Перейти к содержанию

Троит мотор при запуске wk2 дизель


АлексейМ

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2) 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день уважаемые форумчане.

Нужен совет. WK2 Рестайл дизель. Утром при запуске двигателя троит мотор секунд 30-40. Потом пропадает. Или просто достаточно заглушить и завести заново, тоже проблема исчезнит. Первый раз обнаружил ещё в начале лета. Редко появлялась. А сейчас видимо похолодало и наблюдаю с регулярной переодичностью. Диагностика у ОД не выявила проблемы

 

Заранее спасибо за мнения

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

не так давно, давал на подстановку одному клубню на рестайле, клапан на ТНВД... Но у него машина глохла иногда... Может быть у Вас что-то подобное... Потом привезли ему новый клапан и теперь все ок.

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заранее спасибо за мнения

Форсунки (форсунка) глючит.

Диагностика у ОД этого не выявляет.

Интересно, Ваши WK2, какие они?

Тоже пьезо, как на WK?

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2) 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, видимо вариантов может быть несколько и как угадать непонятно так как проявляется не всегда.

А разве на ТНВД можно отдельно клапан поменять? Я думал хрень только целиком меняется.

По поводу форсунок не скажу, не знаю.

 

Видимо надо искать диагноста

  • Партнёр клуба
7 516
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

можно... но цена не кислая...

хотя ТНВД в сборе вообще космос

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, видимо вариантов может быть несколько и как угадать непонятно так как проявляется не всегда.

А разве на ТНВД можно отдельно клапан поменять? Я думал хрень только целиком меняется.

По поводу форсунок не скажу, не знаю.

 

Видимо надо искать диагноста

Так он Вам отвечает.

Up6.

Андрей!

Вы ВиКейДва читаете?

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

А пробег-то какой ? Там может уже мыться надо как следоваит ?  В смысле Винсом. Топливо у нас так прям к этому и располагает.... :P

 

Это будет совсем недорого и зело полезно на будущее.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2) 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброе утро. Пробег 62 тысячи км. Первый раз обратил внимание в 50 тыс пробега после продолжительной поездки 250 км въехал во двор и движок заколбасило. Заглушил и завел не помогло. Потом потарахтел минут 5 и перестал троить мотор.

Еще пара таких моментов было и опять после продолжительных поездок. А теперь то же самое, по утрам. Не всегда. Решается заглуши и завел и все проходит.

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Доброе утро. Пробег 62 тысячи км. Первый раз обратил внимание в 50 тыс пробега после продолжительной поездки 250 км въехал во двор и движок заколбасило. Заглушил и завел не помогло. Потом потарахтел минут 5 и перестал троить мотор.

Еще пара таких моментов было и опять после продолжительных поездок. А теперь то же самое, по утрам. Не всегда. Решается заглуши и завел и все проходит.

больше похоже на свечу накала. На клапан на тнвд не похоже.

форсунка может так проявляться,её тяжелее отловить.

А чего его искать? Он и не прячется :)

Сидит в уйле на Сосне

 

он в Нижнем летает. ГАЗики пускает :)
762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

 

 


больше похоже на свечу накала.
:blink:  Это каким образом ? Можно поподробней ?
5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Это вк2...

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это вк2...

Да , но это по-прежнему дизель. У них что , свечи накала постоянно работают  и топливо поджигают что ли :P ?

Изменено пользователем олегТТ
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Согласен, первый то раз на горячую проблема возникла...

Мож, где то за 250, верст солярки дерьмовой хапанул, и приехали :(

Изменено пользователем E_Gun
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2) 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Согласен, первый то раз на горячую проблема возникла...

Мож, где то за 250, верст солярки дерьмовой хапанул, и приехали 

Маловероятно, так как заправляюсь исключительно на BP в Московском регионе.

Это вк2...

Уважаемый Лунный Пчел, есть ли возможность продиагностировать авто, если в момент диагностики колбасить мотор не будет. Так как плавающая неисправность?

И еще хотел по поводу чип тюнинга пообщаться, так как авто больше не едет как в первые 30тыс пробега.Тяга хуже, особенно с низов.

если есть уже удачные варианты, плз дайте знать? физически ничего убирать не хочу.

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Маловероятно, так как заправляюсь исключительно на BP в Московском регионе.

