))
386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@teran,

1.Эти декоративные накладки на пороги были не в цвет кузова

2. Брызговиков спереди могло и не быть вообще. Сзади - тоже могло не быть, хотя скорее всего сняли. Я тоже снял, после первого выезда на бездорожье)

Вот фото с презентации коммандера. Там и брызговиков нет и порог не в цвет кузова http://jeep.avtograd.ru/commander/images/jeep_commander_10.jpg

3. Ничего не скажу, там не понятно на фото

4.По вину бьется как 08 модельный год. К сожалению не пробивается у меня комплектация, у товарищей из соседней ветки можно поинтересоваться насчет комплектации и лопоухости)

5. На рейлинге есть масса, так что умный человек вешал бы антенну на рейлинг и никакую обшивку не портил бы. Саму рацию можно установить в нескольких местах, ничего не портя

Изменено пользователем maksimus81
17
Автомобиль: Кадиллак(продан)ПаджероIV теперь наТаха GMT900
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

кто мне обмен предлагает?)) http://auto.ru/cars/used/sale/1007555387-e29d57/

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Да там на темных фотках ничего не видно. Еще и фильтр применили. Лучше бы днем и без фильтров выложил фотографии.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

Малость могу добавить по задним фонарям, в отличии от Гранда на Коммандере они совсем другой конструкции и фактов оплавления, отгнивания и.т.п. не зафиксировано.

Брызговики никогда не вешались с завода.

По рации, к примеру у меня она под вторым рядом сидений.

Пластиковая накладка на пороге всегда черного цвета. И не важно какого цвета авто. А сам порог на Коммандере, он только к слову "порог", там идет выгнутое железо на половину радиуса, то есть без пустот внутри. Очень классное конструкторское решение! Фактически вечный элемент! Случаев даже просто появления там коррозии неизвестно.

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

@Van777, у меня задние фонари, кстати, немного люфтят. И зазоры по всем фонарям разные. Подозреваю, что и на других экземплярах тоже может иметь место люфт.

 

p.s. Машина не битая ;)

2
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@teran,

1.Эти декоративные накладки на пороги были не в цвет кузова

2. Брызговиков спереди могло и не быть вообще. Сзади - тоже могло не быть, хотя скорее всего сняли. Я тоже снял, после первого выезда на бездорожье)

Вот фото с презентации коммандера. Там и брызговиков нет и порог не в цвет кузова http://jeep.avtograd.ru/commander/images/jeep_commander_10.jpg

3. Ничего не скажу, там не понятно на фото

4.По вину бьется как 08 модельный год. К сожалению не пробивается у меня комплектация, у товарищей из соседней ветки можно поинтересоваться насчет комплектации и лопоухости)

5. На рейлинге есть масса, так что умный человек вешал бы антенну на рейлинг и никакую обшивку не портил бы. Саму рацию можно установить в нескольких местах, ничего не портя

1) Про пороги не знал

2) Брызговики спорно, сколько раз в гамне застревал - не оторвались и не мешали...

3) Фонарь цел, однако удар в зад был и там лопнул бампер. Также притерт спереди слева чуточку

4) Год 08, магнитола с экраном, НО салон белый с болотными цветами. судя по всему это какая-то переходная модель, т.к. есть еще и люки.

Фото по объяве на авито: https://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/jeep_commander_2008_500587619

 

Малость могу добавить по задним фонарям, в отличии от Гранда на Коммандере они совсем другой конструкции и фактов оплавления, отгнивания и.т.п. не зафиксировано.

Имею коммандер - оплавилось посадочное место лампочки, сам пластик. На мойке попадала даже вода и в итоге внутри оказалось мини болото. Менял целый фонарь. Правый удалось спасти - не успел оплавится, но предпосылки были. Поставил диодные лампы и забыл =)

0babd7fabe7e.jpg

ff886d9b0b76.jpg

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Год 08, магнитола с экраном, НО салон белый с болотными цветами. судя по всему это какая-то переходная модель, т.к. есть еще и люки. Фото по объяве на авито: https://www.avito.ru..._2008_500587619

 

Но это нормальный рестайлинговый комбинированный салон. Люки - если те, которые на крыше, так они по умолчанию у всех стоят- и на рестайлах и дорестайлах. Меня только смутила рукоятка акпп, которая на рестайле должна быть кожей обтянута.

17
Автомобиль: Кадиллак(продан)ПаджероIV теперь наТаха GMT900
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

 

Да там на темных фотках ничего не видно. Еще и фильтр применили. Лучше бы днем и без фильтров выложил фотографии.

