Диски и резина на KJ

[tracker99]

 

 

Ни разу в жизни не видел штатное на 17 для KJ

А я первые полгода владения своим KJ не подозревал , что раньше на него ставились 16" . 

У меня родные (те что на фото) 8Jx17 5/114,3 ET35 .

[guseff2004]

у меня хром штатный на 17 стоит. Переобулся на А/Т после зимы т опять нервы..., шумная, жесткая....день ездил без музыки слушал звуки всякие ....

[Искандер]

 

 

штатное на 17 для KJ )) у него какой вылет?

ET 33,275 мм у таких как на картинке.

[makarych81]

Езжу в Москве четвертый год на KM2 по причине постоянных летних поездок на дачу, где нет дорог, зимой не переобуваюсь. +2 литра по сравнению с шоссейкой, зато машина управляема в каках. Подшумливает с 40 км до 90, потом по фигу, но разговариватьможно тихо, просто есть звук. По трассе управляется хорошо, просто стартует чуть менее резво. Зато машина мягче становится, ямы лучше проглатывает. Зимой по снегу и каше хорошо, по чистому льду не тормозит, я не переобуваюсь, тк при спокойной езде на фулл тайм нормально и пробеги небольшие. Если регулярно ездеете по размытым грунтовкам за сельхозтехникой - то рекомендую.

[ТТС-34]

 

 

ET 33,275 мм у таких как на картинке.

У меня тоже такие диски есть. Написано "Offset 33.275" вот только в миллиметрах ли?

Ради интереса решил замерить глубину положив на резину длинную ровную планку. Есть диски от КиК ЕТ 35 на них ёка GO12 в размере 245х70 R16, родные 17-е с гиславетом 235х65 и штатным вранглером этого же размера

Так вот, глубина от боковины составила: для КиК  - 158,5мм, для родных 160,5мм. Если посчитать по простому 245/2-158,5=36 и 235/2-160,5=43. 

[ankor]

Тут подвернулся вариант по сладкой цене взять BFG KM2 245\70 r17. После лифта у меня расстояние от центра cтупиц до арки 52см сзади, и 53см спереди. Как думаете, влезут они на штатном литье от лимитед?

 

Поставил BFG AT 245/70/17 на родные (8Jx17 5/114,3 ET35) крашенные , все влезло, ничего инигде не задевает, авто нелифтованное.

 

[Hechicero]

блин. везет же людям)

[smol121]

Авто не лифтованное, но видимо пружины свежие. Поделитесь опытом ....как?

Изменено 10 мая, 2016 пользователем smol121

[ankor]

Авто не лифтованное, но видимо пружины свежие. Поделитесь опытом ....как?

 

Нет, пружины родные "подуставшие", все дело в автобаферах,  по осени  установил этот девайс в передние пружины ( тут ребят спрашивал http://jeep4x4club.ru/forums/topic/5421-lift-liberty-kj/page-46. пост 909 ).

Машинка поднялась/вернулась на свои +18 мм.

[Hechicero]

тут предлагают диски от КК. у них вылет 41.. у штатных 35. у меня передние колеса (размерность резины 245/70/R16) выгрызли дырочки в арках при крайних вывертах руля.. 
Вот если 41-й вместо 35- значит сильнее "выгрызет"?

[smol121]

тут предлагают диски от КК. у них вылет 41.. у штатных 35. у меня передние колеса (размерность резины 245/70/R16) выгрызли дырочки в арках при крайних вывертах руля.. 

Вот если 41-й вместо 35- значит сильнее "выгрызет"?

Да сильнее. У меня зима 245*70*16 диски вылет 41. Установил проставки 16мм не задевает.

[Bhimasena]

 Всем доброго дня)

 На момент покупки стояла резина Michelin Latitude Cross 225/70R16

 Немного про них - не понравились, - для АТ шумят, жесткие (давление 2-2.2), все неровности чувствовались.

 По остаткам льда - ну просто корова, угла давал чуть ли не на каждом повороте.

 Перед майскими не удержался и таки поставил муды))

 Cordiant Ofraod 225/75R16 на родном литье))

 По шуму - есть, сильнее всего от 50 до 80, появились мысли о шумке.

 По управляемости - на асфальте в колее мотать практически перестало (!), рулится нормально.

 Аквапланирования нет, потупели тормоза, особенно по влажному асфальту.

 По нормальной трассе 130-140 - вообще без вопросов - комфортно, на обгонах до 160 нормально.

 В грязи - просто еду. Никаких проблем с зацепом, кроме как совсем в болоте или колее от урала/шишиги, да и то там

беда с клиренсом (штатная защита ДВС, реже мост) - все сгребаю.

 Не лучшие впечатления от "дороги", где ям больше чем асфальта (в сторону Твери после Ржева) - шли колонной 110-120 - некомфорто,

задницу переставляет, управляемости нехватает.

 Обратно ехали 90-100 - гораздо лучше.

 Подвеска штатная, проставок нет.

 Чуть не забыл - может, я больной на всю голову, но в городе этот звук на малой скорости (совсем малой, 0-10), который уже скорее инфразвук - радует и поднимает настроение))

 Хотя пассажиры вообще не заметили шума, говорят - "а что, шумит разве?"

