Перейти к содержанию

ДТП на Пулковке 24.04.2016


JIeTHa6

Рекомендуемые сообщения

19
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 3.0 CRD 2007
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте други! Вчера постигло меня страшное несчастье объёмом 7,3 литра, имя этому несчастью Ford F350. Прилетел мне в спину и передал мне (стоящему в пробке) такую энергию, что я поделился ею с впереди стоящим Фъюженом, а тот, в свою очередь, со стоящей перед ним Короллой. Владелец пикапа отказался признать вину, разбирательство назначили на 29.04.2016 г.

  • Партнёр клуба
7 519
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Чем пикаповод мотивировал отказ?

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Сочувствую! Зашибись!!! Типа вы ехали на задней скорости и влетели в него?!

19
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 3.0 CRD 2007
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Чем пикаповод мотивировал отказ?

Говорит, мол, его легковуха подрезала.

Дело происходило в третьем ряду а легковуха со второго ряда проскочила между нами в четвёртый. Он отвлёкся на неё а нас не заметил.

 

В момент остановки я интуитивно посмотрел в зеркало и увидел эту легковуху, скорость которой действительно была большой. Она прыгнула в четвёртый ряд и проскочила мимо.

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Он отвлёкся на неё
Если соприкосновения у пикапа с легковухой не было, то пикап виноват, не правильно выбрал скорость движения.
1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пусть он это слово "отвлекся" повторит на разборе.... 

 

Если соприкосновения у пикапа с легковухой не было, то пикап виноват, не правильно выбрал скорость движения.

 

:good:  :good:  :good:

19
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 3.0 CRD 2007
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В любом случае, налип я, походу, надолго. Главное чтобы с геометрией всё нормально было и страховая не обидела выплатами.

По моей примерной оценке рублей на 300-400 ремонту.

 

Кстати, есть ли способ самому определить состояние лонжеронов, стоек и т.д.? В том смысле что если повреждения есть то будут ли они видны сразу или только вскрытие покажет?

Изменено пользователем JIeTHa6
Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


По моей примерной оценке рублей на 300-400 ремонту.
Твои слова, да богу в уши14315733a044c6d8c6aef3330458e011.gif
54
Автомобиль: Jeep SRT8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как это он вину отказался признавать? Если не было столкновения с легковушкой виноват пикап.

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

 

Случайно не оно?  дата на регике другая, но скорее всего просто её не выставляли.  Этот ролик на одном портале развлекательном нашел в новостях.

Ruslann
4
Автомобиль: WK2 CRD OVER
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

По описанной ситуации похоже оно.

522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

А при чем тут подрезал тогда ?
Человек спокойно перестроился, включив поворотники.

Затем видимо увидел резкое торможение гранда ушел влево быстро, чтобы избежать столкновения.

Где тут подрезание то ?

 

Пикап 100% виноват!!! Тут и разбирать даже нечего...

Не было касания, значит виновен пикап, так как не соблюдал скоростной режим и дистанцию.

129
Автомобиль: Пешеход 4х4
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Ещё пока не понятно, оттуда ли это видео.

Опубликовано (изменено)

Ну, судя по видео, да - виноват пикап 100%... На любой группе разбора - руками разведут. Без вариантов...

И потом, если тебя "режут", то ты же, первым делом, на тормоз нажмёшь, а не на газ...

Изменено пользователем Stratovarius
441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Пикап 100% виноват!!! Тут и разбирать даже нечего...

Абсолютно.

Единственный момент всегда в ситуации "паровозик", как бы с передним разобраться, в которого потом въехал ты.

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

youtube.com/watch?time_continue=44&v=8ghr0dmevZE

 

Случайно не оно?  дата на регике другая, но скорее всего просто её не выставляли.

Чел выложил видео... и не согласен что он виноват? 

уж выкинул бы тогда регистратор и ссылался на 51 ст Конституции 

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Люди разные бывают. Мне когда мужик один просто тупо в зад въехал в Чирок, со слюнями прыгал что я виноват :D Видимо от обиды, что у меня грязь слегка отвалилась, а у него полморды под замену. Я предлагал разъехаться, итак все понятно, он уперся на вызов ДПС. Ну и что, приехали, молча на месте его приговорили, и уехали :D

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

если вынесут 10.1, а это очень скользко: виноват, но административки нет, страховая может в отказ уйти, придётся в гражданском процессе возмещение просить

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


страховая может в отказ уйти
Обоснуй плиз.
265
Автомобиль: Jeep GС 2014 3.0D
Город: Москва, ЮЗАО, Коньково
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

что я поделился ею с впереди стоящим Фъюженом, а тот, в свою очередь, со стоящей перед ним Короллой

 

На видео наш случай

http://ru-chp.livejournal.com/8367560.html

"... Так хватило, что Гранд Чироки отфутболило в Форд Фьюжен, а того в Короллу. ..."

 

Фото

https://vk.com/spb_today?w=wall-68471405_3573458

Фонари на чирке все целы, и передние и задние, при том что у обоих фордов визуально не айс морда и жопа.

Изменено пользователем lexan
1 051
Автомобиль: Dodge Journey 2009
2.4
АКПП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Две недели назад оказался в схожей ситуации... благо скорость была 40 км/ч и я успел остановить Гранда... сзади тоже с визгом кто-то успел остановиться...

высокая посадка не помогла...

вроде идешь с потоком, ориентируешься в первую очередь на авто впереди. Пусть даже он начинает резко тормозить, но при этом все равно продолжает движение вперед какое-то время... А когда это авто впереди резко уходит в другой ряд, то...


