Перейти к содержанию

Ремонт АКПП


jaks85

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: wj
Город: Saint-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите сложно ли дастать,а потом поставить, гидротрасформатор из коробки(учитывая что коробка снята)?а может его вообще можно без снятия акпп вытащить???может кто даст ссылочку на мануал снятия акпп?!Буду очень признателен!!!

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2000г.в.
Город: Москва Раменки
Опубликовано
Опубликовано

Без снятия АКПП,бублик не вытащишь.Когда коробка снята,то нет проблем.Вообще-то доверься профи т.к. при постановке коробки можно не до конца вставить гидротрансформатор(не до конца совместить шлицы коробки и бублика) и его зажмет.Бублик резать не рекомендовано,на больших скоростях коробка будет перегреваться(имеется печальный опыт).Удачи wink

0
Автомобиль: wj
Город: Saint-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
spiker357, тоесть бублик лучше новый купить?мне всё равно раздатку снимать,поэтому думал сразу и коробку скинуть и отвезти в ремонт!
СХ27
114
Опубликовано

трансформатор резать на грандах можно и даже нужно,ворпос кому это доверить.цена с новым я думаю что цены три.притом что коробку всё равно ремонтировать

0
Автомобиль: wj
Город: Saint-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
cx27, спс,вот только может ли машина плохо трогаться и разгоняться до 60 в натяг из-за неисправности бублика?
СХ27
114
Опубликовано

скорее всего она со 2 трогается.какой авто кстати

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
jaks85, посмотри на форуме есть сылки на книги!
0
Автомобиль: wj
Город: Saint-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

cx27, grand cherokee 4.o 1999 wj 42RE

я все скорости чуствую когда они переключаются около 20 на 2, 40 на 3 ,а на 60-80 бывает передёргивает.

alekseyv8, спс,смотрел,наиболее подробно на http://jeep.avtograd.ru/,думал может кто сам чё писал!!

0
Автомобиль: wj
Город: Saint-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

ах да,ещё иногда скрежет появляется прямо во время троганья(но очень редко)как будто ось крутиться и с одной стороны за что то ципляет!

СХ27
114
Опубликовано

надо воотчую смотреть.так никаких советов дать не смогу к сожалению

0
Автомобиль: wj
Город: Saint-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано
cx27, всё равно спс!ещё такой вопрос,что входит в рем комплект акпп?я к тому ,что придётся ли ,что либо помимо рем.комплекта покупать?
СХ27
114
Опубликовано

для начала нужно разобрать свою и посчитать что надо для неё.ремкомплекты бывают разной комплектации просто.зачем покупать и менять то что не надо

фильтр точно там не будет да и прокладку металопластиковую советую поставить под поддон

0
Автомобиль: wj
Город: Saint-Petersburg
Опубликовано
Опубликовано

cx27, ок,спс!вот только я фильтр и прокладку только что поменял,ещё даже 500км не проехал,всё равно менять?

по гидротрансформаторам всё верно:ремонт 5000-7000р.,а новый от 13000р

СХ27
114
Опубликовано

ремонт трансформатора 4000-7000.фильтр меняется полюбму.если прокладка многоразового использования -то можно конечно и оставить

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано
moder4.gif
Quote (cx27)
прокладка многоразового использования
только при женщинах так не говорите. crazy

Я почему то все прокладки считал одноразовыми, я не прав?

СХ27
114
Опубликовано

не прав,я не про женщин,-металопластик он многоразов

  • 6 лет спустя...
45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Наконец добрался до своего джипа. Встал вопрос, куда отдать ремонтировать АКПП? Нужен сервис, который отремонтируют АКПП качественно и без обмана с гарантией. Нужны те кто понимает, что поддон АКПП надо вешать на герметик, а не на прокладку в джипе....

