Замена масла в АКПП ZF (WK2 рестайл)

[zorge799]

4 часа назад, Руслан21 сказал:

какие "подводные камни" могут встретиться при замене масла?

1. Три винта поддона (спереди по ходу машины), которые из-за подрамника ОЧЕНЬ неудобно откручивать. Нужен г-образный торкс.

2. Не забыть, что после заливки нужно долить еще 0.5 литра масла.

https://jeep4x4club.ru/forums/topic/48039-zamena-masla-v-akpp-zf-wk2-restayl/?do=findComment&comment=1523303

Изменено 16 февраля, 2019 пользователем zorge799

[Гость]

Разновидности поддонов АКПП ZF 8HP45/50/70 

Фильтр 1 (1087298053/1087298247) поставляется на конвейер практически для всех КПП: 8hp45/50/51/70/75/76 Aston Martin, Chrysler 300С, BMW, Land Rover, Jaguar, Maserati.
Как видно, он идет в сборе с прокладкой и фильтром, стандартный для этих КПП, и думаю знаком многим, резиновая прокладка вставлена по периметру и охватывает всю площадь соприкосновения картера с корпусом КПП. Уплотнительное кольцо на маслозаборнике установлено. Фильтр намертво встроен в поддон. Вместе с поддоном поставляется набор болтов.

Фильтр 2 (0501220214/0501219037) менее распространён, но так же известен и вызывает массу дискуссий. Устанавливается на конвейер JeepGrand Cherokee WK2 , Ram 1500 и Dodge Durango.
Комплектуется, аналогично фильтру 1 (1087298247), но БЕЗ болтов,
их можно приобрести отдельно, они во всех трёх вариантах одинаковые.
Отличается от фильтра 1 высотой (около 1 см, см. фото 3), что приводит к небольшому увеличению заправочного объема. Также расположение магнитов по бокам от фильтрующего элемента и сами магниты являются цельными (на фильтре 1 имеют решетчатую структуру)

Фильтр 3 (1102298003), самый редкий вариант. (Нужно сказать и самый дорогой). И самый габаритный (высота). C завода, такой картер можно увидеть только на марке BMW в M версии, с КПП 8НР75,
— фильтр отдельно стоящий;
— прокладка уже имеет металлический контур и прорезиненную внутреннюю часть;
— магниты (2шт) как и у "американского" собрата, но находятся на обратной стороне фильтра.
Болты стандартные, как и в первых двух вариантах.
Данный поддон имеет самые лучшие показатели по теплоотводу, по сравнению со штатными рабочая температура АКПП снижается примерно на 10 градусов
Сложности при установке данного поддона могут возникнуть из-за нехватки пространства между защитой и поддоном (защита, выхлопная система у разных автомобилей).

 

И в заключение: все фильтры являются взаимозаменяемыми; посадочные места ПОЛНОСТЬЮ совпадают.

Сложности установки могут возникнуть из-за недостатка пространства под КПП (защита, выхлопная система у разных автомобилей).

 

 

Пост восстановил. Но от своего имени. Почему? Потому что! 
 Авторство не мое. На "лайки" не претендую.

@Nordicus спасибо за восстановление картинок

Файл- инструкцию по замене и подбору фильтров-поддонов залил на форум и прикрепил ссылку

 

Изменено 18 февраля, 2019 пользователем Гость
добавил картинки, поблагодарил Nordicus, добавило ссылку на инструкцию

[Лунный пчел]

1 минуту назад, СашкаМ сказал:

То же самое что и с пластиком будет. 

 

не факт...

при производстве, не только бабло считают

[zorge799]

53 минуты назад, Лунный пчел сказал:

от кого интересно??

где написано про передний редуктор 75-140????

От человека, связанного с редукторами профессионально, имя называть не буду, ибо переписывались в личке. Про передний редуктор черным по белому написано в инструкции по эксплуатации, полученной мной вместе с авто.

 

Изменено 16 августа, 2018 пользователем zorge799

[Лунный пчел]

75-140 в эти мосты не надо лить!!! это не оправдано

Олег с Ботанической что ли??

[zorge799]

@Лунный пчел 

Иван, при всем уважении - не могу назвать!

[Лунный пчел]

интересно, кто это тут такой уважаемый, кого нельзя называть???

 

в инструкции много обмана, не верьте ей.

[zhigro]

11 часов назад, Лунный пчел сказал:

75-140 в эти мосты не надо лить!!! это не оправдано

@Лунный пчел какое тогда надо лить не по инструкции?

[Paradoxx]

20 часов назад, Лунный пчел сказал:

75-140 в эти мосты не надо лить!!! это не оправдано

Олег с Ботанической что ли??

Недавно менял, залил то же, что и в задний - 75-85... как мне теперь с этим жить? 