 

 

и ценничек за 06г.в и 4.7 шокирует меня)))

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

@Rus174, по мне так нормальный ценник, если экземпляр беспроблемный. В прошлом году, когда я своего брал (тоже 06 г и 4.7), цены были 700-800т. Чего удивляться ценнику в 900т, если запчасти к примеру в 2 раза подорожали? 

17
Автомобиль: Кадиллак(продан)ПаджероIV теперь наТаха GMT900
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот именно, что спустя год ценник при нормальном рынке должен был опуститься, а никак не подняться на 200-300 тысяч. Даже при нынешних условиях.

Получается мне надо было тот засраный 3.0 08 г.в. за 850 ХАПАТЬ просто с радостью )))

Америка - неликвид, Коммандер неликвид, а с таким ДВС неликвиднее дизеля 3.0 в разы.

А на такие авто даже при кризисе глупо задирать цены на 200-500 тысяч, как например на тойты, фольцы, корейцы всякие...

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Менял целый фонарь. Правый удалось спасти - не успел оплавится, но предпосылки были. Поставил диодные лампы и забыл

Вот незадача, вроде недавно снимал все ОК было, завтра же пойду исследовать. Спасибо за инфу! Везде диоды поставил, только в задние фонари пока не нашел.

Марку диодов или ссылку наверное уже не вспомнишь?

2
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Но это нормальный рестайлинговый комбинированный салон. Люки - если те, которые на крыше, так они по умолчанию у всех стоят- и на рестайлах и дорестайлах. Меня только смутила рукоятка акпп, которая на рестайле должна быть кожей обтянута.

Но рестайлинговые салоны все черные? И без люков? А это дорестайловый салон, с рестайловой торпедой и рулем... Точно переходная какая-то... Или может она не для России, а привезена откуда?

 

Вот незадача, вроде недавно снимал все ОК было, завтра же пойду исследовать. Спасибо за инфу! Везде диоды поставил, только в задние фонари пока не нашел.

Марку диодов или ссылку наверное уже не вспомнишь?

Марку и ссылку не вспомню, т.к. покупал их даже не в интернете, а лично в китае 3 года назад =)  И досихпор работают!

Нашел вам на ebay такие, можно поискать и покруче =)

http://www.ebay.com/itm/2X-7-5W-SMD-7443-T20-LED-LIGHT-BULBS-WHITE-TURN-SIGNAL-TAIL-LAMP-SIDE-MARKER-/361216699124?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item541a316af4&vxp=mtr

Изменено пользователем teran
48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Коммандер неликвид
поди не подумавши написал
17
Автомобиль: Кадиллак(продан)ПаджероIV теперь наТаха GMT900
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@adrenalin70

ну попробуй аргументируй и переубеди меня и наверное 90% нашего населения )))

ВСЯ америка неликвид.! у меня было 3 америкоса, и я знаю как их покупать и продавать )) О чем в принципе и свидетельствует статистика о продаже таких машин ОД, периода выпуска и присутствием их на вторичке. Фанатиков мало. У меня НИКТО и НИКОГДА из друзей, знакомых, коллег, соседей и вообще из круга общения не покупал и не купит американца, а купит ширпотреб. Коммандер вообще для всех страшнейшим считается, что внутри, что снаружи. хотя теже гелики 20 летние как пирожки расходятся))

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано

@Rus174, а что тут аргументировать? Ты ищешь уже не первый день, я за пол года так и не смог купить - вот тебе и все аргументы. 

48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Фото по объяве на авито: https://www.avito.ru..._2008_500587619

Если бы искал дизель год назад, то взял бы не раздумывая. Если авто в порядке - ценник ГУД.

Изменено пользователем adrenalin70
17
Автомобиль: Кадиллак(продан)ПаджероIV теперь наТаха GMT900
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

@Rus174, а что тут аргументировать? Ты ищешь уже не первый день, я за пол года так и не смог купить - вот тебе и все аргументы. 

дак это свидетельствует о том, что их мало выпустили, купили, и сейчас продают то еще меньше (ДТП, пожары, кто до смерти ездит, угоны и тд). Вон паджерики херачат практически не меняя с 2006года до сих пор! и покупают и продают люди на ура. Я объявку разметил по нему, дак мне через несколько часов стали звонить ))) а последний каддик за год! 1 посмотрел и он же купил))) звонки раз в месяц, уже было отлично))

 

Если бы искал дизель год назад, то взял бы не раздумывая. Если авто в порядке - ценник ГУД.

 

 

бензина то не меньше предлагают, вон мне выше предложили бензин в обмен

48
Автомобиль: XK 3.0 и WK2 5.7
Город: СПб <-> Мск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


дак это свидетельствует о том, что их мало выпустили, купили, и сейчас продают то еще меньше
это и есть один из показателей ликвидности.

