Проблемы с АКПП

[Indian84]

Здрасти, Всем! Столкнулся с такой проблемой как ошибки пьяный водитель есп басс и 4WD SERV переодически появляются, но при повторном запуске исчезают,а через некот. время загораются постоянно и коробка становится в аварийный режим.При считывание показывает ошибки 2784 (входного и выходного вала) и 0717 (пробуксовка 4 передачи). Пообщавшись с местным кулибиными к общим выводам не пришли. Подскажите плиз чито мене делать))))??? Где можно найти на машину документацию по эксплуатации и электр. схемы (JEEP CHEROKEE KK 2008 год CRD).На АКПП стоят ли отдельно мозги или они общии так как при замене платы не факт что всё будет исправно в полне возможно что нет питания на датчики вход и выходного вала,Может кто сталкивался с такой проблемой

[NN52]

Настало время капремонта АКПП.

[Indian84]

спс утешил

[ДмитрийКК]

покури форум WK (по моему) там на эту тему 51 страница, вчера только читал, потому как гирлянда иногда тоже загорается((( если коротко, то пишут у кого что, у кого просто датчик АВС, у кого жгут на коробку перетерт....там много инфы

вот тут;

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/4921-reshaem-problemy-service-4wd-system-elec-brake-system-espbas/

Изменено 30 августа, 2016 пользователем ДмитрийКК

[jazzband]

Так и в нашей ветке куча информации.

[NN52]

спс утешил

Да я без сарказма... Была уже эта проблема год назад (посмотри тему "КОДЫ ОШИБОК" за июнь 2015. Я мастера спрашивал, что конкретно неисправно. Он показал мне внутренности моей разобранной коробки и сказал, что ничего особенного, просто равномерный износ - почти все фрикционы стерты до железа. Перебрал - все работает.

[NN52]

Натолкнулся вот на это рассуждение:

"Владельцы автомобилей с "электронными" АКПП в случае отсутствия движения надеются, что все проблемы заключаются в отказавших датчиках, после замены которых все будет хорошо. Проблемы с датчиками может быть и есть, но как говориться: "Поздно пить боржоми…". Дело в том, что алгоритмы управления не предусматривают блокировки движения в случае каких- либо отказов в системе. Даже если от исправной АКПП оторвать все провода и датчики автомобиль не потеряет возможности двигаться. Не будет хорошей динамики и переключений передач, но ехать можно. Отсутствие движения вперед, либо назад, даже периодическое, свидетельствует о серьезных проблемах уже в механической части АКПП, и выход только один - ремонт. Иногда можно услышать утверждение, что причиной всех бед может являться забитый масляный фильтр в АКПП. Мол, замените фильтр, два раза замените масло - и все проблемы исчезнут. Так не бывает. Процесс разрушения фрикционных элементов необратим. Сгоревшие фрикционы лечатся только их заменой, новое масло не способно их восстановить."

[DrAndrey]

Всем привет. Проблема судя по всему с коробкой. Время от времени выскакивали ошибки "пьяный водитель", АБС, ЕСП, 4ВД серв. После выключения зажигания ошибки исчезали, но чуть позже опять выскакивали. Крайний раз вместе с вышеуказаными ошибками загорелся чек. Коробка пинается при переключении режимов, на ходу - в аварийном режиме. При сканировании вышло U0401 и Р2746. 

[СХ27]

контакты проверь на фишках акпп, блоках тсм и рсм 

[DrAndrey]

15 минут назад, agregat177 сказал:

контакты проверь на фишках акпп, блоках тсм и рсм 

Попробую. Блоки тсм и рсм подскажи где находятся? Раньше все на бмв ездил, Чирка недавно взял... ещё не ориентируюсь толком... 

[Ostanij]

Я догадываюсь, какую машину вы недавно купили. Хотел взять ее жене (ее машину как раз продали), чтобы мою поменьше брала, но хозяин оказался какой-то "мутный". 

[сергой]

В 31.10.2019 в 14:54, DrAndrey сказал:

Попробую. Блоки тсм и рсм подскажи где находятся?

На левом переднем креле ближе к салону стоит один большой блок (ЭБУ)на нем две большие фишки,перед снятием отключите аккум от а\м!

[DrAndrey]

21 час назад, сергой сказал:

На левом переднем креле ближе к салону стоит один большой блок (ЭБУ)на нем две большие фишки,перед снятием отключите аккум от а\м!

Ок. Спасибо. Судя по всему проблема действительно где-то в контактах. Заметил закономерность, что глючит либо после мойки, либо после езды в дождь.