 Ну и да, камазы рядом слышно гораздо лучше, чем свои колеса. Окна естественно, закрыты)

Изменено 16 мая, 2016 пользователем Bhimasena

[ВладФ]

Планирую приобрести  Hankook RT03 Dynapro MT 225/75 R16C. Вообще МТ. Но размеры стоковых на те, что хочу, нет. В основном 75 идут. 

Размер Hankook RT03 Dynapro MT 235/70 R16 вообще есть. Но в магазинах нет. Но где то есть наверняка. 

Прошу прощенья, если не там спросил...

[zarkan]

Они практически одинаковые, разница в 1%, это не имеет ни какого значения, разница в показаниях на спидометре будет ближе на один километр, и по зазора как стоковые.

[ВладФ]

Они практически одинаковые, разница в 1%, это не имеет ни какого значения, разница в показаниях на спидометре будет ближе на один километр, и по зазора как стоковые.

Понял.

А вот 245/75 R16  наверно уже не войдут?

[Alex1971]

 

 

Планирую приобрести  Hankook RT03 Dynapro MT 225/75 R16C

Самый распространённый и широкодоступный 245/70 - 16, и он же самый дешёвый! А зачем тебе R16c(грузовой тип) вообще не могу ума приложить!

[Alex1971]

 

 

А вот 245/75 R16  наверно уже не войдут?

Этот вопрос разрешается не так просто, так как надо отталкиваться от максимально большего и самого распространённого и доступного размера шин, под который подбераются соответствующие по ширине диски, а уж потом под всё это делается лифтинг(проставки) и корректировка колеи(проставки).

[ВладФ]

Этот вопрос разрешается не так просто, так как надо отталкиваться от максимально большего и самого распространённого и доступного размера шин, под который подбераются соответствующие по ширине диски, а уж потом под всё это делается лифтинг(проставки) и корректировка колеи(проставки).

Я  не хочу лифтовать, вставлять проставки.

245/70 - 16   может он и распространенный, но я шины ищу не по параметрам а по бренду. Взять по параметрам а потом материть себя за бесцельно потраченные деньги? 

С чего это она грузовая? Тогда все Мтешки грузовые?

Изменено 23 мая, 2016 пользователем ВладФ

[Alex1971]

 

 

но я шины ищу не по параметрам а по бренду.

Если честно, ты сам то понял, что сморозил!?  Плата за бренд - это плата за название, но не за эксплуатационные свойства. Вообще шины - это то, что определяет авто как отдельный самостоятельный механизм, при том что шины - расходный материал! Так что выбор шин - уравнение с тремя неизвестными! Вот у меня в эксплуатации 3 - 4 авто с разными размерами шин, и параметры эксплуатации от - 40 до + 40 грд.и от асфальта до бездора!

 

 

225/75 R16C

Буква "С" обозначает тип шины: "Грузовая"!

[seq2008]

To ВладФ

 

Если в ваших магазинах нет в наличии нужной резины, наверняка можно её заказать.

Ну подождёшь недельку, зато не надо мучиться подойдёт-неподойдёт.

 

И всё же, чем ханкук МТ лучше БФГ или того же Купера МТ?

[ВладФ]

@seq2008,

И всё же, чем ханкук МТ лучше БФГ или того же Купера МТ?

 

Судя по тестам http://colesa.ru/news/45910  и по отзывам... 

 

 

Буква "С" обозначает тип шины: "Грузовая"!

Многие понабрали с "С" и даже не догадываются, что они грузовые.

А что значит грузовые?

Изменено 23 мая, 2016 пользователем ВладФ

[нау]

 

 

А что значит грузовые?

Усиленный корд-жесткие будут

[ВладФ]

Усиленный корд-жесткие будут

Ну, я их есть не собираюсь.

А от боковых порезов польза будет... Потому, что до рек асфальт не положили. АТ только для сухой погоды. А бывает, что и дожди идут...

Для зимы у меня есть шиповка.

Изменено 23 мая, 2016 пользователем ВладФ

[H824TT37]

можно конечно и летом на лыжах, главное чтоб брендовые!

 

 

надо посмотреть грузоподъёмнось покрышки, а то и не накачивая можно будет ездить

Изменено 23 мая, 2016 пользователем H824TT37

[Alex1971]

 

 

Ну, я их есть не собираюсь.

Тут дело в комфорте, уж больно они некомфортные для обычной эксплуатации, иначе нет смысла подразделять шины по такому критерию.

[нау]

Ну, я их есть не собираюсь.

да на здоровье я ж не отговариваю,так то влезут.Возьми,покатайся,поделишься потом как оно

Изменено 23 мая, 2016 пользователем нау

[Alex1971]

Не, не надо злорадостно призывать к чему - либо, надо понять, что МТ или АТ - специализированные шины исключительно для безасфальта, но если с ним, то правильнее будет М+S

[Alex1971]

 

 

ищу не по параметрам а по бренду.

Вообще, шины, помимо всего прочего, подбераются ещё и взависимости от ширины обода дисков, либо наоборот, под выбранный размер щин надо будет подберать диски с шириной и ЕТ.

[нау]

злорадостно

А где зло? Да еще радостно? Чел спросил-влезут? Влезут,ибо один из вариантов стоковой размерности,а дальше пусть думает сам,опыт для клуба,опять же наработает.Если поделится.

Изменено 23 мая, 2016 пользователем нау

[zarkan]

245/75 R16 Будут цеплять за передние арки, тогда нужен лифт в два дюйма.

Изменено 24 мая, 2016 пользователем zarkan