Перейти к содержанию

Стук впереди слева


vic

Рекомендуемые сообщения

27
Автомобиль: cherokee 2.8crd 2006г
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Давно уже преследует меня это бряканье на кочках. Послушайте, пожалуйста, у кого такое было?

Это бывает при торможении, как будто суппорт стукает колодками о диск, а также при шатании руля влево, как будто колодки болтаются и бьются о диск. Проверил и суппорт и колодки - всё, вроде нормально, только суппорт после замены направляющей верхней мог бы поживей ходить, но и так после его заклинивания картина вполне приличная. Вывесил колесо сегодня, пошатал в обеих плоскостях, никакого люфта не заметил

.https://youtu.be/mti5HBGMNw8

25
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.8 CRD 2003г.в.
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано

Судя по звуку, похоже на шрус,а передний кардан в порядке.

87
Автомобиль: были KJ
KK -2.8 CRD
сейчас-Jeep grand Cherokee wk2
3.6 рестайлинг
2013г
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

У меня похожий стучок присутствовал во время движения. При торможении пропадал. Причем усиливался с повышением температуры. Каждый раз - полузаклинившая направляющая (та что с резинкой). В итоге купил тойотовскую смазку, стук ушел.

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Если судить по видео - езда без кочек, с набором скорости частота стука увеличивается - похоже на стук внешний ШРУС левого приводного вала.

У меня было нечто подобное - заменил привод и все прошло.

27
Автомобиль: cherokee 2.8crd 2006г
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо за отклики, на выходных еще раз посмотрю суппорт. А шрус, если, это мне на сервис, сам не справлюсь. Спасибо!

Изменено пользователем vic
27
Автомобиль: cherokee 2.8crd 2006г
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

В итоге, оказалось, что брякала внутренняя тормозная колодка из-за сноса её направляющих - железных прокладок между колодкой и суппортом. Еле обнаружил. 

https://youtu.be/BwOOrz6Dhe4

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


что брякала внутренняя тормозная колодка
посмотрел видео - так быть не должно. Как понимаю колодки - не оригинал. У меня когда спереди стояли колодки "TRW" - тоже брякало - подкладывал пластины из нержавейки и загибал. Сейчас поставил колодки "Friction Master" - встали без всяких колхозных подкладок (на штатные пластинки) как влитые! Видимо не все производители размеры соблюдают...

А по поводу пальцев на суппортах и резинок - я их смазывал обычным Литолом, ходят отлично и не заворачиваются как шкурка ... сами знаете где :)

27
Автомобиль: cherokee 2.8crd 2006г
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Колодки Brembo, вроде уважаемая фирма.

  • 1 год спустя...
142
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ
2.4L
продан. Jeep Liberty 2010 KK
3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано
Опубликовано

Возможно насчёт стаба механик прав, можно попробовать меж стабом и сайлентом вставить прокладочку-уплотнитель, обернуть стаб от подходящей шланги и если стук изчез вот и причина.

87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано

А может втулки - сайлентблоки рулевой рейки. 

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


можно попробовать меж стабом и сайлентом вставить прокладочку-уплотнитель

Можно просто снять стаб на время и покататься/послушать . Я без него неделю катался : если в поворотах не отжигать - ничего страшного .

142
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ
2.4L
продан. Jeep Liberty 2010 KK
3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано
Опубликовано

@tracker99, Ну так то ДА, только откручивать  и на место прикручивать больше гаек ...  а так только одно крепление открутить , я у себя с права так и вычислил. А подозрения были на шаровую верхнего рычага и на внутренний шрус.

  • 3 недели спустя...
965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

слышно только на небольшой скорости при активном рулении по кочкам.

 

Недавно обнаружил , что если выключить музыку , то у меня тоже с обеих сторон слышно глухое постукивание при активной артикуляции подвески . Снимал стаб - нет изменений . Когда ставил назад , осмотрел сайленты переднего редуктора . Сами сайленты в полном порядке , но при покачивании монтажкой (особенно если качать за 52059467AD поперек авто ) услышал знакомый звук . В общем , у меня этот звук идет из наружных гранат - они должны быть "глухие" , т.е. продольный люфт должен отсутствовать . Но он все-таки уже появился и слегка постукивает . :censored:

Бог с ним , буду ездить пока не услышу хруст ШРУСов при поворотах . По моему опыту , до этого момента еще тысяч пятьдесят как минимум .

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


значит спереди всё-же.... Что-же ?

Редуктор не пробовали шевелить ? 

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


ходит туда сюда на сколько смог залезть монтажкой. Это приговор ?

Так ходить оно и должно - там же не СШ , а резина . Или у Вас сайлентблоки уже порваны ? Неужели на машине так злобили нещадно ?

