Перейти к содержанию

Противоугонные системы


Рекомендуемые сообщения

5 654
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

А без каско, можно и на оку пересесть.

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

с нормальной защитой - останешься на гранде

а каско... чисто на случай ДТП...

5 654
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

"Нормальная защита" самыя частая причина поездки гранда на эвакуаторе!

116
Автомобиль: Белый Grand Cherokee WK2 3.0 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


вот когда ставишь в нормальном месте... то они это предполагают! на BMW еще и личинку отключают.. = в машину НИКАК не попасть (если сел АКБ)(а в ЛедеДровере эта фишка с звода там если акб сел... машину даже ключом не открыть)... пока не подашь напругу... Находишь машину с проводами... достаешь из под своего бампера провод... на него кидаешь + ... нажимаешь на пульт машина открывается... открываешь капот... прикуриваешь и в путь.

 

Да в нормальном месте я ставил :good: , никаких претензий у меня к установщикам нет, просто реализация подачи доп.питания была посложнее описанной выше, а за годы владения и я подзабыл :wizard:  чего и куда. После чего  для себя решил, что мне лучше без электро-замков на капот .

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Да в нормальном месте я ставил :good: , никаких претензий у меня к установщикам нет, 

Тогда причем тут система? если сам накосячил...

Примерно как6 - я решил для себя джип больше не покупать! потому что потерял в степях ключ от него и уехать не смог  :lol2:

"Нормальная защита" самыя частая причина поездки гранда на эвакуаторе!

Внимательнее читать нужно, нормальная без кавычек было. если конечно в ОД поставить шерхана, тогда согласен 

116
Автомобиль: Белый Grand Cherokee WK2 3.0 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Примерно как6 - я решил для себя джип больше не покупать! потому что потерял в степях ключ от него и уехать не смог

 

Утрировать не нужно ), я своим постом хотел напомнить, что "....случаи бывают разные...", в том смысле, что когда все годами работает  и ничего нештатного не происходит, не сильно задумываешься, а что.., а если..., а вдруг... И "рукожопость"  установщиков в этом случае не главный определяющий фактор. 

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

 а что.., а если..., а вдруг... И "рукожопость"  установщиков в этом случае не главный определяющий фактор. 

я когда задумывался что и у кого ставить... перелопатил весь интернет... глаза пухли :blink: мозг вскипал от кол-ва инфы

НО выводы я сделал правильные  :P и выбор тоже...

когда отдавали машину было примерно так...

У тебя может случиться вот такое (например сел АКБ), поэтому делай вот так... хочешь пиши... хочешь запоминай, мы у себя не храним информацию.

Если у тебя случится вот это... то делай вот так!

Если ты в степях не можешь завести машину... то "можно так" НО сначала вот те аварийный тел 24 часа включен просьба ночью просто так не звонить, так как тех поддержка это я

Короче получил ЦУ, что и как делать в случае всех нештатных ситуаций ...

ЦУ провели так... было это в 2009 году я все помню... машину уже как 2,5 года продал... а все равно помню :) даже авторизацию по кнопкам :) 

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@Silver035,

Дим, эти замки только с противоугонкой ставят. А механические замки на капот не стоят того?

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


кароч...лучший способ противоугонки это: возить с собой гараж-ракушку

или тёщу! :D:good:

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Угон Прадо и Джипа... кардинально ничего не меняется... много он там под капотом чет делал?

5 минут возился. Интересно, а если бы он ещё и с механическими блокираторами столкнулся.

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

5 минут возился.

Подошел к машине в 4:44 уехал в 8:01 = 3 минуты 16 сек еще и спутник успел грохнуть за это время..

Лифт с 15 этажа едет минуты 1,5 ... все шансы увидеть в окно и не успеть спуститься... 

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Только почему он GSM-маяк глушилкой сразу не заткнул? Но, все равно, видео впечатляет!))

Изменено пользователем Сергей771
439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Только почему он GSM-маяк глушилкой сразу не заткнул? Но, все равно, видео впечатляет!))

Здрасти, заткнул... поставил в отстой... пробежался анализатором поля... тишина - оставил машину

через Х дней маяк вышел на связь... скинул координаты и снова уснул на Х дней

На видео жеж не реальный угон :) монтаж Х дней 

 

на 200ах правильные установщики по 2-3 маяка ставят... тип если 1 найдут   

Изменено пользователем Тормоз
5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
2014 г. от РХ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

задал вопрос на свою голову... :blink: так че ставить то??? :lol2: :lol2: :lol2:

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

 

так че ставить то???

