Перейти к содержанию

Grand Cherokee SRT8


osv4x4

Рекомендуемые сообщения

32
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

и все же они его сделают SRT-8

post-1-0-25062700-1297801587_thumb.jpg

  • Ответов 273
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Andrey-Jeep

    19

  • zonax

    19

  • Александр-Пятигорск

    18

  • nikitich600

    17

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

АППАРАТИЩЕ!))))))))))))

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 2000г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Следующего Grand Cherokee SRT-8 - не будет??

2009_jeep_grand_cherokee_srt81.jpg

Печальные известия. SRT-8 2011 модельного года, представленный в марте этого года на Нью-Йоркском автошоу, не будет запущен в производство. Chrysler мотивировал это снижением спроса на мощные моторы вследствие финансового кризиса и “заботой об окружающей среде”.

Таким образом, нам придется подождать до лучших времен. И надеяться, что увидим стоковые 500-525 сил на Grand Cherokee SRT-8

А пока продолжаем ездить на текущей модели.

14
Автомобиль: MB-GL
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано
pinki-777, Ваня взял и расстроил sad
31
Автомобиль: WJ "01; Getz 1
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Kolomna
Опубликовано
Опубликовано

Ну если не будет заводского SRT-8, то уж колхозные 500-600 сильные гранды точно будут делать всякие разные тюнинговые конторки )))))

32
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

pinki-777,

ВСЕ будет)))))

не вводите народ в панику.

  • 2 недели спустя...
7
Автомобиль: Jeep GC 4
7 limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Logist)
Ну если не будет заводского SRT-8, то уж колхозные 500-600 сильные гранды точно будут делать всякие разные тюнинговые конторки )))))

Ага, самый колхозный тюнинговый из которых является сам MOPAR с его линейкой монстров от 5,7 и выше))))))))

  • 3 месяца спустя...
3
Автомобиль: Grand Cherokee 5.9
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

SRT-8 это лучшее из того, на чем можно отодрать любой Cayenne))

7
Автомобиль: Jeep GC 4
7 limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

лето 2011..... увидим)

4
Автомобиль: WG и KJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дизайн хорош.

Все лаконично и мощно, без лишней мишуры

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, смотрю на новенький НЕМІ и вижу какой же он все таки удобный и технологичный в сравнении с ДжыЕмовскими движками например. Им бы паровые машины блин делать, так и остались в 50 годах...

  • 2 недели спустя...
  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

В новом поколении скорее всего появится легендарная версия Jeep Grand Cherokee SRT8, которая опять будет претендовать на звание самого быстрого внедорожника в мире. Согласно данным издания Car and Driver , инженеры Jeep не подтвердили возвращение «заряженной» модификации, но и не опровергли. А это, как считают американские журналисты, главное доказательство того, что внедорожник все же появится на свет приблизительно в 2012 году. Есть и другое мнение: сайт MotorAuthority.com утверждает, что SRT8 представят уже нынешним летом!

В одном мнения двух изданий сходятся: под капотом Jeep Grand Cherokee SRT8 разместится мотор V8 объемом 6,4 литра, вместо нынешнего 6,1-литрвого агрегата. Мощность двигателя и разгон пока не разглашается.

американцы захотят вновь завоевать статус самого быстрого SUV в мире, который у них отобрал 555-сильный «монстр» BMW X5 M и Porsche Cayenne Turbo S. Доподлинно неизвестно, были ли Jeep самыми быстрым серийными внедорожниками, так как американцы иногда не пишут конкретных данных о динамических характеристиках своих автомобилей, ведь за океаном (как и в Великобритании) скорость измеряют в милях. Так было и с SRT8, который разгонялся до 100 километров в час менее чем за 5 секунд. То есть во время своего дебюта американец был быстрее, чем король тех времен 500-сильный Porsche Cayenne Turbo, что подтверждали некоторые журналистские испытания.

Сейчас расстановка сил поменялась. Так, журнал Car and Driver провел сравнительный тест между BMW X5 M, Porsche Cayenne Turbo S и Jeep Grand Cherokee SRT8. В результате самым быстрым в разгоне с 0 до 60 миль в час (0-96 километров в час) оказался баварец (4,0 секунды), на втором месте Porsche (4,1 секунды), а американская модель заняла последнюю строчку рейтинга среди троицы (4,4 секунды).

 

Источник

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Они обязаны его выпустить! Это дело чести!

Просто интрижку создают,накаляют страсти вокруг него!!!)))

  • 1 месяц спустя...
7
Автомобиль: Jeep GC 4
7 limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Та как название темы позволяет, выложу пару фоток самого самого гранда черока, но это не СРТ)))

s1350652.jpg

s0639066.jpg

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Quote (DangerStranger)
Та как название темы позволяет, выложу пару фоток самого самого гранда черока

Уже были эти фотки, хорош...

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
osv4x4, Вот это да,вот она машина eekeekfear
7
Автомобиль: Jeep GC 4
7 limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
NEW, значит проглядел)
  • 1 месяц спустя...
6
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 2014
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

А как вам этот аппарат:

 

Год выпуска: 2008

Пробег: 43 тыс. км.

Кузов: Внедорожник ( Джип ), дверей 5

Цвет: черный , металлик

Двигатель: инжектор, объем 7.30 л., мощность 779 л.с.