Я это к тому , что , например у меня , при покачивании редуктора стучат ШРУСы .

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

у меня одно время ступица щелкала-родная ))) в ней был люфтец...но не гудела. так же она постукивала на проезде швов и срезов асфальта высотой 2 см

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

У меня похоже на сайлентблок.... или это так порвано.

 

Сайлентблоки есть как со сплошным заполнением , так и с неполным . Я особо не разглядывал , но если есть трещины - их видно . Они при отгибании появляются , отпускаешь - пропадает . 

Вот нашел фото задней , про которую выше писал - "неполная" http://v8spb.ru/brands/view_product/43364

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Что , не перепрессовываются ?

 

Почему ? Там же сайлент со своей наружной обечайкой . Только вот самого сайлента отдельно в оригинале не существует . Нашел только какой-то мутный 09-0081 от X5 RESOURS .

 

Коды деталей не подскажешь ?

 

Есть много каталогов , вот , например http://cats.plentycar.ru/chrysler/

По году/модели , или VIN свой и алга !

Вот что выходит про опоры редуктора http://cats.plentycar.ru/chrysler/#c3Q9PTUwfHx5ZWFyPT0yMDA3fHxzdHM9PXsiMTAiOiJDaHJ5c2xlciIsIjMwIjoiMjAwNyBLSiAtIEpFRVAgTElCRVJUWSIsIjQwIjoiMiBGUk9OVCBTVVNQRU5TSU9OICYgRFJJVkUiLCI1MCI6IjAzIDEzMCBDUkFETEUsRlJPTlQgU1VTUEVOU0lPTiJ9fHxtb2RlbElkPT0xMDAwNzEwNzA0MDAwMDAwMDAwMDAwMDAwMDAwMDB8fHJlZj09MTAwMDcxMDcwNDExNjQ1MDAwMDAwMDAwMDAwMDAwfHxncnBIYXNoPT0zMTRlOXx8c3ViR3JvdXBJZD09MTAwMDcxMDcwNDExNjQ1MTM2ODMzMzA1NTAwMDAwfHxpbWc9PTI0MTQ2

142
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ
2.4L
продан. Jeep Liberty 2010 KK
3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано
Опубликовано

У меня было так post-30172-0-81783800-1507479187_thumb.jpg

А вот как сделал фото не нашёл...

Вообщем взял какой-то вазовский, вроде как от рычага, и его обточил - под размеры подогнал. 

Потому как отдельно этих сайлентов не было, вообще никаких..

Год уже как этот колхоз работает без проблем

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Потому как отдельно этих сайлентов не было, вообще никаких..

 

В том году покупал.

post-21577-0-89821300-1507481381_thumb.jpeg

post-21577-0-23348600-1507481395_thumb.jpeg

post-21577-0-57212700-1507481409_thumb.jpeg

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Все три.

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Позвони.

142
Автомобиль: Jeep Cherokee 2005 KJ
2.4L
продан. Jeep Liberty 2010 KK
3.7L Москвич ИЖ-2717
Город: Прокопьевск, Томск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В том году покупал.

У тебя , как всегда шикарно!!  :good:

Посмотрел, делал в январе и феврале 2016 у себя, тогда находил только всё в сборе.

Так , что уже почти два года всё работает.

 

И кстати это я выявил когда искал , что постукивает с право, и оказалось это стаб . 

Изменено пользователем maycat
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Есть иногда стук слева на малой скоросте при повороте рулём
рулевой наконечник проверяли?

У меня когда из него смазка вытекла стук именно так и проявлялся.

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Упс короче....

 

 

Да уж !  :D

 

Верхние рычаги он сказал относительно свежие. У нас такие механики.....

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


зато лучше узнал машину... надо позитивно смотреть....

Ключевые фразы !  :up:

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Оказалось стойки стабилизатора надо ставить так что-б они по ходу авто были ровные А изгиб был виден если смотреть сбоку.

А кто же их неправильно развернул и обо что они стукаются при такой установке ? 

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Оказалось стойки стабилизатора надо ставить так что-б они по ходу авто были ровные А изгиб был виден если смотреть сбоку.

а мне кажется что наоборот, вот фото с известного ресурса: http://jeep.avtograd.ru/liberty/suspension/front_susp.htm

post-3849-0-30481800-1507706946_thumb.jpg

post-3849-0-00371700-1507706950_thumb.jpg

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

@Arny-xxl, по моему , на правом фото четко видно 


что-б они по ходу авто были ровные

Да и на левом  , если всмотреться - тоже .

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Значит я вижу мир иначе :) к сожалению не помню как они должны стоять.

Мне когда-то давно в сервисе тоже неправильно стойки стаба поставили - вот по этим фото я их и вернул их в правильное положение.