К ВР отношусь с опаской, есть причины.

Машина, выехав с ВР заглохла через 500 метров.

Слитая из бака субстанция (согласно чеку Аи-95) отказывалась гореть.

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

 

 


И еще хотел по поводу чип тюнинга пообщаться, так как авто больше не едет как в первые 30тыс пробега.
И вы , значит , считаете , что причина в прошивке? И что если "чипануть" , то авто понесётся как прежде ? 

 

Налицо все признаки засранности форсов (поведение точь в точь как у меня было до мытья - вялая и тупая на малых оборотах).  Мыться надо , а не чиповаться.

 

И что ВР - эталон честности и качества в РФ ? По-моему выделяются они только ценой на "топливо". :P

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Да , но это по-прежнему дизель. У них что , свечи накала постоянно работают и топливо поджигают что ли :P ?

не внимательно прочитал. Если и на горячую,то свечи отпадают. На мобильнике неудобно читать
82
Автомобиль: Grand Cherokee WH'05 3.0 CRD Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А пробег-то какой ? Там может уже мыться надо как следоваит ?  В смысле Винсом. Топливо у нас так прям к этому и располагает....

 

А наши дизельные форсы вообще моются разве? И каким образом кстати - снимать и на стенд, или прямо на моторе, с подключением насоса с промывкой?

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А наши дизельные форсы вообще моются разве? И каким образом кстати - снимать и на стенд, или прямо на моторе, с подключением насоса с промывкой?

Оказывается моются.

Эксперименты последних дней, ОлегаТТ и мои, показали, что не только моются, но и промывка дает эффект.

Загляните сюда: http://jeep4x4club.ru/forums/topic/20121-dymit-dizel-posle-stoianki-s-rabotaiuschim-dvigat/page-46

  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Гранд чероки 3.0d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброго времени суток! Та-же проблема, троит на прогреве, после прогрева Всё ровно.если решили проблему напишите как? Черокез тот же вк2 дизель 3.0, рестайл итальянский мотор.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2) 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

Проблема была решена промывкой форсунок (сразу двойной дозировкой). Кстати на диагностику ехать бесполезно, так как сервисмэны мне сказали, что это не диагностируется.  

Удачи!

1 146
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@АлексейМ, а присадки при эксплуатации использовались?

Изменено пользователем xmo97
0
Автомобиль: Гранд чероки 3.0d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нет , присадка ми не баловался,

Ещё при запуске мотора происходит удар и заводится (( грустно совсем. Звонил на сервис сказали переизбыток топлива, мол фарсунка подтекает

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2) 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@АлексейМ, а присадки при эксплуатации использовались?

Присадки к топливу тоже никогда не использовал. Вы рекомендуете?

Нет , присадка ми не баловался,

Ещё при запуске мотора происходит удар и заводится (( грустно совсем. Звонил на сервис сказали переизбыток топлива, мол фарсунка подтекает

Хорошо хоть только одна форсунка подтекает. А какой у Вас пробег?

0
Автомобиль: Гранд чероки 3.0d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

52 т. , их ремонтируют или замена?

1 146
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Я пользуюсь присадками, да, вот уже 80ткм как. 

В том числе смазывающими систему топлива, так как мне страшно становится как жестко стрекочет ТНВД без них.

Но тут нельзя сказать точно, что форсунки забарахлили из-за отсутствия присадок - слишком много влияющих факторов, само топливо разное, стиль езды разный, да и запчасти могли быть с дефектом.

По топливу в Москве раньше лил Лукойл, теперь БП. Один раз залил Нефтьмагистраль, поимел проблемы с запуском, троение и зарекся.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2) 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

52 т. , их ремонтируют или замена?

Бош сервис говорит форсунка не ремонтируется, так как она не раскидывается на комплектующие. Новая 23-24 тыс.

0
Автомобиль: Гранд чероки 3.0d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Умеете успокоить)))) ну и цены

0
Автомобиль: Гранд чероки 3.0d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А какие присадки льет? Может попробовать, вдруг поможет

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 172 гостя (Посмотреть всех)

    • Chrysler
    • Марина гранд чероки
    • nilipuch
    • alexservice
    • buzz
    • Vlad57
    • вадим 912
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.