Тип привода: полный

Коробка передач: АКПП

 

Автомобиль в отличном состоянии

Парктроник

Система курсовой стабилизации (ESP)

Датчик дождя

Датчик света

Сиденье водителя регулируется электроприводом с памятью

Сиденье пассажира регулируется электроприводом

Салон: кожа

По ПТС 426 Л.С.

Тюнинг сделан в Америке в ателье Хеннесси, стоимость составила 50т.$

Установлена новая спортивная коробка (в Москве) на гарантии год.

Разгон с 0 до 100 за 2.9 сек, квотер(402м) за 10.1 сек

 

http://bibika.ru/card.php?gidcar=1455314&nail=

28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано

ФИГАСЕ :o

25
Автомобиль: жду
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

All-New Second Generation Grand Cherokee SRT8

Predicted world debut: New York Auto Show April 20, 2011

Start of production: July 2011

Engine: 6.4L 470 HP (est.)

0-60 in the 4's 1/4 mile in the 12's (est.)

 

http://www.wk2jeeps.com/wk2_srt8.htm

106
Автомобиль: WK2 2019 Оверленд WK2 Оверленд 2015. WJ уехал к новому хозяину. WK2 - то же уехал
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А как вам этот аппарат:

 

Год выпуска: 2008

Пробег: 43 тыс. км.

Кузов: Внедорожник ( Джип ), дверей 5

Цвет: черный , металлик

Двигатель: инжектор, объем 7.30 л., мощность 779 л.с.

Тип привода: полный

Коробка передач: АКПП

 

Автомобиль в отличном состоянии

Парктроник

Система курсовой стабилизации (ESP)

Датчик дождя

Датчик света

Сиденье водителя регулируется электроприводом с памятью

Сиденье пассажира регулируется электроприводом

Салон: кожа

По ПТС 426 Л.С.

Тюнинг сделан в Америке в ателье Хеннесси, стоимость составила 50т.$

Установлена новая спортивная коробка (в Москве) на гарантии год.

Разгон с 0 до 100 за 2.9 сек, квотер(402м) за 10.1 сек

 

http://bibika.ru/card.php?gidcar=1455314&nail=

 

Одно дело так зарядить новое авто для себя,друго-купить такую машину с пробегом в 43т.км.

В прошлом или позапрошлом году довелось присутствовать на гонках....семи литровый заряженный Гранд выиграл у тысячисильной Супры из Краснодара,ТТХ естественно со слов участников,Гранд правда был не с питерскими номерами,но с постоянно горящим "джеки чаном"...это я к чему;люди так заряжают машины что-бы зарабатывать деньги и купив такую машину автоматически огребаешь кучу проблем в будущем. Разумеется ИМХО.

 

С уважением Лентяй.

18
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Свежачок!

http://www.wk2jeeps.com/wk2_srt8.htm

Извиняюсь что ссылкой,объемно.

Похоже тотже свежачок, только с переводом.

0
Автомобиль: Порш Кайен S
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Уважаемые, а мне кажется, что сравнивать ДЖИП с BMW или PORSCHE просто не корректно. Это машины разных философий, если кому-то нужна скорость, это к немцам, а надежность и выносливость к Америке. Я уже писал, что откатавшись 10 лет только на Г.Ч. трех поколений купил себе головную боль под названием "Кайен S" . Да, он разгоняется и рулится супер, но в ущерб комфорту и надежности. Поломки этих машин смешнее ВАЗов и ГАЗов. Умершие движки на 40-60 тыс. км, коробки, карданы... Я не знаю, кто их проектировал, но наверное гоночные инженеры, когда машина выкладывается полностью за одну гонку и в кап.ремонт. Наслаждайтесь вашими машинами, их комфортом и надежностью и не надо пытаться доказывать, что это стрит рейсерский снаряд. Джип выбирают не за это.

Изменено пользователем Бендер
  • 2 недели спустя...
  • Основатель Клуба
96 083
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
0
Автомобиль: JGC 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые, а мне кажется, что сравнивать ДЖИП с BMW или PORSCHE просто не корректно. Это машины разных философий, если кому-то нужна скорость, это к немцам, а надежность и выносливость к Америке. Я уже писал, что откатавшись 10 лет только на Г.Ч. трех поколений купил себе головную боль под названием "Кайен S" . Да, он разгоняется и рулится супер, но в ущерб комфорту и надежности. Поломки этих машин смешнее ВАЗов и ГАЗов. Умершие движки на 40-60 тыс. км, коробки, карданы... Я не знаю, кто их проектировал, но наверное гоночные инженеры, когда машина выкладывается полностью за одну гонку и в кап.ремонт. Наслаждайтесь вашими машинами, их комфортом и надежностью и не надо пытаться доказывать, что это стрит рейсерский снаряд. Джип выбирают не за это.

К сожалению мы пока не знаем, как себя проявит гранд 4, но стремление к немцам, со всеми вытекающими последствиями, видно не вооруженным глазом...

0
Автомобиль: Порш Кайен S
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

К сожалению мы пока не знаем, как себя проявит гранд 4, но стремление к немцам, со всеми вытекающими последствиями, видно не вооруженным глазом...

Ага, главное чтоб не к хваленому "немецкому" качеству. :angry:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 182 гостя (Посмотреть всех)

    • up6
    • egorkat
    • Егор мск
    • Palach
    • alleks69
    • MarkS
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.