 

кароч...лучший способ противоугонки это: возить с собой гараж-ракушку и еще застраховать КАСКО авто и, на всякий случай ракушку ))
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подошел к машине в 4:44 уехал в 8:01 = 3 минуты 16 сек еще и спутник успел грохнуть за это время..

Лифт с 15 этажа едет минуты 1,5 ... все шансы увидеть в окно и не успеть спуститься...

Всё красиво, но стояло бы реле блокировки под капотом, а не в салоне, и капот на замке с меткой - вот тогда было бы не 4 минуты!
5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
2014 г. от РХ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

кароч...лучший способ противоугонки это: возить с собой гараж-ракушку и еще застраховать КАСКО авто и, на всякий случай ракушку ))

фаркопа нет :) а КАСКА уже в наличии ))

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

так че ставить то??? :lol2: :lol2: :lol2:

Обычно начинают от обратного...

Я хочу чтобы (список) 

тогда можно посоветовать 

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

задал вопрос на свою голову... :blink: так че ставить то??? :lol2: :lol2: :lol2:

 

 

:D :D :D

5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
2014 г. от РХ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

:D :D :D

а можно такой же, только с перламутровыми пуговицами? :D :D :D

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Всё красиво, но стояло бы реле блокировки под капотом, а не в салоне, и капот на замке с меткой - вот тогда было бы не 4 минуты!

Опять жеж 

1. это демонстрация угона незащищенного авто 

2. стоял какой-нить цезарь, установщик цезаря получает 900 руб за машину (рукалицо) а менегер в салоне 5 000 за активацию контракта... 

ВОПРОС можно ли за 900 руб поставить качественно блокировку и кто будет парится ее прятать... за 900 руб?

3. Если машина 200 (прадо) или кто-то из лексусового семейства скажем ... то просто замков на капот МАЛО я бы еще штыри в двери воткнул... а для Джипа нафиг не уперся замок капота

 

ИМХО  

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Du Khan

это же не наш метод )))))))
1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

а можно такой же, только с перламутровыми пуговицами? :D :D :D

Ну, да... Как-то так... :D

По теме: при наличии КАСКО, я б на Гранда ничего не ставил из электроники. А вот из механических устройств можно повыбирать, почитать, посмотреть.

В конце концов угнать можно что угодно... Тем же эвакуатором увезти... Тьфу три раза через левое... :superstition:

5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
2014 г. от РХ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну, да... Как-то так... :D

По теме: при наличии КАСКО, я б на Гранда ничего не ставил из электроники. А вот из механических устройств можно повыбирать, почитать, посмотреть.

В конце концов угнать можно что угодно... Тем же эвакуатором увезти... Тьфу три раза через левое... :superstition:

еще один способ - краном, как в одноименном выше фильме. и плакала тогда моя ракушечка :huh::lol2:

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

Сколько людей столько мнений... потому и говорю

Надыть то чего получить в итоге? 

 А вот из механических устройств можно повыбирать, почитать, посмотреть.

:superstition:

Я бы из механики ничего бы не ставил... геморно... я люблю пришел... руку в ручку засунул... сел... на кнопку нажал и уехал... ленивый я :) 

А кто не ленивый, можно и не только механику :) но и до гаража 30 минут топать :) 

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
я люблю пришел... руку в ручку засунул... сел... на кнопку нажал и уехал... ленивый я :)

А кто не ленивый, можно и не только механику :) но и до гаража 30 минут топать :)

 

Не понять мне Вас... :) Мне проще: и на тренировке с утра выложусь, и по работе всё сделаю, и бабушку через дорогу переведу, если чё. :moil:

Мы с ленью как-то не товарищи ни разу...  :D

Надо будет - 30 минут до гаража буду топать, не обломаюсь... А мне ужо не 25... Вот так вот...  :ok:

А то "руку в ручку, кнопку и поехал"... :coffe::D  Барство какое... :D

Изменено пользователем Du Khan
suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано
5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
2014 г. от РХ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

от так оставишь, приедет деятель-утилизатор с программы ТВ "утилизация авто" и "зачистит" окружающую среду от хлама :D

  • 2 месяца спустя...
134
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.0 Overland Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, кто ставил или хотел поставить, на своего коня какие либо противоугонки?

Был у ОД. Предлагают поставить блокиратор подачи топлива. Это такая кнопка, которую либо прошивают в панель либо в дверь. Без её нажатия не заведёшь авто. Цена 15 тыс. Они же предложили блокиратор руля. Сложная конструкция, но не дешевая - 70 тр.

