Перейти к содержанию

Grand Cherokee SRT8


osv4x4

Рекомендуемые сообщения

18
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Странно. Примьера СРТ-8 прошла, на сайте Джип-Россия ничего нет. Может не знают ещё? Тогда они живут сами по себе и за интернетом не следят... :D

  • Ответов 273
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Andrey-Jeep

    19

  • zonax

    19

  • Александр-Пятигорск

    18

  • nikitich600

    17

8
Автомобиль: Уже WK2
Чёрная Юбилейка
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так премьера дизеля уже давно прошла, а официальной информации, как не было, так и нет никакой.

11
Автомобиль: Борзые кроссовки
Город: Кишинёв
Опубликовано
Опубликовано

Зацените

 

11
Автомобиль: Борзые кроссовки
Город: Кишинёв
Опубликовано
Опубликовано

Есть такое ощущение, что они обновили не только морду, но сгладили бока и филейную часть. За юсключением слегка леповатой решётки радиатора (нижняя часть) и диодиков - офигенно смотрится.

11
Автомобиль: Infiniti g
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

То что убрали лишний хром и расширенные арки - смотрится супер. А вот бампер передний аляповатый, и общая брутальность пропала. Салон строг, мне нравится...а с коробкой разочарование...

2
Автомобиль: Не ЖЫП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Странно. Примьера СРТ-8 прошла, на сайте Джип-Россия ничего нет. Может не знают ещё? Тогда они живут сами по себе и за интернетом не следят... :D

Они всем офисом думают-по какому курсу для россиян стоимость пересчитать.... :lol2:

11
Автомобиль: Infiniti g
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Новый Grand Cherokee SRT8 не смог превзойти Porsche Cayenne Turbo

http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=19820

Статья лажа. Написано , что " А Jeep на разгон с нуля до 160 километров в час Grand Cherokee SRT8 тратит меньше 16 секунд", на самом деле за 16 секунд джип делает 0-160-0,т.е. с торможением до нуля. Потом странно сравнивать машины по паспорту, нужно живьем....

18
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Новый Grand Cherokee SRT8 не смог превзойти Porsche Cayenne Turbo

http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=19820

Сравнение двух "таблиц" с характеристиками. Я-то думал, что уже гонки провели. Хотел огорчиться, а нет наша ещё возьмёт! :comando:

0
Автомобиль: JGC 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

что-то цена слишком сладкая, в штатах 45 уе?, это же цена 5,7 овера

35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано
Опубликовано

что-то цена слишком сладкая, в штатах 45 уе?, это же цена 5,7 овера

сладкая, просто весь мир эту долбанную америку кормит...там жизнь самая дешевая в мире...

1
Автомобиль: Saab 9-5 Aero
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

сладкая, просто весь мир эту долбанную америку кормит...там жизнь самая дешевая в мире...

не правда, на ГОА дешевле :lol2:

11
Автомобиль: Борзые кроссовки
Город: Кишинёв
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

SRT можно купить только за более профильные сиденья водителя и первого пасажира., а вот морда и стоковые 20-е диски Овера куда круче смотрятся.

Изменено пользователем zonax
18
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Я, честно говоря, ждал диски 22 дюйма.

По морде удивляться не надо - всё в общем дизайне модели. ИМХО. Хотя, я когда 20-го апреля фотку увидел, вспомнил Компас почему-то. :)

0
Автомобиль: JGC 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

скорее всего с ценой журналюги что-то намудрили

В штатах цена будет не менее 60 уе, а у нас 3,5 лимона

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

ОЧень хорошо, что я не купил 5.7, не спалил бабло и взял сейчас 3.6.

Потому как, видимо, вот это и есть мой будущий автомобиль:

 

f9a199653d35.jpg

2
Автомобиль: Не ЖЫП
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ОЧень хорошо, что я не купил 5.7, не спалил бабло и взял сейчас 3.6.Потому как, видимо, вот это и есть мой будущий автомобиль:f9a199653d35.jpg

В смысле взять лет через пять с пробегом из Штатов? :to_become_senile:

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нет,это мой будущий автомобиль!!! ;):P:D Только дисочки будут другие...

29
Автомобиль: Honda-Accord TypeS МКПП уже продан...
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано

Не нашел в комплектации пневмоподвески (с регулировкой высоты кузова) и понижайки, это так и есть или это я не нашел? Или же они там нафиг не нужны?

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Или же они там нафиг не нужны?

