Троит (пятерит) ZJ 4литра

[DUK5966]

Доброго дня всем! Имеется ZJ  93г.в. 4.0 л Газ/бензин. Газ. оборудование – старого поколения. Автомобилем владею 5 лет. ГБО стоит еще больше. Неприятность заключается в том, что на газе работает нормально, на бензине стал недавно троить (пятерить), провалы при нажатие на газ – ну как будто из 6-ти горшков работают 4 или 5. Причем после 4-х попыток мастера исправить положение – две как будто были удачными, т.е. 2 раза забирал машину (после вроде бы найденного неисправного высоковольтного провода, второй раз после замены как будто неисправной свечи) – машину было не узнать: работала ровно, «летела» как пуля.. Но уже  на след. день проблема возвращалась. Причем, не резко, а как бы не заметно, постепеннно в течении след. дня, т.е. все хуже и хуже.. И через день на бензине опять ездить уже было совсем нельзя. В результате мастер (вроде бы неплохой) развел руками и отдал назад деньги. Свечи, фильтр воздушный, фильтр топливный заменены на новые, форсунки, провода, крышка трамблера, бегунок были пробованы другие (б/у), промыта топливная магистраль, измерено давление в ней - норма (цифры не скажу, не помню),  давление в цилиндрах в норме +/ - норм. допуска, было подозрение на эмулятор газового оборудования, тоже заменен.. Результат – «нулевой». Куда копать дальше? Спасибо.

[Alex1971]

 

 

Куда копать дальше?

Кислородные датчики.

[DUK5966]

Кислородные датчики.

Лямбда отключен вообще давно. 

[Alex1971]

Лямбда отключен вообще давно. 

А ЛЗ был один, а как отключен?

      Возможной причиной стала сильно вытянутая цепь ГРМ. Ведь от этого происходит рассогласование между датчиками ВМТ и фаз. Форсы работают от датчика фаз(синхронизации), вот почему на газу нормально, а на бензе форсы льют как попало( момент срабатывания) и возникают перебои в работе. У форс сложный алгоритм работы(именно по моменту срабатывания) в зависимости от нагрузки, темпры  и режимов работы движка.

   У нас цепь малошумная, и даже если сильно вытянувшись она будет "есть лобовую", то её неслышно.

Изменено 13 июля, 2016 пользователем Alex1971

[DUK5966]

Лз был один, отключали 4 года назад, как отключен? Хз.. ездил все 4 года нормально.. Цепь?..Тогда почему 2 раза после мастера, (когда он что-то вроде делал) машина на бензине (и на газе) работала хорошо, а потом опять потихоньку все возвращалось. Кстати цепь со звездами меняли месяцев 8 назад. Но там причина в другом была. Стрекот был, думали цепь, оказалось маховик развалился..Спасибо.

[Alex1971]

Спасибо.

Трубка на ДАД случаем недырявая, а разъём на него внорме? А систему рециркуляции ОГ проверяли? А датчик синхронизации в трамблёре?

Изменено 17 июля, 2016 пользователем Alex1971

[DUK5966]

Трубка на ДАД случаем недырявая, а разъём на него внорме? А систему рециркуляции ОГ проверяли? А датчик синхронизации в трамблёре?

Будем проверять, спасибо. Сорри, только я не очень понял: ДАД- это датчик атмосферного давления или что-то другое?

Изменено 19 июля, 2016 пользователем DUK5966

[Alex1971]

 

 

атмосферного

Абсолютного.