На этом фото стойки расположены так, как Андрей написал:

post-3849-0-83422400-1507722428_thumb.jpg

Изменено пользователем Arny-xxl

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 137 гостей (Посмотреть всех)

    • Aliaksandr Si
    • Valerich
    • Дёма0903
    • Andrey1979
    • victor 55
    • 59rus
    • severOK
  • Бортжурналы

    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 V6 и 8-ступенчатым автоматом. Пробег автомобиля составлял около 179 000 километров, что для этого поколения Jeep является вполне солидным показателем. Основной жалобой владельца стала течь из расширительного бачка системы охлаждения. Это распространённая возрастная проблема для многих современных автомобилей, где элементы системы охлаждения, включая бачки, выполнены из пластика. Со временем пластик под воздействием постоянных перепадов температур и давления теряет эластичность и покрывается микротрещинами, что в итоге приводит к видимой течи. Игнорирование такой, казалось бы, мелкой неисправности чревато серьёзными последствиями: постоянная потеря антифриза ведёт к падению уровня охлаждающей жидкости, воздушным пробкам в системе и, как итог, к перегреву двигателя. Перегрев же — это прямой путь к дорогостоящему ремонту, вплоть до замены головок блока или самого блока цилиндров. Именно поэтому так важно оперативно реагировать на любые признаки негерметичности системы охлаждения.

      Замена треснувшего расширительного бачка: простая, но жизненно важная процедура

      Первым и самым очевидным этапом работ стала замена самого расширительного бачка. Несмотря на кажущуюся простоту — это критически важная операция для поддержания здоровья двигателя. Мы демонтировали старый, потрескавшийся бачок и установили на его место новый, оригинальный. Важно использовать качественные запчасти, так как дешёвые аналоги часто не выдерживают рабочих температур и давления в системе, приводя к повторению проблемы в кратчайшие сроки. После замены бачка система была тщательно промыта от возможных загрязнений, заправлена свежим антифризом, соответствующим спецификациям производителя, и прокачана для удаления воздушных пробок. Обязательным завершающим этапом стала проверка системы на герметичность и контроль рабочей температуры двигателя. Устранение течи — это не просто косметический ремонт, это восстановление стабильности работы одного из ключевых систем автомобиля, отвечающей за температурный режим силового агрегата. Регулярная проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости должна быть обязательным пунктом для любого владельца Jeep Grand Cherokee с пробегом.

      Подготовка к замене свечей зажигания на двигателе 3.6 ERC

      Параллельно с заменой бачка мы начали подготовку к другой плановой, но более масштабной процедуре — замене свечей зажигания. Для данного мотора это уже вторая замена: согласно регламенту, первые свечи меняются на пробеге около 93 000 км. Ключевая сложность работы на этом двигателе ERC (близком по конструкции к ERB) заключается в его компоновке. Если три катушки зажигания на одной головке блока цилиндров доступны свободно, то вторая тройка катушек и, соответственно, свечей надёжно спрятана под впускным коллектором. Это означает, что для доступа к ним необходимо демонтировать сам впускной коллектор. Данная операция требует времени, аккуратности и профессионального подхода, так как связана с разборкой важных элементов топливной системы и системы впуска. Неправильный демонтаж или сборка могут привести к подсосу неучтённого воздуха, что вызовет нестабильную работу двигателя, ошибки по обеднению смеси и повышенный расход топлива.

      Важность использования оригинальных прокладок при разборке впускного тракта

      Демонтаж впускного коллектора автоматически подразумевает замену его уплотнительных прокладок. Это золотое правило любого качественного сервиса: одноразовые резиновые уплотнения после снятия теряют свою форму и герметичность. В нашем случае для надёжной сборки требуется замена минимум шести верхних прокладок. Однако, для полного спокойствия и гарантии отсутствия будущих подсосов, мы рекомендуем менять полный комплект — двенадцать верхних прокладок, а также шесть нижних у второй секции коллектора. Здесь категорически не стоит экономить и экспериментировать с аналогами. Мы используем только оригинальные прокладки Mopar, так как их геометрия и материал в точности соответствуют заводским требованиям. Неоригинальные уплотнения могут не обеспечить нужной герметичности, что сведёт на нет всю проделанную работу и приведёт к необходимости повторной разборки. После того как коллектор снят, мы получаем доступ ко всем шести свечам зажигания, заменяем их на новые, рекомендованные производителем, и производим обратную сборку с новым комплектом прокладок. На автомобиле с пробегом под 180 000 км такое комплексное обслуживание — залог стабильной работы, хорошей динамики и экономичности на многие тысячи километров вперёд. Любите свои автомобили и доверяйте их обслуживание профессионалам из TRS Motors.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.