Перейти к содержанию

ТО после гарантии


Сергей771

Рекомендуемые сообщения

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Товарищ мой не очень дружит с интернетом, подскажите сервис в районе Хорошевки, Полежаевской, где можно обслуживать WK2, 11-го года. Главное не что бы дёшево, а что б надёжно! Спасибо!

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а что сделать то надо?

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано
@up6, наверно ТО ))))))
  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

это да... но желательно и формат узнать

522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Сергей771, Рольф Магистральный тупик.

http://jeep4x4club.ru/forums/forum/345-rolf-tcentr-ofitcialnyi-diler-jeep-2-i-magistralny/

Только рекомендую связаться с Юрием Пановым и сказать, что из Джип Клуба.

И только в его смену рекомендую записываться.

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@LoginWK2, Артур, поправочка - Юрий ПАнов.  

522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@PowerWheels, точно...
Исправил, чтобы не вводить в заблуждение :)

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем спасибо!)Но это опять дилеры !!! А он хотел че подешевле, хоть я и говорю ему, что особой или колоссальной разницы нет!

А делать что - да просто ТО.

Изменено пользователем Сергей771
522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Сергей771 у многих ОД цены на ТО стали неотличимы почти от цен в специализированных сервисах.

Особенно это касается негарантийных машин.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@LoginWK2, Aртур, спасибо, я это ему и говорю и кажется убедил. Поедет на Магистральный!
522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Сергей771, единственное НО...

Ежели быть справедливым, то дешевше все же в Рольфе на Алтуфьево.

Сегодня утром сдал на ТО-45 машину.

В Рольфе на Магистральной выкатили с клубной скидкой 15 300 руб.. а в Рольфе на Алтуфьевке за все тоже самое выкатили 11 000 руб.

Хотя не понятно почему у них цены отличаются - контора то одна.

Но на Алтуфьевке не был... хотя в теме про них негатива вроде нет.

66
Автомобиль: гранд чероки wk2 рестайл 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Работая с автомобилями и станциями (кузов) более 10 лет. Рольф никогда не отличался в лучшую сторону. Может я и ошибаюсь но это мое мнение.

198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Работая с автомобилями и станциями (кузов) более 10 лет. Рольф никогда не отличался в лучшую сторону. Может я и ошибаюсь но это мое мнение.

Фсе косячут. Без исключения.

В последнее время взял правило присутствовать на ТО, так спокойнее.

66
Автомобиль: гранд чероки wk2 рестайл 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Фсе косячут. Без исключения.

В последнее время взял правило присутствовать на ТО, так спокойнее.

Согласен!

  • 2 недели спустя...
666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


я это ему и говорю и кажется убедил. Поедет на Магистральный!

А к Лунному пчёлу почему его не отправил? Я раньше ездил в Рольф на Алтуфьевке, порой, мастерам там подсказывать приходится! :mad:

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

А к Лунному пчёлу почему его не отправил? Я раньше ездил в Рольф на Алтуфьевке, порой, мастерам там подсказывать приходится! :mad:

 

подскажите сервис в районе Хорошевки, Полежаевской

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@Артемий, я это видел. Но он также спрашивал, где надёжно - это важнее, чем ближе!

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко, :) надежно будет если сам будешь стоять при работах у машины и следить

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Надёжно, если пчела будет сама трудиться, но это только для обладателей visa gold или visa platinum :)))))

41
Автомобиль: GrandcH 2012
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


это только для обладателей visa gold или visa platinum :)))))

 

наличие данного типа карт не главное, главное наличие на них средств :up:

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

И это не главное.

Главное- чтобы обладатель карты был человеком легко внушаемым ;)

  • 2 недели спустя...
20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


В Рольфе на Магистральной выкатили с клубной скидкой 15 300 руб.. а в Рольфе на Алтуфьевке за все тоже самое выкатили 11 000 руб.

Подскажиете, а в эту цену все входит или фильтары и масло свое?

522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Andy78, фильтра и масла мои были...

считал только работу

  • 2 недели спустя...
666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Сегодня утром сдал на ТО-45 машину. В Рольфе на Магистральной выкатили с клубной скидкой 15 300 руб.. а в Рольфе на Алтуфьевке за все тоже самое выкатили 11 000 руб. Хотя не понятно почему у них цены отличаются - контора то одна.

Конторы у них разные, они входят в холдинг РОЛЬФ, но называются по-разному: один Рольф-Диамант, а другой как-то по-другому.

Вчера был на ТО-30 у Лунного пчёла (Авалюкс на ул. Красная сосна), но проехал менее 30 и мне меняли только моторное масло с фильтром и проводили диагностику.

Со своим маслом, фильтром и снятием защиты получилось 7500 и это многовато, т.к. включили перестановку колёс, от которой я отказался (согласно заказу-наряду). А это лишние 1100 !

