Перейти к содержанию

передний привод


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: jeep grand cherokee 3.1 дизель 1999
Город: tallinn
Опубликовано
Опубликовано
всем привет

JEEP  GRAND CHEROKEE 1999,3.1 DISEL

сегодня попал на грязь и заметил,что перед не гребет.

при этом спереди доносился треск,как от шруза.

ВОПРОС !!!!!!!!!!!!!!!!!!   

ЧЕГО ЛЕЧИТЬ ?

2
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.1 ТД
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано

 

всем привет
JEEP  GRAND CHEROKEE 1999,3.1 DISEL
сегодня попал на грязь и заметил,что перед не гребет.
при этом спереди доносился треск,как от шруза.
ВОПРОС !!!!!!!!!!!!!!!!!!   
ЧЕГО ЛЕЧИТЬ ?

 

привет! для начала сними передний кардан и просмотри шрусы на нем. если все в порядке - тогда главная пара. но скорее всего шрус на кардане.

привет! для начала сними передний кардан и просмотри шрусы на нем. если все в порядке - тогда главная пара. но скорее всего шрус на кардане.

работа по кардану не затратная. с главной парой покруче будет. кардан можно б/у поставить.

0
Автомобиль: jeep grand cherokee 3.1 дизель 1999
Город: tallinn
Опубликовано
Опубликовано

спасибо попробую

а шрус или полуось
не могут быть причиной
2
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.1 ТД
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано

 

спасибо попробую

а шрус или полуось
не могут быть причин

навряд ли. но и это можно проверить. если шрус на полуоси (сразу на двух? вряд ли),  проверить легко. нужно проехать немного на небольшой скорости и на повороте или развороте (лучше) сразу услышите хруст. удачи.

навряд ли. но и это можно проверить. если шрус на полуоси (сразу на двух? вряд ли),  проверить легко. нужно проехать немного на небольшой скорости и на повороте или развороте (лучше) сразу услышите хруст. удачи.

главное чтобы не главная пара. это хуже. я недавно по этой причине мост поменял в сборе.

0
Автомобиль: jeep grand cherokee 3.1 дизель 1999
Город: tallinn
Опубликовано
Опубликовано

хруст есть на повороте

36
Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

привет.при вывернутом руле хруст или шелчки обычно означают кончину заднего ШРУСа переднего кардана.если заехал в говна и перед вообще не гребет чегой-то не то с раздаткой.если гребет одно колесо при наличии варилоков-кирдык самоблоку.скорее всего.а уж ежели при втыкании понижайки перед молчит-99 пунктов раздатка,1-шлицы или ШРУСы.

Изменено пользователем draiver
0
Автомобиль: jeep grand cherokee 3.1 дизель 1999
Город: tallinn
Опубликовано
Опубликовано
был сегодня опять в говне.итог грязь на лобовухе.

значит передок хедо бедно но работает но треск идет с лева.

может это только шруз на полуоси?

тогда мелоч ему цена 35 евро.

36
Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано
Опубликовано

привет.можно применить  такой вариант.заезжаешь на подъемник,вируешься в машине,втыкаешь понижайку и друг слушает что-где хрустит-трещит.а трещать там есть много чему.кроме ШРУСов спереди могут и шлицы полуоси трескотню выдавать.

0
Автомобиль: jeep grand cherokee 3.1 дизель 1999
Город: tallinn
Опубликовано
Опубликовано
ок 

спасибо за совет попробую

подьёмник четырёх точесный(для вывешивания колёс)?

36
Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано
Опубликовано

да.чтоб все в воздухе висели.по паре есть опасность уехать с подъемника.у меня машина с тормозного стенда уезжает.зад раскручивают-перед подхватывает.

0
Автомобиль: jeep grand cherokee 3.1 дизель 1999
Город: tallinn
Опубликовано
Опубликовано
привет

сегодня просто включил монжайку

е попросил жену послушать ткуда треск.

трещало не с колеса,а от конца кордана.,переднего

вопрос?,чё менять?


ЭТО?