Именно так... ;)

11
Автомобиль: Борзые кроссовки
Город: Кишинёв
Опубликовано
Опубликовано

Не нашел в комплектации пневмоподвески (с регулировкой высоты кузова) и понижайки, это так и есть или это я не нашел? Или же они там нафиг не нужны?

На счёт понижайки согласен - в топку для спорт-кара, а вот отсуствие пневмы как регулировки жёсткости подвески, ну и на крайняк клиренса на скоростях от/до - промах со стороны производителя. Пневма по нажатию кнопки позволит раслабиться в круизе или получить пуляющий балид с деревяной подвеской. Хотя, не в обиду владельцам, GC никогда не славился своей манёвреностью, ровно как и практически все американцы. Ну не хочется считать кочки в дальнике!

 

Тачка смотриться эффектно, в чёрном цвете можно простить эксперимент с передней юбкой (может в реале куда круче, надеюсь), но вот с дисками они явно не туда глядели - они забыли про нагрузку на ось и первая ямка (кочка, бугор, немногим больше нагрузка на одно колесо в случае чего) внесёт свои коррективы.

 

JEEP - мужской автомобиль!

29
Автомобиль: Honda-Accord TypeS МКПП уже продан...
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано

На счёт понижайки согласен - в топку для спорт-кара, а вот отсуствие пневмы как регулировки жёсткости подвески, ну и на крайняк клиренса на скоростях от/до - промах со стороны производителя.

Короче, опять получился паркетник!?

45
Автомобиль: Jeep GC 2011
Jeep Cherokee 1990
Chrysler 300c SRT8
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано
отсуствие пневмы как регулировки жёсткости подвески, ну и на крайняк клиренса на скоростях

Пневмоподвеска имеет весьма посредственное отношение к регулировке жекткости, этим ведает демпфирующая система, т.е. амортизаторы.

На Тахо, например, у меня были пружины и регулируемые амотризаторы MagnaRide, на Мерседесе R500 у меня и пневма есть (Airmatic, клиренс регулирует)

и ADS (не претендую на точность названия, меняет жесткость амортизаторов), эти системы заказываются отдельно, а на

2
Автомобиль: на своих двоих
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Короче, опять получился паркетник!?

Дядь! Какая пневмоподвеска и понижайка???? Какой паркетник? Это-же снаряд для заездов и тюнинга, или просто для прохватов по хайвеям. Подвеска для этого самая правильная: независимая со всех сторон с аммортизаторами бильштайн с магнитной жидкостью внутри для настройки. 8-ми ступ. АКП на SRT8 не будет до 2013 года уж точно, а там видно будет......Так инфа для интересующихся: заказы принимаются с первой недели июня, производство стартует 18 июля, с конца августа доставка в салоны, цена MSRP 45-50 тыс. Начало продаж в Европе 2012 г (начало)

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Обратите внимание на профиль резины,и диски не огромного радиуса...,не просто так,это всётаки Jeep,и,уверен,на бездорожье он что-то умеет...)))

18
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Обратите внимание на профиль резины,и диски не огромного радиуса...,не просто так,это всётаки Jeep,и,уверен,на бездорожье он что-то умеет...)))

Так-то оно так, но зачем ему что-то уметь на бездорожье? Насколько я понимаю он должен по дорогам с БМВ Х5М гоняться, а для этого как раз бы 22-е диски подошли.

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Так-то оно так, но зачем ему что-то уметь на бездорожье? Насколько я понимаю он должен по дорогам с БМВ Х5М гоняться, а для этого как раз бы 22-е диски подошли.

Ну этоже всётаки Jeep,тем более гранд чероки,и при всех его характеристиках и предназначениях он должен хоть чуточку уметь общаться с бездорожьем...

18
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Ну этоже всётаки Jeep,тем более гранд чероки,и при всех его характеристиках и предназначениях он должен хоть чуточку уметь общаться с бездорожьем...

А фартук? Без слёз не взглянешь. Как с такм на бездорожье соваться?

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А фартук? Без слёз не взглянешь. Как с такм на бездорожье соваться?

Ну на сильное-то бездорожье на нём только не умный попрёт,лёгкое-понятное дело...,хотя может быть фартук при желании можно и отстегнуть...

18
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Ну на сильное-то бездорожье на нём только не умный попрёт,лёгкое-понятное дело...,хотя может быть фартук при желании можно и отстегнуть...

Ладно ждём тестов. Посмотрим куда наши испытатели попытаются его загнать. У них фантазия богатая. :D

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 1 112 гостей (Посмотреть всех)

    • Petrosev
    • nilipuch
    • Miks_39
    • 6660006
    • sladder
    • S51
    • Sergey Commander
    • Acovant
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.