156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

@Smok,

вот здесь достаточно подробно

 http://forum.zakonia.ru/showthread.php?t=210783

обрати внимание на то, что при отказе в возбуждении административки по 10.1

обязательно должно быть  

определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении, в порядке, предусмотренном главой 48 Гражданского кодекса РФ, Федеральным законом № 40-ФЗ, Правилами ОСАГО. 

 

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано

Я бы на месте ТС видео сохранил бы из ютуба.

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Dachnik_Miha,Спасибо, изучу.
275
Автомобиль: Grand Cherokee Trailhawk WK2
3.6 (2018)
Город: Ivanovo
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

https://news.mail.ru/politics/25596383/?frommail=1

 

Как раз в тему

Изменено пользователем Desert Fox
268
Автомобиль: DJ 2.7 R/T-7 `11 / WK2 CRD `14
Город: ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Держись брателло. Хорошо, что не камаз.

Владелец видео по ссылке не прав 100%, меган тут не при чем, даже в комментах тоже написано и видео это где бы не приложенное ничего в его пользу не скажет.

Никаких 10.1, чисто "жопный" вариант - неверная оценка и выбор скоростного режима с последующим неправильным расположением ТС на дороге при заданной скорости (дистанция), приведшее к ДТП, со штрафом ему же. Меган сам мог, увидя слева помеху дать по тормозам и что? Влетело бы мегану как пить дать. Перестраивался меган с поворотником, держа дистанцию перед грандом, никакого нарушения и "резания" с его стороны нет. Даже прерывистая там в норме вроде.

Такое впечатление, что водитель либо в бардачок полез или коленку женскую справа чью-то без колготок из-за теплой погоды гладил и черт дернул на поглаживаемое посмотреть... Или тормоза как то сработали у 1500 не очень.

У первого только могут уточнить чего мол резко тормозил и чирку тоже за дистанцию могут впаять те же 1500 рэ, пару-тройку корпусов таки нужно держать (это примерно 20 м, на скорости на видео это примерно секунда-полторы), но это не прописанное, а лишь из практики группы разбора. ОСАГО чирку должно заднюю часть точно покрыть, с передом конечно сочуствие. Еще раз, держись, хорошо, что без пострадавших и мото-вело-пеше-циклист какой впереди не оказался.

 

пс. Как-то по молодости лет 13-14 назад из-за упыря, вылетевшего на красный и развернувшегося через 2 сплошных, достал скорую на левом повороте, но скорости были малые. 20-25 км/ч не более, дождик прошел мокро было и тупо не хватило ну метров 7-10, а скорую хрюндель пенсионный резанул. Хоть и дистанция была большая и ехал спокойно, но честно говоря и сам немного зазевался, чего-то в плеере крутя.

Выскочил, у упыря только дверь на ходу успел открыть, а он рванул и по газам. Номер запомнил, упыря нашел, прозвонил, ну а чего с него на седьмом десятке взять, раз в 40-50 девяностые пережил и чудаком остался, то не ему выкрутасы его же расхлебывать. Махнул рукой, благо тогда осаги не было, скорая никого не везла и была ведомственная, газпромоская вроде и тоже ему пофигу было, лишь бы недолго, а страховку добровольную по ответстенности уже делал. Водила скорой потом еще правильно все записал как был и ему сказал, что мол и стукнуть бы гада не помешало, да сказать, что с маячком ехал, чтобы под лишенку еще подвести, ну да ладно, железками обошлось. Аккорд оказался крепок и ремонт получился не более 500-600 долларов, даже фара целая одна из передних осталась. Бывает.

Изменено пользователем Cyxou
268
Автомобиль: DJ 2.7 R/T-7 `11 / WK2 CRD `14
Город: ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


если вынесут 10.1, а это очень скользко: виноват, но административки нет, страховая может в отказ уйти, придётся в гражданском процессе возмещение просить

Нормальная страховая по Определению платит как обычно, а дурку могут включить заплатив вместо минимума в 30 тыс, например 6-7 - поверьте, с этим скажем так "аналоговым" случаем (технари меня да поймут) потом сложнее разбираться, чем с дискретным "да-нет". А особенно если сейчас все бросятся выполнять поручения главного о выработке страховыми компаниями предложений по "загону" обращающихся за выплатами в натуральное возмещение.

С баблом то в лоб обманы, недописки, отзывы и вплоть до судебных хитростей, а с натуралкой крутить на порядок веселее динамо можно будет.

118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано
Опубликовано

2летнаб какая страховая у тебя?

@JIeTHa6,напиши

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

https://vk.com/spb_t...8471405_3573458 Фонари на чирке все целы, и передние и задние, при том что у обоих фордов визуально не айс морда и жопа.

Цитата оттуда владельца Форда:

Пока она пролетала, третий ряд привстал. Паравозик.
Чироки спас фаркоп. Крепкая машина, хорошая. Платить буду видимо я, но летуна в протокол впишу. Пусть будет.
Жаль. Только из ремонта, безаварийный стаж. Зато все живы и здоровы. Кроме железа.

 

 

 

 

На видео наш случай http://ru-chp.livejo...om/8367560.html "

А вот добавка из коммента к видеоролику:

 И F350 и Чироки уехали на эвакуаторах. Фаркоп Чироки раздробил радиаторы и рулевое, стальной бампер Форда пополам. У Чироки повело раму, ездит с трудом.

 

19
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 3.0 CRD 2007
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

2летнаб какая страховая у тебя?

 

Росгогсстрах

 

Ситуация на видео моя!

Изменено пользователем JIeTHa6

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 643 гостя (Посмотреть всех)

    • orm2
    • Thor777
    • Schv
    • Жаке
    • Александр 45
    • srs3491
    • Voldemarych
    • Goofak
    • Сергей Жига
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...