Перейти к содержанию

Покупка Коммандера


Rus174

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Jeep Commander
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Являюсь счастливым обладателем Commander а уже три с половиной года. Искал сам и брал в Германии одной из самых богатых комплектаций - Overland. У меня дизель 3 литра. Реальный расход: город 10-12,5; трасса - 8-10 литров. Всё зависит от агрессивности езды. Произведён авто был в Австрии, когда над машиной работали (2006-2009гг) мерседес и даймлер Крайслер совместно. Двигатель и коробка передач у меня от мерседеса GL. Машина космос. Брал пробегом 83000, сейчас 149000. Заменил и потратился. 1. Тормозные диски и колодки по кругу - около 30000₽. 2. Летняя резина - Нокиан 39000₽. 3. Через каждые 15-20 тыс. всежидкости и фильтра , точно не помню , но небольше 10000₽. 4. А сейчас кондиционер перестал охлаждать- около 5000₽ стоит его заправить. 5. Бак на 80 с чем-то литров - 2300 одна заправка. 6. Мойка 1000-1200₽. Единственное с чем я столкнулся - это зима!!! Не имея навыков запуска дизеля раз шесть сажал аккумулятор вноль. 7. Замена аккумулятора родного на новый - 10000₽. И покупка пускового устройства ( аккумулятор с Толстыми проводами прикуривателями) - изумительно помогает. В морозы им и себя и весь двор завожу. 8. Дополнительно прикупил тепловую пушку - 1000₽. Имея как и любой авто свои особенности по комфорту , динамике , поведению на трассе и бездорожью, имея двухкубовый багажник в ровный пол и три ряда сидений с климатом контролем и на третьем ряду, регулировкой высоты пидалей и Т Д фору даст 95% авто и даже премиум класса . Могу долго писать плюсы. Боюсь подумать на тему покупки нового авто. Но ближайшие 5 - 10 буду ездить или оставлю в семье. В 2013 году за расстаможку около 350000 тыс руб заплатил. Да и за ОСАГО в год 6000 ₽. Налог за три года не приходил. Так что не знаю сколько. А машину искал на сайте mobile.de. Но из практики могу сказать каждая машина - это лотерея, даже новая. Люблю всем сердцем своего Командира!

post-16630-0-87879400-1463270108_thumb.jpeg

Изменено пользователем x-tryme
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@x-tryme,

Свой брал там же(сайт) 

Кандей заправить 1000₽(могу подсказать где)диагностика 500₽

5
Автомобиль: Jeep Commander
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
@murey,подскажи, если не сложно, где?
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

м.Калужская если удобно адрес кину

3
Автомобиль: Джип Коммандер
Город: Юг Руси
Опубликовано
Опубликовано

Вычеркнут уже. Купил???

Пока только задаток внёс.

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

@Sever89, по фотографиям он добренький и придраться особо не к чему.

 

Ну а так - 5.7 вроде надежен, читать ошибки, слушать его работу. Смотреть коробку, ибо она как и в 4.7литровых и если на нем зажигали, то коробка может кончится. А в остальном все, как и  в других коммандерах. Ходовая - передние сайленты и шаровые, опоры редуктора.

 

Проверить понижайку обязательно и прокатиться на ней. Чтобы никаких 4вд сервисов не вылезало.

 

Проверить работу климата, включая климат третьего ряда. Пощупать ковер в ногах у переднего пассажира.

 

По кузову - ржа на 5-ой двери - как предмет небольшого торга.

3
Автомобиль: Джип Коммандер
Город: Юг Руси
Опубликовано
Опубликовано

Ковер в ногах у переднего пассажира зачем щупать? Ржа на 5-й двери - это "болячка" у Коммандеров?

116
Автомобиль: командор
Город: kaluga
Опубликовано
Опубликовано

Ковер в ногах у переднего пассажира зачем щупать? Ржа на 5-й двери - это "болячка" у Коммандеров?

болячка, в районе номера, уже забил

3
Автомобиль: Джип Коммандер
Город: Юг Руси
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А что насчёт коврика переднего пассажира..?

Изменено пользователем Sever89
386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Бывает течет радиатор печки. Не очень до него удобно добираться, чтоб менять.

