Перейти к содержанию

Заводится и глохнет 5.7 Hemi


Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Grand Cherokee 2011 5.7
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Проблема была с рыле бензонасоса в блоке TIPM.

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Проблема была с рыле бензонасоса в блоке TIPM.

Ну а что, реле поменяли, или таки контакты прошевелили, пропаяли ?

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

на 3.6 используется реле внутри tipm, проще заколхозить другую

скорее всего на 5.7 таже схема.

пугает одно, почему контакт "мудит" только при запуске, а потом машин едет нормально?

Изменено пользователем rosetka
303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

Проблема была с рыле бензонасоса в блоке TIPM.

Уважаемые форумчане!!! Я похохотал бы до коликов, но 5,7 не завелся после того как я написал двумя-тремя постами выше свои умозаключения...

Язык мой - враг мой, думаю есть ли такая болезнь???Промолчать не могу в угоду любителей и почитателей марки, скажу что может не завестись и сейчас уже по выяснению обстоятельств уточняю что может не завестись, но в моем случае причина бональна - качество топлива!!!

Обладаю 2-мя авто с 5,7 регулярно имею проблемки с аи-92,95 месного разлива, вожу любимцев к спецам где промоют форсунки, заменят свечи, проверят электронику и механику, ну нет приличного бензина рядом, японцы и немцы глотают помои с наших заправок, с отрыжкой канешна, но вот любимцы привередливее и разок в 30ткм. надо их мыть...

1
Автомобиль: Был Jeep GCL 3
6 но я чуть поколдовал и стал Jeep 14 GCO 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Сундуки
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем! Я чуть с ума не сошел... в последний раз 10 минут бился с ним... а оказалось... бегу в сервис! (Хотя у нас безрукие... Подскажу сам!)

  • 2 года спустя...
0
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую одноклубники!

Посоветуйте что делать?

Грандик 5.7 2011г.

Стал плохо заводиться по утрам, и после того как постоит часов 5.

Заводится и сразу глохнет , и так раз 7

Еще заметил пару раз что когда выключал машину а бензонасос работает, открыл капот постучал по блоку предохранителей и бензонасос выключился)

Еще заметил что без тормоза несколько раз зажигание открывал как бы подкачивая бензонасос и легче заводился!

170
Автомобиль: JGC Limited 2014 CRD 8AT
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Датчик температуры ОЖ на мозги двигателя такой эффект дают. Либо контакта нет, либо датчик врет, и мозг недоливает.

Посмотрите ELM-мом температуру ОЖ после такой стоянки, и многое прояснится.

0
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, проверим! А реле бензонасоса ?

19
Автомобиль: KK 3.7 (есть)
WK2 Hemi (был... теперь Kia Sorento Prime)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А это не неисправность реле бензонасоса? 

http://wk2jeeps.com/tsb/rc_P5414.pdf

Заводится и сразу глохнет , и так раз 7

0
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А может отзыв таки общий?

Звонил дилеру , нет такого отзыва не анонсирован в России ((((

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вин???

0
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@up6, vin в личку кинул
176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Может конечно чушь напишу, не обессудьте - просто очень похожие симптомы были.

Давненько у меня была Audi и по утрам тоже очень не хотела заводиться, так же как у ТС. Постоит несколько часов - опять капризничает. Куда я ее только не возил - никто ничего не толкового не сделал. Так и продал я ее.

Потом, через пару-тройку лет - ее опять выставили на продажу. Не удержался, спросил хозяина - в чем была причина. Оказалось до банального проста - форсунки надо было почистить, они просто плохо распыляли топливо.

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

@up6, vin в личку кинул

имеете право на реколл... ну или купите этот набор за 2300 рублей и сами инсталлируйте

0
Автомобиль: Jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@up6,

Позвонил в Авилон JEEP, проверили вин говорят рекол на какието накладки на козырьки, а по реле не анонсировано в РФ

А где этот набор купить?

@Sted,@Sted,@Sted,@Sted,

Датчик температуры ОЖ на мозги двигателя такой эффект дают. Либо контакта нет, либо датчик врет, и мозг недоливает.

Посмотрите ELM-мом температуру ОЖ после такой стоянки, и многое прояснится.

Что за датчик ОЖ ?
  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

набор можете купить у меня, подробности в личку, с Авилоном не согласен - это реколл уже делают довольно активно, а по их данным он не анонсирован... по козырькам все так - можете установить фиксаторы проводки

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В Автосвете тоже не анонсирован реколл по реле насоса. По-моему, нигде.

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Значит я ошибся. Но запчасти уже у Крайслера прописаны

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Топикстартеру: есть тема про глюк иммо и бензонасоса, там мною подробно описаны методы борьбы.

 

У вас сдохло реле бензонасоса!

Изменено пользователем Nordicus
link
79
Автомобиль: пешекарус
Опубликовано
Опубликовано

@up6,

Значит я ошибся. Но запчасти уже у Крайслера прописаны

Ошибки нет, приступили к выполнению.

  • 11 месяцев спустя...
0
Автомобиль: 5.7 HEMI
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На холодную машина заводится и сразу глохнет, либо стартер просто в холостую крутит и не заводится, после 3-4 попыток все же заводится. На прогретом моторе таких проблем нет. 5.7 дорестайл.

Что может быть?

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

реколл на реле бензонасоса делали?

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 5.7 HEMI
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

По ходу есть какая то загадка в этих HEMI. Правда заводиться у меня нормально. Но пока полностью не прогреется может заглохнуть при остановке. Иногда при остановке как бы пытается заглохнуть. Заслонку почистил стало реально лучше Заслонка была грязная. И самое интересное она была как то не очень сильно прикрученная. Практически от руки открутились все болтики. Послушаю совета знатоков в моей теме "5.7 HEMI глохнет" и протяну коллектор.

2
Автомобиль: командер
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

а если подгазовывать заводиться? ИМХО дросель.

0
Автомобиль: 5.7 HEMI
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а если подгазовывать заводиться? ИМХО дросель.

Если подгазовывать, обороты очень неохотно набираются и сразу глохнет опять
0
Автомобиль: 5.7 HEMI
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 26.10.2016 в 02:03, Rotshild сказал:

 Заслонку почистил стало реально лучше Заслонка была грязная. И самое интересное она была как то не очень сильно прикрученная. Практически от руки открутились все болтики. 

Спасибо за совет, попробую прочистить заслонку, может и станет получше, но все же интересно, в чем еще может быть проблема

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 5.7 HEMI
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Сам в шоке. Но мне кажется что сообщество право. Где то банально подсос воздуха. Но не большой, так как ошибок не выбрасывает.

0
Автомобиль: 5.7 HEMI
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Наконец исправили эту проблему. Дело было в реле подачи топлива, которое впаяно в плату, она со временем выгорает. Мне ее перепаяли и поставили более мощную, заводится и работает как часы.

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

сообщение номер 2 в теме видимо осталось без внимания...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 88 гостей (Посмотреть всех)

    • SIBIR9K
    • usser
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.