Перейти к содержанию

Треснуло стекло фары


Monar4

Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: Jeep
Город: Первопрестольная
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте все!

 

После мойки обнаружил, что треснуло стекло левой фары на рестайлинге. Судя по небольшим царапинам под ним, повреждение механического характера. Нужно ли бежать в страховую и менять всю фару в сборе или можно поменять стекло?

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Стекла нет.

79
Автомобиль: пешекарус
Опубликовано
Опубликовано

С фарой тоже засада бывает, то цвет отражателя не совпадает с оставшейся фарой, то диоды светят другим цветом...:)

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Фара целиком

8
Автомобиль: Jeep
Город: Первопрестольная
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за ответы. Т.е.придется и вторую фару менять?)

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поменять одну, потом видно будет.
Вы же не думаете что их кто-то при поставке подбирает по цвету?))) Но диоды могут отличаться :(
Новую прикиньте...И если что, и если каска :) - приделайте вторую ;)

8
Автомобиль: Jeep
Город: Первопрестольная
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо всем за ответы. Тему можно закрыть.

  • 1 год спустя...
21
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 рестайл 3
0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Дорогие друзья!

имею ГЧ WK2 CRD Limited 14 г. рестайл

Проблема с фарами - поликарбонат ИЗНУТРИ покрылся частой сеточкой трещинок.

Форис предложил, естественно поменять весь комплект - 2 блок фары.

Цена у них соответсвующая - хватит на новую гранту.

Поиск по сети дал московский инет магазин -31 000 р за блок без ламп и пр за штуку.

Стекол отдельно не нашел 

Пока забронировал , все светит и работает, но хочется, чтоб все было ХОР.

Может кто-то из коллег что посоветует ?

буду премного благодарен !

Опубликовано (изменено)

Александр55 Постучись к Профессору в CUSTOM JEEP (партнеры клуба), он занимался переделкой фар дорестайла на Рестайл.  Может у него есть, или скажет где можно взять.

Изменено пользователем Гость
21
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 рестайл 3
0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо!

  • Гость открыл тема
Опубликовано

Появились в продаже стекла фар на дорестайл и 1-й рестайл. Может кто-то уже сподобился поменять? 

195
Автомобиль: WK2 3.0 crd Laredo рестайл
Город: город 37 невест
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, СашкаМ сказал:

Появились в продаже стекла фар на дорестайл и 1-й рестайл. Может кто-то уже сподобился поменять? 

Где появились?

Опубликовано (изменено)
1 час назад, Svoi37 сказал:

Где появились?

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/stekla_far_dlya_jeep_grand_cherokee_wk2_1783596259

 цена правда не радует...плюс еще наверняка 3-5 рублей возьмут на  установку

Изменено пользователем Vietnamez
Опубликовано

судя по отчету из хемиклуба я бы еще подумал подпускать ли кого-то извне к фаре 

надо у кого-то фару отжать, можно битую, расколотую и тд для эксперимента по выкорчевыванию стекла

1 146
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Фары со временем меняют немного свет

У меня после ДТП году на третьем жизни машины одну фару заменили на новую, так она всегда отличалась, даже сейчас, на седьмом.

У старой стекло мутнее и она временами дрожит. Но если специально не обращать внимания, незаметно.

Менять ради этого вторую исправную фару точно не стоит. По крайней мере за свои деньги.

Опубликовано (изменено)
2 часа назад, СашкаМ сказал:

судя по отчету из хемиклуба я бы еще подумал подпускать ли кого-то извне к фаре 

надо у кого-то фару отжать, можно битую, расколотую и тд для эксперимента по выкорчевыванию стекла

тут на драйве2 кто-то собрался вместо штатного ксенона  LED в штатные фары устанавливать, я еще предупредил что со стеклом осторожнее , так меня прям  раскритиковали типа  ты не в курсе вопроса,  ничего там сложного нет, феном греешь и стекло снимается легко...ну я спорить не стал - фара не моя.....стекло тоже ))))

Изменено пользователем Vietnamez
Опубликовано

Ну это флаг им в руки, как говорится. 

Судя по всему рестайловые труднее разбирать. Из-за профиля стекла

13
Автомобиль: уже Jeep GC 3.0 CRD 2014
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Не могу вставить  видео. Коллега из группы в Вайбере разбирал себе фары путём нагревания в картонной  коробке строительным феном на 300 градусов за 15 мин

82
Автомобиль: Железяка wk2 3
6 trail&hawk
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
4 часа назад, Vietnamez сказал:

тут на драйве2 кто-то собрался вместо штатного ксенона  LED в штатные фары устанавливать, я еще предупредил что со стеклом осторожнее , так меня прям  раскритиковали типа  ты не в курсе вопроса,  ничего там сложного нет, феном греешь и стекло снимается легко...ну я спорить не стал - фара не моя.....стекло тоже ))))

Сорри за оффтоп, за это прав лишают, если не ошибаюсь?

Опубликовано

Расклеивается трудно, но судя по опыту коллег на предыдущих поколениях грандов и найденному мной на сртклубе отчету по вк2 ресталу вполне реально, главное не торопиться. 

TechMops
146
Автомобиль: WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Стёкла очень тяжело снимаются и часто это заканчивается повреждением фары или стекла.

Проще б/у фару поискать.

Опубликовано

Хватит. Я уже бампер поискал. Вся авита завалена страховыми задроченными коцаными бамперами и юбками. Да и бэушная фара будет такой же бэушной, как и моя, дай бог если с неполоманными креплениями и без царапин на стекле. 

19
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

на рестайле стекла целыми не снимаются. ни феном, ни спец растворителями. стекла новые на Тао Бао есть. около 20 тыс пара

9
Автомобиль: JGC 3.0 CRD Over. 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как не снимается, менял верхний ряд светодиодов в одной из фар (правда результат отрицательный, один светодиод через неделю перестал гореть, вообщем как и было) заодно и красил в черный цвет отражатели. Все снимается, сажается на герметик. не потеет. Прошел год все норм.

0
Автомобиль: Jeep
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано
В 10.12.2019 в 23:39, СашкаМ сказал:

Не могу вашу ссылку открыть, подскажите где можно посмотреть как снимается стекло?

Опубликовано

Я и сам его не видел. 

Если буду делать - сниму. 

Пересказывать ссылку на хемиклуб не вижу смысла, проще зарегаться и там нормально всё прочитать. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 1 000 гостей (Посмотреть всех)

    • ЧУБ
    • Vasiliy190
    • liga74
    • SergiusXP
    • vrv377
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.