Но сегодня позвонил и они это сразу же признали и как-то будут исправлять. Косячат все и Лунного на всех не хватает, я тоже потом не стал дотошно разбираться. Но это отлично, когда фирма признаёт и стремиться исправить, чтобы не допускать впредь. Все бы так работали! :good:

35
Автомобиль: Jeep Grang Cherokee WK2 3
0 CRD
рестайл
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко,

".... и снятием защиты"

А разьве защиту снимают? По-моему там есть технологическое отверстие, достаточное для операции по замене масла.. По крайней мере мне никогда в заказ наряде такую операцию не писали и денег за это не брали.

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Конторы у них разные, они входят в холдинг РОЛЬФ, но называются по-разному: один Рольф-Диамант, а другой как-то по-другому.

Вчера был на ТО-30 у Лунного пчёла (Авалюкс на ул. Красная сосна), но проехал менее 30 и мне меняли только моторное масло с фильтром и проводили диагностику.

Со своим маслом, фильтром и снятием защиты получилось 7500 и это многовато, т.к. включили перестановку колёс, от которой я отказался (согласно заказу-наряду). А это лишние 1100 !

Но сегодня позвонил и они это сразу же признали и как-то будут исправлять. Косячат все и Лунного на всех не хватает, я тоже потом не стал дотошно разбираться. Но это отлично, когда фирма признаёт и стремиться исправить, чтобы не допускать впредь. Все бы так работали! :good:

я их вчера надрючил, за перестановку колёс :)))

 

Но сам ведь не сядешь на приёмку в момент диагностики находясь в Нижнем Новгороде на совещании представительства FIATGAZJEEPSSANGYONGCITROENRAVON CORPORATION

@Юрко,

 

А разьве защиту снимают? По-моему там есть технологическое отверстие, достаточное для операции по замене масла.. По крайней мере мне никогда в заказ наряде такую операцию не писали и денег за это не брали.

не ориганальная защита требует снятия.
522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Юрко, оно то понятно, но просто коль вы зоветесь едино, то будьте добры и ценовую политику единой делать, иначе пахнет наеекиванием...

Или тогда один пусть Вася зовется, а другой Петя и тогда не будет никаких иллюзий.

Что касается авалюкса, то я и не против них, но просто все за любой факап бегут к Пчелу как-будто он там глава банды, отвечать за всех слесарей и механиков он не может просто физически.

Цены тоже их штудировал, но мне они не понравились, возможно сейчас ценовая изменилась в лучшую сторону, сейчас много кто работу над ошибками проводит.

на совещании представительства FIATGAZJEEPSSANGYONGCITROENRAVON CORPORATION

Карону то подбери с пузом :)))

Ишь расхвастался совещаниями и всякими матерными заморскими словами

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А разьве защиту снимают?

Для диагностики снимают.

 

 

просто все за любой факап бегут к Пчелу как-будто он там глава банды, отвечать за всех слесарей и механиков он не может просто физически. Цены тоже их штудировал, но мне они не понравились, возможно сейчас ценовая изменилась в лучшую сторону, сейчас много кто работу над ошибками проводит.

Да и я про тоже, беда всех ОС: неопытная молодёжь косячит, а с опытом сбегает в частные мастерские, чтобы не кормить множество дядек, которые даже не контролируют эту молодёжь. Приметил, что Иван на месте не сидит: то по цехам, то к руководству, то с клиентами. А большинство других только болтают между собой и пьют кофе из автоматов. И даже то, что попросишь, забудут сделать. Это и руководство тоже должно замечать и делать выводы, иначе только всех клиентов отпугнут.

Мне вот, даже счётчик масла не сбросили. Паренёк молодой делал, а сколько же над ним начальников и никто не проверил! :mad:

У нас в стране это общая беда: все ноют, что денег нет, но не хотят нормально работать даже за большие клиентские (пациентские, покупательские и пр.) деньги! :vinsent:

Поэтому везде потребителю нужно изучить вопрос, чтобы потом или подсказывать, или контролировать.

Изменено пользователем Юрко
666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Что касается авалюкса, то я и не против них, но просто все за любой факап бегут к Пчелу как-будто он там глава банды, отвечать за всех слесарей и механиков он не может просто физически.

Ну да, о стремлении всей фирмы я погорячился. Вчера девушка на записи сервиса (Алла или Анна) всё признала и пообещала всё передать виновнику торжества - Олегу Попкову, мол, он перезвонит и всё исправит.

Сегодня он позвонил и сказал, что это мы все виноваты: именно Иван сказал оформить ТО-30 при маленьком пробеге, а вот я не проконтролировал их обоих! :blink: Да ещё и проговорился, что сломали винт на защите картера! Кроме этого, нужно туда возвращаться для сброса счётчика масла.  :mad:

Может Иван и старается для фирмы, но это всё разбивается об общее равнодушие, разгильдяйство и бесконтрольность. Думаю, при оф.обращении руководство с них стружку снимет, но ребят это не страшит.