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано
@rewolf,на счёт прокладки ,всё не так однозначно.На многие джипы ставятся мерсовские АКПП,а там именно прокладка.Главное,чтобы мастер в остальном разбирался,а прокладку ему можно простить.
45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нет, прокладку не прощу. И у меня не мерсовская коробка.

Нет, прокладку не прощу. И у меня не мерсовская коробка. И мастер значит не разбирается, если на 5-45rfe прокладку лепить будет.

 

13
Автомобиль: Гранд Чероки 4
7 2001 г.в.
Город: СПБ, Выборг.
Опубликовано
Опубликовано

Поменял масло в акп поддон на прокладке,нечего не течет.

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемый одноклубник! Я не хочу спорить на эту тему. Я хочу найти человека или сервис, которые сделают мне коробку качественно и по адекватной стоимости.

22
Автомобиль: WJ 4.7HO .Overland 2003. Недавно куплен и эксплуатируется в Москве WK2 3.0 CRD Overland 2012
Город: Новосибирск и Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемый одноклубник! Я не хочу спорить на эту тему. Я хочу найти человека или сервис, которые сделают мне коробку качественно и по адекватной стоимости.

Был момент, ремонтировал свою 545RFE ,делал сам по мануалу . Возникали вопросы . Ребята по телефону очень помогли детальным разъяснением всех тонкостей технологии и проверки при  сборке акпп. По отзывам из узкого круга москвичей сервис адекватный , попробуйте с ними ремонт американских АКПП (краснобогатырская 90)

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

@rewolf,

Перебирал свою 5-45 в Американ Вей в январе с ремонтом бублика (правда бублики они сами не делают,а отвозят в специализированную контору)....Пока всё в ажуре.Делают быстро и дают гарантию. По деньгам нормально...

На Краснобогатырской их давно нет - переехали на Рязанку!! 

22
Автомобиль: WJ 4.7HO .Overland 2003. Недавно куплен и эксплуатируется в Москве WK2 3.0 CRD Overland 2012
Город: Новосибирск и Москва
Опубликовано
Опубликовано

@rewolf,

Перебирал свою 5-45 в Американ Вей в январе с ремонтом бублика (правда бублики они сами не делают,а отвозят в специализированную контору)....Пока всё в ажуре.Делают быстро и дают гарантию. По деньгам нормально...

На Краснобогатырской их давно нет - переехали на Рязанку!! 

Да ,точно эта команда!

  • 2 недели спустя...
40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Наконец добрался до своего джипа. Встал вопрос, куда отдать ремонтировать АКПП? Нужен сервис, который отремонтируют АКПП качественно и без обмана с гарантией. Нужны те кто понимает, что поддон АКПП надо вешать на герметик, а не на прокладку в джипе....

контракт с японца не дешевле взять?

64
Автомобиль: Jeep Grand Cherpkee ZJ
Toyota Camry v55
Город: Москва, Железнодорожный МО
Опубликовано
Опубликовано

контракт с японца не дешевле взять?

 

Я думаю и дешевле и надежнее.

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А по подробнее можно? От какого японца? Что за коробка?

64
Автомобиль: Jeep Grand Cherpkee ZJ
Toyota Camry v55
Город: Москва, Железнодорожный МО
Опубликовано
Опубликовано

А по подробнее можно? От какого японца? Что за коробка?

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/41939-avtorazbor-jeepstock-kontraktnye-zapchasti-dlia-jeep/

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А по подробнее можно? От какого японца? Что за коробка?

еще у Степана с Артемом можно пошукать ага...

  • 3 недели спустя...
45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос по прежнему открыт. Куда привезти вжик на ремонт АКПП с гарантией и сколько это будет стоить? Гидротрансформатор отдавал на ремонт, но не исключено что надо все переделывать.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 184 гостей (Посмотреть всех)

    • Leshiy1979
    • Рассамаха
    • Voldemarych
    • ZAGAN
    • Kofman
    • brat-kondrat
    • xmo97
    • Vasiliy190
    • artemmmm
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.