Как я искал обороты

[Solo277]

Добрый День !!! Хочу поделится свое проблемой и как я ее решил.

И так начнем!

Началось все 2,5 месяца назад, начали плавать обороты , чихание в воздушный фильтр, машина стала глохнуть.Причем когда машина в движении особых изменнеий в движении не наблюдалось, то есть  машина ехала с нормальной динамикой.Подключение компа выдало ошибку 1391( неустойчивый сигнал датчика положения коленвала либо распредвала) И тут начались танцы с бубном!!! Был заменен датчик распредвала 2 раза, и самое главное было поменяно 5 датчиков коленвала. При чем при замене этих датчиков машина заводилась на одном датчике!!! Была проверенна коса проводки , но изменения ни каких.По меняли датчик коленвала на котором машина заводилась и ездила более менее, ошибка ушла , но чихание , плавание оборотов,и просто машина глохла не прошло!!! Было поменян датчик ХХ , промыт и продут .Эфекта  ноль.Стал грешить на комп.

Все это время приходилось ездить на такой машине. И тут  была замечено , что не работает реле вентилятора. Снял фару и стал смотреть датчик.Причем проверять датчик стал на заведенной машине . Потрогал фишку и вентилятор заработал. Ну думаю одной проблемой меньше. Но через день все повторилось . Вентилятор перестал включаться , машина начала дергаться ,глохнут. Опять полез смотреть датчик и увидел такую картину

 

Сейчас меняю фишку, так как она обгорела. Но самое главное машина пришла в рабочее состояние.

Сижу и думаю как такая проблема с фишкой ,могла повлиять на обороты. Скорее всего происходило замыкание и отражалось на компе.

Так что , если у кого то возникнет такая проблемка  имейте ввиду!!!

Всем удачи и не ломайтесь!!!

 

 

[Supertush]

@Solo277, укажи какая машина 

[Solo277]

 

 

укажи какая машина 

Jeep Grand Cherokee WJ 1999год , 4.0L