[Гость]

От вы заморачиваетесь! Крайслер сказал, что коробка должна умереть на заводской заливке масла, ZF уже завод по ремонту коробок у нас построил, а вы то масло меняете, то поддон приделывать хотите с радиатором и увеличенной заливкой масла  Ладно еще мы на дорестайлах с коробками из каменного века 

[Keep_jeep]

Подскажите, почему все пишут, что при замене уходит 4.5-5 литров масла? На дизеле рест. 

Я менял в 2 этапа:

1. Замена поддона, ушло 4.5 литра масла.

2. Через неделю слил-залил 3.8, затем поездил и прогрел КПП до 80 градусов (до открытия термостата). Остудил КПП  в течении дня до 40 гр. 

Погонял по по всем режимам и влил ещё 350 грамм масла. 

 

Итого при сервисной замене (без фильтра) вместилось 4л150мл. масла. Не мало ли это? Может что не так?

[Гость]

Во второй раз вы фильтр не меняли, я правильно понял?

[Keep_jeep]

1 минуту назад, СашкаМ сказал:

Во второй раз вы фильтр не меняли, я правильно понял?

Все верно. 1ый с заменой фильтра, а 2ой слил-залил. 

[Гость]

Не хочу гнуть пальцы и умничать, но зря вы так сделали. После замены масла в фильтр каки много летит. Надо было в обратном порядке делать. Проверено опытным путем.

[Keep_jeep]

5 минут назад, СашкаМ сказал:

Не хочу гнуть пальцы и умничать, но зря вы так сделали. После замены масла в фильтр каки много летит. Надо было в обратном порядке делать. Проверено опытным путем.

Лучшее враг хорошего)). Некоторые и просто замену масла делают без замены фильтра. 

Вопрос в сервисном объеме 4.150 без замены фильтра это норм? Или ещё уровень проверить?

[Гость Vietnamez]

я вчера масло  и поддон в коробке заменил...пробег 91 тыс, цвет масла толи коричневый то ли  темно-зеленый, но горелым не пахло,  на магнитах налипла какая-то черная слизь....на заливку ушло ровно 5  литров....в ZF-ремнаборе был поддон, болты и 6 литровых канистр....сегодня утром приехал проверили уровень, сказали все нормально сливать-доливать не надо...после замены никаких изменений ни положительных ни отрицательных в работе коробки не заметил, надеюсь что и дальше будет работать без замечаний

Изменено 19 августа, 2018 пользователем Vietnamez

[Keep_jeep]

3 часа назад, Vietnamez сказал:

я вчера масло  и поддон в коробке заменил...пробег 91 тыс, цвет масла толи коричневый то ли  темно-зеленый, но горелым не пахло,  на магнитах налипла какая-то черная слизь....на заливку ушло ровно 5  литров....в ZF-ремнаборе был поддон, болты и 6 литровых канистр....сегодня утром приехал проверили уровень, сказали все нормально сливать-доливать не надо...после замены никаких изменений ни положительных ни отрицательных в работе коробки не заметил, надеюсь что и дальше будет работать без замечаний

В наборе 7 канистр. 

Upd. 5 вроде как многовато...

Изменено 19 августа, 2018 пользователем Keep_jeep

[Keep_jeep]

3 часа назад, Rusich сказал:

+1

Я именно так и менял. 

 

1. Предположим, но zf по мануалу предлагает заменить фильтр и залить масло. Все. О повторной замене вообще речи не идёт. Это уже мы сами докупаем и меняем повторно.

2. А руководствовался я следующим: вы, залив свежее масло с хорошей моющей способностью, рискуете забить и без того уставший фильтр полностью за буквально пару часов езды. А остальное время (до следующей замены, уже с фильтром) коробка будет «голодать».

Представим за ~80-100 т.км. фильтр забился на 50%, а вы заменив масло вымыли отложения ещё процентов на 30-40. Итого пропускная способность уменьшилась на 80-90%! И это на не малый промежуток времени, до повторной замены. Лучше пусть вымоет эти 30-40% в новый фильтр и ездить так дальше, но зато коробка не испытает того голодания с напрочь забитым фильтром пусть даже не такого длительного по времени. 

 

На истину не претендую, чисто мысли. 

[Rusich]

3 часа назад, Keep_jeep сказал:

На истину не претендую, чисто мысли. 

Может это и правильно, так как Вы описали случай, при котором уже менять масло нет смысла. Только ремонт карабаса спасет от забиваемости фильтра.  У меня масло слилось нориального цвета, без гари. Менять в этом случае фильтр не вижу смысла. 

[Гость Vietnamez]

6 часов назад, Keep_jeep сказал:

В наборе 7 канистр. 

Upd. 5 вроде как многовато...

