Всем привет.
Уже как пару недель пытаюсь выявить недуг ,может есть у кого какие размышления.
В общем : 2005 год 3,0 дизель : шипит из моторного отсека под нагрузкой и даже на холостых при раскручивании мотора, впуск опресовал,подсосов воздуха нет( , шипит в районе короба воздушного фильтра, как буд то травит воздух.
В движении под легкой нагрузкой отчетливее слышно, проявляется всегда при нажатии на газ (хоть х/х,и в движении) как блин перепускной клапан на бензиновом турбомоторе "блооф"  сбрасывает
При этом машина отлично едет ,запуск без проблемный, аппетит как обычно
Куда копать,какие перспективы?

у соседа на мерсе мл с таким же мотором этот же звук, он сказал его не парим"пох"....

Дайте знать, если найдёте, плз.

@Artiom,
ну вроде как докопался до истины!)
шланг с клапана PCV который от правой гбц во впуск около турбины, под нагрузкой его выдвигало вместе со штуцером , поставил на хомуты и звук практически ушел
покатаюсь,понаблюдаю

@carbers, не совсем понял, но попробую разобраться. 

Шланг вентиляции? Окай, завтра гляну..

Именно шланг вентиляции , который с каким то датчиком стоит, вчера заехал просто к друзьям на стенд с барабанами, и в движении под хорошей нагрузкой нашли, устранил за 10 минут, шипения нет  второй день, машина поехала с низов
но самое интересное , сам шланг стоял на своем месте и все вроде бы хорошо, но под нагрузкой он слегка вылазит на улицу, а когда сбрасываем газ, то он из за создаваемого разряжения всасывается обратно...
вот такие дела народ)

Странно там всегда поток воздуха идет в турбину и всегда там можно сказать вакуум. непонятно как он мог вылазить если он наоборот втягивается сильнее чем сильнее ты тапку давишь.

@Stimon,
вакум?)
а из коробо воздушного фильтра всасываемый воздух который идет в холодную часть турбины? и давление там приличное (машина шитая)

Если я правильно понял, сюда хомут надо ставить?

@Artiom,
да только я сделал через переходной патрубок : надел на датчик а вторым концом на фланчик на впуске поверх

Наколхозил через шланг, но чуда произошло.  Как шипело, так и шипит. Будем дальше разбираться.

Докаладаю

У меня оказалась деформированной манжета этого шланга, соответственно он торчал наружу и герметичности там не было. ХЗ как так вышло, может крайний раз собрал криво может еще что. Хомута под рукой не было, взял кусок прочного шнура и им плотно привязал шланг к патрубку, чтобы он не отходил. Проверил - шипение исчезло, машина стала лучше ехать - видимо через этот подсос шел неучтенный расходомером воздух и беднил смесь. Сегодня возьму хомут и притяну по человечески.

 

 

вакум?)

это образно .. там всегда всасывание идет но никак не нагнетание воздуха.

Странно там всегда поток воздуха идет в турбину и всегда там можно сказать вакуум. непонятно как он мог вылазить если он наоборот втягивается сильнее чем сильнее ты тапку давишь.

Все правильно. Ничего там вылазить не может. Сам конструктив (отсутствие хомутов) это предполагает. 

Вот и у меня всё благополучно разрешилось!

Вчера менял защиту двигателя и совершенно случайно обнаружил, что нет болта, который притягивает шланг к дросселю. Подозреваю, что кто-то там ковырялся и тупо его не стал ставить, т.к. подобраться к нему можно только снизу. Подобрал болт заянул и шипение практически пропало. Машина стала бодрее разгоняться и двигатель теперь работает тише.

@Artiom,Скорее всего меняли дроссельную заслонку ..)) тоже себе менял заслонку материл немца который крепление проектировал .. как раз из за этого болта и материл..)) 

@Artiom,
вот это поворот))))
надо тоже заглянуть

@Artiom,Скорее всего меняли дроссельную заслонку ..)) тоже себе менял заслонку материл немца который крепление проектировал .. как раз из за этого болта и материл..)) 

Я вчера того, кто это собирал, материл) Подскажите, есть ли там какая-то прокладка? И номер, если можно.

@Artiom,

вот это поворот))))

надо тоже заглянуть

Лучше это делать из ямы в гараже или с подъёмника. Туда можно даже руку просунуть промеж шлангов, если не сильно здоровая)

@Artiom,там типа уплотнительного кольца стоит .. номерок 05175729AA

Изменено 14 октября 20169 г пользователем Stimon

Всем привет.
поиск шипения продолжается ,все  на впуске убрал и закрепил, все рано шипить....
зато нашел следущее при попытке сделать "стал-тест" для кпп, обнаружил - при нажатой педали когда увеличиваешь обороты двс идет шипение в районе педали тормоза в  салоне,когла с полность нажатой потихоньку отпускаешь педаль...
буду искать происхождение....

 

 

идет шипение в районе педали тормоза

 

Так может с ваакумника воздух идёт, просто отдаёт в район педали?

Так может с ваакумника воздух идёт, просто отдаёт в район педали?

99% так...! у меня так было..

@Online111,
Меняли вакумник или как вышли из положения???

Всем привет.

поиск шипения продолжается ,все  на впуске убрал и закрепил, все рано шипить....

зато нашел следущее при попытке сделать "стал-тест" для кпп, обнаружил - при нажатой педали когда увеличиваешь обороты двс идет шипение в районе педали тормоза в  салоне,когла с полность нажатой потихоньку отпускаешь педаль...

буду искать происхождение....

Патрубки интеркуллера целые?

@General,
целые) скажу больше - новые)))
но не излечило

@Online111,

Меняли вакумник или как вышли из положения???

купил вакуумник на разборе, но еще не менял... примерные цены на бу 2500-6000 на авито

Изменено 27 ноября 20169 г пользователем Online111

@Online111,
ООО класс)
спасибо за наводку)))
а вы из Мск, может пересечемся,хотел бы кое что глянуть на вашем жипе

Трубка вакуумная, пластикова, которая идет на бачок круизконтроля, у меня шипело, когда трубка выпала из тройника.

@Town,
и круиз при этом не работал соответственно ?
 

Круиз не проверял в тот момент. Но шипение пропало.