Перейти к содержанию

Рулевая рейка ли?


Артём Д

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Джип Компас
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нужна помощь и совет. У меня Компасс 2014 г/выпуск, выехал из салона в марте 2014, на данный момент прошел 67500. С месяц как заметил мелкое дрибезжание впереди на мелкой кочкаре (водительская соторона). Вчера при замене резины на новую (передок поймал шишку) мастер взявшись за колёсико...говорит - тут болтается РУЛЕВАЯ РЕЙКА (это дорого если менять)..Подняли на подёмнике, потрясли...все перещупали...говорит однозначно она. Я осмотрел вижу плюс стойка на выброс (течет). Стойка это расходник - поменяю обе не вопрос.

Я про рейку....потрясли ещё - вердикт - справа не болтается, болтается слева.

Вот вопрос: мастер сказал что слева есть регулировочные винты и можно подтянуть!!?? Так ли это?? Народ как быть??

Дальше процедура - разобраться с рулевой, заменить стойки, развал/схождение.

Машиной очень доволен, но рейка епть как так то.

Изменено пользователем Артём Д
1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Рейка на Компасе чаще менялась по течи, чем по стуку.

Свою в прошлом году отремонтировал, как потекла. Но не стучала, что характерно.

Если надо-поищу контакты, у кого ремонтировал.

5
Автомобиль: Джип Компас
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо Андрей. Но я в Ростовской области, врядли доеду до Москвы если это рейка))).

Так то я тоже прошерстил инет...рейки текут (основные фефекты вылезшие на Jeep) да и то редкость...

На своём за два года я всё прошел: и скрип в заднице (замена на полиуретан), и скрип дверей (смазали)), и дрожь на ХХ (но это было на севере и в -47)).

 

Вот я думаю может поменять алгоритм ремонта - то есть -  Поменять стойки с колодками (пора) потом посмотреть что с рулевой...

Мне бы какой мануал по регулировки рейки....ЧТО ТАМ МОЖНО ПОДЖАТЬ ТО!!!!??? вот в чом вопрос

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Довольно часто стук слева в рейке присутствует и на свежепоменнянных рейках. Особенность продукта, так сказать

5
Автомобиль: Джип Компас
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Хммм...а способы его устранения? как это влияет на жизнеспособность авто? и безопасность?

 

Ну и мой вариант всетаки не свежепомененный...

 

А свежепоменненный стук уходит когда нибудь или это такая прикалюха на тот период пока не потечет (в смысле невыйдет из стоя)?

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
Артём Д сказал(а):Артём Д сказал(а):Артём Д сказал(а):Артём Д сказал(а):

Хммм...а способы его устранения? как это влияет на жизнеспособность авто? и безопасность?

Принципы работы реек на всех авто примерно одинаковы.

Чтобы устранить стук некоторые владельцы подтягивают болт червячного соединения (на рейке под (возле) сошкой): http://jeep4x4club.ru/forums/topic/16567-rulevaia-reika/?p=1292288 - помогает, но думаю что не на долго.

Стук в рейке связан с износом пластиковых втулок на концах рейки - это что то типа опорных подшипников.

Мое мнение такое - пока рейка по сальникам не потечет - ничего с не делать, а как потечет - менять рейку целиком (у себя так и сделал на пробеге 200ТК+).

На безопасность и жизнеспособность авто стук рейки никак не влияет.

ЗЫ: Местами ремонта реек в Волгодонске не интересовался....чинюсь сам или на промзоне в бывшем ООО "Степ" у Сережи

Изменено пользователем Arny-xxl
5
Автомобиль: Джип Компас
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо Андрей, за мнение. Обдумаю. Так и я там же прохожу ТО и починяюсь, и поеду к нему через недельку....но подготовиться то не мешает.

 

Опыт народный не пропьешь!!))

Изменено пользователем Артём Д
  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Я юзал за свою практику много оригинальных реек и практически все через 20-30 тысяч км начинали постукивать слева. Считаю вариант не лезть, пока не течет верным

5
Автомобиль: Джип Компас
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Алгоритм значит такой: К Сергею на ТО, прощюпать...поменять стойки, колодки и все обнаруженные брынчащие дефекты...и пристально присмотретца к рулевой...и определитца по результатам.

 

Мой доклад через недельку (ну максимум через полтары)))

 

Любой опыт по данной теме приветствуетца...тема до конца не раскрыта и не закрыта.

 

Пишите!!

  • 3 года спустя...
0
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Ростов на Дону
Опубликовано
Опубликовано

И что в итоге с рейкой? У меня тоже компасс. Люфт слева. И говорят, что рейка виновата. Но не течет

  • 1 год спустя...
20
Автомобиль: jeep Compass 2012
Город: Урай
Опубликовано
Опубликовано

Тоже, не течёт, а стук бесит.... 

  • 1 месяц спустя...
135
Автомобиль: Jeep Compass белый
2014
Город: Башкортостан
Опубликовано
Опубликовано

Дорогая игрушка-замена рейки. Оригинал  150-230 т. Добавьте работу, поймете, что поиграли на 250-300 т.

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вы диверсант что ли? какие 250-300? рейка стоит 75 + вес по факту 11$/кг

или вы про 250-300 грамм пишете чего то? 

135
Автомобиль: Jeep Compass белый
2014
Город: Башкортостан
Опубликовано
Опубликовано

Увы ,реалии сегодняшнего дня. Факты, .ссылки на цены. https://www.exist.ru/Price/?pcode=05154519+AC .   https://emex.ru/products/05154519+AC/Chrysler/35916. В Москве,возможно, дешевле, но мы...провинция.

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Седдой сказал:

Увы ,реалии сегодняшнего дня. Факты, .ссылки на цены. https://www.exist.ru/Price/?pcode=05154519+AC .   https://emex.ru/products/05154519+AC/Chrysler/35916. В Москве,возможно, дешевле, но мы...провинция.

 

Башкортостан это на другой планете? но, разумеется, если вы по географическому принципу, готовы заплатить вчетверо больше, то это достойно уважения -:)))

з.ы. специально погуглил расстояние от Москвы до Башкортостана... надо ребятам из Иркутска - Хабаровска или Магадана показать 

20
Автомобиль: jeep Compass 2012
Город: Урай
Опубликовано
Опубликовано

На разборе поискать

135
Автомобиль: Jeep Compass белый
2014
Город: Башкортостан
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за информацию!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 434 гостей (Посмотреть всех)

    • Евгений 77
    • den114
    • Sergey Commander
    • MarkS
    • buzz
    • tracker99
    • Vlados2303
    • вадим 912
    • homer_hs
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.