Перейти к содержанию

Бобик сдох(


clipsa

Рекомендуемые сообщения

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не заводится корыто. Через час после стоянки, при попытке завестись, сбросила все настройки. Теперь меню на английском. Приборке горит как ёлка новогодняя.

Точно не аккумулятор.

 

Мозги поехали?

Вот такие дела)

post-30591-0-10141000-1474712976_thumb.jpeg

post-30591-0-12386400-1474712984_thumb.jpeg

post-30591-0-38609800-1474712998_thumb.jpeg

post-30591-0-35525800-1474713040_thumb.jpeg

21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот тебе не везет, звонила ОД - чего говорят ?

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

@Balamut, да вапще ужас!!! Не везет это мягко сказано!!!

@clipsa, Катюх мы с тобой!!!

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот тебе не везет, звонила ОД - чего говорят ?

Нужен сканер. При каждой попытке завода новые ошибки.

@suzik, спасибо. Бодрюсь как могу, но терпение лопается.

post-30591-0-77055600-1474721726_thumb.jpeg

Изменено пользователем clipsa
  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Может все таки просто АКБ?

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может. Но симптомов особо не было.

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Расходимся) АКБ!)

72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано
suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


АКБ!)
всю ночь музыку слушали!?  :santa:  :santa:  :santa:  :D  :D  :D
184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@suzik, да она какбы ехала утром. Симптомов не было. Час постояла и будь здоров!)

Я думаю это ревность. Вчера в машине записались на тест-драйв фиата. И Бобик решил характер показать.

Изменено пользователем clipsa
21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Я думаю это ревность. Вчера в машине записались на тест-драйв фиата. И Бобик решил характер показать.

 

Уа, ревнивый однако. 

 

Хорошо что все так обошлось!

53
Автомобиль: Jeep Cherokee KL: Cadillac XT5 Platinum
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

что то, как то, рановато АКБ откинулся!!!!

309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кто-то уже писал, правда я не нашел в какой ветке, то же быстро скопытился АКБ. Как скажут специалисты, нарушение правил хранения и эксплуатации АКБ. Покажите мне хоть одного дилера, который бы иногда подзаряжал АКБ, за исключением случаев, если кто-то не разрядит его в усмерть, что он перестает прокручивать стартер. Ну и каждый разряд в усмерть, здоровья и долголетия АКБ не добавляет. Даже супер живучие стационарные батареи, изготовленные по технологии AGM допускают лишь 10 раз полностью разрядить батарею, а так в нормальном режиме по регламенту работают 10 лет, потом замена. 

Изменено пользователем srs3491
5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если машина простояла у од больше 3-4 месяцев и тем более зимой,то акб на свалку можно нести.

П.с. недавно у жены поменял акб. 8лет ему от роду,ниразу не подвёл

Изменено пользователем Лунный пчёл
  • 2 месяца спустя...
29
Автомобиль: Jeep Cherokee 2014 KL Longitude 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите кто знает что делать.Машина простояла 4дня (-10 на улице),а утром не завелась,аккумулятор зарядил,машина заводится НО не едит.пишет сервис коробки,селектор блокирует в N. Ошибки Р0610 и Р1500. Что нужно делать.

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Балалайка работает?

29
Автомобиль: Jeep Cherokee 2014 KL Longitude 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Приёмник работает

184
Автомобиль: Субару Форестер
бывший мопед-Jeep Cherokee KL
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Надо Ивана призывать.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Не сможете ....

29
Автомобиль: Jeep Cherokee 2014 KL Longitude 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Не сможете ....

Подскажите кто знает что делать.Машина простояла 4дня (-10 на улице),а утром не завелась,аккумулятор зарядил,машина заводится НО не едит.пишет сервис коробки,селектор блокирует в N. Ошибки Р0610 и Р1500. Что нужно делать.
29
Автомобиль: Jeep Cherokee 2014 KL Longitude 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Подскажите кто знает что делать.Машина простояла 4дня (-10 на улице),а утром не завелась,аккумулятор зарядил,машина заводится НО не едит.пишет сервис коробки,селектор блокирует в N. Ошибки Р0610 и Р1500. Что нужно делать.

Изменено пользователем Игорь Анисимов
13
Автомобиль: Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Если машина простояла у од больше 3-4 месяцев и тем более зимой,то акб на свалку можно нести.

какая связь?

у меня как раз стоит у ОД, стекло ждет уже два месяца..

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


какая связь?
Высаживается заряд и ёмкость умирает. Чтобы АКБ жил долго, он должен работать.
29
Автомобиль: Jeep Cherokee 2014 KL Longitude 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

 

Подскажите кто знает что делать.Машина простояла 4дня (-10 на улице),а утром не завелась,аккумулятор зарядил,машина заводится НО не едит.пишет сервис коробки,селектор блокирует в N. Ошибки Р0610 и Р1500. Что нужно делать.

