Дизель 3.0 затроил, затарахтел и заклинил

[Sted]

и я вообще то паф не рекламирую. если продам ГЧ, даже не знаю что и брать, со мной кум брал Х3 пробег уже под 60 пока всё ок. и есть такой же у приятеля, так у него уже почти 200. Но мне Х3 НЕ НРАВИТСЯ, и я его не возьму. Надо что то другое. 

 

Смешно. Вот Вам пример из жизни. Мой друг, коллега купил на 3 месяца раньше меня Х3, я чуть себе тоже не купил - передумал. Так вот. Во время гарантии ничего не сломалось, пробег за 2,5 года - 55 тыщ. Перед зимой умер аккумулятор - а это на БМВ около 30 тыщ рублей с прописками и диагностикой. Потек амортизатор - а это еще 12-15 тыщ, а лучше парой - то есть 25-30 тыщ. На сладкое - дилер нашел подтекающую подстукивающую рейку - 21 тыща (переборка у них же, что удивило). Ну и вишенка на торте - 4 задних фонаря со светодиодами, которые просто перестанут в один момент гореть. Каждый фонарик - 17 тысяч рублей. Ладно, их вроде научились чинить - перепаивают и прогревают там плату от Valeo, один мы с ним уже так восстановили сами. А аналогов нет - только оригинал.

 

Итого в машину придется вложить 80 тысяч на всякую хрень, она пол зимы сама не заводилась. По ТО - колодки меняют через раз, там на одних колодках уже тысяч 30 переплаты вышло.. Так что если подумать - то все относительно. Вам мотор за 200, но один раз, и то не повезло. А на Х3 сотка на мелочи за пару лет ушла.

Изменено 3 апреля, 2016 пользователем Sted

[AlexIV]

кто может посмотреть ТСБ

 

обрыв клапана от такого запросто ?

tsb_wk2_09-006-15 REV. A

 

 

 

DISCUSSION:

 

The root cause of the engine shudder has been found to be due to excess carbon build-up

 

on the exhaust valve stems and will typically happen on vehicles driven mostly in light load

 

conditions. As a result, new cylinder heads have been released that are equipped with

 

newly designed valve stem seals. These newly designed seals are designed to help

 

prevent excessive carbon from building up on the valve stems.

[AlexIV]

на 16 тысячах миль в штатах или автстралии движок грохнул, там на форуме обсуждали в связи с этим этот тсб

обрыв клапана из за нагара....

при спокойном стиле вождения отложения накапливаются, кто не зажигает...

Изменено 3 апреля, 2016 пользователем AlexIV

[кефа морис]

на 16 тысячах миль в штатах или автстралии движок грохнул, там на форуме обсуждали в связи с этим этот тсб

обрыв клапана из за нагара....

при спокойном стиле вождения отложения накапливаются, кто не зажигает...

нет там никакого нагара, да машинке вваливал, так и что с этого? поэтому и не брал крузак, зато она не то что бы говна она на проселок не выезжала.

[ReDDevil]

 

 

зато она не то что бы говна она на проселок не выезжала

Если бы она ещё и на просёлок выезжала, то по мимо двигла было попадалово ещё и на раздатку

[кефа морис]

это точно

[SER77]

А если резко стартовал бы то АКПП

[Цитрамон]

На американском джипгаражорг нашёл похожую тему. У человека тоже клапан оторвался. Короче последствия такие же.

 

Пишет, что ехал по хайвею несколько часов на круизе со скоростью где-то 100 км/ч. Масленка загорелась. Встал на обочину. Заглушил и больше не завёлся.

 

Обидно, что хруслер не говорит о причине. Только факт - замена шорт Блока и всякие дорогие мелочи.

 

Вообще, все было бы не так печально, если бы на подобные поломки было объяснение.

Типа, у автора оторвался клапан - нагар на клапане - надо иногда вваливать. Это абстрактный пример. Ну, вы поняли.

Или оазвалилась раздатка - запрещается буксовать на 4wd low. Итд.

А так, правда, начинаешь верить, что машина из хлама собрана. Может это альфа-ромео под брендом Жип?

[кефа морис]

отстой надо избавляться.