я покупал в магазине у дилера ZF? он сказал если вам на Гранд , то во первых в наборе для гранда идет 6 канистр а во вторых  там и поддон не совсем такой как на тот же БМВ с такой же 8НР

[Keep_jeep]

4 часа назад, Vietnamez сказал:

я покупал в магазине у дилера ZF? он сказал если вам на Гранд , то во первых в наборе для гранда идет 6 канистр а во вторых  там и поддон не совсем такой как на тот же БМВ с такой же 8НР

В наборе именно для джипа (дизель) 7 литров масла. 

[Гость Vietnamez]

2 часа назад, Keep_jeep сказал:

В наборе именно для джипа (дизель) 7 литров масла. 

 

https://www.avito.ru/marketat?gdlkerfdnwq=102&shopId=58921 позвоните поговорите с Маркет АТ (официальный дилер ZF) у которого я покупал набор, может вы его убедите в своей правоте, может он вас....

 

Для одной и той же коробки 8НР  для одной марки авто идет 7 литров   https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/1087298365_komplekt_zameny_masla_akpp_8hp_1212475392  в наборе

а для другой (причем для внедорожника) 6 литров https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/komplekt_zameny_masla_akpp_land_rover_8hp_711293853

Изменено 20 августа, 2018 пользователем Vietnamez

[up6]

тема интересная... раньше была про глубокие - мелкие - низкие поддоны... теперь про количество масла расширилась -:))0

[Keep_jeep]

3 часа назад, Vietnamez сказал:

 

https://www.avito.ru/marketat?gdlkerfdnwq=102&shopId=58921 позвоните поговорите с Маркет АТ (официальный дилер ZF) у которого я покупал набор, может вы его убедите в своей правоте, может он вас....

 

Для одной и той же коробки 8НР  для одной марки авто идет 7 литров   https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/1087298365_komplekt_zameny_masla_akpp_8hp_1212475392  в наборе

а для другой (причем для внедорожника) 6 литров https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/komplekt_zameny_masla_akpp_land_rover_8hp_711293853

Авито это рынок. Вы в каталоге посмотрите. 

Вот номер: 1087298360

тема ни о чем)

[Гость Vietnamez]

3 часа назад, Keep_jeep сказал:

Авито это рынок. Вы в каталоге посмотрите. 

Вот номер: 1087298360

тема ни о чем)

я же вам не на авито ссылку дал, а дал координаты дилера ZF.....Я не вижу смысла ему меня обманывать, он предлагал если надо продать любое количество масла и любой набор какой я захочу, но дословно его слова  ".... если вам надо набор коробки 8HP-70 именно для Джипа Гранд Чероки то вот он такой"....

Изменено 20 августа, 2018 пользователем Vietnamez

[Vasiliy190]

Всем привет. Знаю тема избитая, споров и мнений дохрена, страниц тоже много. Бенз 3.6,  щас подхожу к 50тыс. Лезть в коробку с частичной заменой или вообще не трогать. Почему спрашиваю т.к. на прошлом Хайлендере до 100тыс. в коробку вообще не лазил, но тут говорю меняйте. Слили масло смотрят и говорят нахера меняли, все норм. Правда там коробас Айсин помоему, японский.

[Гость]

Мое мнение - менять однозначно, если машина через 5-10 тыс км на продажу не пойдет. 

 

 

[Paradoxx]

В 21.08.2018 в 00:47, Vasiliy190 сказал:

Всем привет. Знаю тема избитая, споров и мнений дохрена, страниц тоже много. Бенз 3.6,  щас подхожу к 50тыс. Лезть в коробку с частичной заменой или вообще не трогать. Почему спрашиваю т.к. на прошлом Хайлендере до 100тыс. в коробку вообще не лазил, но тут говорю меняйте. Слили масло смотрят и говорят нахера меняли, все норм. Правда там коробас Айсин помоему, японский.

Подозреваю, что пробег является весьма условным индикатором необходимости того или иного обслуживания. Можно 50000 намотать по трассам, а можно толкаться в городских пробках, в этих двух случаях износ двигателя и трансмиссия будет разным. Гораздо правильнее моточасы, однако ими мы не располагаем. Возвращаясь к теме, если пробег преимущественно трассовый - то можно сделать замену позже, а если городской - раньше. В любом случае, считаю, что кашу маслом не испортишь, и более частые замены полезны, но затратны. IMHO ) 

[Fluke]

Вчера махнул масло в коробке пресловутым комплектом от ZF. В отличии от предыдущих машин, где менял просто, чтобы поменять, тут эффект появился. Дерганье на малых скоростях пропало, удивительно.

[Rusich]

В 23.08.2018 в 13:10, Fluke сказал:

Вчера махнул масло в коробке пресловутым комплектом от ZF. В отличии от предыдущих машин, где менял просто, чтобы поменять, тут эффект появился. Дерганье на малых скоростях пропало, удивительно.

Болты на поддоне стальные?

[Basil]

а какая разница?

 

 

 

[xmo97]

1 час назад, Rusich сказал:

Болты на поддоне стальные?

Они там алюминиевые вроде.