 

 

 


бензина то не меньше предлагают, вон мне выше предложили бензин в обмен
900 за барабан лоредо 2006 года? Думаю, что перебор.
17
Автомобиль: Кадиллак(продан)ПаджероIV теперь наТаха GMT900
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

 

 

  900 за барабан лоредо 2006 года? Думаю, что перебор.

 

а кто то здесь считает иначе ))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 97 гостей (Посмотреть всех)

    • Polsan
    • вадим 912
    • Voldemarych
    • Молович
    • Nikolay079
    • Kofman
    • victor 55
  • Бортжурналы

    1. Случай из практики: Grand Cherokee 2018 на эвакуаторе

      К нам в сервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска, и прибыл, к сожалению, не своим ходом. Владелец столкнулся с полным отказом двигателя запускаться — поворот ключа или нажатие кнопки Start/Stop не давали никакого результата. Это яркий пример ситуации, когда автомобиль, даже не самый старый, может преподнести неприятный сюрприз. Пробег у этого экземпляра составил уже 270 тысяч километров, что является солидной цифрой даже для такого выносливого внедорожника, как Jeep. Подобные случаи всегда требуют оперативной и точной диагностики, чтобы быстро вернуть машину в строй и не допустить усугубления проблемы. Важно понимать, что отказ запуска двигателя — это симптом, который может указывать на десятки различных неисправностей, от электронных до чисто механических, и задача мастера — найти корень зла максимально быстро и с минимальными затратами для клиента. В нашем сервисе мы специализируемся на ремонте американских автомобилей, включая Jeep, что позволяет нам опираться на огромный накопленный опыт и знание типичных «болевых точек» конкретных моделей.

      Что показала диагностика: поиск причины отказа

      Первым и самым логичным шагом при такой проблеме является проверка наличия давления в топливной рампе. Наши специалисты подключили диагностическое оборудование и быстро установили ключевой факт: давления топлива не было. Следующим этапом стала проверка электрической части цепи топливного насоса. Мы убедились, что на разъём насоса при попытке запуска приходит штатное напряжение, а управляющие сигналы от блока управления корректны. Это исключило возможные проблемы с предохранителями, реле, проводкой или иммобилайзером. Таким образом, методом исключения была локализована неисправность — вышел из строя сам топливный насос, расположенный в топливном баке. Такая последовательность действий — от общего к частному — позволяет избежать лишних трат на ненужные детали и гарантирует, что ремонт будет проведён точно в цель. Диагностика современных автомобилей, особенно таких как Jeep Grand Cherokee, — это всегда работа на стыке механики и электроники, требующая глубокого понимания работы всех систем.

      Почему выходит из строя топливный насос на Grand Cherokee

      Основная причина в данном конкретном случае — это естественный износ, обусловленный большим пробегом в 270 тысяч километров. Топливный насос — это электромеханическое устройство, которое постоянно работает в достаточно агрессивной среде, охлаждаясь самим топливом. Со временем изнашивается щёточный узел электродвигателя, подшипники, а также могут засоряться или изнашиваться сетка-фильтр грубой очистки и клапаны самого насоса. Важно отметить, что качество топлива играет колоссальную роль в ресурсе этого узла. Регулярная заправка некачественным бензином с примесями и водой может сократить срок его службы в разы. Кроме того, привычка ездить с «пустым» баком, когда топлива остаётся менее четверти, также вредна для насоса, так как он перестаёт нормально охлаждаться и работает с перегревом. Для владельцев Jeep Grand Cherokee с подобным пробегом проверка состояния топливной системы должна стать пунктом обязательного контроля.

      Процесс замены и возвращение к жизни

      Замена топливного насоса на Jeep Grand Cherokee — работа, требующая аккуратности и соблюдения правил безопасности. Модуль насоса находится под задним сиденьем или в нише топливного бака. После снятия декоративных крышек и отключения разъёмов и магистралей, аккуратно выкручивается прижимное кольцо, и модуль извлекается из бака. Крайне важно при этом соблюдать чистоту, чтобы никакая грязь не попала внутрь топливной ёмкости. Мы устанавливаем новый, оригинальный или проверенный аналоговый насос, который гарантированно обеспечит необходимое давление и производительность. После сборки и подключения система проверяется на герметичность, а затем производится пробный запуск двигателя. В нашем случае, после установки нового насоса, давление в рампе моментально пришло в норму, и двигатель Jeep Grand Cherokee 2018 года ожил с первой же прокрутки. Это тот самый момент, когда машина вновь готова к дороге, а её владелец может быть спокоен за её надёжность.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.