36
Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

привет.для начала я б просто скинул передний кардан.прокатился без него.прокатился без него на подъемнике включив понижайку,чтоб исключить что треск не из раздатки.ЭТО на картинке очень похоже,но комплект не заднего ШРУСа переднего кардана,а переднего.пыльник и заглушка  не те...у меня тоже PASCAL G8Y002PC стоит уже почти 1.5года.

Изменено пользователем draiver
0
Автомобиль: jeep grand cherokee 3.1 дизель 1999
Город: tallinn
Опубликовано
Опубликовано

привет.для начала я б просто скинул передний кардан.прокатился без него.прокатился без него на подъемнике включив понижайку,чтоб исключить что треск не из раздатки.ЭТО на картинке очень похоже,но комплект не заднего ШРУСа переднего кардана,а переднего.пыльник и заглушка  не те...у меня тоже PASCAL G8Y002PC стоит уже почти 1.5года.

спасибо
да глянь если не трудно номер детали.
я так понял,что мне надо от кардана в п.мост? или от кардана в раздатку?
36
Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано
Опубликовано

приветик.основываясь исключительно на собственном опыте,из-за рваного пыльника из строя выходит задний ШРУС переднего кардана,это который к раздатке..и разнообразный агротюнинг в виде затусовывания туда ШРУСов от заднеприводных фордов и фольксвагенов ни к чему хорошему не приводят.а номер все тот же.PASCAL G8Y002PC.по фирмовым запцацкам глянь autmetro.lv.ну а потом можно и аналоги поискать.

0
Автомобиль: jeep grand cherokee 3.1 дизель 1999
Город: tallinn
Опубликовано
Опубликовано

приветик.основываясь исключительно на собственном опыте,из-за рваного пыльника из строя выходит задний ШРУС переднего кардана,это который к раздатке..и разнообразный агротюнинг в виде затусовывания туда ШРУСов от заднеприводных фордов и фольксвагенов ни к чему хорошему не приводят.а номер все тот же.PASCAL G8Y002PC.по фирмовым запцацкам глянь autmetro.lv.ну а потом можно и аналоги поискать.

привет
сегодня зделал,как ты советовал.
вывисел,включил понижайку и слушали.
когда  переключал драйв и отпускал тормоз то в самом наачале доносился треск похоже,что из передднего моста састороны бампера
36
Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

если треск из редуктора моста,это конечно несколько хуже.может быть кончина шлицов на полуосях...можно скинуть кардан,крутануть каждое колесо.и снова вслушиваться.

Изменено пользователем draiver
186
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2 Ltd 94 г.в. Jeep Cherokee XJ 4.0 Ltd 90 г.в.
Honda Cr-V FWD 99 г.в.
и ВАЗ 21053.
Город: Минусинск Красноярский Край
Опубликовано
Опубликовано

ШРУС на исправность проверяется так: одной рукой за корпус, а другой за промвал, и попытаться провернуть друг относительно друга! - если есть ощутимый люфт, то однозначный вывод получен.

0
Автомобиль: jeep grand cherokee 3.1 дизель 1999
Город: tallinn
Опубликовано
Опубликовано

если треск из редуктора моста,это конечно несколько хуже.может быть кончина шлицов на полуосях...можно скинуть кардан,крутануть каждое колесо.и снова вслушиваться.

главное чтобы не плвнетарка.
хотим вскрыть мост.думаю видно удет

ШРУС на исправность проверяется так: одной рукой за корпус, а другой за промвал, и попытаться провернуть друг относительно друга! - если есть ощутимый люфт, то однозначный вывод получен.

у меня при повороте налево хрустит

36
Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано
Опубликовано

 

 


хотим вскрыть мост.думаю видно удет
очень правильное решение.вскрытие покажет и наличие стружки в масле.
0
Автомобиль: jeep grand cherokee 3.1 дизель 1999
Город: tallinn
Опубликовано
Опубликовано

очень правильное решение.вскрытие покажет и наличие стружки в масле.

:o

36
Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано
Опубликовано

ну стружка может слишком грубо,лучше так-меленькие опилочки...

