"подтянуть" бампер - нужен совет

[Hechicero]

Привет, друзья. 
Нужен ваш совет..
У меня 2 крепления переднего бампера (на фото обведено красным, с другой стороны машины так же) сорваны. Возможно из-за этого передние колеса 245/70-16 и прогрызли дырки в пластиковых арках при крайних вывертах руля. Это мне досталось ещё от предыдущего владельца.
Ездил с дырками, немного увеличил их летней резиной Coninental Crosscontact AT
Но вот вчера поставил себе "оленьи рога", так как был наслышан о ним много хорошего. И вылет интересный, и легкие-качественные.

 

Но не смог расчитать, как и за что будут цепляться, надеялся, что как раз более положительный вылет уменьшит вероятность соприкосновения колеса и кузова.   

Теперь при крайнем выверте вправо правое колесо уже цепляет остатки арки (там где пластиковая заклепка к крылу), а при крайнем выверте влево (до упора)- правое колесо касается арки и какого-то узла со шлангом. подозреваю, что это к бачку омывайки.

 

Теперь вопрос - как лучше поступить?
Можно ли как-то приподнять бампер, закрепить его выше? Если руками приподнять, подрасправить - то оно вроде как получше. Проходит )
Возможно это как-то сделать?) 

Или новый бампер? НО стоит это делать ради креплений?) и неизвестно - поможет ли это не "грызть" )
Продавать  диски и возвращаться к стандартному вылету и оставить всё как есть? грустно( 
Брать резину поменьше - тоже грустно(
Делать лифт? 

p.s. Если модератор сочтёт правильным - пусть перенесёт мой вопрос в нужную тему
 

  
 

 

[andybel]

Вот у меня то же самое, правда резина 235/70/16 (вроде....а может 225 ?) подкрылки не прогрызены, но в крайних положениях колесо по ним очень слегка чиркает. Честно говоря не понимаю о каких креплениях бампера к расширителю идёт речь....вроде нет у меня там ничего....зазор с обеих сторон как и у вас великоват....думал за счёт подкрылка как-то убрать, не получилось....Новый бампер тоже проблемы не решил...

Изменено 15 июля, 2016 пользователем andybel

[Hechicero]

 

 

Честно говоря не понимаю о каких креплениях бампера к расширителю идёт речь....

на фото обведено место пластиковой защелки бампера к крылу. Я конечно не уверен, что это прям это место очень важно и с целой защёлкой всё было б лучше ) 
 задавал вопрос про прогрызенные дырки пару лет назад в сервисе - там говорили, что можно подтянуть как-то всё повыше  .. надо было тогда и попросить их сделать

[andybel]

Мне так кажется проблему можно решить грея подкрылок феном и изменяя его форму....чтобы углубить его вперёд, в бампер, но это не решит проблему зазора бампер-расширитель крыла...

[seq2008]

To Hechicero

Самое критичное, это бачок омывайки.

Можно обломить запросто, там всё на соплях.

Сам локер можно прекрасно феном разогреть и придать ему нужную форму

(на крайняк стяжками или проволочкой зафиксировать).

У себя просто обрезал его в месте контакта

 

Пора пружинки менять

[Hechicero]

 

 

У себя просто обрезал его в месте контакта

у меня он подрезан уже под самое крыло )
Боюсь, если повороты будут на скорости, с наклоном авто в эту сторону, например из-за уклона дороги или поворота  - может цапать и крыло.  

 

  Пора пружинки менять

я ОМЕ сейчас по деньгам не потяну. тем более верхних рычагов JBA под лифт, которые как я понимаю желательны для долговременной эксплуатации новых пружин и амортов. 
сейчас у меня вот так.

Это примерно 47см от центра ступицы. 
 

[andybel]

Специально ходил у себя померял....50 см что спереди, что сзади.....правда у меня проставки 1,5 см стоят....

[seq2008]

Чего-то мне кажется, что цепляет за локер с внутренней стороны,

с внешней стороны не должно цеплять.

Определяйтесь с конкретным местом контакта.

Можно тупо мелом колесо с внутренней стороны пометить и поездить, потом посмотреть,

где трёт