[Sergo19]

Насчёт буксовать но low ,ч так скажу все можно в меру . На Хаммерах мосты знаете как рвались и разваливались корпуса ? Буксуешь себе и тут бац ..... и твёрдая земля ! Удар и мост на свалку . В лучшем случае шрус. А вот если на low вывернуть колеса на Максим и дать газу - точно порвёт мост . В раздатке была пластиковая вилка , которая ломалась и раздатка была под ремонт . Коробки на Н2 дорестайл ( до 2008 года) летели только в пусть при долгой езде по трассе со скоростью 150.

Коробки и на Н3 и на Н2 были не верхом надежности и всегда был удар при переключении скоростей - выбирался люфт раздатки .

Так что.... Прежде чем включать железку , надо включать мозг .

[Max99]

Нафиг мозг, джип говно. Избавляйтесь! Тыщ за 500 уйдет.

А что делать тем у кого это говно не ломается? Тоже избавляться?)))

[Лазутчик]

все-таки огромное спасибо менеджеру отговорившему меня брать дизель

[Max99]

Перегреется или сгорит, тьфу три раза, тоже спасибо скажете

Изменено 3 апреля, 2016 пользователем Max99

[Лунный пчел]

Судя по Вашим рассказам, я был прав.
Клапан, это не причина, а следствие.
У вас были проблемы с топливной системой, в результате их заклинил ТНВД.
ТНВД приводится шестернёй выпускного вала с пассажирской стороны.
При клине ТНВД произошёл резкий останов вала и открытые клапаны получили по головкам. Это и объясняет их рассухаривание и выпадание в область цилиндра.
Это я к чему - замена мотора Вам не поможет!
Обменяю Вашу недвижимость на Фиат 500, ибо вложения в Вашу тачку ещё не закончились.
Самовывоз гарантирую.

 

Нафиг мозг, джип говно. Избавляйтесь! Тыщ за 500 уйдет.
А что делать тем у кого это говно не ломается? Тоже избавляться?)))

ты же избавился

 

все-таки огромное спасибо менеджеру отговорившему меня брать дизель 

могу страшилок на ночь рассказать и про пентастар.

[AlexIV]

нет там никакого нагара, да машинке вваливал, так и что с этого? поэтому и не брал крузак, зато она не то что бы говна она на проселок не выезжала.

 

ну нет нагара, на стержнях клапанов, ок a TSB есть аж по замене головок. Причем с симптомами тряски и так далее.

 

Ни у кого не потряхивает более ?

[Лунный пчел]

Глеб, когда клапан отрывает по причине нагара, этому ничего не предвещает, типа чека и прочей иллюминации.

 

 

Про Фиат и Альфу не надо гнать, эти бренды под час надёжнее корейцев.

У моего фиата первое обращение по гарантии при пробеге 68000км

Многие за два года так и не успевают обратиться, не ломается фиат, как американский УАЗ.

[Max99]

Вань, я продал не из-за дизеля.

[=VETER=]

Ну начинается, )))) , что лучше что хуже , всё машинки хороши , когда не ломаются ))) Похоже на на брак, какой то процент тоже есть. Просто не повезло.судя по теме не так много , по отношению к проданным

Изменено 3 апреля, 2016 пользователем =VETER=

[Лунный пчел]

Эти сказки жене рассказывай. Раньше 4 блудницы в салон помещались, теперь 6, вот и весь секрет.

[кефа морис]

Это я к чему, замена мотора, Вам не поможет! Обменяю Вашу недвижимость на Фиат 500, ибо вложения в Вашу тачку ещё не закончились.

Это вы так шутите? Я про обмен!

У моего фиата первое обращение по гарантии при пробеге 68000км

У У меня ещё есть мондео 4 хетч 2007г, их тогда даже в европе единицы собирали, брал с презентации форд в ставрополе, заказывал вслепую, не зная какая она даже с виду, сейчас пробег у неё 142т. так вот ваще ни одого обращения , один раз колодки и 3 комплект резины и всё!!! И желания продавать никакого нет. А это убожество (фиат 500) пристройте среди своих знакомых или близких.