3
Автомобиль: Джип Коммандер
Город: Юг Руси
Опубликовано
Опубликовано

Понял, спасибо.

  • 1 месяц спустя...
117
Автомобиль: Jeep Commander 5.7
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Стоит ли менять КК 2008 года дизель на коммандер 5.7 2006го?

Или ну его нафиг?

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

cмотря чего Вы ждете от перемен... 

117
Автомобиль: Jeep Commander 5.7
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

cмотря чего Вы ждете от перемен... 

Избавления от трясучего дизеля (который сейчас не заводится и в сервисе) и надежда, что в коммандере болячек будет поменьше.

А то висит в Питере объява о продаже и так и манит, чертовка...

https://auto.ru/cars/used/sale/jeep/commander/1037288344-f1c31b/

Изменено пользователем SergT
3
Автомобиль: Джип Коммандер
Город: Юг Руси
Опубликовано
Опубликовано

Звонил давненько по этой машинке. 

117
Автомобиль: Jeep Commander 5.7
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Звонил давненько по этой машинке

И что не понравилось?

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ясно, тогда 5,7 понравится... возможно косяки тоже присутствуют, но заводиться будет

3
Автомобиль: Джип Коммандер
Город: Юг Руси
Опубликовано
Опубликовано

И что не понравилось?

Ну не то чтобы совсем не понравилось... Цвет, некоторые нестыковки в пояснениях владельца по тем или иным вопросам, хотя это возможно просто мои "тараканы". Так то смотреть надо, а потом уже делать выводы (машина кстати на тот момент не в самом Питере стояла, как щяс не знаю). Основная причина - был другой хороший вариант (по понятным причинам не пишу, что он лучше) по более низкой цене. Его и купил.

Кстати расход у него на фото просто сказочный указан. Проехал 2600 км. по трассе, но почему то даже близко не смог к такому приблизиться...)

117
Автомобиль: Jeep Commander 5.7
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Кстати расход у него на фото просто сказочный указан. Проехал 2600 км. по трассе, но почему то даже близко не смог к такому приблизиться...)

 

Да расход такой просто получить. Клеммы скинуть на 15 минут и потом сразу же сфоткать. 

Возможно я его и гляну, после того, как мне объявят приговор по чирку... А то может там мотор менять надо. Или половину )

Тогда запаса денег не останется на приведение коммандера в чувства.

 

Судя по объявлению машина в Питере... Или недалеко за городом, т.к. место осмотра - метро на окраине. 

По фоткам нашел трещину на лобовом.

А что с порогом у него не помните? Откуда потеки такие? 

3
Автомобиль: Джип Коммандер
Город: Юг Руси
Опубликовано
Опубликовано

Ну по расходу да, я в курсе, потому и написал про "сказочный"))

По порогам не помню. Да и вообще этот момент я у продавца не спрашивал. А местонахождение все же уточните. Вроде как Выборг он говорил что ли... Хотя могу ошибаться. У него кстати третий ряд еще снят.

Если авто в самом Питере там глянуть вообще не проблема. Другу там ГЧ смотрели пару мес. назад через одну контору. Вот в Перми я помучался с поисками "спеца"...

  • 6 месяцев спустя...
17
Автомобиль: JGC 5.9 LIMITED LX JGC WH 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всех приветствую, господа!

А что с темой, где топикстартер со своим давним желанием?)

 

Пользуясь случаем и желанием в ближайшем будущем приобрести Коммандер - возобновлю тему.

 

И сразу же вопрос по этому авто, может, кто смотрел или знает его: https://auto.ru/cars/used/sale/jeep/commander/1047315942-dca4a/

116
Автомобиль: командор
Город: kaluga
Опубликовано
Опубликовано

начищенный такой, а что внутри?

464
Автомобиль: WG overland 2004
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


И сразу же вопрос по этому авто, может, кто смотрел или знает его: https://auto.ru/cars...47315942-dca4a/

Это АТЦ Москва... Не ходите туда. А зайдя на их объявления на компутере - помойте руки с мылом..