Не хотелось сюда это всё выносить, но Иван ни в личке, ни  в СМС второй уже день не отвечает мне.

Изменено пользователем Юрко
522
Автомобиль: JGC CRD 14MY => TAHOE 15MY
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Не хотелось сюда это всё выносить, но Иван ни в личке, ни  в СМС не ответил мне.

Ну что же... клуб наверное для того и существует, чтобы решать или обсуждать те или иные спорные моменты с целью нахождения истины или правды.

А в остальном думаю исправятся.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 201 гость (Посмотреть всех)

    • Ромирос
    • Владимир(Лексеич)
    • Assa7
    • вадим 912
    • Nikan78
    • Никол
    • doktor_2003
    • verman
  • Бортжурналы


    1. Постоянный клиент приехал в наш автосервис TRS Motors на своём Jeep Grand Cherokee с довольно коварной проблемой, которая напрямую влияла на безопасность автомобиля. Владелец жаловался, что при постановке машины на охрану с помощью брелока сигнализация, казалось бы, срабатывала — раздавался характерный звуковой сигнал, и световые индикаторы мигали. Однако если после этого подойти к задней двери и дёрнуть её ручку, багажник беспрепятственно открывался, что сводило на нет всю функцию охранной системы. Подобная неисправность не просто неудобна, она создаёт реальную угрозу угона или кражи вещей из автомобиля. Представьте ситуацию: вы оставляете машину на парковке у торгового центра, уверенно нажимаете кнопку на брелоке, слышите сигнал и уходите по своим делам, в то время как багажник вашего внедорожника остаётся фактически незапертым. Это классический пример того, как мелкая, на первый взгляд, поломка может привести к серьёзным последствиям, и почему так важно оперативно реагировать на любые сбои в работе электронных систем автомобиля.

      Что выявила первоначальная диагностика системы

      Первым делом наши специалисты приступили к классической поэтапной диагностике, чтобы сузить круг возможных причин. Изначальный список подозреваемых был стандартным для подобных симптомов: неисправный датчик положения (концевик) двери багажника, который не передаёт сигнал о закрытии в блок управления; вышедший из строя моторчик (актуатор) центрального замка в самой задней двери; или же проблемы с электропроводкой, которая на автомобилях с пробегом часто страдает от обрывов или коррозии контактов, особенно в зоне гибкого жгута между кузовом и открывающейся дверью. Мы аккуратно разобрали облицовку задней двери, получив доступ к механизмам. С помощью мультиметра была проведена проверка наличия управляющего напряжения на разъёме моторчика замка. Результат оказался неоднозначным: питание на контакты при команде с брелока или кнопки в салоне поступало исправно, но сам механизм замка оставался неподвижным и не откликался. Это позволило исключить неисправность блока управления и обрывы в основном жгуте проводов, сосредоточив внимание непосредственно на самом актуаторе или механической части замка.

      Особенности конструкции и поиск редкой запчасти

      Самая интересная и сложная часть работы началась, когда стало понятно, что требуется замена самого механизма замка. Оказалось, что на этом конкретном Jeep Grand Cherokee WK2 дорестайлинговой версии установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на комплектациях Laredo и на некоторых версиях Limited, которые не были оснащены системой электроподъёма пятой двери. Это важный нюанс, потому что замки от более поздних рестайлинговых машин или от автомобилей с опцией power liftgate (электропривод подъёма багажника) абсолютно не подходят — у них другая распиновка электрических разъёмов, иная логика работы и принципиально отличный механизм. На большинстве современных замков для надёжного закрытия используется дополнительный электромоторчик «подсоса», который в финальной фазе хода двери плотно притягивает защёлку к ответной части на кузове. В нашем случае механизм был предельно простым, почти как на классических автомобилях прошлой эпохи: дверь нужно было просто захлопнуть с достаточным усилием. Поиск такой специфичной запчасти потребовал времени и знаний о рынке оригинальных и качественных аналогов.

      Процесс замены и итоговые проверки системы

      После того как нужный механизм замка был найден и доставлен в сервис, наши мастера приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла и подключение разъёмов, но и обязательную проверку всей сопутствующей периферии. После монтажа проводится юстировка положения замка и ответной планки на кузове, чтобы обеспечить чёткое и беспрепятственное закрывание без лишних усилий. Далее следует самый важный этап — комплексное тестирование. Мы проверяем корректность работы нового замка от кнопки в салоне, от брелока сигнализации и, конечно, в контексте изначальной жалобы — работу всей охранной системы. Автомобиль ставится на охрану, после чего делается несколько попыток открыть багажник механически. Только убедившись, что теперь при активированной сигнализации замок надёжно блокируется и попытка открытия вызывает срабатывание сирены, работа считается завершённой. Такая многоступенчатая проверка гарантирует, что проблема решена полностью, а не просто устранён один симптом, и клиент может с полной уверенностью в безопасности пользоваться своим внедорожником.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.