Если думаете откуда такие малые пробеги, так у меня ещё 2 КТМа 690 СМС и DUKE, Только на них летом и передвигаюсь, а лето у нас длинное. И если нужно будет заменить ТНВД , рампу и форсы, то стреляться из за этого не стану, и всяких заумных дилерских крохоборов , сосущих бабосы, с не очень вникающих клиентов, подкармливать не стану.

Всего вам доброго, в ваших комментариях не нуждаюсь, сшибайте на паровозики в других темах. Там же попытайтесь пристроить своего фиата, если жене не подошел. Удачи.

[кефа морис]

Народ! Ещё раз, не слушайте страшилки , а просто решите для себя, нужен ли вам авто с неремонтопригодным двигателем, вот и всё!!!

сейчас народ разблымает, что пробег в районе ста , чреват покупкой как минимум шорт блока а то и лонга. И кто их будет брать? Даже их ВЫСОЧЕСТВО ГУРУ, называет это говно недвижимостью, тут он к сожалению прав.

Изменено 3 апреля, 2016 пользователем генасик

[Цитрамон]

Иван тут не шутит... К сожалению

Не двигатель причина.

Поймите - двигатель обкатан на коммерческих авто. Нормальное современное двигло. Они почти все сейчас, в случае чего, меняются, а не ремонтируются.

 

А Пчел, к сожалению, не шутит...

[кефа морис]

Можно поконкретнее на каких коммерческих авто, а то как то не очень впечатляет!

Изменено 3 апреля, 2016 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Snow1972]

Геннадий, при всем уважении Вы не правы! Зачем переходить на личности и грубить? Вы же взрослый человек.

Ваше мнение - "машина ГАВНО", и это личное Ваше мнение!

[кефа морис]

А Пчел, к сожалению, не шутит...

Не шутит над чем? То что впаривает незнакомым людям игрушку своей подружки? 

 

Геннадий, при всем уважении Вы не правы! Зачем переходить на личности и грубить Вы же взрослый человек.

Да ладно! Кому я тут нагрубил, помоему ответил правдой на некоторое хамство.

[кефа морис]

Ваше мнение - "машина ГАВНО", и это личное Ваше мнение!

Гавно не машина, гавно CRD 3.0. А  едет и управляется она получше крузака. ИМХО. Дизеля должны без ремонта хотя бы 400 выхаживать.

Подскажите на каких коммерческих авто стоят наши движки?

 

 

Судя по Вашим рассказам, я был прав. Клапан, это не причина, а следствие. У вас были пооблемы с топливной системой, в результате их, заклинил тнвд. Тнвд приводится шестернёй выпускного вала с пассажирской стороны. При клине тнвд, произошёл резкий останов вала и открытые клапаны получили по головкам, это и объясняет их рассухаривание и выпадание в область цилиндра. Это я к чему, замена мотора, Вам не поможет!

Вот будет казус если не в ТНВД дело!!! С понедельника отвезу на диагностику все 6 форс и ТНВД.

[Лунный пчел]

Вы не угадали, Фиатик мой, нравятся мне двухдверки. А у жены Ниссан.

 

С вами полностью согласен, Jeep - говно, поэтому именно на нём и работаем.
К счастью, номером в моей подписи народ пользуется ооочень редко (раза три за всё время), меньше буду должен.
Номер прикреплён для друзей, которые заказывают через меня запчасти.

 

Искренне надеюсь, что ошибаюсь по поводу ТНВД.

[Max99]

Я думаю вы сами разберетесь со всеми проблемами, оскорблять форумчан это лишнее...

А мотор вполне вероятно помер не по своей вине, а может и по своей, это уже не важно. Кстати есть и собранные моторы, и ездят ведь, значит не такое уж г....!)

[Лунный пчел]

Мотор хороший, у него есть пару косяков - с приводом маслонасоса и с обратным клапаном в корпусе фильтра. Но я сомневаюсь в их виновности в данном случае.

[Цитрамон]

Блин, приношу извинения не могу найти подтверждение своим словам

 

Быстрым поиском нашёл только, что ставят его на грандейку, мезерати гибли. Скорее всего на новом внедорожнике мезерати тоже он будет.

 

Я ещё поищу инфу. Точно где-то видел статью про коммерческое прошлое движка.