17
Автомобиль: JGC 5.9 LIMITED LX JGC WH 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это АТЦ Москва... Не ходите туда. А зайдя на их объявления на компутере - помойте руки с мылом..

Наслышан про это место... но все же, неужели это уже диагноз? Онли дрова и ничего более?

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

в большинстве случаев да... для начала ВИН у них узнайте...

464
Автомобиль: WG overland 2004
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Наслышан про это место...

"Держитесь подальше от торфяных болот" (с)

 

 


неужели это уже диагноз?

http://jeep4x4club.ru/blog/266/entry-369-itak-priobretenie/

в каментах - люди тоже знали, но надеялись что их-то вариант точно не такой...

1
Автомобиль: jeep commander overland 5
7 hemi
Опубликовано
Опубликовано

Всех приветствую, господа!

А что с темой, где топикстартер со своим давним желанием?)

 

Пользуясь случаем и желанием в ближайшем будущем приобрести Коммандер - возобновлю тему.

 

И сразу же вопрос по этому авто, может, кто смотрел или знает его: https://auto.ru/cars/used/sale/jeep/commander/1047315942-dca4a/

видел этот авто

сиденья перетянуты, кондей не работает, текут трубки антифриза печки, проблемы с рейкой, битый спереди в правую сторону, нет пыльника переднего бампера, пробег около 2000 000 км, тормоза крашены из баллончика в серебристый цвет, в принципе они дают лист диагностики из мейджора, что то с крестовиной заднего кардана

внешне хорошо, после чистки, но нужно смотреть с компом

смотрел неделю назад для друга из региона

покоробило скрутка пробега, стоит 120 000км от 2007 г, у меня 280 000км тоже 2007 г авто

видел этот авто

сиденья перетянуты, кондей не работает, текут трубки антифриза печки, проблемы с рейкой, битый спереди в правую сторону, нет пыльника переднего бампера, пробег около 2000 000 км, тормоза крашены из баллончика в серебристый цвет, в принципе они дают лист диагностики из мейджора, что то с крестовиной заднего кардана

внешне хорошо, после чистки, но нужно смотреть с компом

смотрел неделю назад для друга из региона

покоробило скрутка пробега, стоит 120 000км от 2007 г, у меня 280 000км тоже 2007 г авто

 

ошибся, пробег около 200 000 км

17
Автомобиль: JGC 5.9 LIMITED LX JGC WH 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

видел этот авто

сиденья перетянуты, кондей не работает, текут трубки антифриза печки, проблемы с рейкой, битый спереди в правую сторону, нет пыльника переднего бампера, пробег около 2000 000 км, тормоза крашены из баллончика в серебристый цвет, в принципе они дают лист диагностики из мейджора, что то с крестовиной заднего кардана

внешне хорошо, после чистки, но нужно смотреть с компом

смотрел неделю назад для друга из региона

покоробило скрутка пробега, стоит 120 000км от 2007 г, у меня 280 000км тоже 2007 г авто

 

ошибся, пробег около 200 000 км

Спасибо огромное, Иван!

АТЦ Москва в своем репертуаре...

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Jeep Compass Upland 2019
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

День добрый!


 


Подскажите пожалуйста автоэксперта в СПб, который сможет оказать квалифицированную помощь по осмотру б/у авто.


 


Рассматриваю варианты: 


1) https://auto.ru/cars...049981908-4df2/


2) https://auto.ru/cars...050011274-34d9/


 


И что Вы о них можете сказать ? 


Собираюсь после завтра ехать смотреть...


 


С Уважением Евгений!


23
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

День добрый!

 

Подскажите пожалуйста автоэксперта в СПб, который сможет оказать квалифицированную помощь по осмотру б/у авто.

 

Рассматриваю варианты: 

1) https://auto.ru/cars...049981908-4df2/

2) https://auto.ru/cars...050011274-34d9/

 

И что Вы о них можете сказать ? 

Собираюсь после завтра ехать смотреть...

 

С Уважением Евгений!

Это же две разных машины с двумя совершенно разными движками и болячками. ..

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 164 гостей (Посмотреть всех)

    • Игорь 77
    • Wayman
    • Synth
    • Const1
    • Dmitriy 86
    • Selen
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.