Починили.

Одни блоки перестали видеть другие. Помогла перепрошивка. На скан отдал машину в 10.00 вернули в 16.00

  • 2 недели спустя...
21
Автомобиль: Cherokee V 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Походу тоже сдох АКБ.  2го еще ездил - но сегодня после ночного морозца  акб сказал усе). напряжение с 11,5-11,8 сначало упало до 10,8 а чрез пять минут вкл балалайке - до 8,9.  не заводится машина вообще.  Глюки блокировки рулевой пошли и прочие отключения ESC . 

 

Вопрос кто на что меняет АКБ - что посоветуете ?

Изменено пользователем Balamut
29
Автомобиль: Jeep Cherokee 2014 KL Longitude 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Походу тоже сдох АКБ.  2го еще ездил - но сегодня после ночного морозца  акб сказал усе). напряжение с 11,5-11,8 сначало упало до 10,8 а чрез пять минут вкл балалайке - до 8,9.  не заводится машина вообще.  Глюки блокировки рулевой пошли и прочие отключения ESC . 

 

Вопрос кто на что меняет АКБ - что посоветуете ?

Мне очень нравится Варта. Один 55А пережил две машины (7 лет), второй Варта в оригинале был на Х-Треле (4 года). Сам сейчас поменял, после известных событий. Теперь стараюсь не повторить свою ошибку - видеорегистратор оставлял включеным в подлокотнике, а там розетка постоянно с напряжением. И второе, когда прикуриваешь от второй машины, глуши двигатель на доноре.   

Изменено пользователем Игорь 71
72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано

 

 


И второе, когда прикуриваешь от второй машины, глуши двигатель на доноре.

Вроде как везде пишут НЕ глушить донора, чтобы не поиметь два кирпича вместо одного

148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Bang, эксперты, поди, пишут-то?

 

Строго говоря, нашими современными компьютеризированными машинами лучше не прикуривать. Электрика дюже нежная и можно кирпича словить по всей цепи и оно уже никуда и никогда может не поехать.

 

Ну а как там по науке я без понятия, прикуривал от своей незаведённой, от греха подальше и нормально. Так, на минуточку, на холостых оборотах энергопотребление превышает поступление энергии от генератора в АКБ и если прикуривать на заведённой, то, как минимум, можно самому остаться на том же месте из-за резкой утечки энергии, это навскидку.

 

На этот счёт даже народная мудрость гласит, что если тебя прикурили, немедленно ноги в руки и километров 10-15, как минимум, надо проехать, чтоб АКБ зарядить, иначе опять встанешь.

Изменено пользователем Brandon Heat
72
Автомобиль: Cherokee KL 2014 longitude
Город: Дефолт-сити
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

на холостых оборотах энергопотребление превышает поступление

Ага. Но гена то на подстрахуе стоит и обороты растут если просадка идет.

А то что не курить и не таскать это я в курсе.

Отсюда и боялся всю жизнь автоматов - думал коснись че - ни прикурить, ни дернуть, ни с толкача завести.

Да и сейчас опасаюсь.

Вот думаю не прикупить ли какой одноразовый пускач аварийный.

 

ЗЫ:

Хм-м-м...

Али какбэ говорит что надо брать что то типа такого:

https://ru.aliexpress.com/item/Mini-Portable-68800mAh-Car-jump-starter-High-power-battery-source-pack-charger-vehicle-engine-booster-emergency/32393822810.html?spm=2114.41010208.4.114.RmFElZ

https://ru.aliexpress.com/item/Best-Quality-12V-Portable-Mini-Jump-Starter-50800mAh-Car-Jumper-Booster-Power-Mobile-Phone-Laptop-Power/32351151595.html?spm=2114.41010208.4.72.RmFElZ

 

https://ru.aliexpress.com/w/wholesale-portable-starter-battery.html

Изменено пользователем Bang
148
Автомобиль: Grand Wagoneer (1989) / Cherokee XJ (1992)
Город: Страна заборов и запретов, город Ханты-Московск
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Отсюда и боялся всю жизнь автоматов
Автомата бояться не надо. Ничего ему не сделается от прикурки, я об электронных в доску мозгах и прочих электрических чудесах, управляющих машиной - это там всё нежное.

 

Ой не знаю, не стал бы я такую ответственную вещь на Али брать. Лучше у нас переплатить за что-то более проверенное. Не пользовался, не подскажу, но наверняка более опытные на форуме есть, у кого есть опыт использования.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 102 гостя (Посмотреть всех)

    • kapitalist
    • covecs
    • krokozavr
    • kondr
    • Andreymnk
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.