0
Автомобиль: jeep grand cherokee 3.1 дизель 1999
Город: tallinn
Опубликовано
Опубликовано

ну стружка может слишком грубо,лучше так-меленькие опилочки...

 

ну стружка может слишком грубо,лучше так-меленькие опилочки...

:up:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 270 гостей (Посмотреть всех)

    • Владимир(Лексеич)
    • Николай Южный
    • Артем_рыбак
    • НСА
    • Pag80
    • Michae1
    • nilipuch
    • sergk1970
  • Бортжурналы


    1. Владельцы Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска, чьи автомобили приблизились к отметке в 160 000 километров, часто сталкиваются с рядом характерных для этой модели неисправностей. Несмотря на общую надежность, некоторые узлы требуют повышенного внимания. В нашем сервисе TRS Motors мы регулярно принимаем такие автомобили и хорошо изучили их «болевые точки». Основные жалобы обычно связаны с ухудшением управляемости, появлением стуков в задней части автомобиля и вопросами по обслуживанию трансмиссии. Своевременная диагностика и грамотный ремонт позволяют вернуть автомобилю былую уверенность на дороге и избежать более серьезных затрат в будущем. Регулярное техническое обслуживание — залог долгой жизни любого автомобиля, особенно такого технически сложного, как представитель линейки Jeep.

      Диагностика и ремонт задней многорычажной подвески

      Задняя подвеска Cherokee KL — многорычажная, что обеспечивает отличный комфорт и устойчивость. Однако при солидном пробеге её элементы подвергаются естественному износу. На примере конкретного автомобиля мы увидели, что один из рычагов уже был заменен ранее. Но проблема не исчерпала себя: диагностика выявила критический износ сайлентблоков в кулаке заднего колеса. Это привело к возникновению опасного люфта, который напрямую влияет на безопасность движения, ускоряет износ шин и ухудшает курсовую устойчивость. Решение в данном случае прямое и эффективное — замена изношенных резино-металлических шарниров. После проведения этих работ обязательным этапом является регулировка углов установки колес (сход-развал). Только комплексный подход — замена и последующая настройка — гарантирует, что автомобиль снова будет ехать ровно, а руль перестанет быть источником нервозности для водителя.

      Обслуживание раздатки и редуктора: миф о «масле на весь срок службы»

      Отдельная важная тема для владельцев полноприводных модификаций — обслуживание раздаточной коробки (PTU) и заднего редуктора. Конструкция этих агрегатов на Cherokee KL создает определенные сложности для владельцев. Во-первых, на них отсутствуют сливные пробки, а заливная расположена крайне неудобно — так, что даже взять пробу масла на анализ практически невозможно, поскольку пробка упирается в шестерню. Это означает, что для полноценной замены жидкости агрегат необходимо демонтировать и переворачивать. Производитель, Chrysler, заявляет о «заполнении на весь срок службы», но практика нашего сервиса TRS Motors однозначно показывает: при больших пробегах это утверждение не работает. Старое масло теряет свои свойства, в нём накапливается металлическая стружка и продукты износа, что ведет к повышенному трению, перегреву и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту всего узла.

      Профилактика дешевле ремонта: наши рекомендации для владельцев

      Исходя из накопленного опыта, мы настоятельно рекомендуем владельцам Jeep Cherokee KL не пренебрегать профилактическим обслуживанием трансмиссии. Несмотря на трудоемкость процедуры, менять масло в раздаточной коробке (PTU) и заднем редукторе следует примерно каждые 50–60 тысяч километров пробега. Да, это требует времени и затрат, но они несопоставимы со стоимостью замены вышедших из строя агрегатов. Своевременная замена масла — это инвестиция в долговечность полноприводной системы вашего автомобиля. Помните, что регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как наш, позволяет выявить проблемы на ранней стадии. Это касается не только подвески и трансмиссии, но и всех систем автомобиля. Бережное отношение и следование рекомендациям специалистов — вот что позволяет сохранить отличные ходовые качества вашего Jeep на многие километры вперед.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.