Поделитесь опытом...

Если нужно что-нибудь бронебойное - обратись в лабораторию Кондрашова. Сделают крепость ;-)

  • 2 месяца спустя...
5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
2014 г. от РХ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если нужно что-нибудь бронебойное - обратись в лабораторию Кондрашова. Сделают крепость ;-)

так я вроде не на Украину жить собираюсь.

мне бронемобиль ни к чему )))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 163 гостя (Посмотреть всех)

    • AlexandrNSK
    • up6
    • Seman3
    • xmo97
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Grand Cherokee приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной жалобой: в салоне вечный холод, а двигатель отказывается выходить на рабочую температуру. Машина с пробегом 178 000 километров, и проблема особенно остро ощущалась в морозную погоду. Водитель отмечал, что стрелка температуры двигателя едва поднимается от минимальной отметки даже после длительной поездки, а из дефлекторов печки дует еле тёплый воздух. Это не просто вопрос комфорта — длительная работа мотора в режиме недогрева негативно сказывается на его ресурсе, увеличивает износ и расход топлива. Такие симптомы — классический сигнал для проведения углублённой диагностики системы охлаждения, которая отвечает за поддержание оптимального теплового режима двигателя и отопление салона. Игнорирование подобных признаков может привести к более серьёзным последствиям, включая повышенный износ цилиндропоршневой группы и проблемы с каталитическим нейтрализатором.

      Что показала диагностика системы охлаждения?

      Диагностика в TRS Motors подтвердила первоначальные подозрения. Внимательный осмотр и проверка показали, что виновником неисправности является термостат — ключевой клапан в системе охлаждения. Его функция — перекрывать малый круг циркуляции антифриза и открывать путь жидкости через радиатор, когда двигатель прогреется до определённой температуры. В данном случае внутренняя пружина термостата потеряла упругость, а сам клапан заклинил в постоянно открытом положении. Это означало, что охлаждающая жидкость с самого запуска двигателя начинала циркулировать по большому кругу через радиатор, непрерывно охлаждаясь набегающим потоком воздуха. Мотор физически не мог прогреться до своих нормальных 90-100 градусов, так как всё тепло сразу отводилось. Именно поэтому печка, которая является по сути небольшим радиатором в салоне, не получала достаточно горячий антифриз и не могла эффективно обогревать пространство. Проблема носила чисто механический характер и требовала замены неисправного узла.

      Как выполняется замена термостата и почему важен выбор запчастей?

      Замена термостата на Jeep Grand Cherokee — операция, требующая аккуратности. Процедура включает слив охлаждающей жидкости, демонтаж старого термостата, тщательную очистку посадочного места и установку нового узла с обязательной заменой уплотнительной прокладки. После сборки система заполняется свежей качественной охлаждающей жидкостью, рекомендованной производителем, и тщательно прокачивается для удаления воздушных пробок, которые сами по себе могут стать причиной плохого обогрева. Критически важным моментом является выбор самого термостата. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать дешёвые аналоги неизвестного происхождения, особенно на дизельные версии, где требования к точности срабатывания выше. Ненадёжный термостат может снова выйти из строя в короткий срок, не открываться или, наоборот, не закрываться, что чревато уже перегревом двигателя. В TRS Motors мы использовали оригинальный термостат, который гарантирует точное срабатывание и долгий срок службы, что в итоге экономит время и деньги клиента.

      Результат работ и рекомендации по обслуживанию системы охлаждения

      После замены термостата и проверки системы на герметичность мы прогрели двигатель. Стрелка температуры уверенно поднялась до середины шкалы и стабильно там держалась, что свидетельствовало о правильной работе терморегуляции. Печка начала выдавать мощный поток горячего воздуха, и салон быстро наполнился долгожданным теплом. Проблема была полностью решена. Этот случай — отличный пример того, что термостат является расходным элементом, который меняется не по регламенту пробега, а по фактическому состоянию. Его отказ может быть постепенным или внезапным. Чтобы избежать подобных ситуаций, важно следить за состоянием охлаждающей жидкости, менять её в рекомендованные производителем сроки и обращать внимание на любые отклонения в поведении температуры двигателя. Регулярное плановое техническое обслуживание в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет вовремя выявлять подобные неисправности на ранней стадии, сохраняя ваш автомобиль в исправном состоянии и обеспечивая комфорт в любую погоду.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.